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大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)

温州市(文成县、瓯海区、苍南县、瑞安市、鹿城区、乐清市、龙港市、龙湾区、洞头区、永嘉县、平阳县、泰顺县)

三明市(清流县、明溪县、建宁县、沙县区、将乐县、永安市、泰宁县、宁化县、三元区、尤溪县、大田县)

揭阳市(揭西县、普宁市、惠来县、揭东区、榕城区)  佛山市(高明区、顺德区、三水区、南海区、禅城区)

沧州市(献县、海兴县、任丘市、沧县、黄骅市、盐山县、孟村回族自治县、泊头市、运河区、青县、新华区、南皮县、东光县、肃宁县、吴桥县、河间市)

郑州市(登封市、中原区、巩义市、上街区、新密市、二七区、管城回族区、惠济区、荥阳市、新郑市、金水区、中牟县)

吕梁市(兴县、临县、岚县、孝义市、交城县、汾阳市、交口县、中阳县、石楼县、柳林县、离石区、文水县、方山县)

马鞍山市(和县、花山区、博望区、当涂县、含山县、雨山区)  长春市(朝阳区、二道区、宽城区、公主岭市、南关区、九台区、德惠市、农安县、双阳区、榆树市、绿园区)

铜陵市(郊区、枞阳县、义安区、铜官区)

台州市(黄岩区、仙居县、玉环市、椒江区、天台县、温岭市、临海市、路桥区、三门县)

营口市(老边区、盖州市、鲅鱼圈区、大石桥市、站前区、西市区)

汕尾市(海丰县、陆丰市、陆河县、城区)

郴州市(桂阳县、桂东县、资兴市、临武县、永兴县、宜章县、苏仙区、嘉禾县、汝城县、北湖区、安仁县)

北京市(门头沟区、房山区、通州区、东城区、平谷区、昌平区、密云区、延庆区、顺义区、怀柔区、丰台区、石景山区、大兴区、西城区、海淀区、朝阳区)

汕头市(澄海区、潮南区、龙湖区、金平区、濠江区、南澳县、潮阳区)

张掖市(肃南裕固族自治县、民乐县、山丹县、甘州区、高台县、临泽县)

济南市(长清区、天桥区、济阳区、槐荫区、历下区、市中区、钢城区、平阴县、章丘区、商河县、莱芜区、历城区)

承德市(宽城满族自治县、双桥区、承德县、围场满族蒙古族自治县、滦平县、鹰手营子矿区、兴隆县、双滦区、隆化县、丰宁满族自治县、平泉市)

内蒙古自治区

湖州市(安吉县、长兴县、德清县、吴兴区、南浔区)

巴中市(恩阳区、南江县、通江县、平昌县、巴州区)

绍兴市(上虞区、嵊州市、新昌县、诸暨市、柯桥区、越城区)

大连市(瓦房店市、沙河口区、甘井子区、普兰店区、金州区、中山区、旅顺口区、长海县、庄河市、西岗区)

驻马店市(驿城区、泌阳县、平舆县、确山县、正阳县、新蔡县、汝南县、遂平县、西平县、上蔡县)

临夏回族自治州(康乐县、东乡族自治县、永靖县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、临夏市、临夏县、和政县)

秦皇岛市(山海关区、北戴河区、海港区、卢龙县、青龙满族自治县、抚宁区、昌黎县)

赤峰市(红山区、松山区、巴林右旗、喀喇沁旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、宁城县、林西县、克什克腾旗、巴林左旗、敖汉旗、翁牛特旗)

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南平市(延平区、顺昌县、建阳区、光泽县、政和县、武夷山市、邵武市、建瓯市、浦城县、松溪县)

三亚市(崖州区、海棠区、天涯区、吉阳区)

淮安市(清江浦区、洪泽区、盱眙县、淮安区、金湖县、涟水县、淮阴区)

岳阳市(君山区、汨罗市、平江县、云溪区、岳阳县、湘阴县、岳阳楼区、华容县、临湘市)  塔城地区(额敏县、裕民县、托里县、塔城市、乌苏市、和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市)

贵阳市(花溪区、南明区、观山湖区、息烽县、乌当区、白云区、清镇市、开阳县、云岩区、修文县)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、博乐市、温泉县、阿拉山口市)

平顶山市(叶县、舞钢市、新华区、宝丰县、汝州市、湛河区、鲁山县、石龙区、卫东区、郏县)雅安市(雨城区、名山区、宝兴县、石棉县、荥经县、汉源县、天全县、芦山县)

