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伊犁哈萨克自治州(霍城县、尼勒克县、霍尔果斯市、察布查尔锡伯自治县、巩留县、奎屯市、昭苏县、新源县、特克斯县、伊宁县、伊宁市)

深圳市(光明区、坪山区、龙岗区、宝安区、龙华区、南山区、福田区、盐田区、罗湖区)

太原市(清徐县、娄烦县、小店区、迎泽区、古交市、阳曲县、杏花岭区、晋源区、尖草坪区、万柏林区)

阿勒泰地区(布尔津县、哈巴河县、青河县、福海县、阿勒泰市、富蕴县、吉木乃县)  吉安市(永丰县、泰和县、吉州区、万安县、安福县、吉安县、遂川县、青原区、井冈山市、永新县、峡江县、新干县、吉水县)

辽阳市(文圣区、太子河区、弓长岭区、辽阳县、宏伟区、白塔区、灯塔市)

九江市(庐山市、柴桑区、湖口县、濂溪区、武宁县、共青城市、浔阳区、修水县、瑞昌市、永修县、都昌县、彭泽县、德安县)

铁岭市(铁岭县、调兵山市、西丰县、开原市、银州区、昌图县、清河区)

内蒙古自治区  郴州市(桂东县、桂阳县、嘉禾县、安仁县、永兴县、汝城县、资兴市、北湖区、临武县、苏仙区、宜章县)

商洛市(洛南县、丹凤县、山阳县、镇安县、柞水县、商南县、商州区)

双鸭山市(宝山区、友谊县、四方台区、饶河县、集贤县、岭东区、宝清县、尖山区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、勐腊县、景洪市)

中山市

佛山市(三水区、高明区、南海区、禅城区、顺德区)

本溪市(明山区、本溪满族自治县、平山区、溪湖区、南芬区、桓仁满族自治县)

广西壮族自治区

酒泉市(玉门市、阿克塞哈萨克族自治县、金塔县、敦煌市、肃州区、瓜州县、肃北蒙古族自治县)

辽源市(西安区、东丰县、龙山区、东辽县)

黄石市(下陆区、大冶市、黄石港区、铁山区、阳新县、西塞山区)

巴彦淖尔市(五原县、杭锦后旗、乌拉特后旗、乌拉特中旗、临河区、乌拉特前旗、磴口县)

宿迁市(泗洪县、宿豫区、沭阳县、宿城区、泗阳县)

金昌市(永昌县、金川区)

亳州市(涡阳县、谯城区、利辛县、蒙城县)

内江市(资中县、威远县、东兴区、隆昌市、市中区)

开封市(顺河回族区、龙亭区、兰考县、通许县、祥符区、尉氏县、鼓楼区、禹王台区、杞县)

莆田市(荔城区、仙游县、涵江区、城厢区、秀屿区)

晋城市(泽州县、陵川县、高平市、沁水县、城区、阳城县)

德州市(禹城市、平原县、临邑县、齐河县、宁津县、德城区、陵城区、武城县、夏津县、庆云县、乐陵市)

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黔南布依族苗族自治州(荔波县、平塘县、惠水县、都匀市、福泉市、瓮安县、龙里县、独山县、三都水族自治县、罗甸县、长顺县、贵定县)

泰州市(泰兴市、高港区、姜堰区、兴化市、靖江市、海陵区)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)

通化市(通化县、柳河县、辉南县、集安市、东昌区、二道江区、梅河口市)  淄博市(沂源县、张店区、高青县、周村区、博山区、桓台县、淄川区、临淄区)

成都市(新都区、邛崃市、金牛区、温江区、蒲江县、郫都区、金堂县、简阳市、青羊区、大邑县、新津区、都江堰市、锦江区、武侯区、青白江区、崇州市、龙泉驿区、彭州市、双流区、成华区)

包头市(固阳县、东河区、九原区、土默特右旗、白云鄂博矿区、青山区、昆都仑区、达尔罕茂明安联合旗、石拐区)

宿州市(埇桥区、灵璧县、泗县、砀山县、萧县)中卫市(沙坡头区、中宁县、海原县)

梧州市(岑溪市、藤县、蒙山县、长洲区、苍梧县、龙圩区、万秀区)  钦州市(浦北县、钦南区、灵山县、钦北区)

沧州市(献县、黄骅市、海兴县、盐山县、南皮县、新华区、沧县、任丘市、肃宁县、吴桥县、东光县、青县、运河区、河间市、孟村回族自治县、泊头市)

海东市(化隆回族自治县、平安区、乐都区、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、民和回族土族自治县)

