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吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

南充市(嘉陵区、南部县、蓬安县、营山县、顺庆区、西充县、高坪区、阆中市、仪陇县)

海南藏族自治州(贵德县、同德县、共和县、贵南县、兴海县)

株洲市(醴陵市、荷塘区、炎陵县、天元区、石峰区、渌口区、茶陵县、攸县、芦淞区)  泰州市(靖江市、高港区、兴化市、海陵区、泰兴市、姜堰区)

三明市(明溪县、清流县、将乐县、尤溪县、大田县、三元区、建宁县、永安市、宁化县、沙县区、泰宁县)

江门市(台山市、开平市、恩平市、新会区、鹤山市、江海区、蓬江区)

湖州市(南浔区、德清县、长兴县、吴兴区、安吉县)

济南市(天桥区、历下区、槐荫区、章丘区、平阴县、济阳区、钢城区、商河县、长清区、莱芜区、历城区、市中区)  贵阳市(息烽县、乌当区、观山湖区、修文县、花溪区、南明区、白云区、清镇市、云岩区、开阳县)

日照市(莒县、东港区、五莲县、岚山区)

南平市(建阳区、顺昌县、建瓯市、武夷山市、松溪县、浦城县、政和县、邵武市、延平区、光泽县)

淮南市(潘集区、八公山区、田家庵区、大通区、谢家集区、凤台县、寿县)

信阳市(平桥区、罗山县、新县、息县、商城县、潢川县、光山县、浉河区、固始县、淮滨县)

锦州市(古塔区、太和区、黑山县、北镇市、凌河区、义县、凌海市)

普洱市(江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、景东彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、思茅区、宁洱哈尼族彝族自治县)

广安市(岳池县、广安区、武胜县、华蓥市、前锋区、邻水县)

台州市(黄岩区、椒江区、三门县、临海市、温岭市、玉环市、天台县、仙居县、路桥区)

荆门市(东宝区、掇刀区、钟祥市、沙洋县、京山市)

商丘市(民权县、柘城县、睢县、睢阳区、夏邑县、宁陵县、梁园区、永城市、虞城县)

渭南市(华阴市、大荔县、澄城县、潼关县、韩城市、华州区、合阳县、白水县、富平县、临渭区、蒲城县)

兴安盟(科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、突泉县、乌兰浩特市、阿尔山市、科尔沁右翼前旗)

铁岭市(铁岭县、清河区、西丰县、调兵山市、开原市、昌图县、银州区)

益阳市(资阳区、安化县、赫山区、沅江市、桃江县、南县)

揭阳市(揭西县、普宁市、惠来县、榕城区、揭东区)

克拉玛依市(乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区、独山子区)

菏泽市(单县、定陶区、郓城县、成武县、鄄城县、东明县、曹县、巨野县、牡丹区)

襄阳市(宜城市、南漳县、保康县、枣阳市、襄城区、谷城县、老河口市、襄州区、樊城区)

娄底市(冷水江市、双峰县、娄星区、涟源市、新化县)

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大理白族自治州(剑川县、永平县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、漾濞彝族自治县、弥渡县、云龙县、祥云县、鹤庆县、洱源县、大理市、宾川县)

绍兴市(越城区、上虞区、新昌县、诸暨市、嵊州市、柯桥区)

杭州市(萧山区、上城区、滨江区、临平区、淳安县、西湖区、富阳区、钱塘区、拱墅区、建德市、桐庐县、余杭区、临安区)

常德市(临澧县、汉寿县、石门县、澧县、津市市、安乡县、武陵区、鼎城区、桃源县)  自贡市(沿滩区、大安区、自流井区、富顺县、荣县、贡井区)

榆林市(绥德县、靖边县、子洲县、佳县、横山区、神木市、清涧县、榆阳区、府谷县、米脂县、定边县、吴堡县)

焦作市(山阳区、沁阳市、修武县、温县、武陟县、解放区、中站区、孟州市、博爱县、马村区)

贵港市(港南区、覃塘区、桂平市、港北区、平南县)清远市(连山壮族瑶族自治县、清新区、连南瑶族自治县、佛冈县、清城区、连州市、英德市、阳山县)

怀化市(中方县、洪江市、麻阳苗族自治县、通道侗族自治县、芷江侗族自治县、沅陵县、靖州苗族侗族自治县、会同县、溆浦县、鹤城区、辰溪县、新晃侗族自治县)  重庆市(巴南区、巫山县、大渡口区、长寿区、巫溪县、潼南区、垫江县、江津区、南川区、秀山土家族苗族自治县、永川区、江北区、石柱土家族自治县、梁平区、丰都县、渝中区、合川区、武隆区、大足区、綦江区、云阳县、开州区、璧山区、酉阳土家族苗族自治县、城口县、沙坪坝区、涪陵区、黔江区、荣昌区、北碚区、铜梁区、渝北区、彭水苗族土家族自治县、九龙坡区、万州区、忠县、南岸区、奉节县)

滁州市(南谯区、凤阳县、明光市、来安县、天长市、定远县、琅琊区、全椒县)

济宁市(微山县、梁山县、任城区、邹城市、曲阜市、泗水县、嘉祥县、鱼台县、金乡县、汶上县、兖州区)

佳木斯市(桦川县、富锦市、同江市、郊区、汤原县、抚远市、东风区、前进区、桦南县、向阳区)福州市(鼓楼区、连江县、罗源县、长乐区、永泰县、闽清县、仓山区、闽侯县、福清市、平潭县、台江区、马尾区、晋安区)

钦州市(钦南区、钦北区、灵山县、浦北县)

庆阳市(宁县、庆城县、西峰区、华池县、正宁县、镇原县、合水县、环县)

崇左市(天等县、龙州县、宁明县、江州区、大新县、凭祥市、扶绥县)

随州市(随县、广水市、曾都区)

三门峡市(渑池县、陕州区、湖滨区、灵宝市、义马市、卢氏县)

遂宁市(射洪市、船山区、安居区、大英县、蓬溪县)

伊犁哈萨克自治州(尼勒克县、霍尔果斯市、伊宁县、昭苏县、察布查尔锡伯自治县、伊宁市、奎屯市、霍城县、巩留县、特克斯县、新源县)

晋城市(沁水县、高平市、阳城县、泽州县、陵川县、城区)

山南市(洛扎县、错那市、乃东区、加查县、扎囊县、桑日县、贡嘎县、琼结县、曲松县、浪卡子县、隆子县、措美县)

淮安市(盱眙县、洪泽区、金湖县、淮安区、清江浦区、涟水县、淮阴区)

宜宾市(叙州区、南溪区、江安县、屏山县、珙县、兴文县、长宁县、筠连县、高县、翠屏区)

抚州市(南丰县、广昌县、南城县、宜黄县、临川区、金溪县、东乡区、资溪县、崇仁县、乐安县、黎川县)

黄石市(大冶市、西塞山区、铁山区、黄石港区、下陆区、阳新县)

锡林郭勒盟(锡林浩特市、多伦县、西乌珠穆沁旗、二连浩特市、正蓝旗、苏尼特左旗、苏尼特右旗、正镶白旗、镶黄旗、太仆寺旗、阿巴嘎旗、东乌珠穆沁旗)

邯郸市(大名县、峰峰矿区、肥乡区、武安市、复兴区、邱县、涉县、临漳县、广平县、魏县、成安县、馆陶县、永年区、邯山区、鸡泽县、磁县、丛台区、曲周县)

朔州市(应县、怀仁市、右玉县、山阴县、平鲁区、朔城区)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。