随州市(曾都区、随县、广水市)  银川市(兴庆区、金凤区、西夏区、贺兰县、灵武市、永宁县)

衡阳市(常宁市、衡东县、珠晖区、衡阳县、石鼓区、祁东县、雁峰区、南岳区、衡山县、耒阳市、衡南县、蒸湘区)

自贡市(贡井区、富顺县、自流井区、大安区、沿滩区、荣县)

阿里地区(措勤县、札达县、噶尔县、普兰县、改则县、日土县、革吉县)海口市(龙华区、琼山区、秀英区、美兰区)

玉溪市(峨山彝族自治县、江川区、澄江市、易门县、红塔区、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、通海县、新平彝族傣族自治县)

新乡市(长垣市、卫辉市、延津县、封丘县、凤泉区、获嘉县、新乡县、辉县市、红旗区、牧野区、原阳县、卫滨区)

泸州市(纳溪区、泸县、江阳区、龙马潭区、古蔺县、合江县、叙永县)

香港特别行政区

七台河市(新兴区、勃利县、桃山区、茄子河区)

邢台市(清河县、巨鹿县、平乡县、隆尧县、新河县、信都区、威县、宁晋县、任泽区、广宗县、柏乡县、襄都区、南宫市、临西县、临城县、南和区、沙河市、内丘县)

黔东南苗族侗族自治州(黎平县、雷山县、榕江县、锦屏县、岑巩县、凯里市、丹寨县、施秉县、黄平县、剑河县、麻江县、从江县、台江县、三穗县、天柱县、镇远县)

南通市(如皋市、如东县、海安市、海门区、启东市、通州区、崇川区)

益阳市(南县、安化县、赫山区、桃江县、资阳区、沅江市)

荆州市(洪湖市、监利市、沙市区、石首市、江陵县、荆州区、松滋市、公安县)

常德市(桃源县、武陵区、石门县、汉寿县、临澧县、安乡县、鼎城区、澧县、津市市)

湘潭市(岳塘区、雨湖区、韶山市、湘乡市、湘潭县)

晋城市(阳城县、城区、沁水县、陵川县、泽州县、高平市)

周口市(淮阳区、鹿邑县、项城市、沈丘县、商水县、扶沟县、郸城县、川汇区、西华县、太康县)

威海市(文登区、环翠区、荣成市、乳山市)

和田地区(策勒县、民丰县、洛浦县、于田县、和田市、和田县、皮山县、墨玉县)

站在长三角（盐城）智能网联汽车试验场（以下简称“试验场”）的调度指挥中心观景台上，一连串清脆的刹车声从多功能柔性广场传来，几辆汽车正从三个方向驶向广场中心并实现会车。另一侧的城市场景模拟区，工作人员正布置“假人”，为下一轮测试做准备，不远处呼啸而过的“飞行汽车”进行着模拟风阻测试。走进智能网联复杂环境多维模拟平台，暴雨和闪电在工作人员的指令下如约而至，远处的红绿灯在滂沱雨幕中渐渐模糊，这是在测试智能网联汽车在低能见度下的传感、决策等能力……

安全，是汽车行业发展的基石。一辆汽车由数以万计的零部件组成，如何才能判定其可靠？测试是必经之路。走进试验场，成百上千、不同型号的汽车正在多元化场景中开展测试。除了验证单车的“智能”，这里还是车路协同的试验场，并汇集了清洁能源、低空飞行等前沿交通要素，勾勒出未来智慧交通的蓝图。

智驾测试平台

创造多个“首创”

2020年11月，中汽股份投资15亿元，布局建设长三角（盐城）智能网联汽车试验场，这是中汽股份继综合汽车试验场后在盐城建设的第二个项目。2024年7月16日，项目正式启动运营。

“在试验场建成前，我国缺少一个大型、综合测试平台，来解决智能网联汽车正式上路前的各种问题，突出的问题有技术难以验证、迭代更新较慢等。”中汽股份总经理张子鹏在接受证券时报记者采访时表示，试验场承担两大使命：其一，服务于整个行业试验需求；其二，助力我国智能网联汽车技术迭代创新，围绕标准验证及前瞻引领开展相关工作。

试验场占地面积约4000亩，建设有8条专用于智能网联汽车的测试道路、3.2万平方米的试验室以及配套的油电氢醇四合一综合能源中心，能够涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，同时满足重型商用车主要测试能力，并兼顾飞行汽车和低空飞行器的测试能力。

