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咸阳市(长武县、渭城区、兴平市、淳化县、乾县、秦都区、泾阳县、杨陵区、礼泉县、旬邑县、三原县、武功县、永寿县、彬州市)
抚顺市(东洲区、抚顺县、顺城区、新抚区、新宾满族自治县、望花区、清原满族自治县)
四平市(伊通满族自治县、铁西区、双辽市、铁东区、梨树县) 聊城市(茌平区、冠县、高唐县、东昌府区、东阿县、临清市、莘县、阳谷县)
茂名市(电白区、高州市、信宜市、茂南区、化州市)
常州市(溧阳市、新北区、武进区、天宁区、钟楼区、金坛区)
宁德市(福安市、蕉城区、霞浦县、周宁县、福鼎市、寿宁县、柘荣县、屏南县、古田县)
镇江市(丹徒区、句容市、京口区、扬中市、丹阳市、润州区) 扬州市(仪征市、广陵区、邗江区、高邮市、江都区、宝应县)
普洱市(孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、景东彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县)
克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、阿图什市、乌恰县)
锡林郭勒盟(太仆寺旗、东乌珠穆沁旗、正蓝旗、正镶白旗、苏尼特左旗、二连浩特市、苏尼特右旗、西乌珠穆沁旗、多伦县、阿巴嘎旗、锡林浩特市、镶黄旗)
大连市(瓦房店市、长海县、甘井子区、沙河口区、金州区、西岗区、旅顺口区、中山区、庄河市、普兰店区)
潍坊市(高密市、坊子区、潍城区、诸城市、奎文区、昌乐县、安丘市、寒亭区、青州市、昌邑市、寿光市、临朐县)
德州市(夏津县、临邑县、德城区、平原县、齐河县、宁津县、武城县、乐陵市、陵城区、庆云县、禹城市)
保定市(顺平县、满城区、博野县、定州市、定兴县、望都县、唐县、徐水区、雄县、安新县、阜平县、高阳县、安国市、曲阳县、高碑店市、涞源县、涞水县、蠡县、莲池区、竞秀区、易县、清苑区、容城县、涿州市)
汉中市(西乡县、略阳县、留坝县、南郑区、宁强县、镇巴县、汉台区、洋县、勉县、城固县、佛坪县)
德宏傣族景颇族自治州(芒市、盈江县、陇川县、瑞丽市、梁河县)
重庆市(云阳县、永川区、沙坪坝区、巴南区、渝北区、巫溪县、长寿区、大渡口区、开州区、璧山区、巫山县、黔江区、南川区、綦江区、涪陵区、酉阳土家族苗族自治县、合川区、铜梁区、南岸区、彭水苗族土家族自治县、丰都县、石柱土家族自治县、忠县、武隆区、九龙坡区、江津区、垫江县、大足区、城口县、万州区、渝中区、北碚区、梁平区、秀山土家族苗族自治县、潼南区、江北区、奉节县、荣昌区)
滁州市(天长市、全椒县、南谯区、定远县、琅琊区、凤阳县、来安县、明光市)
宜昌市(秭归县、宜都市、夷陵区、枝江市、五峰土家族自治县、猇亭区、点军区、兴山县、远安县、当阳市、长阳土家族自治县、伍家岗区、西陵区)
济南市(济阳区、天桥区、钢城区、槐荫区、市中区、莱芜区、平阴县、历城区、历下区、长清区、章丘区、商河县)
西安市(灞桥区、新城区、蓝田县、长安区、未央区、碑林区、临潼区、阎良区、雁塔区、鄠邑区、周至县、莲湖区、高陵区)
新疆维吾尔自治区
盘锦市(双台子区、大洼区、兴隆台区、盘山县)
南京市(江宁区、高淳区、秦淮区、玄武区、鼓楼区、六合区、浦口区、建邺区、溧水区、栖霞区、雨花台区)
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玉溪市(易门县、新平彝族傣族自治县、红塔区、元江哈尼族彝族傣族自治县、华宁县、通海县、江川区、澄江市、峨山彝族自治县)
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沧州市(青县、吴桥县、南皮县、泊头市、肃宁县、运河区、孟村回族自治县、东光县、盐山县、任丘市、沧县、河间市、新华区、黄骅市、献县、海兴县)
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2024年，商用车行业在市场需求疲软与成本压力加剧的双重夹击下步履维艰，宇通客车却以多项逆势增长的数据引发关注。2025年3月31日，宇通客车2024年年度报告揭晓。年报显示，其不仅实现营业收入372.18亿元，同比劲增37.63%，更以41.16亿元归母净利润创下126.53%的惊人增幅。伴随业绩发布，每10股派现10元的高额分红方案，成为近期市场关注的焦点。
