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阿坝藏族羌族自治州(小金县、红原县、金川县、阿坝县、若尔盖县、理县、茂县、壤塘县、九寨沟县、马尔康市、黑水县、汶川县、松潘县)
平顶山市(新华区、鲁山县、舞钢市、郏县、叶县、石龙区、湛河区、卫东区、汝州市、宝丰县)
泸州市(古蔺县、江阳区、龙马潭区、纳溪区、合江县、叙永县、泸县) 厦门市(湖里区、同安区、集美区、翔安区、海沧区、思明区)
山南市(扎囊县、琼结县、浪卡子县、曲松县、洛扎县、贡嘎县、加查县、错那市、乃东区、隆子县、措美县、桑日县)
果洛藏族自治州(久治县、班玛县、玛沁县、达日县、玛多县、甘德县)
孝感市(孝昌县、汉川市、应城市、孝南区、安陆市、云梦县、大悟县)
克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、阿克陶县、乌恰县、阿图什市) 郑州市(荥阳市、金水区、登封市、中原区、上街区、二七区、惠济区、中牟县、巩义市、新郑市、新密市、管城回族区)
滁州市(凤阳县、定远县、南谯区、琅琊区、来安县、全椒县、明光市、天长市)
阜新市(清河门区、太平区、阜新蒙古族自治县、新邱区、海州区、彰武县、细河区)
汕头市(潮阳区、南澳县、潮南区、金平区、龙湖区、澄海区、濠江区)
黄山市(歙县、黄山区、祁门县、屯溪区、黟县、休宁县、徽州区)
昭通市(彝良县、水富市、永善县、盐津县、昭阳区、镇雄县、绥江县、大关县、威信县、巧家县、鲁甸县)
宁波市(奉化区、鄞州区、镇海区、慈溪市、宁海县、北仑区、余姚市、江北区、海曙区、象山县)
海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、乌兰县、天峻县、都兰县、茫崖市、格尔木市)
资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)
湛江市(吴川市、徐闻县、廉江市、雷州市、坡头区、赤坎区、霞山区、麻章区、遂溪县)
衢州市(开化县、衢江区、江山市、常山县、龙游县、柯城区)
南昌市(南昌县、东湖区、新建区、进贤县、安义县、青山湖区、红谷滩区、青云谱区、西湖区)
惠州市(惠阳区、惠东县、博罗县、惠城区、龙门县)
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辽阳市(弓长岭区、白塔区、辽阳县、太子河区、文圣区、灯塔市、宏伟区)
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红河哈尼族彝族自治州(元阳县、金平苗族瑶族傣族自治县、屏边苗族自治县、弥勒市、绿春县、蒙自市、开远市、泸西县、河口瑶族自治县、石屏县、建水县、红河县、个旧市)
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荆州市(石首市、洪湖市、江陵县、沙市区、公安县、松滋市、荆州区、监利市)
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毕节市(七星关区、大方县、纳雍县、金沙县、黔西市、赫章县、织金县、威宁彝族回族苗族自治县)鹤岗市(南山区、兴山区、绥滨县、东山区、工农区、向阳区、萝北县、兴安区)
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马鞍山市(博望区、花山区、含山县、和县、当涂县、雨山区)
4月19日,全球首个人形机器人半程马拉松在北京亦庄开赛,来自北京人形机器人创新中心和优必选科技的“天工Ultra”以2小时40分42秒的成绩冲线,夺得全球首个人形机器人半程马拉松赛事桂冠。
赛事不仅是科技实力的竞技场,更是资本市场的风向标。最新披露的公募基金一季报显示,“机器人”已经成为基金季报的高频热词,多只机器人概念股在一季度获基金增持,且为基金贡献了丰厚的收益。
一季报显示,该基金大幅加仓了恒立液压、浙江荣泰、奥比中光、三花智控、龙溪股份等机器人概念股,其中恒立液压、浙江荣泰、龙溪股份等在一季度涨幅均超过50%,为该基金贡献了丰厚收益。
以恒立液压为例,除了平安先进制造主题外,该股还在今年一季度获得了国投瑞银基金基金经理施成旗下国投瑞银新能源、国投瑞银产业趋势、国投瑞银先进制造等产品的组团加仓。
此外,华富科技动能、中欧碳中和基金在一季度加仓了三花智控,中欧盛世成长、永赢新能源智选、长城久鑫、德邦高端装备等基金加仓了浙江荣泰,平安先进制造、中欧盛世成长增持了龙溪股份。
长城久鑫基金经理余欢在一季报中透露,他在一季度走访调研了多个地方的机器人本体企业和零部件公司。“春江水暖鸭先知,我们发现,行业发展方兴未艾,越来越多的地方政府开始大力支持机器人行业的发展,也有越来越多的企业开始涉足并重点布局机器人领域。同时,我们还发现,制造和供应链优势会让国内企业在机器人行业的量产及降本中扮演不可或缺的角色。”余欢表示,他预计今年会是机器人量产元年,很可能会看到一定数量的机器人在工厂落地,开始新的“进化”训练之旅,为未来的进一步放量做准备。
首先,许多国内汽车大厂都在积极布局机器人相关业务,这些大厂都将是中国重要的机器人本体厂商,这些汽车大厂在AI算力上的投入也能够一定程度地复用到机器人AI模型上。
最后,国内机器人本体厂商的方案和海外大厂逐渐出现了一定差异性,例如国内本体厂对行星减速器的使用要多于国外本体厂,这也一定程度上说明国内厂商在持续降本和技术改进方面的能力较强。
中欧信息科技混合基金经理杜厚良预计,2024—2026年,机器人行业将呈现近100倍的增长速度,行业规模从2024年的不到10亿元,增长至2026年的接近1000亿元。
“虽然我们坚信人形机器人是机器人远期最大的应用场景,但从阶段性来看,工业机器人、特种机器人等领域预计将率先实现落地,并为相关公司带来规模化的收入和利润。例如,工厂无人搬运(包括载具和非载具)、高危环境下的巡检、特种及防爆场景下的机器人救援等,类似场景在2025年将迎来大规模爆发。”杜厚良表示。
平安先进制造主题基金经理张荫先认为,多家国内外的人形机器人企业都立下了2025年量产交付千台级别以上人形机器人的目标,产业逐步迎来量产时刻。人形机器人产业的发展轨迹将对标智能手机与电动汽车,而且持续周期会更长,赛道容量也更为庞大。
融通新能源汽车主题基金经理王迪认为,智能驾驶相关技术未来具有迁移至机器人等领域的机会,将进一步打开主要参与者的市场空间。汽车零部件公司也是如此,大量汽车零部件公司开始涉足机器人配套链。但该基金目前对机器人零部件领域配置较少,主要由于需求还未明显起量、商业化短期不明的背景下,竞争已是红海,需要一个优胜劣汰的过程。
张荫先透露,在机器人板块短期上涨较多后,他逐渐在机器人细分领域内做出取舍,例如在同质化竞争激烈的品种定价较为充分后,他更愿意把仓位布局在感知类零部件、新制造工艺、潜在新型电机方案、整机组装代工商、积极拓展机器人业务且估值相对偏低的公司等。
“这也符合本产品一贯的投资方法:一方面布局确定性,寻找在机器人业务中较高概率进入供应链的公司;另一方面挖掘弹性,积极寻找主业基本面有支撑或改善,同时新拓展机器人业务的优秀公司,这类标的一旦实现从0到1的新突破,有望获得估值及业绩的双击机会。”张荫先说。