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中国重卡加速突破欧洲、澳大利亚、韩国等发达国家市场！
一汽解放董事长李胜近日表示：“今年将正式开启在欧洲的批量销售。”
2025年，一汽解放一季度海外销量已超1.2万辆！并开拓澳大利亚、韩国等发达国家市场，即将开启欧洲销售，代表中国重卡迈向高端！
一汽解放全球化进程为啥这么快？如何打入海外高端市场？
请看方得网分析报道。
加速高端化！
进入全球布局新阶段
2025年一季度，一汽解放海外市场销量累计超12000辆，代表中国重卡持续迈向国际高端市场！
李胜在日前接受媒体采访时表示：“一汽解放出口业务特点是‘两翼齐飞’全覆盖。既在发展中国家开发业务，同时也已经完成了在欧盟的产品认证，今年将正式开启在欧洲的批量销售。”
早在2022年7月，一汽解放J7牵引车成为中国首款通过欧盟WVTA认证的重卡产品，具备进入欧洲市场的资格。2025年，一汽解放又相继在澳大利亚、韩国这两个高端市场实现布局。
作为亚太区域高端市场，澳大利亚运输市场特别是公路运输市场容量突出，是实现一汽解放全球化布局的关键一环。而韩国市场向来以严苛的KC认证体系著称，此前仅有奔驰、沃尔沃等国际巨头完成准入。
2025年3月，一汽解放签约澳大利亚经销商，合力开拓澳大利亚商用车市场；4月2日，一汽解放在韩国首尔与韩国合作伙伴签署合作备忘录，代表中国商用车品牌叩开韩国市场大门！
与此同时，今年一季度，一汽解放在印度尼西亚、菲律宾、越南等地市场也有新突破：3月18日，一汽解放与印尼GMM公司合作20周年庆典暨2000辆合作签约仪式在印尼举行；3月23日，越南细分市场历史首款突破2000辆单一车型——解放虎VH下线；3月27日，一汽解放与菲律宾代理商QSJ.MOTORS合作十周年暨1万辆下线庆典在菲律宾CLARKCITY举行，双方还正式签署2025年2000辆出口承销协议。
海外市场一系列亮点呈现，尤其是高端市场布局突破，标志着一汽解放全球化进程正在加速进入新阶段。
4年高速增长
2025出口目标8万辆
据不完全统计，一汽解放已成功进入东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等85个国家和地区，拥有了105家经销商、200家服务商，形成了广泛的销售与服务网络。累计出口车型达20万辆，出口产品包括J7、J6P、JH6、虎V等车型。
特别是近几年，一汽解放海外出口业务增长迅速。2024年一汽解放出口5.7万辆，同比提升27.4%，连续四年保持高速增长，出口规模再创新高。2025年，一汽解放海外销量目标8万辆，规划到2030年海外销量达到18万辆、占比36%。
在2024年12月，一汽解放正式发布“SPRINT2030”国际化战略，宣布成立一汽解放国际公司，加速全球化发展和海外市场拓展。
此前李胜介绍，将以“三步走”阶段规划，全面构建一汽解放“全球化布局、多品牌运营、技术引领、业务创新、共建共赢、以人为本”的六项国际化战略举措，为一汽解放实现国际化美好蓝图、全球化发展目标夯实强大根基。
全球落地
以质量穿越周期
面对全球性商用车市场需求，一汽解放不是当成出口贸易来做，而是作为国际化业务来谋篇布局。
李胜表示：“从研发、采购、营销和本地化角度，一汽解放的国际化是全域全链路的国际化。”
在产品研发阶段，一汽解放就已经考虑到了适应全球不同地区气候特点、道路条件的各类不同版本；从采购体系角度，一汽解放与供应商达成协议，形成全球就近交付；从营销体系角度，一汽解放把代理商、经销商、金融解决方案供应商带到海外；解放海外公司更是秉持“在当地、为当地”的原则，未来当地员工要达到总员工数的一半。
未来5年，解放国际公司将全力实现本地化转型，在墨西哥、澳大利亚等8个市场建立8个子公司、10个投资工厂，帮助全球合作伙伴进行车辆、备件等资源前置，缩短交货周期，及时满足车辆需求，助力经销商抓住市场机遇，同时将一汽解放“世界一流”的制造能力向海外延伸。
质量被认为是一汽解放走向海外的关键。
李胜表示：“价格的优势可能被汇率波动抵消掉，但质量的优势终将成为产品和品牌被当地用户认可的关键因素。那些比较成功的全球化企业，它们穿越周期的秘诀就在于质量。”
从深耕国内市场到如今国际化战略布局，从品牌建设、服务生态到产品研发的全价值链扎根，一汽解放以国车长子之姿，领军中国商用车行业走向全球舞台。
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