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韶关市(武江区、仁化县、新丰县、浈江区、翁源县、曲江区、乳源瑶族自治县、南雄市、乐昌市、始兴县)

晋中市(介休市、昔阳县、祁县、平遥县、和顺县、太谷区、榆社县、寿阳县、左权县、榆次区、灵石县)

广元市(朝天区、苍溪县、剑阁县、昭化区、利州区、旺苍县、青川县)

昌吉回族自治州(玛纳斯县、阜康市、木垒哈萨克自治县、昌吉市、呼图壁县、奇台县、吉木萨尔县)  丹东市(东港市、振安区、宽甸满族自治县、元宝区、凤城市、振兴区)

上海市(杨浦区、虹口区、金山区、闵行区、奉贤区、崇明区、嘉定区、徐汇区、黄浦区、浦东新区、青浦区、普陀区、静安区、松江区、长宁区、宝山区)

濮阳市(华龙区、濮阳县、南乐县、清丰县、台前县、范县)

潍坊市(昌邑市、诸城市、安丘市、临朐县、坊子区、昌乐县、青州市、寿光市、寒亭区、奎文区、高密市、潍城区)

海西蒙古族藏族自治州(格尔木市、都兰县、德令哈市、天峻县、乌兰县、茫崖市)  十堰市(郧阳区、张湾区、房县、竹山县、竹溪县、郧西县、丹江口市、茅箭区)

南通市(海门区、如皋市、海安市、通州区、崇川区、启东市、如东县)

嘉峪关市

洛阳市(伊川县、栾川县、瀍河回族区、洛宁县、新安县、孟津区、西工区、老城区、涧西区、嵩县、洛龙区、偃师区、汝阳县、宜阳县)

阿坝藏族羌族自治州(壤塘县、红原县、若尔盖县、黑水县、理县、金川县、马尔康市、小金县、汶川县、松潘县、茂县、阿坝县、九寨沟县)

香港特别行政区

江门市(江海区、开平市、鹤山市、新会区、蓬江区、台山市、恩平市)

开封市(尉氏县、顺河回族区、祥符区、禹王台区、龙亭区、通许县、鼓楼区、杞县、兰考县)

景德镇市(昌江区、乐平市、珠山区、浮梁县)

贺州市(八步区、平桂区、富川瑶族自治县、钟山县、昭平县)

三门峡市(陕州区、渑池县、义马市、卢氏县、湖滨区、灵宝市)

厦门市(同安区、翔安区、集美区、海沧区、湖里区、思明区)

安康市(石泉县、旬阳市、平利县、镇坪县、宁陕县、白河县、岚皋县、汉阴县、汉滨区、紫阳县)

衡水市(桃城区、武强县、故城县、武邑县、饶阳县、冀州区、深州市、安平县、阜城县、景县、枣强县)

宣城市(广德市、旌德县、宣州区、泾县、宁国市、郎溪县、绩溪县)

乐山市(夹江县、市中区、峨边彝族自治县、沐川县、峨眉山市、沙湾区、犍为县、井研县、马边彝族自治县、五通桥区、金口河区)

金华市(兰溪市、东阳市、武义县、金东区、义乌市、婺城区、浦江县、永康市、磐安县)

株洲市(荷塘区、炎陵县、攸县、渌口区、天元区、茶陵县、芦淞区、石峰区、醴陵市)

大庆市(肇州县、大同区、红岗区、让胡路区、肇源县、萨尔图区、林甸县、龙凤区、杜尔伯特蒙古族自治县)

六安市(金寨县、金安区、霍邱县、霍山县、舒城县、裕安区、叶集区)

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邵阳市(城步苗族自治县、新宁县、北塔区、邵东市、洞口县、双清区、武冈市、邵阳县、绥宁县、大祥区、隆回县、新邵县)

孝感市(云梦县、应城市、孝昌县、安陆市、汉川市、孝南区、大悟县)

阳泉市(城区、盂县、郊区、平定县、矿区)

