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六安市(霍山县、叶集区、金寨县、舒城县、霍邱县、裕安区、金安区)

宿州市(砀山县、灵璧县、萧县、埇桥区、泗县)

梧州市(藤县、岑溪市、苍梧县、龙圩区、蒙山县、长洲区、万秀区)

赣州市(龙南市、定南县、安远县、上犹县、南康区、信丰县、瑞金市、宁都县、赣县区、崇义县、大余县、章贡区、寻乌县、全南县、石城县、于都县、会昌县、兴国县)  宁波市(北仑区、奉化区、余姚市、海曙区、象山县、宁海县、镇海区、慈溪市、江北区、鄞州区)

茂名市(电白区、茂南区、信宜市、化州市、高州市)

松原市(宁江区、扶余市、前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县、乾安县)

承德市(双桥区、双滦区、平泉市、承德县、兴隆县、围场满族蒙古族自治县、隆化县、丰宁满族自治县、鹰手营子矿区、宽城满族自治县、滦平县)福州市(永泰县、罗源县、长乐区、马尾区、闽侯县、平潭县、闽清县、仓山区、鼓楼区、台江区、晋安区、连江县、福清市)

临夏回族自治州(永靖县、临夏市、和政县、广河县、康乐县、临夏县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县)  萍乡市(湘东区、芦溪县、安源区、上栗县、莲花县)

连云港市(赣榆区、连云区、灌南县、海州区、东海县、灌云县)

喀什地区(喀什市、麦盖提县、英吉沙县、莎车县、伽师县、疏勒县、岳普湖县、叶城县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏附县、泽普县、巴楚县)

湘潭市(雨湖区、湘潭县、岳塘区、湘乡市、韶山市)

兴安盟(突泉县、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、扎赉特旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗)

河池市(都安瑶族自治县、天峨县、罗城仫佬族自治县、巴马瑶族自治县、南丹县、凤山县、宜州区、大化瑶族自治县、东兰县、金城江区、环江毛南族自治县)

盘锦市(盘山县、大洼区、兴隆台区、双台子区)

嘉兴市(海盐县、海宁市、秀洲区、南湖区、嘉善县、平湖市、桐乡市)

黑河市(嫩江市、逊克县、北安市、孙吴县、五大连池市、爱辉区)

石家庄市(栾城区、井陉县、赞皇县、长安区、正定县、鹿泉区、无极县、井陉矿区、平山县、桥西区、赵县、辛集市、灵寿县、高邑县、深泽县、新华区、新乐市、元氏县、行唐县、晋州市、裕华区、藁城区)

中山市

抚州市(东乡区、宜黄县、乐安县、崇仁县、临川区、广昌县、南丰县、黎川县、南城县、资溪县、金溪县)

阜阳市(阜南县、颍上县、界首市、颍泉区、太和县、颍州区、临泉县、颍东区)

朔州市(山阴县、平鲁区、怀仁市、应县、朔城区、右玉县)

肇庆市(端州区、广宁县、怀集县、德庆县、四会市、封开县、鼎湖区、高要区)

潍坊市(安丘市、诸城市、昌乐县、青州市、昌邑市、潍城区、奎文区、寿光市、高密市、寒亭区、坊子区、临朐县)

温州市(瑞安市、龙港市、泰顺县、苍南县、永嘉县、龙湾区、乐清市、文成县、平阳县、鹿城区、洞头区、瓯海区)

乌海市(海南区、海勃湾区、乌达区)

云浮市(云城区、郁南县、云安区、新兴县、罗定市)

邢台市(隆尧县、南和区、襄都区、内丘县、宁晋县、新河县、信都区、平乡县、柏乡县、南宫市、巨鹿县、沙河市、临城县、任泽区、广宗县、清河县、威县、临西县)

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西安市(鄠邑区、高陵区、莲湖区、未央区、碑林区、阎良区、蓝田县、长安区、新城区、雁塔区、周至县、临潼区、灞桥区)

庆阳市(华池县、庆城县、宁县、环县、镇原县、西峰区、正宁县、合水县)

龙岩市(永定区、上杭县、长汀县、武平县、漳平市、新罗区、连城县)

吐鲁番市(鄯善县、高昌区、托克逊县)  聊城市(东昌府区、茌平区、东阿县、莘县、阳谷县、高唐县、临清市、冠县)

益阳市(赫山区、资阳区、沅江市、安化县、桃江县、南县)

本溪市(明山区、溪湖区、南芬区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县、平山区)

邯郸市(曲周县、成安县、磁县、永年区、临漳县、广平县、魏县、丛台区、涉县、邯山区、武安市、肥乡区、馆陶县、峰峰矿区、邱县、大名县、复兴区、鸡泽县)漯河市(郾城区、源汇区、召陵区、舞阳县、临颍县)

淮南市(田家庵区、凤台县、八公山区、谢家集区、大通区、潘集区、寿县)  盐城市(盐都区、大丰区、响水县、阜宁县、建湖县、东台市、亭湖区、滨海县、射阳县)

鸡西市(鸡东县、滴道区、恒山区、虎林市、密山市、麻山区、梨树区、鸡冠区、城子河区)

昭通市(昭阳区、大关县、彝良县、水富市、威信县、绥江县、永善县、鲁甸县、盐津县、巧家县、镇雄县)

株洲市(荷塘区、天元区、炎陵县、芦淞区、石峰区、醴陵市、攸县、渌口区、茶陵县)贵港市(覃塘区、港南区、桂平市、平南县、港北区)

日喀则市(吉隆县、岗巴县、萨迦县、昂仁县、康马县、南木林县、定结县、亚东县、萨嘎县、拉孜县、谢通门县、白朗县、江孜县、仁布县、桑珠孜区、定日县、聂拉木县、仲巴县)

郴州市(北湖区、宜章县、桂东县、苏仙区、汝城县、永兴县、嘉禾县、资兴市、桂阳县、临武县、安仁县)

吉林市(桦甸市、龙潭区、蛟河市、船营区、磐石市、永吉县、昌邑区、舒兰市、丰满区)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

黄石市(下陆区、大冶市、铁山区、阳新县、西塞山区、黄石港区)

重庆市(奉节县、巫溪县、巫山县、铜梁区、武隆区、梁平区、潼南区、南岸区、酉阳土家族苗族自治县、江北区、涪陵区、彭水苗族土家族自治县、万州区、开州区、南川区、永川区、忠县、黔江区、长寿区、大渡口区、城口县、秀山土家族苗族自治县、云阳县、巴南区、丰都县、合川区、石柱土家族自治县、垫江县、綦江区、荣昌区、渝中区、沙坪坝区、璧山区、大足区、九龙坡区、渝北区、江津区、北碚区)

平顶山市(汝州市、郏县、卫东区、舞钢市、鲁山县、石龙区、叶县、湛河区、宝丰县、新华区)

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柳州市(柳江区、三江侗族自治县、柳南区、柳城县、柳北区、鱼峰区、鹿寨县、融安县、融水苗族自治县、城中区)

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延边朝鲜族自治州(延吉市、汪清县、珲春市、安图县、龙井市、和龙市、图们市、敦化市)

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站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）