泸州市(古蔺县、纳溪区、泸县、合江县、龙马潭区、江阳区、叙永县)金华市(武义县、婺城区、磐安县、永康市、浦江县、东阳市、金东区、兰溪市、义乌市)

宜宾市(高县、翠屏区、筠连县、屏山县、叙州区、兴文县、长宁县、江安县、珙县、南溪区)

青岛市(城阳区、李沧区、市南区、胶州市、崂山区、即墨区、莱西市、黄岛区、平度市、市北区)

果洛藏族自治州(久治县、玛多县、玛沁县、达日县、班玛县、甘德县)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

永州市(零陵区、东安县、江华瑶族自治县、宁远县、祁阳市、蓝山县、双牌县、冷水滩区、江永县、道县、新田县)

宜春市(奉新县、袁州区、高安市、靖安县、宜丰县、上高县、樟树市、铜鼓县、丰城市、万载县)

菏泽市(曹县、郓城县、东明县、牡丹区、巨野县、定陶区、鄄城县、成武县、单县)

张掖市(甘州区、民乐县、山丹县、临泽县、高台县、肃南裕固族自治县)

咸宁市(通城县、咸安区、赤壁市、嘉鱼县、崇阳县、通山县)

绥化市(兰西县、肇东市、北林区、绥棱县、明水县、庆安县、海伦市、望奎县、安达市、青冈县)

河池市(天峨县、金城江区、环江毛南族自治县、东兰县、宜州区、都安瑶族自治县、凤山县、巴马瑶族自治县、南丹县、罗城仫佬族自治县、大化瑶族自治县)

固原市(原州区、隆德县、彭阳县、泾源县、西吉县)

运城市(芮城县、垣曲县、新绛县、永济市、闻喜县、万荣县、平陆县、盐湖区、临猗县、绛县、稷山县、河津市、夏县)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、陇川县、芒市、梁河县、瑞丽市)

十堰市(茅箭区、郧西县、丹江口市、竹溪县、郧阳区、张湾区、竹山县、房县)

苏州市(吴江区、常熟市、吴中区、相城区、昆山市、姑苏区、太仓市、虎丘区、张家港市)

　　转自：北京商报

　　成立三年有余的比亚迪保险经纪有限公司（以下简称“比亚迪保险经纪”）宣布启动注销程序。4月22日，北京商报记者了解到，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告称，因决议解散，拟向公司/农民专业合作社登记机关申请注销登记。比亚迪保险经纪注销仅是冰山一角，随着保险中介牌照审批门槛提高，从蔚来到小鹏等新能源车企，还出现了“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　未来，车企布局保险中介牌照还将呈现哪些趋势？车企尤其是新能源车企又缘何执着于一张保险中介牌照？

　　比亚迪保险经纪欲退场

　　国家企业信用信息公示系统日前披露的信息显示，比亚迪保险经纪于4月17日发布注销公告，原因为“决议解散”，注销公告期截至6月1日。

　　回顾来看，比亚迪保险经纪成立于2022年3月，由比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）全资持股，注册资本5000万元。

　　其成立之初一度被视为比亚迪进军保险领域的“敲门砖”。不过，北京商报记者通过查询发现，比亚迪保险经纪目前未获得保险中介许可证。

　　注销保险经纪公司这一动作或与比亚迪已获得更高阶牌照有关。2024年4月，金融监管总局发布深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称“比亚迪保险”）业务开展相关的批复，意味着比亚迪正式进军汽车保险市场。作为比亚迪旗下全资子公司，这意味着比亚迪已拥有了一家“持牌险企”，可直接开发车险产品，无需再依赖经纪牌照。

　　爱收牌（上海）商务咨询服务有限公司运营总监郭银龙对北京商报记者分析表示，此次注销公司主要原因可能涉及两方面。一是全力推动比亚迪保险的市场布局，利用比亚迪保险直接参与市场化业务；二是比亚迪保险经纪获批希望渺茫，后续打算转收购保险中介牌照。

　　“目前来看，后者的可能性比较大。去年，市场上便传出比亚迪拟收购省级分支机构较多的保险中介牌照。”郭银龙补充表示。

　　牌照申请难度加大

　　其实，车企，尤其是新能源车企的上述注销动作并非孤例。纵观市场，甚至已衍生出“先设立保险经纪公司—设立无果转收购—再注销原公司”这一现象。

　　蔚来在2022年新设蔚来保险经纪有限公司后，同年通过汇鼎保险经纪有限责任公司获得牌照，次年3月，蔚来保险经纪有限公司经营状态变更为注销。

　　小鹏在2018年成立广州小鹏保险代理有限公司，之后的2022年8月，成功收购青岛妙保保险代理有限公司；而广州小鹏保险代理后续更名为广州智选咨询服务有限公司，该公司目前已注销。

