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该股收于227.50美元，比4月8日的年内低点高出不到6美元。今年3月，该公司股价经历了自2022年以来最糟糕的一个季度，今年以来下跌了44%。这是该股今年第12次在一个交易日内下跌至少5%。
特斯拉首席执行官马斯克在特斯拉之外的许多事情，尤其是他在特朗普政府中的角色，以及该公司在拖延已久的机器人出租车和现有汽车的自动驾驶技术方面的进展，都是人们关注的焦点。
在财报电话会议之前，特斯拉用来征求投资者咨询的在线论坛上，提交了300多个与特斯拉自动驾驶系统有关的问题，大约200个是关于该公司正在开发的Optimus人形机器人的问题，还有160多个关于马斯克个人的问题。一位投资者问道：“董事会采取了哪些措施来减轻埃隆政治活动对品牌造成的损害？”
据LSEG称，该公司预计第一季度营收为211.4亿美元，较去年同期略有下降。分析师预计每股收益为40美分。投资者将特别密切关注有关特朗普广泛征收关税的任何评论，以及随着时间的推移对收入和利润的潜在影响。
奥本海默（Oppenheimer）的分析师周一在一份报告中写道，特斯拉在美国和欧洲“持续的品牌侵蚀”已经对销量造成了压力，但“对该公司来说，更大的问题是需求的潜在疲软，以及特朗普关税对利润率的影响。”
Caliber是一家追踪美国消费者对主要品牌的看法如何变化的研究公司，该公司3月份的调查发现，只有27%的受访者会考虑购买特斯拉，而2022年1月这一比例为46%。
上周晚些时候，巴克莱维持了相当于卖出的评级，并将特斯拉的目标价从325美元下调至275美元，理由是第一季度的“结构令人困惑”，而且“基本面疲弱”。该公司表示，如果马斯克更专注于他的汽车制造商，并取决于该公司披露的预期中的“FSD活动”，即特斯拉的全自动驾驶产品，它可能会看到积极的反应。