除了规模大、综合性强外，试验场还带来了一系列首创：全球第一个、唯一一个在封闭汽车试验场内建设的真实隧道场景；智能网联多车道性能路创新性与智能网联高速环道一体化建设，可兼顾飞行汽车的测试要求等。

“真实”是记者搭车进入试验场智能网联隧道的第一感受。这条隧道全长840米，深达地下13米，暗埋段呈S形弯长度达350米，还有地下分流及地下合流匝道，如同都市中常见的隧道。工作人员介绍称，隧道的一大功能，是在没有GPS定位信号且网络信号受屏蔽的情况下，测试智能网联汽车感知、计算、决策、执行等功能。“我们希望测试智能网联汽车在失去‘眼睛’的情况下如何驶出隧道，这样才能真正考验其智能化程度。”

走进长达300米、净高6米的智能网联复杂环境多维模拟平台内，工作人员宛若“雷公电母”，通过操作平板电脑实现雨、雾、光照等调节。该平台工程师对记者表示，平台能对雾的浓度、雨的大小、光的颗粒直径等进行定量控制，从而进行系统科学的测试安排。通过配备丁字路口，还能实现高速车辆在雨、雾、光照模拟条件下的会车测试，这在国内属于首创。

总体上看，整个试验场包含多车道性能路、城市街区、可靠性试验路等功能片区。张子鹏表示，目前，试验场正在进行越野路、山地等新场景的兴建，预计新场景今年年底投入运行。

畅想未来交通的仿真社会

张子鹏对记者表示，试验场不仅仅是智能网联汽车的试验场，更是未来交通的试验场，它面向整个交通环境的参与者。在这里，交通参与者各司其职，搭建起小型“汽车社会”，为智慧交通这个大目标服务。

例如，试验场配套了油电氢醇“四合一”综合能源中心，可为不同类型新能源汽车提供能源补给，满足其测试过程中的能源需求。据介绍，该项目是中汽股份和中国石化的合作成果，旨在验证其面向未来的综合能源系统。

低头是车，抬头是飞行器，甚至还有既能跑又能飞的“飞行汽车”……在试验场，低空经济也率先腾飞。张子鹏表示，在建设时，公司创新性地将智能网联高速环道与智能网联多车道性能路进行一体化设计建设，建成超宽测试跑道。建设标准除满足智能网联乘用车和重型商用试验要求外，还满足通用飞行器2B类起降跑道标准，可以服务于飞行汽车和低空飞行器测试，助力低空经济的发展。

“此外，公司还和中国移动合作，超前布局了空联网基础设施，部署了最新一代通信感知一体化的5G-A网络基站，高度在600米以下范围内的立体通感网络全覆盖，有效增强了低空飞行器的通信和感知能力。试验场还实现了信号覆盖范围内低空飞行器飞行轨迹的实时捕捉，搭建起了国内首个汽车试验场内的低空飞行监管平台。”张子鹏说。

更“智能”数字试验场建设中

《中汽股份“十四五”发展规划》明确提出，公司围绕智能网联汽车试验“三支柱”法，努力构建“仿真—场地—道路”全景技术服务能力。目前，试验场可涵盖智能网联汽车及自动驾驶能力测试的绝大多数场景需求，而让测试更“智能”的数字试验场正有条不紊地建设。

在调度指挥中心的云控平台大屏幕上，基于试验场实景三维地图打造的虚拟1：1场景一览无余。受访技术人员表示，该平台实现了道路、车辆、人员、设备、环境、活动等要素完全1：1实景三维还原，试验场调度员能最直观地一图尽览场地运行状态，助力调度指挥工作。

基于数字孪生等技术，能够实现智能网联汽车仿真测试的数字试验场将在不久后问世。张子鹏说，当前，城市街区路侧部署了智能融合感知设备及车路协同测试平台，以支持和推进相关标准体系的发展。未来，中汽股份还可以提供车辆在真实场地中注入虚拟场景，以实现丰富组合场景高效测试的环境。

“我们会从控制端向车辆发送虚拟的目标物信号，让车辆‘认为’前方有行人或障碍物穿过，从而测试车辆是否有相应的反馈和执行相关动作。”张子鹏说，经过多次虚拟测试和调整后，再让车辆和真实的目标物进行验证，这样可以加快技术迭代更新的速度，节省经济、时间等成本。

（文章来源：证券时报）