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常州市(新北区、天宁区、钟楼区、溧阳市、武进区、金坛区)

云浮市(云城区、郁南县、新兴县、云安区、罗定市)

菏泽市(牡丹区、鄄城县、单县、东明县、成武县、曹县、巨野县、定陶区、郓城县)

盐城市(射阳县、建湖县、大丰区、盐都区、滨海县、阜宁县、东台市、亭湖区、响水县)  株洲市(石峰区、渌口区、醴陵市、攸县、天元区、茶陵县、荷塘区、炎陵县、芦淞区)

攀枝花市(东区、西区、仁和区、米易县、盐边县)

毕节市(纳雍县、大方县、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、织金县、七星关区、黔西市、赫章县)

海西蒙古族藏族自治州(茫崖市、格尔木市、乌兰县、都兰县、德令哈市、天峻县)

沧州市(泊头市、河间市、沧县、孟村回族自治县、海兴县、肃宁县、献县、黄骅市、盐山县、新华区、东光县、运河区、任丘市、吴桥县、南皮县、青县)  六安市(金安区、霍邱县、叶集区、霍山县、舒城县、裕安区、金寨县)

喀什地区(叶城县、岳普湖县、泽普县、伽师县、巴楚县、疏附县、疏勒县、莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、英吉沙县、麦盖提县)

那曲市(尼玛县、聂荣县、巴青县、索县、嘉黎县、安多县、班戈县、色尼区、申扎县、双湖县、比如县)

娄底市(涟源市、双峰县、娄星区、新化县、冷水江市)

咸阳市(泾阳县、秦都区、旬邑县、礼泉县、三原县、永寿县、杨陵区、长武县、淳化县、渭城区、兴平市、彬州市、武功县、乾县)

安庆市(宜秀区、迎江区、望江县、太湖县、潜山市、怀宁县、桐城市、岳西县、宿松县、大观区)

牡丹江市(东安区、海林市、西安区、宁安市、绥芬河市、阳明区、穆棱市、林口县、东宁市、爱民区)

七台河市(茄子河区、桃山区、勃利县、新兴区)

唐山市(路北区、迁西县、路南区、玉田县、开平区、乐亭县、滦州市、滦南县、曹妃甸区、丰南区、遵化市、迁安市、古冶区、丰润区)

山南市(洛扎县、乃东区、琼结县、扎囊县、错那市、贡嘎县、加查县、浪卡子县、曲松县、桑日县、措美县、隆子县)

伊春市(伊美区、汤旺县、南岔县、金林区、丰林县、大箐山县、乌翠区、友好区、铁力市、嘉荫县)

重庆市(九龙坡区、渝中区、丰都县、巫山县、綦江区、城口县、奉节县、渝北区、酉阳土家族苗族自治县、潼南区、黔江区、涪陵区、大足区、北碚区、垫江县、永川区、大渡口区、彭水苗族土家族自治县、荣昌区、南川区、石柱土家族自治县、云阳县、沙坪坝区、铜梁区、南岸区、巴南区、开州区、璧山区、江北区、梁平区、武隆区、万州区、江津区、长寿区、巫溪县、合川区、忠县、秀山土家族苗族自治县)

无锡市(宜兴市、惠山区、锡山区、江阴市、新吴区、滨湖区、梁溪区)

济南市(槐荫区、平阴县、天桥区、钢城区、长清区、历下区、济阳区、历城区、莱芜区、章丘区、商河县、市中区)

南通市(海安市、如东县、通州区、启东市、海门区、崇川区、如皋市)

漯河市(召陵区、郾城区、临颍县、舞阳县、源汇区)

商丘市(睢县、睢阳区、永城市、柘城县、梁园区、夏邑县、虞城县、民权县、宁陵县)

沈阳市(沈北新区、皇姑区、铁西区、苏家屯区、和平区、沈河区、于洪区、辽中区、新民市、浑南区、大东区、康平县、法库县)

齐齐哈尔市(铁锋区、碾子山区、拜泉县、克东县、克山县、梅里斯达斡尔族区、建华区、龙江县、富裕县、昂昂溪区、龙沙区、泰来县、富拉尔基区、讷河市、依安县、甘南县)

保定市(容城县、莲池区、蠡县、易县、徐水区、雄县、高碑店市、涞源县、涿州市、满城区、曲阳县、安新县、阜平县、唐县、竞秀区、顺平县、定州市、高阳县、定兴县、清苑区、涞水县、博野县、安国市、望都县)

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福州市(福清市、连江县、闽侯县、台江区、闽清县、平潭县、永泰县、仓山区、鼓楼区、马尾区、晋安区、罗源县、长乐区)

太原市(古交市、阳曲县、小店区、杏花岭区、清徐县、娄烦县、万柏林区、迎泽区、尖草坪区、晋源区)

百色市(西林县、右江区、靖西市、乐业县、那坡县、田林县、田东县、隆林各族自治县、德保县、凌云县、平果市、田阳区)

荆门市(京山市、沙洋县、东宝区、钟祥市、掇刀区)  平顶山市(石龙区、叶县、鲁山县、新华区、湛河区、宝丰县、汝州市、舞钢市、郏县、卫东区)

商洛市(镇安县、柞水县、丹凤县、洛南县、商州区、商南县、山阳县)

承德市(兴隆县、隆化县、承德县、双桥区、滦平县、平泉市、宽城满族自治县、鹰手营子矿区、丰宁满族自治县、围场满族蒙古族自治县、双滦区)

滁州市(明光市、天长市、凤阳县、来安县、南谯区、全椒县、琅琊区、定远县)阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

海北藏族自治州(门源回族自治县、海晏县、刚察县、祁连县)  十堰市(竹山县、竹溪县、茅箭区、丹江口市、房县、郧西县、张湾区、郧阳区)

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大理白族自治州(洱源县、南涧彝族自治县、鹤庆县、巍山彝族回族自治县、永平县、宾川县、漾濞彝族自治县、弥渡县、祥云县、大理市、剑川县、云龙县)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)达州市(通川区、开江县、大竹县、渠县、万源市、宣汉县、达川区)

丹东市(凤城市、元宝区、宽甸满族自治县、东港市、振兴区、振安区)

肇庆市(高要区、鼎湖区、广宁县、四会市、德庆县、端州区、封开县、怀集县)

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来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