钦州市(钦南区、浦北县、灵山县、钦北区)  阿勒泰地区(福海县、青河县、哈巴河县、布尔津县、阿勒泰市、富蕴县、吉木乃县)

永州市(宁远县、祁阳市、江华瑶族自治县、冷水滩区、东安县、双牌县、新田县、零陵区、道县、蓝山县、江永县)

日喀则市(拉孜县、江孜县、岗巴县、白朗县、定日县、桑珠孜区、定结县、南木林县、吉隆县、仁布县、康马县、昂仁县、仲巴县、谢通门县、萨嘎县、萨迦县、亚东县、聂拉木县)

衡阳市(衡阳县、南岳区、衡东县、珠晖区、石鼓区、蒸湘区、衡山县、耒阳市、雁峰区、衡南县、祁东县、常宁市)安阳市(龙安区、内黄县、殷都区、文峰区、汤阴县、林州市、安阳县、北关区、滑县)

信阳市(固始县、新县、浉河区、潢川县、淮滨县、息县、光山县、商城县、平桥区、罗山县)  乌兰察布市(丰镇市、商都县、察哈尔右翼前旗、凉城县、察哈尔右翼后旗、卓资县、化德县、集宁区、四子王旗、察哈尔右翼中旗、兴和县)

福州市(永泰县、连江县、晋安区、闽侯县、平潭县、罗源县、福清市、闽清县、马尾区、仓山区、鼓楼区、长乐区、台江区)

岳阳市(云溪区、汨罗市、平江县、华容县、湘阴县、君山区、临湘市、岳阳县、岳阳楼区)

娄底市(娄星区、新化县、冷水江市、双峰县、涟源市)本溪市(平山区、本溪满族自治县、溪湖区、明山区、桓仁满族自治县、南芬区)

郴州市(苏仙区、永兴县、安仁县、桂阳县、宜章县、北湖区、汝城县、资兴市、嘉禾县、临武县、桂东县)

西宁市(大通回族土族自治县、湟源县、城东区、城西区、城北区、城中区、湟中区)

邯郸市(临漳县、峰峰矿区、复兴区、丛台区、大名县、魏县、邯山区、曲周县、鸡泽县、涉县、广平县、肥乡区、成安县、磁县、永年区、武安市、邱县、馆陶县)

运城市(绛县、临猗县、万荣县、垣曲县、永济市、稷山县、新绛县、夏县、闻喜县、芮城县、盐湖区、河津市、平陆县)

咸阳市(淳化县、三原县、礼泉县、杨陵区、泾阳县、武功县、永寿县、乾县、旬邑县、秦都区、渭城区、彬州市、兴平市、长武县)

宁德市(福鼎市、周宁县、屏南县、柘荣县、古田县、蕉城区、霞浦县、福安市、寿宁县)

九江市(都昌县、瑞昌市、湖口县、濂溪区、修水县、浔阳区、永修县、德安县、庐山市、柴桑区、武宁县、彭泽县、共青城市)

商丘市(虞城县、睢阳区、睢县、梁园区、民权县、宁陵县、夏邑县、柘城县、永城市)

曲靖市(罗平县、马龙区、麒麟区、师宗县、沾益区、宣威市、陆良县、会泽县、富源县)

西安市(灞桥区、高陵区、碑林区、临潼区、周至县、莲湖区、蓝田县、新城区、阎良区、未央区、鄠邑区、长安区、雁塔区)

太原市(尖草坪区、清徐县、小店区、娄烦县、晋源区、阳曲县、迎泽区、古交市、万柏林区、杏花岭区)

平凉市(华亭市、崆峒区、泾川县、崇信县、灵台县、庄浪县、静宁县)

宁波市(宁海县、奉化区、慈溪市、镇海区、北仑区、象山县、海曙区、鄞州区、江北区、余姚市)

延边朝鲜族自治州(龙井市、珲春市、敦化市、延吉市、安图县、汪清县、图们市、和龙市)

云浮市(罗定市、云安区、郁南县、云城区、新兴县)

绵阳市(平武县、北川羌族自治县、盐亭县、江油市、三台县、梓潼县、涪城区、安州区、游仙区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”