晚上开车有声音又疼又叫，带你领略宇宙的无尽魅力与神秘之旅
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盖世汽车讯据报道，本田汽车正在制定相关计划，希望将部分车型的生产从墨西哥和加拿大转移至美国，以应对美国总统特朗普的进口汽车关税政策。
报道称，未来两到三年，本田汽车将把其在美国地区的汽车产量最高提高30%，届时该公司在美国的汽车产量将占其美国销量的90%。
就目前而言，本田在美国每年售出约142万辆汽车，占其全球销量的40%左右。其中，有100万辆（即70%）是在美国本土生产。如果将在美国的本土化产量提高30%，这家汽车制造商届时在美国的产量约占其美国销量的90%左右。
根据日经网的报道，本田公司在美国的进口量约为50万辆汽车，包括从加拿大进口的30万辆。其中，CR-V和Civic车型在加拿大的生产工作可能会被转移至美国。目前，本田在美国已经生产这两款车型，但是为了增加在美国的产量，本田将研究雇用更多工人的可能性，以采取增加生产班次以及在周末扩大生产等措施。
此外，本田公司还打算将HR-V的生产从墨西哥转移至美国，但是需要新的投资，因为本田在美国并未生产该车型。不过，本田将生产从加拿大和墨西哥转移至美国的工作需要分阶段进行，而且还需要相应调整零部件供应链布局，预计至少需要两年时间才能完成。
对于本田而言，美国加征的关税预计每年将带来45.7亿美元的损失。尽管美国的劳动力及其他成本在不断上涨，但这家汽车制造商认为，应当优先采取措施来减轻特朗普关税政策带来的影响。
加拿大已对从美国进口的汽车产品实施报复性关税，因此本田将考虑减少从美国向加拿大出口的汽车数量，并逐步转向在加拿大本地生产。
不过，对于日经网的报道，本田汽车则表示其目前并不计划将加拿大和墨西哥的生产工作转移至美国。路透社报道称，本田加拿大公司在一封电子邮件中表示：“目前没有考虑进行任何调整。”本田墨西哥公司则称：“本田尚未做出任何影响墨西哥生产的决策，目前也并未考虑此类决定。”
新闻结尾 晚上开车有声音又疼又叫，带你领略宇宙的无尽魅力与神秘之旅的相关文章王一博代言嘉实多给力啊
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