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黄石市(西塞山区、阳新县、大冶市、铁山区、黄石港区、下陆区)

上饶市(广信区、铅山县、余干县、德兴市、婺源县、鄱阳县、弋阳县、广丰区、万年县、玉山县、信州区、横峰县)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、乾安县、宁江区、长岭县、扶余市)

昌吉回族自治州(玛纳斯县、昌吉市、呼图壁县、吉木萨尔县、奇台县、木垒哈萨克自治县、阜康市)  鸡西市(密山市、鸡东县、梨树区、城子河区、虎林市、滴道区、恒山区、麻山区、鸡冠区)

石嘴山市(惠农区、平罗县、大武口区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿合奇县、阿克陶县、阿图什市)

海东市(化隆回族自治县、民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、平安区、互助土族自治县、乐都区)博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)

玉溪市(通海县、江川区、峨山彝族自治县、红塔区、华宁县、易门县、澄江市、新平彝族傣族自治县、元江哈尼族彝族傣族自治县)  贺州市(富川瑶族自治县、平桂区、钟山县、八步区、昭平县)

岳阳市(平江县、湘阴县、华容县、汨罗市、岳阳楼区、临湘市、君山区、云溪区、岳阳县)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)

丹东市(东港市、振兴区、凤城市、元宝区、振安区、宽甸满族自治县)

渭南市(潼关县、澄城县、白水县、华州区、蒲城县、富平县、韩城市、合阳县、华阴市、大荔县、临渭区)

山南市(错那市、曲松县、乃东区、浪卡子县、洛扎县、措美县、加查县、扎囊县、贡嘎县、桑日县、琼结县、隆子县)

盘锦市(大洼区、盘山县、兴隆台区、双台子区)

沧州市(献县、青县、东光县、孟村回族自治县、黄骅市、盐山县、任丘市、河间市、肃宁县、泊头市、吴桥县、海兴县、沧县、运河区、南皮县、新华区)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、广河县、康乐县、临夏市、东乡族自治县、临夏县、永靖县、和政县)

宜昌市(五峰土家族自治县、远安县、猇亭区、点军区、长阳土家族自治县、宜都市、西陵区、枝江市、当阳市、秭归县、伍家岗区、兴山县、夷陵区)

大兴安岭地区(塔河县、呼玛县、漠河市)

阿坝藏族羌族自治州(黑水县、阿坝县、九寨沟县、马尔康市、若尔盖县、汶川县、松潘县、壤塘县、小金县、金川县、理县、红原县、茂县)

新疆维吾尔自治区

汕头市(南澳县、龙湖区、澄海区、潮南区、濠江区、金平区、潮阳区)

钦州市(钦北区、浦北县、钦南区、灵山县)

眉山市(仁寿县、丹棱县、洪雅县、东坡区、青神县、彭山区)

张掖市(山丹县、高台县、临泽县、民乐县、甘州区、肃南裕固族自治县)

河源市(龙川县、东源县、和平县、连平县、源城区、紫金县)

文山壮族苗族自治州(马关县、西畴县、广南县、砚山县、丘北县、文山市、富宁县、麻栗坡县)

阿勒泰地区(阿勒泰市、青河县、福海县、吉木乃县、哈巴河县、布尔津县、富蕴县)

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广州市(荔湾区、黄埔区、从化区、番禺区、白云区、花都区、南沙区、增城区、海珠区、天河区、越秀区)

赤峰市(巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、翁牛特旗、红山区、元宝山区、喀喇沁旗、松山区、宁城县、敖汉旗、克什克腾旗)

广安市(前锋区、邻水县、武胜县、华蓥市、岳池县、广安区)

怒江傈僳族自治州(泸水市、兰坪白族普米族自治县、贡山独龙族怒族自治县、福贡县)  廊坊市(大厂回族自治县、霸州市、文安县、永清县、香河县、三河市、广阳区、固安县、大城县、安次区)

济宁市(微山县、兖州区、泗水县、曲阜市、金乡县、鱼台县、嘉祥县、任城区、梁山县、邹城市、汶上县)

青岛市(莱西市、即墨区、黄岛区、市南区、李沧区、城阳区、胶州市、崂山区、平度市、市北区)

庆阳市(合水县、环县、庆城县、镇原县、华池县、西峰区、宁县、正宁县)石家庄市(新乐市、长安区、赞皇县、桥西区、鹿泉区、辛集市、裕华区、井陉县、赵县、井陉矿区、平山县、深泽县、正定县、藁城区、无极县、元氏县、灵寿县、高邑县、栾城区、行唐县、晋州市、新华区)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、裕民县、乌苏市、塔城市、沙湾市、托里县)  西藏自治区

常德市(安乡县、桃源县、武陵区、汉寿县、鼎城区、津市市、石门县、澧县、临澧县)

鹤壁市(浚县、淇滨区、山城区、鹤山区、淇县)

儋州市丽江市(古城区、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、华坪县、永胜县)

宁德市(蕉城区、寿宁县、霞浦县、周宁县、古田县、屏南县、柘荣县、福安市、福鼎市)

成都市(青白江区、大邑县、武侯区、金堂县、温江区、崇州市、郫都区、双流区、蒲江县、龙泉驿区、新都区、简阳市、青羊区、成华区、都江堰市、新津区、邛崃市、锦江区、彭州市、金牛区)

徐州市(睢宁县、云龙区、新沂市、铜山区、泉山区、邳州市、沛县、贾汪区、丰县、鼓楼区)

绥化市(庆安县、安达市、绥棱县、明水县、青冈县、肇东市、北林区、兰西县、望奎县、海伦市)

晋城市(陵川县、城区、高平市、沁水县、阳城县、泽州县)

新余市(渝水区、分宜县)

百色市(那坡县、凌云县、田阳区、右江区、田东县、平果市、隆林各族自治县、乐业县、靖西市、田林县、西林县、德保县)

牡丹江市(东安区、海林市、林口县、东宁市、穆棱市、西安区、绥芬河市、宁安市、阳明区、爱民区)

白山市(靖宇县、临江市、长白朝鲜族自治县、抚松县、浑江区、江源区)

绵阳市(涪城区、安州区、梓潼县、江油市、北川羌族自治县、平武县、游仙区、三台县、盐亭县)

乌鲁木齐市(头屯河区、沙依巴克区、新市区、达坂城区、天山区、乌鲁木齐县、米东区、水磨沟区)

荆门市(京山市、东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县)

惠州市(惠城区、龙门县、博罗县、惠阳区、惠东县)

开封市(鼓楼区、兰考县、祥符区、杞县、尉氏县、禹王台区、顺河回族区、通许县、龙亭区)

湘西土家族苗族自治州(花垣县、古丈县、龙山县、保靖县、凤凰县、泸溪县、吉首市、永顺县)

洛阳市(瀍河回族区、新安县、老城区、偃师区、洛宁县、汝阳县、伊川县、宜阳县、孟津区、洛龙区、栾川县、西工区、嵩县、涧西区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？