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桂林市(叠彩区、全州县、临桂区、平乐县、灌阳县、象山区、资源县、灵川县、雁山区、荔浦市、秀峰区、兴安县、恭城瑶族自治县、七星区、龙胜各族自治县、阳朔县、永福县)
成都市(锦江区、崇州市、新都区、成华区、青白江区、蒲江县、青羊区、金堂县、彭州市、双流区、邛崃市、龙泉驿区、温江区、都江堰市、金牛区、简阳市、大邑县、武侯区、新津区、郫都区)
石河子市(新星市、五家渠市、双河市、北屯市、阿拉尔市、白杨市、铁门关市、图木舒克市、可克达拉市、胡杨河市、昆玉市)
萍乡市(莲花县、上栗县、芦溪县、湘东区、安源区)
柳州市(融安县、柳城县、鱼峰区、三江侗族自治县、城中区、柳江区、鹿寨县、柳北区、柳南区、融水苗族自治县)
辽源市(东辽县、龙山区、东丰县、西安区)
菏泽市(单县、曹县、定陶区、东明县、巨野县、牡丹区、郓城县、成武县、鄄城县)
嘉峪关市
朝阳市(北票市、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市、建平县、双塔区、朝阳县、龙城区)
赤峰市(阿鲁科尔沁旗、克什克腾旗、红山区、喀喇沁旗、巴林右旗、林西县、元宝山区、敖汉旗、翁牛特旗、巴林左旗、松山区、宁城县)
新余市(渝水区、分宜县)
贵港市(覃塘区、港南区、桂平市、港北区、平南县)
文山壮族苗族自治州(西畴县、麻栗坡县、砚山县、广南县、富宁县、马关县、文山市、丘北县)
通化市(辉南县、通化县、二道江区、东昌区、柳河县、梅河口市、集安市)
焦作市(沁阳市、中站区、山阳区、马村区、博爱县、孟州市、解放区、武陟县、修武县、温县)
莆田市(荔城区、城厢区、涵江区、仙游县、秀屿区)
鄂州市(华容区、鄂城区、梁子湖区)
乐山市(峨边彝族自治县、市中区、沐川县、金口河区、峨眉山市、沙湾区、犍为县、夹江县、马边彝族自治县、五通桥区、井研县)
汕头市(濠江区、潮南区、南澳县、龙湖区、潮阳区、金平区、澄海区)
大连市(西岗区、中山区、普兰店区、旅顺口区、沙河口区、庄河市、瓦房店市、甘井子区、长海县、金州区)
吕梁市(汾阳市、离石区、文水县、石楼县、柳林县、中阳县、孝义市、方山县、交口县、岚县、临县、交城县、兴县)
荆门市(沙洋县、钟祥市、东宝区、掇刀区、京山市)
郑州市(惠济区、管城回族区、二七区、新郑市、巩义市、荥阳市、登封市、金水区、中牟县、中原区、上街区、新密市)
梧州市(苍梧县、蒙山县、万秀区、长洲区、龙圩区、藤县、岑溪市)
洛阳市(栾川县、新安县、洛龙区、洛宁县、涧西区、西工区、孟津区、老城区、宜阳县、嵩县、瀍河回族区、偃师区、汝阳县、伊川县)
北海市(海城区、银海区、合浦县、铁山港区)
鄂尔多斯市(鄂托克旗、达拉特旗、东胜区、乌审旗、伊金霍洛旗、鄂托克前旗、准格尔旗、杭锦旗、康巴什区)
宁夏回族自治区
喀什地区(伽师县、泽普县、疏勒县、麦盖提县、莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县、喀什市、英吉沙县、疏附县、岳普湖县、叶城县、巴楚县)
七台河市(茄子河区、桃山区、新兴区、勃利县)
黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、册亨县、安龙县、望谟县、晴隆县、普安县、兴义市、兴仁市)
湘西土家族苗族自治州(永顺县、凤凰县、吉首市、泸溪县、花垣县、保靖县、龙山县、古丈县)
芜湖市(湾沚区、繁昌区、镜湖区、弋江区、鸠江区、无为市、南陵县)
荆州市(石首市、松滋市、洪湖市、江陵县、监利市、公安县、荆州区、沙市区)
那曲市(巴青县、班戈县、双湖县、比如县、安多县、聂荣县、索县、尼玛县、色尼区、申扎县、嘉黎县)
香港特别行政区
濮阳市(南乐县、华龙区、台前县、范县、濮阳县、清丰县)
韶关市(浈江区、翁源县、仁化县、新丰县、武江区、乳源瑶族自治县、乐昌市、始兴县、曲江区、南雄市)
无锡市(惠山区、新吴区、宜兴市、滨湖区、锡山区、江阴市、梁溪区)
黄冈市(麻城市、英山县、黄州区、罗田县、浠水县、武穴市、团风县、红安县、蕲春县、黄梅县)
镇江市(句容市、京口区、扬中市、丹徒区、丹阳市、润州区)
阳江市(阳东区、阳西县、阳春市、江城区)
青岛市(平度市、市北区、崂山区、即墨区、市南区、李沧区、城阳区、莱西市、胶州市、黄岛区)
嘉兴市(嘉善县、海盐县、桐乡市、海宁市、平湖市、秀洲区、南湖区)
白山市(靖宇县、浑江区、临江市、江源区、长白朝鲜族自治县、抚松县)
鞍山市(岫岩满族自治县、千山区、铁东区、立山区、海城市、铁西区、台安县)
眉山市(洪雅县、彭山区、青神县、东坡区、丹棱县、仁寿县)
海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、天峻县、茫崖市、德令哈市、格尔木市、都兰县)
百色市(凌云县、西林县、乐业县、田东县、平果市、田阳区、隆林各族自治县、德保县、右江区、田林县、那坡县、靖西市)
呼和浩特市(玉泉区、回民区、和林格尔县、托克托县、武川县、赛罕区、清水河县、新城区、土默特左旗)
大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)
营口市(盖州市、站前区、大石桥市、老边区、鲅鱼圈区、西市区)
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克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿图什市、乌恰县、阿克陶县、阿合奇县)
德宏傣族景颇族自治州(芒市、瑞丽市、梁河县、陇川县、盈江县)
汉中市(南郑区、西乡县、洋县、镇巴县、佛坪县、汉台区、勉县、留坝县、宁强县、城固县、略阳县)
沧州市(沧县、运河区、盐山县、河间市、献县、泊头市、东光县、孟村回族自治县、任丘市、肃宁县、新华区、吴桥县、黄骅市、海兴县、青县、南皮县)
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娄底市(娄星区、涟源市、冷水江市、双峰县、新化县)
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在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
“AI+停车”让城市更聪明
小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
探索“车位电商”合作模式
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
深挖停车市场价值
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。
（文章来源：证券时报）
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