这绝非宇通客车的昙花一现。回溯2020年至今的业绩曲线，其营收从217亿元稳步攀升至372亿元，净利润更实现从5.16亿到41.16亿的八倍飞跃。若以年复合增长率丈量，14.43%的营收增速与68.06%的利润增速，勾勒出持续向上的发展轨迹。
在商用车行业，宇通客车以持续高强度研发投入著称，其研发投入强度长期位居行业前列，被公认为技术研发标杆企业。从年报数据可以看到，公司2024年研发投入达17.88亿元，占营收比重4.80%，并且凭借参与的“面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术”项目，第三次荣获国家科学技术进步奖二等奖。
例如传统燃油客车使用寿命能达到10年~15年，而三电系统寿命是影响整车寿命的关键因素，之前新能源客车电池设计寿命普遍只有8~10年，所以宇通在新能源客车寿命技术上实现突破，自主研发的低锂耗、缓衰减、长寿命电池技术，电芯循环寿命突破9000次，实现10年/100万公里质保标准，15年预锂化技术更填补了欧洲市场长质保需求空白；匹配开发的高效长寿命电机及控制器，耐久性达到15年/150万公里；
针对全球复杂气候环境，宇通开发了基于多源超低温热泵的一体化热管理技术，该技术使冬季能耗降低了40%，整车低温续航提升了10%至15%。技术验证数据显示，搭载该热管理系统的纯电动客车在挪威零下25℃极寒环境下，仍能实现374公里续航，续航达成率高达97.3%。
据内部资料披露，宇通建立的“客户痛点清单”机制，通过定期联动研发、销售及服务部门，将终端反馈直接转化为技术改进指标。聚焦于客户价值的研发创新，不仅为宇通打造了具有市场竞争力的产品，还赢得了良好的市场口碑，并推动了市场销量的增长，形成了正向循环。
宇通的一组人才管理数据值得关注：在匹配业绩快速增长的同时，宇通一方面不断引进高阶优秀人才，另一方面积极承担社会责任，规模化吸纳应届毕业生就业。2024年，宇通新增员工比2023年多3600余人，其中校园招聘超1000人，宇通客车拥有中高级职称的专家800余人，在职硕士及以上学历1098人。
校招生可通过“五年培养成才计划”实现职级收入的跃升。这套人才培养机制，使新生代工程师和管理人员不必论资排辈，有能力者在短期内即可主导千万级研发项目甚至走上高级别管理岗位。
为了激励员工成长和内部创新，宇通客车不遗余力地提供奖励。2024年，“宇通科技进步奖”为研发人员设立了高达1308万元的专项奖金池，奖项覆盖产品、技术、工艺、质量等多个领域的创新成果。
创新的管理机制和激励在企业营造了创优争先的氛围，极大地调动了广大技术人员的积极性和创造性，促进技术创新、成果转化及产业化推广，有效保障了宇通的技术领先、产品领先以及产品竞争力持续提升。
在制造业普遍面临“招工难”的背景下，宇通2024年的员工留存率接近90%，高于2024年商用车行业的平均水平85.4%。在“价值创造、价值共享”的激励原则下，宇通倡导激励绩优、多劳多得，根据个体业绩贡献的不同和专业能力晋级情况，宇通员工薪酬每年都会有一定幅度增长。2021-2024年，宇通克服行业波动周期影响，实现员工累计平均薪资涨幅达到15%-50%，2024年宇通披露报告数据人均薪酬19万多，是当地私营单位平均工资的3.4倍，是当地城镇非私营单位平均工资的1.8倍。据其社会责任报告披露，除五险一金全覆盖外，员工还可享受20天春节带薪超长假期、免费班车、免费公寓及多样化的品牌特色服装等福利。
同时宇通对员工的关怀延伸到对员工家庭的关怀，据了解，2024年宇通举办了127期员工子女夏令营，6000余名员工子女免费参与公司组织的夏令营，参与科技探索、国潮文化和军事拓展等活动；连续多年为员工举办集体婚礼、文艺汇演、运动会和集团表彰会等，一位工龄十年的老员工坦言：“在宇通，努力不仅能换来收入，还能获得尊重，解决生活难题——公司甚至连我家孩子的寒暑假都考虑到了。”
宇通的案例揭示了一个被许多企业忽视的逻辑：在不确定的环境中，对技术、人才与社会责任的持续投入，恰恰是最确定的增长路径。当同行忙于压缩成本时，宇通选择将资源投向创新研发和员工成长——这些看似“低性价比”的长期工程，最终转化为穿越周期的韧性。
技术源自创新，创新源自人才。以员工成长通道与客户需求洞察为双核驱动，宇通通过系统性战略架构，将资源配置与可持续价值创造深度绑定，构建了社会价值与品牌价值的良性循环，在行业周期性波动中构筑起差异化的竞争护城河。