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宣城市(旌德县、宁国市、绩溪县、郎溪县、宣州区、广德市、泾县)

南阳市(西峡县、社旗县、宛城区、卧龙区、邓州市、内乡县、新野县、桐柏县、南召县、镇平县、唐河县、方城县、淅川县)

蚌埠市(固镇县、淮上区、五河县、怀远县、禹会区、龙子湖区、蚌山区)

郑州市(新密市、中牟县、二七区、上街区、金水区、惠济区、荥阳市、巩义市、管城回族区、中原区、登封市、新郑市)  仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)

厦门市(湖里区、海沧区、翔安区、同安区、思明区、集美区)

德宏傣族景颇族自治州(瑞丽市、梁河县、盈江县、芒市、陇川县)

楚雄彝族自治州(双柏县、永仁县、大姚县、楚雄市、武定县、禄丰市、元谋县、南华县、姚安县、牟定县)

丽水市(遂昌县、青田县、松阳县、莲都区、龙泉市、景宁畲族自治县、缙云县、庆元县、云和县)  池州市(石台县、贵池区、东至县、青阳县)

哈尔滨市(平房区、道外区、双城区、呼兰区、尚志市、松北区、延寿县、通河县、方正县、依兰县、五常市、巴彦县、木兰县、宾县、香坊区、阿城区、道里区、南岗区)

秦皇岛市(青龙满族自治县、山海关区、海港区、抚宁区、卢龙县、北戴河区、昌黎县)

内蒙古自治区

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)

鞍山市(岫岩满族自治县、台安县、千山区、海城市、铁东区、铁西区、立山区)

徐州市(云龙区、贾汪区、鼓楼区、新沂市、泉山区、铜山区、丰县、沛县、睢宁县、邳州市)

肇庆市(端州区、怀集县、四会市、广宁县、德庆县、高要区、封开县、鼎湖区)

株洲市(攸县、芦淞区、荷塘区、茶陵县、炎陵县、渌口区、醴陵市、石峰区、天元区)

嘉峪关市

塔城地区(托里县、塔城市、沙湾市、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、额敏县、乌苏市)

珠海市(金湾区、香洲区、斗门区)

常州市(新北区、天宁区、武进区、溧阳市、金坛区、钟楼区)

济宁市(曲阜市、微山县、邹城市、嘉祥县、任城区、金乡县、汶上县、泗水县、鱼台县、兖州区、梁山县)

邢台市(巨鹿县、沙河市、临城县、内丘县、临西县、新河县、平乡县、宁晋县、南宫市、襄都区、隆尧县、广宗县、南和区、清河县、柏乡县、任泽区、威县、信都区)

铜川市(印台区、耀州区、王益区、宜君县)

内江市(市中区、隆昌市、资中县、威远县、东兴区)

玉林市(兴业县、福绵区、北流市、陆川县、玉州区、容县、博白县)

抚州市(崇仁县、金溪县、宜黄县、广昌县、资溪县、临川区、南丰县、南城县、乐安县、东乡区、黎川县)

巴中市(恩阳区、南江县、平昌县、通江县、巴州区)

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崇左市(龙州县、江州区、宁明县、扶绥县、凭祥市、天等县、大新县)

克拉玛依市(乌尔禾区、白碱滩区、独山子区、克拉玛依区)

本溪市(南芬区、平山区、溪湖区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、明山区)

宁波市(北仑区、奉化区、慈溪市、宁海县、鄞州区、镇海区、余姚市、海曙区、江北区、象山县)  开封市(通许县、禹王台区、顺河回族区、龙亭区、祥符区、兰考县、鼓楼区、杞县、尉氏县)

天津市(河西区、武清区、东丽区、河东区、北辰区、河北区、滨海新区、宝坻区、南开区、西青区、静海区、宁河区、津南区、蓟州区、红桥区、和平区)

滁州市(全椒县、琅琊区、明光市、来安县、定远县、天长市、凤阳县、南谯区)

永州市(宁远县、双牌县、祁阳市、道县、东安县、冷水滩区、江永县、零陵区、新田县、江华瑶族自治县、蓝山县)阿克苏地区(阿克苏市、沙雅县、阿瓦提县、乌什县、拜城县、温宿县、新和县、柯坪县、库车市)

贵阳市(白云区、修文县、南明区、清镇市、花溪区、观山湖区、开阳县、云岩区、乌当区、息烽县)  吉安市(安福县、井冈山市、吉水县、永丰县、青原区、遂川县、泰和县、万安县、吉州区、吉安县、新干县、峡江县、永新县)

三亚市(天涯区、吉阳区、海棠区、崖州区)

营口市(鲅鱼圈区、大石桥市、西市区、站前区、盖州市、老边区)

太原市(万柏林区、尖草坪区、迎泽区、晋源区、杏花岭区、古交市、小店区、阳曲县、娄烦县、清徐县)湛江市(吴川市、麻章区、遂溪县、霞山区、赤坎区、坡头区、雷州市、徐闻县、廉江市)

遂宁市(安居区、蓬溪县、船山区、射洪市、大英县)

萍乡市(芦溪县、安源区、莲花县、湘东区、上栗县)

铁岭市(铁岭县、银州区、昌图县、开原市、调兵山市、西丰县、清河区)

吴忠市(红寺堡区、青铜峡市、盐池县、同心县、利通区)

锡林郭勒盟(正镶白旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、阿巴嘎旗、锡林浩特市、西乌珠穆沁旗、正蓝旗、二连浩特市、多伦县、苏尼特左旗、太仆寺旗、苏尼特右旗)

威海市(文登区、荣成市、乳山市、环翠区)

巴彦淖尔市(五原县、杭锦后旗、乌拉特中旗、临河区、乌拉特后旗、乌拉特前旗、磴口县)

酒泉市(玉门市、敦煌市、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、肃州区、肃北蒙古族自治县、瓜州县)

防城港市(上思县、港口区、防城区、东兴市)

云浮市(新兴县、罗定市、云城区、郁南县、云安区)

黔东南苗族侗族自治州(凯里市、榕江县、麻江县、镇远县、雷山县、岑巩县、从江县、台江县、三穗县、丹寨县、黎平县、黄平县、锦屏县、天柱县、剑河县、施秉县)

怒江傈僳族自治州(福贡县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县)

平顶山市(舞钢市、宝丰县、湛河区、郏县、叶县、石龙区、汝州市、鲁山县、新华区、卫东区)

榆林市(清涧县、神木市、佳县、吴堡县、横山区、府谷县、定边县、靖边县、米脂县、榆阳区、子洲县、绥德县)

广安市(岳池县、邻水县、广安区、武胜县、华蓥市、前锋区)

连云港市(灌南县、连云区、海州区、东海县、赣榆区、灌云县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”