　　业内人士指出，之所以出现这一现象，与保险经纪牌照审批长期停滞密切相关。2018年8月，监管暂停审批保险中介牌照，时隔多年才放开监管保险中介牌照的审批。2023年11月，金融监管总局发布的批复文件显示，批准宝马（中国）保险经纪有限公司（以下简称“宝马保险经纪”）、安顾方胜保险经纪有限公司（以下简称“安顾方胜保险经纪”）经营保险经纪业务。这是在2018年暂停审批保险中介牌照后，时隔五年监管部门批复的两张保险经纪牌照。

　　中央财经大学副教授刘春生表示，保险中介牌照申请困难，源于监管层面持续趋严，为保障市场稳定、防范风险，对牌照申请者的注册资本、股东资质、内控体系等设置严格标准；同时，过往保险中介市场存在骗保、违规操作等乱象，监管部门通过收紧牌照发放，推动行业清理整顿，净化市场环境。

　　而保险中介牌照难于申请的另一大原因便是保险中介机构数量较多。截至2024年12月末，全国共有2539家保险专业中介法人机构，而这却是保险中介机构连续六年下降的数量。

　　保险中介机构数量六连降的背后是监管清虚提质的决心，2024年6月，金融监管总局局长李云泽在陆家嘴论坛上表示，要开展保险中介清虚提质行动。同年7月，金融监管总局财产保险监管司相关负责人也公开表示，监管部门力争用三年左右时间对保险中介市场开展清虚规范提质行动，依法清理退出一批保险中介机构，调控市场主体总量，优化市场主体布局。

　　随着中国保险行业的发展成熟，市场对专业性的要求也越来越高。在郭银龙看来，退出的机构有一部分也是主动注销退出市场，说明现有法人机构完全可以满足市场，无序扩张反而不利于发展。此外，在监管下决心“清虚提质”的基础上，如果行业整体质量得到提升，并非没有获得批复的可能，这一点从宝马保险经纪、安顾方胜保险经纪获批就能体现出来。

　　郭银龙进一步表示，保险中介行业历经前几年的高速发展，已进入一个“优胜劣汰”的过渡期，存量法人机构基数较大，监管多次提到要改善保险中介行业“小散乱差”的局面，在清虚提质的基调上，审批自然不太好实现，所以就出现新能源车企“先设立—设立无果转收购—再注销原公司”的局面。

　　车企缘何争相涌入

　　尽管牌照获取难度加大，但在新能源车渗透率日益加大的背景下，相关车企仍在争相布局保险业务。

　　进一步而言，车企对保险经纪牌照的执着，或源于其业务模式更贴近用户需求。在刘春生看来，车企热衷保险经纪牌照，意在拓展盈利来源、设计精准产品、增强用户黏性，能挖掘数据价值、提升品牌形象。未来，车企布局保险中介业务将更多运用科技优化服务，加强与各方合作整合资源，并拓展服务边界，将保险与车后、金融等服务融合，构建一站式汽车服务生态。

　　对于新能源车企布局保险中介牌照的主要原因，郭银龙表示，随着新能源汽车的普及，新能源车险市场也在快速增长，远超全行业车险整体保费的同比增速。庞大的客户群体加速了车企增加保险业务的信心。

　　基于新能源汽车的普及，以及新能源车险保费不断增长的市场现状，在业内人士看来，未来车企将加速布局保险中介业务。郭银龙对此分析表示，有能力、有客户需求的车企将会持续增加保险中介业务的投入，保险中介牌照的收购自然也是车企入局保险行业的“入场券”，这一趋势将会持续下去。能够解决新能源汽车“投保难”“保费高”、售后服务（如：理赔、维修）等问题，或许是新能源车企的核心方向。

　　不过，于新能源车企而言，获得牌照是发力保险业务的必经之路。与向监管申请牌照相比，收购一家保险中介公司相对比较简单。

　　“但保险中介公司作为保险公司与消费者之间的重要链接，近几年国央企、新能源车企、地方国企平台的入局，也能体现其价值。从理想、蔚来、小鹏、宝马等车企布局来看，保险中介牌照的稀缺价值正转化为综合价值。其互联网销售资质、分支机构、管理水平、业务体量等因素也至关重要。未来，综合价值高的牌照，可能会更加稀缺。”郭银龙如是表示。

　　北京商报记者胡永新