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果洛藏族自治州(班玛县、久治县、玛多县、达日县、玛沁县、甘德县)

嘉峪关市

石河子市(阿拉尔市、北屯市、铁门关市、昆玉市、可克达拉市、双河市、新星市、五家渠市、图木舒克市、胡杨河市、白杨市)

克拉玛依市(乌尔禾区、白碱滩区、独山子区、克拉玛依区)  深圳市(南山区、龙华区、盐田区、龙岗区、光明区、罗湖区、坪山区、福田区、宝安区)

玉林市(福绵区、博白县、兴业县、玉州区、陆川县、北流市、容县)

兰州市(西固区、城关区、皋兰县、七里河区、永登县、安宁区、红古区、榆中县)

曲靖市(会泽县、沾益区、师宗县、马龙区、罗平县、陆良县、麒麟区、宣威市、富源县)

河池市(罗城仫佬族自治县、凤山县、南丹县、金城江区、东兰县、巴马瑶族自治县、宜州区、大化瑶族自治县、天峨县、都安瑶族自治县、环江毛南族自治县)  辽阳市(文圣区、灯塔市、弓长岭区、宏伟区、白塔区、太子河区、辽阳县)

济宁市(邹城市、任城区、鱼台县、嘉祥县、微山县、汶上县、金乡县、泗水县、梁山县、兖州区、曲阜市)

宜春市(樟树市、奉新县、铜鼓县、丰城市、上高县、袁州区、高安市、万载县、靖安县、宜丰县)

洛阳市(偃师区、栾川县、宜阳县、洛宁县、伊川县、嵩县、孟津区、汝阳县、瀍河回族区、洛龙区、西工区、老城区、涧西区、新安县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、瑞丽市、梁河县、芒市、陇川县)

毕节市(威宁彝族回族苗族自治县、大方县、织金县、赫章县、黔西市、纳雍县、金沙县、七星关区)

晋中市(左权县、昔阳县、灵石县、榆社县、榆次区、平遥县、祁县、太谷区、和顺县、介休市、寿阳县)

青岛市(市北区、崂山区、平度市、市南区、即墨区、李沧区、黄岛区、莱西市、胶州市、城阳区)

百色市(田东县、凌云县、田林县、隆林各族自治县、西林县、右江区、平果市、德保县、那坡县、田阳区、靖西市、乐业县)

朝阳市(建平县、凌源市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、龙城区、北票市、双塔区)

澳门特别行政区

安阳市(北关区、林州市、安阳县、文峰区、殷都区、滑县、汤阴县、内黄县、龙安区)

济源市

海口市(秀英区、龙华区、琼山区、美兰区)

甘南藏族自治州(碌曲县、舟曲县、临潭县、玛曲县、迭部县、卓尼县、夏河县、合作市)

葫芦岛市(连山区、南票区、龙港区、绥中县、兴城市、建昌县)

淄博市(博山区、桓台县、张店区、临淄区、淄川区、高青县、沂源县、周村区)

北京市(门头沟区、平谷区、海淀区、丰台区、顺义区、东城区、大兴区、西城区、通州区、怀柔区、石景山区、房山区、昌平区、延庆区、朝阳区、密云区)

黄石市(铁山区、大冶市、阳新县、下陆区、西塞山区、黄石港区)

随州市(广水市、随县、曾都区)

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白银市(景泰县、平川区、白银区、靖远县、会宁县)

铁岭市(西丰县、调兵山市、铁岭县、清河区、银州区、开原市、昌图县)

金昌市(永昌县、金川区)

合肥市(瑶海区、长丰县、肥东县、庐江县、庐阳区、巢湖市、蜀山区、包河区、肥西县)  黑河市(嫩江市、五大连池市、爱辉区、逊克县、北安市、孙吴县)

阜新市(清河门区、彰武县、阜新蒙古族自治县、海州区、新邱区、细河区、太平区)

通辽市(库伦旗、扎鲁特旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、奈曼旗、开鲁县、霍林郭勒市)

绵阳市(平武县、江油市、安州区、盐亭县、涪城区、三台县、北川羌族自治县、游仙区、梓潼县)武汉市(洪山区、汉南区、黄陂区、汉阳区、武昌区、江岸区、青山区、江夏区、硚口区、新洲区、江汉区、蔡甸区、东西湖区)

锦州市(黑山县、太和区、古塔区、北镇市、凌河区、义县、凌海市)  呼和浩特市(赛罕区、新城区、和林格尔县、清水河县、回民区、土默特左旗、武川县、托克托县、玉泉区)

咸阳市(彬州市、礼泉县、武功县、乾县、永寿县、杨陵区、泾阳县、秦都区、长武县、旬邑县、三原县、兴平市、淳化县、渭城区)

济南市(历城区、天桥区、平阴县、钢城区、长清区、莱芜区、商河县、历下区、市中区、章丘区、槐荫区、济阳区)

乌兰察布市(四子王旗、察哈尔右翼中旗、凉城县、察哈尔右翼后旗、化德县、察哈尔右翼前旗、兴和县、卓资县、商都县、集宁区、丰镇市)儋州市

兴安盟(乌兰浩特市、扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、突泉县)

双鸭山市(宝山区、岭东区、集贤县、宝清县、四方台区、友谊县、饶河县、尖山区)

庆阳市(合水县、正宁县、镇原县、庆城县、西峰区、宁县、华池县、环县)

六盘水市(六枝特区、钟山区、水城区、盘州市)

包头市(固阳县、东河区、昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、土默特右旗、石拐区、白云鄂博矿区、九原区、青山区)

日喀则市(萨嘎县、昂仁县、定日县、江孜县、岗巴县、定结县、仲巴县、聂拉木县、拉孜县、萨迦县、南木林县、吉隆县、仁布县、康马县、白朗县、亚东县、谢通门县、桑珠孜区)

喀什地区(伽师县、疏勒县、莎车县、喀什市、英吉沙县、巴楚县、泽普县、麦盖提县、塔什库尔干塔吉克自治县、叶城县、岳普湖县、疏附县)

鞍山市(千山区、立山区、岫岩满族自治县、铁东区、台安县、铁西区、海城市)

保山市(施甸县、龙陵县、隆阳区、腾冲市、昌宁县)

拉萨市(达孜区、曲水县、堆龙德庆区、林周县、当雄县、尼木县、墨竹工卡县、城关区)

烟台市(牟平区、芝罘区、莱州市、莱山区、招远市、栖霞市、莱阳市、海阳市、蓬莱区、龙口市、福山区)

扬州市(仪征市、宝应县、高邮市、江都区、广陵区、邗江区)

那曲市(索县、巴青县、安多县、比如县、尼玛县、班戈县、色尼区、嘉黎县、聂荣县、双湖县、申扎县)

阿坝藏族羌族自治州(九寨沟县、茂县、马尔康市、理县、汶川县、壤塘县、阿坝县、小金县、黑水县、金川县、红原县、若尔盖县、松潘县)

四平市(梨树县、双辽市、铁西区、铁东区、伊通满族自治县)

黄山市(徽州区、黄山区、歙县、祁门县、休宁县、黟县、屯溪区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？