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深圳市(坪山区、宝安区、龙岗区、光明区、盐田区、福田区、南山区、龙华区、罗湖区)

鄂州市(鄂城区、梁子湖区、华容区)

大庆市(林甸县、大同区、红岗区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、肇州县、萨尔图区、龙凤区、肇源县)

柳州市(融水苗族自治县、柳城县、柳江区、鱼峰区、柳北区、三江侗族自治县、鹿寨县、城中区、柳南区、融安县)  滨州市(沾化区、博兴县、阳信县、滨城区、邹平市、惠民县、无棣县)

德州市(禹城市、乐陵市、庆云县、德城区、武城县、平原县、夏津县、宁津县、齐河县、陵城区、临邑县)

银川市(兴庆区、金凤区、永宁县、西夏区、贺兰县、灵武市)

临夏回族自治州(临夏市、临夏县、和政县、广河县、东乡族自治县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、永靖县)

哈尔滨市(香坊区、双城区、方正县、五常市、依兰县、南岗区、道里区、道外区、平房区、松北区、宾县、延寿县、呼兰区、通河县、巴彦县、阿城区、尚志市、木兰县)  七台河市(勃利县、茄子河区、新兴区、桃山区)

济源市

包头市(昆都仑区、九原区、达尔罕茂明安联合旗、固阳县、白云鄂博矿区、土默特右旗、东河区、石拐区、青山区)

东莞市

宜昌市(猇亭区、夷陵区、兴山县、五峰土家族自治县、长阳土家族自治县、伍家岗区、点军区、枝江市、秭归县、宜都市、西陵区、远安县、当阳市)

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、德令哈市、乌兰县、茫崖市、天峻县、格尔木市)

延安市(延川县、黄龙县、宝塔区、吴起县、安塞区、富县、甘泉县、志丹县、延长县、宜川县、黄陵县、洛川县、子长市)

抚州市(乐安县、广昌县、崇仁县、临川区、黎川县、南城县、宜黄县、南丰县、东乡区、金溪县、资溪县)

菏泽市(东明县、牡丹区、定陶区、单县、巨野县、成武县、郓城县、鄄城县、曹县)

咸阳市(永寿县、彬州市、武功县、乾县、杨陵区、三原县、长武县、渭城区、兴平市、旬邑县、礼泉县、秦都区、泾阳县、淳化县)

亳州市(涡阳县、蒙城县、利辛县、谯城区)

三亚市(天涯区、吉阳区、崖州区、海棠区)

徐州市(丰县、鼓楼区、沛县、睢宁县、泉山区、铜山区、新沂市、云龙区、贾汪区、邳州市)

秦皇岛市(青龙满族自治县、北戴河区、昌黎县、抚宁区、海港区、山海关区、卢龙县)

宿州市(埇桥区、砀山县、萧县、灵璧县、泗县)

重庆市(大足区、武隆区、垫江县、潼南区、江津区、合川区、石柱土家族自治县、彭水苗族土家族自治县、开州区、大渡口区、荣昌区、巫溪县、涪陵区、綦江区、巴南区、沙坪坝区、奉节县、黔江区、忠县、云阳县、酉阳土家族苗族自治县、梁平区、南岸区、巫山县、南川区、永川区、渝中区、丰都县、城口县、九龙坡区、万州区、江北区、秀山土家族苗族自治县、铜梁区、长寿区、北碚区、渝北区、璧山区)

渭南市(临渭区、大荔县、蒲城县、韩城市、澄城县、白水县、合阳县、潼关县、华阴市、富平县、华州区)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、泸水市、福贡县、兰坪白族普米族自治县)

三明市(清流县、将乐县、泰宁县、尤溪县、永安市、宁化县、建宁县、大田县、三元区、沙县区、明溪县)

淮北市(杜集区、濉溪县、烈山区、相山区)

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安康市(白河县、紫阳县、镇坪县、宁陕县、汉阴县、旬阳市、岚皋县、石泉县、平利县、汉滨区)

廊坊市(霸州市、安次区、文安县、固安县、永清县、香河县、大城县、广阳区、三河市、大厂回族自治县)

毕节市(赫章县、金沙县、七星关区、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、黔西市、织金县)

澳门特别行政区  阿勒泰地区(福海县、吉木乃县、布尔津县、阿勒泰市、哈巴河县、富蕴县、青河县)

达州市(通川区、渠县、万源市、达川区、大竹县、宣汉县、开江县)

