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七台河市(茄子河区、勃利县、桃山区、新兴区)

绵阳市(游仙区、三台县、安州区、平武县、江油市、涪城区、梓潼县、盐亭县、北川羌族自治县)

新疆维吾尔自治区

贵阳市(花溪区、息烽县、修文县、观山湖区、清镇市、乌当区、白云区、云岩区、开阳县、南明区)  日照市(岚山区、莒县、东港区、五莲县)

楚雄彝族自治州(武定县、南华县、元谋县、永仁县、大姚县、双柏县、牟定县、楚雄市、姚安县、禄丰市)

红河哈尼族彝族自治州(蒙自市、个旧市、金平苗族瑶族傣族自治县、建水县、元阳县、弥勒市、屏边苗族自治县、绿春县、河口瑶族自治县、泸西县、开远市、红河县、石屏县)

许昌市(魏都区、长葛市、建安区、禹州市、鄢陵县、襄城县)

包头市(昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、固阳县、白云鄂博矿区、青山区、土默特右旗、九原区、石拐区、东河区)  德州市(平原县、宁津县、庆云县、临邑县、齐河县、乐陵市、禹城市、武城县、德城区、陵城区、夏津县)

河源市(东源县、龙川县、源城区、和平县、紫金县、连平县)

乌鲁木齐市(头屯河区、新市区、米东区、乌鲁木齐县、沙依巴克区、达坂城区、水磨沟区、天山区)

张掖市(民乐县、临泽县、山丹县、肃南裕固族自治县、甘州区、高台县)

哈尔滨市(宾县、道外区、延寿县、香坊区、道里区、依兰县、松北区、双城区、平房区、尚志市、通河县、木兰县、方正县、巴彦县、阿城区、呼兰区、五常市、南岗区)

阜新市(太平区、海州区、阜新蒙古族自治县、新邱区、细河区、彰武县、清河门区)

保山市(隆阳区、龙陵县、施甸县、腾冲市、昌宁县)

海北藏族自治州(祁连县、海晏县、刚察县、门源回族自治县)

枣庄市(台儿庄区、市中区、滕州市、峄城区、薛城区、山亭区)

无锡市(新吴区、滨湖区、梁溪区、锡山区、宜兴市、江阴市、惠山区)

鹤壁市(鹤山区、淇县、山城区、淇滨区、浚县)

吕梁市(兴县、离石区、汾阳市、交口县、柳林县、文水县、中阳县、孝义市、石楼县、方山县、交城县、岚县、临县)

芜湖市(鸠江区、无为市、南陵县、弋江区、繁昌区、湾沚区、镜湖区)

张家界市(永定区、桑植县、慈利县、武陵源区)

宜春市(丰城市、奉新县、宜丰县、万载县、袁州区、高安市、上高县、铜鼓县、樟树市、靖安县)

邯郸市(丛台区、峰峰矿区、邱县、馆陶县、曲周县、涉县、临漳县、大名县、成安县、邯山区、复兴区、魏县、永年区、武安市、广平县、肥乡区、鸡泽县、磁县)

塔城地区(和布克赛尔蒙古自治县、沙湾市、塔城市、裕民县、额敏县、乌苏市、托里县)

营口市(站前区、盖州市、大石桥市、鲅鱼圈区、西市区、老边区)

葫芦岛市(南票区、连山区、建昌县、绥中县、兴城市、龙港区)

亳州市(谯城区、蒙城县、涡阳县、利辛县)

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东营市(垦利区、东营区、广饶县、河口区、利津县)

滁州市(琅琊区、南谯区、定远县、全椒县、明光市、天长市、来安县、凤阳县)

钦州市(钦南区、灵山县、浦北县、钦北区)

赣州市(全南县、石城县、定南县、瑞金市、信丰县、龙南市、寻乌县、宁都县、赣县区、崇义县、兴国县、上犹县、会昌县、大余县、南康区、章贡区、安远县、于都县)  揭阳市(揭东区、榕城区、普宁市、揭西县、惠来县)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、瓜州县、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、敦煌市、肃州区)

济南市(历下区、济阳区、槐荫区、历城区、商河县、钢城区、章丘区、莱芜区、长清区、市中区、平阴县、天桥区)

重庆市(涪陵区、合川区、渝北区、南岸区、璧山区、长寿区、垫江县、丰都县、江北区、沙坪坝区、城口县、大足区、黔江区、永川区、大渡口区、铜梁区、云阳县、九龙坡区、巫山县、潼南区、北碚区、綦江区、巫溪县、秀山土家族苗族自治县、巴南区、梁平区、奉节县、江津区、南川区、万州区、荣昌区、武隆区、渝中区、酉阳土家族苗族自治县、忠县、石柱土家族自治县、开州区、彭水苗族土家族自治县)渭南市(华州区、澄城县、合阳县、蒲城县、大荔县、富平县、白水县、韩城市、临渭区、华阴市、潼关县)

汉中市(汉台区、镇巴县、宁强县、留坝县、勉县、西乡县、洋县、城固县、南郑区、略阳县、佛坪县)  锦州市(义县、太和区、黑山县、凌海市、古塔区、北镇市、凌河区)

舟山市(定海区、岱山县、普陀区、嵊泗县)

固原市(隆德县、西吉县、泾源县、原州区、彭阳县)

儋州市廊坊市(大城县、固安县、安次区、广阳区、大厂回族自治县、文安县、霸州市、永清县、香河县、三河市)

怀化市(辰溪县、靖州苗族侗族自治县、新晃侗族自治县、芷江侗族自治县、沅陵县、中方县、洪江市、通道侗族自治县、溆浦县、麻阳苗族自治县、会同县、鹤城区)

甘南藏族自治州(临潭县、玛曲县、卓尼县、迭部县、舟曲县、合作市、夏河县、碌曲县)

厦门市(海沧区、集美区、同安区、湖里区、思明区、翔安区)

苏州市(常熟市、太仓市、昆山市、吴江区、相城区、姑苏区、吴中区、张家港市、虎丘区)

郑州市(二七区、巩义市、惠济区、新郑市、金水区、新密市、中牟县、管城回族区、登封市、上街区、荥阳市、中原区)

周口市(商水县、鹿邑县、沈丘县、川汇区、项城市、郸城县、太康县、扶沟县、淮阳区、西华县)

肇庆市(鼎湖区、四会市、德庆县、怀集县、封开县、广宁县、高要区、端州区)

抚州市(临川区、黎川县、南丰县、崇仁县、乐安县、东乡区、资溪县、金溪县、南城县、宜黄县、广昌县)

玉林市(陆川县、玉州区、北流市、兴业县、福绵区、博白县、容县)

毕节市(金沙县、纳雍县、大方县、织金县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、赫章县、七星关区)

克拉玛依市(白碱滩区、乌尔禾区、独山子区、克拉玛依区)

西安市(未央区、鄠邑区、临潼区、阎良区、灞桥区、高陵区、周至县、新城区、碑林区、莲湖区、蓝田县、雁塔区、长安区)

十堰市(张湾区、房县、竹山县、竹溪县、郧阳区、郧西县、丹江口市、茅箭区)

驻马店市(上蔡县、新蔡县、平舆县、汝南县、泌阳县、西平县、遂平县、正阳县、确山县、驿城区)

菏泽市(东明县、成武县、单县、巨野县、鄄城县、牡丹区、定陶区、郓城县、曹县)

杭州市(临平区、滨江区、桐庐县、富阳区、临安区、拱墅区、建德市、西湖区、萧山区、余杭区、淳安县、上城区、钱塘区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”