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中山市

新疆维吾尔自治区

拉萨市(曲水县、当雄县、尼木县、墨竹工卡县、城关区、达孜区、林周县、堆龙德庆区)

龙岩市(长汀县、新罗区、连城县、上杭县、武平县、永定区、漳平市)  石家庄市(长安区、深泽县、新华区、无极县、正定县、晋州市、元氏县、灵寿县、赵县、赞皇县、桥西区、行唐县、栾城区、平山县、新乐市、鹿泉区、井陉矿区、高邑县、藁城区、辛集市、井陉县、裕华区)

长治市(黎城县、潞州区、沁源县、长子县、屯留区、壶关县、潞城区、上党区、武乡县、平顺县、沁县、襄垣县)

临沂市(莒南县、兰陵县、罗庄区、临沭县、平邑县、兰山区、沂南县、费县、沂水县、河东区、郯城县、蒙阴县)

朔州市(朔城区、右玉县、平鲁区、山阴县、应县、怀仁市)贺州市(八步区、钟山县、富川瑶族自治县、平桂区、昭平县)

河源市(连平县、和平县、东源县、紫金县、源城区、龙川县)  新余市(渝水区、分宜县)

南昌市(南昌县、青云谱区、西湖区、安义县、进贤县、东湖区、新建区、红谷滩区、青山湖区)

锡林郭勒盟(正镶白旗、锡林浩特市、阿巴嘎旗、东乌珠穆沁旗、二连浩特市、苏尼特左旗、镶黄旗、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、多伦县、苏尼特右旗、正蓝旗)

厦门市(翔安区、同安区、思明区、海沧区、集美区、湖里区)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、天峻县、格尔木市、德令哈市、乌兰县、都兰县)

儋州市

商丘市(柘城县、永城市、睢阳区、夏邑县、宁陵县、睢县、民权县、梁园区、虞城县)

银川市(灵武市、兴庆区、贺兰县、金凤区、西夏区、永宁县)

济南市(市中区、历下区、平阴县、章丘区、天桥区、济阳区、历城区、莱芜区、商河县、钢城区、槐荫区、长清区)

大兴安岭地区(塔河县、漠河市、呼玛县)

山南市(扎囊县、贡嘎县、隆子县、洛扎县、浪卡子县、曲松县、措美县、乃东区、错那市、加查县、桑日县、琼结县)

乌海市(海勃湾区、海南区、乌达区)

郴州市(苏仙区、安仁县、临武县、桂东县、永兴县、嘉禾县、桂阳县、资兴市、汝城县、宜章县、北湖区)

德州市(夏津县、宁津县、临邑县、乐陵市、平原县、禹城市、德城区、齐河县、陵城区、武城县、庆云县)

张家界市(桑植县、永定区、慈利县、武陵源区)

甘孜藏族自治州(丹巴县、泸定县、色达县、新龙县、得荣县、雅江县、康定市、甘孜县、乡城县、炉霍县、白玉县、石渠县、巴塘县、九龙县、稻城县、道孚县、理塘县、德格县)

自贡市(沿滩区、荣县、贡井区、富顺县、自流井区、大安区)

雅安市(石棉县、汉源县、宝兴县、天全县、荥经县、雨城区、名山区、芦山县)

临沧市(云县、永德县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、临翔区、沧源佤族自治县、凤庆县、镇康县)

孝感市(安陆市、汉川市、孝南区、云梦县、孝昌县、大悟县、应城市)

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昆明市(西山区、禄劝彝族苗族自治县、东川区、晋宁区、五华区、安宁市、嵩明县、寻甸回族彝族自治县、石林彝族自治县、宜良县、富民县、盘龙区、呈贡区、官渡区)

南通市(海门区、如皋市、如东县、崇川区、海安市、通州区、启东市)

齐齐哈尔市(讷河市、富拉尔基区、龙江县、梅里斯达斡尔族区、建华区、克东县、昂昂溪区、拜泉县、泰来县、甘南县、碾子山区、铁锋区、富裕县、依安县、龙沙区、克山县)

肇庆市(鼎湖区、广宁县、端州区、德庆县、四会市、高要区、封开县、怀集县)  昌吉回族自治州(玛纳斯县、吉木萨尔县、奇台县、木垒哈萨克自治县、昌吉市、呼图壁县、阜康市)

黔东南苗族侗族自治州(榕江县、凯里市、岑巩县、丹寨县、三穗县、雷山县、镇远县、从江县、锦屏县、黎平县、施秉县、剑河县、天柱县、麻江县、黄平县、台江县)

西宁市(大通回族土族自治县、湟源县、城北区、城西区、城中区、湟中区、城东区)

西安市(雁塔区、鄠邑区、灞桥区、蓝田县、未央区、临潼区、新城区、周至县、长安区、莲湖区、阎良区、高陵区、碑林区)北海市(银海区、铁山港区、海城区、合浦县)

阳江市(阳西县、阳东区、江城区、阳春市)  石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

宜宾市(长宁县、珙县、高县、屏山县、翠屏区、叙州区、南溪区、江安县、筠连县、兴文县)

安庆市(桐城市、岳西县、怀宁县、望江县、迎江区、太湖县、潜山市、宿松县、宜秀区、大观区)

丽江市(宁蒗彝族自治县、永胜县、古城区、华坪县、玉龙纳西族自治县)西双版纳傣族自治州(景洪市、勐海县、勐腊县)

普洱市(澜沧拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县、墨江哈尼族自治县、西盟佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、思茅区、江城哈尼族彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

陇南市(武都区、两当县、文县、成县、徽县、宕昌县、礼县、西和县、康县)

日照市(莒县、岚山区、五莲县、东港区)

黔南布依族苗族自治州(龙里县、长顺县、平塘县、罗甸县、福泉市、惠水县、瓮安县、独山县、荔波县、三都水族自治县、贵定县、都匀市)

福州市(平潭县、长乐区、鼓楼区、福清市、马尾区、台江区、闽清县、罗源县、仓山区、连江县、闽侯县、永泰县、晋安区)

潍坊市(高密市、昌邑市、潍城区、寿光市、青州市、昌乐县、奎文区、临朐县、寒亭区、诸城市、坊子区、安丘市)

那曲市(尼玛县、班戈县、嘉黎县、安多县、索县、巴青县、申扎县、色尼区、双湖县、聂荣县、比如县)

葫芦岛市(建昌县、连山区、龙港区、绥中县、南票区、兴城市)

内江市(隆昌市、市中区、威远县、资中县、东兴区)

延边朝鲜族自治州(图们市、敦化市、龙井市、安图县、汪清县、珲春市、和龙市、延吉市)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、泸水市、福贡县、兰坪白族普米族自治县)

长春市(榆树市、双阳区、农安县、南关区、朝阳区、九台区、二道区、德惠市、绿园区、宽城区、公主岭市)

佛山市(南海区、三水区、禅城区、顺德区、高明区)

双鸭山市(宝清县、饶河县、四方台区、尖山区、友谊县、集贤县、宝山区、岭东区)

盘锦市(兴隆台区、双台子区、大洼区、盘山县)

攀枝花市(东区、盐边县、西区、仁和区、米易县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”