黄山市(黄山区、歙县、徽州区、屯溪区、休宁县、祁门县、黟县)

沈阳市(皇姑区、铁西区、于洪区、新民市、大东区、和平区、苏家屯区、沈北新区、辽中区、法库县、浑南区、沈河区、康平县)西藏自治区

玉溪市(江川区、华宁县、澄江市、元江哈尼族彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、易门县、通海县、新平彝族傣族自治县、红塔区)  惠州市(惠东县、惠阳区、博罗县、龙门县、惠城区)

九江市(德安县、彭泽县、共青城市、浔阳区、永修县、武宁县、修水县、瑞昌市、湖口县、庐山市、柴桑区、濂溪区、都昌县)

石河子市(新星市、五家渠市、胡杨河市、昆玉市、白杨市、双河市、阿拉尔市、铁门关市、可克达拉市、图木舒克市、北屯市)

葫芦岛市(绥中县、南票区、兴城市、龙港区、连山区、建昌县)铁岭市(清河区、调兵山市、铁岭县、银州区、西丰县、昌图县、开原市)

玉树藏族自治州(治多县、囊谦县、杂多县、曲麻莱县、称多县、玉树市)

崇左市(扶绥县、天等县、凭祥市、龙州县、江州区、大新县、宁明县)

衡水市(故城县、枣强县、深州市、景县、武强县、武邑县、冀州区、桃城区、阜城县、饶阳县、安平县)

成都市(邛崃市、金堂县、成华区、简阳市、崇州市、温江区、青白江区、大邑县、龙泉驿区、蒲江县、彭州市、双流区、青羊区、新津区、都江堰市、锦江区、金牛区、郫都区、武侯区、新都区)

濮阳市(清丰县、台前县、南乐县、范县、华龙区、濮阳县)

荆州市(松滋市、沙市区、洪湖市、荆州区、公安县、石首市、江陵县、监利市)

恩施土家族苗族自治州(咸丰县、宣恩县、鹤峰县、恩施市、利川市、巴东县、建始县、来凤县)

聊城市(茌平区、东昌府区、莘县、临清市、东阿县、阳谷县、冠县、高唐县)

保山市(腾冲市、隆阳区、施甸县、龙陵县、昌宁县)

衡阳市(常宁市、耒阳市、衡阳县、雁峰区、南岳区、衡东县、石鼓区、衡山县、祁东县、珠晖区、蒸湘区、衡南县)

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泰安市(肥城市、岱岳区、东平县、泰山区、宁阳县、新泰市)

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伊春市(友好区、乌翠区、伊美区、金林区、铁力市、南岔县、汤旺县、嘉荫县、丰林县、大箐山县)

　　4月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。

　　日本广播协会（NHK）记者提问，据报道，中国将在下周召集联合国安理会非正式会议，讨论美国加征关税的问题，发言人能否介绍中方召集这次会议的目的，以及会议讨论内容等详细情况？

　　林剑表示，近期美国罔顾多边贸易谈判达成的利益平衡结果，打着所谓“对等公平”的旗号，滥施关税，严重冲击全球的经济秩序和多边贸易体制，严重损害各国的利益和福祉。这种单边主义和强权霸凌行径，也给联合国和多边主义事业带来前所未有的困难和挑战。

　　“我们支持国际社会利用包括安理会在内的各种平台进行讨论，深化对单边主义和霸凌行径危害的认识，重申对多边主义以及联合国宪章宗旨原则的承诺，为加强联合国作用，维护各国正当的发展权益凝聚共识。”林剑强调。

　　澎湃新闻记者杨文钦谢瑞强

　　德国统计局周四公布的数据显示，德国2月份公寓建筑许可较上年同期下降2.3%，突显出该国陷入困境的房地产行业的脆弱性。

　　这是德国房地产市场在连续两个月的增长之后的又一次挫折，在经历了三年的下跌之后，此前两个月的增长曾给人们带来了一些复苏的希望。

　　德国房地产行业自2022年开始萎缩，目前正经历几十年来最严重的衰退。许可证是未来建筑活动的重要指标。

　　2月份的建筑许可数量减少了400套，仅为17900套，这意味着距实现每年建造40万套公寓的目标还差得很远。

　　德国建筑工业中央协会主席菲利克斯·帕克莱帕（FelixPakleppa）表示：“我们仍困在谷底。”

　　他呼吁即将上任的政府采取“果断行动”，包括减税和减少官僚作风，以引发转机。

专题：2025年全国企业管理创新大会

　　2025年4月17日-18日，“2025年全国企业管理创新大会”在广东珠海举行，主题为“管理激发活力创新引领未来”。中国中车集团党委常委、副总裁林存增出席并演讲。

　　林存增谈到，我国轨道交通装备产业以高铁为代表，经历引进、消化、吸收、再创新再到全面自主创新，实现了从追赶到并跑再到领跑的发展阶段，已经成为世界高铁发展最快、系统最全、集成能力最强、运营里程最长（铁路运营里程16.2万公里，高铁运营里程4.8万公里）、运营速度最高（350公里/小时）的国家。

　　他指出，在轨道交通装备产业发展的过程中，产业链供应链能力伴随产业发展不断迭代升级，实现从有到优、从弱到强的两个根本性改变。轨道交通是国民经济大动脉，是国家关键基础设施和重要基础产业。

　　林存增介绍到，中国中车轨道交通装备现代产业链链长建设的主要做法，简单总结为“五强化一深化”。

　　第一个强化：强化链长建设工作组织与机制保障，构建“1234”链长工作模式。

　　“1”套方案系统性谋划：中国中车通过设立产业链供应链管理委员会、产业链管理部、链长建设专班，构建了立体化的产业链管理体系架构。并搭建了“12557”总体工作思路，即一条主线、两个作用、五大目标、五大重点任务、七大筑链工程。

　　“2”级链长管理架构。根据轨道交通装备产品种类多、差异性大等特点，建立了链长、子链长两级工作机制。结合链上企业属性差别、产品内容差别，将链上企业分为链核、链环、链辅，实现链长建设纵向到底。成立固链、补链、强链、塑链、生态五个专项工作组以及专家咨询组实现横向到边，搭建形成了矩阵式的管理架构。

　　“3”种链长协同机制。

　　一是组建产业联盟以及参与创新联合体。中车出资联合国家自然科学基金委设立了轨道交通及清洁能源装备领域企业创新发展联合基金。

　　二是通过资本运作建立产业协同发展的机制，提升产业链的自主控制力。首支链长基金围绕产业链关键环节，已经投资思锐智能、芯进电子等企业合计约5亿元。

　　三是聚焦典型应用场景，通过市场订单拉动产业链协同发展。以高速动车组为例，产品涉及总成、车体、转向架等9大关键技术，一列动车组4万多个零部件，辐射20多个省份、600余家配套企业、1500余家二级供应商参与产业化。通过市场订单构建应用场景，有效带动产业链协同发展。

　　“4”链深度融合发展。以产业链为载体，创新链为动力，人才链和资金链为关键资源，推动四链融合发展。

　　第二个强化：强化产业链治理基础，实现产业链动态管理闭环。

　　第三个强化：强化科技创新，持续领先领跑。

　　林存增指出，中车发挥创新主体优势，构建形成“两纵两横一贯通”科技创新体系。两纵是指“优化以国家级平台为牵引的技术研究体系，强化以主机企业为主的产品研发体系”；两横是指“基于项目的中国中车协同创新机制，基于技术成果的技术交易平台”；一贯通是指“基于技术就绪度的科技创新评价体系”。从“顶层设计”到“具体实施”，中车把研发、设计、制造、运营、管理贯穿成一条“高速路”，每个环节都能快速对接，避免了“各干各”的现象。

　　第四个强化：强化产业链协同，构建链式发展模式。

　　现代产业链建设过程中，中车发挥高端装备系统集成优势，建立供需协同机制，两侧发力。以引领性产品和重大项目为载体，规模产业化链式推进。

　　第五个强化：强化产业链服务平台建设，服务链上合作伙伴。

　　他表示，近年来，中车基于数字经济、平台经济模式，在人才教育方面、研发设计方面、制造及数字化方面、检测认证方面，着力打造了一系列产业链共享服务平台，免费为产业链合作伙伴提供面向全寿命周期的制造业服务。

　　六是深化产业链融通发展，积极开展共链行动。

　　中车横纵双向发力“以链带面、织链成网”，构建产业链合作网络，加强央地间、企业间战略合作，实现优势互补。据林存增介绍，举行共链行动专题活动以来，中车与链上企业开展供需对接200余项，签约项目100余项，签约金额51亿元，与50余家民营企业开展合作，有效带动中小企业、民营企业协同发展。

　　林存增强调，轨道交通装备产业链作为涉及国家安全、国民经济稳定的关键链条之一，中国中车始终胸怀“两个大局”、心怀“国之大者”，积极主动作为。