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德宏傣族景颇族自治州(盈江县、陇川县、梁河县、芒市、瑞丽市)

西藏自治区

北京市(东城区、顺义区、朝阳区、昌平区、丰台区、石景山区、平谷区、门头沟区、大兴区、房山区、怀柔区、海淀区、密云区、西城区、延庆区、通州区)

娄底市(双峰县、冷水江市、涟源市、娄星区、新化县)  临汾市(侯马市、霍州市、隰县、曲沃县、浮山县、安泽县、乡宁县、洪洞县、大宁县、汾西县、永和县、尧都区、襄汾县、吉县、古县、翼城县、蒲县)

南阳市(方城县、西峡县、邓州市、社旗县、桐柏县、宛城区、南召县、淅川县、内乡县、唐河县、卧龙区、镇平县、新野县)

滨州市(博兴县、邹平市、滨城区、无棣县、阳信县、沾化区、惠民县)

张掖市(肃南裕固族自治县、临泽县、高台县、民乐县、山丹县、甘州区)包头市(昆都仑区、石拐区、固阳县、东河区、白云鄂博矿区、九原区、青山区、土默特右旗、达尔罕茂明安联合旗)

亳州市(谯城区、利辛县、蒙城县、涡阳县)  哈密市(伊吾县、伊州区、巴里坤哈萨克自治县)

三沙市(西沙区、南沙区)

周口市(商水县、鹿邑县、扶沟县、西华县、川汇区、郸城县、太康县、沈丘县、淮阳区、项城市)

乌鲁木齐市(新市区、米东区、头屯河区、水磨沟区、天山区、沙依巴克区、乌鲁木齐县、达坂城区)

日照市(莒县、五莲县、东港区、岚山区)

吐鲁番市(鄯善县、托克逊县、高昌区)

喀什地区(喀什市、伽师县、英吉沙县、疏附县、莎车县、疏勒县、叶城县、泽普县、麦盖提县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县、岳普湖县)

延边朝鲜族自治州(和龙市、安图县、龙井市、敦化市、珲春市、汪清县、图们市、延吉市)

上饶市(广信区、横峰县、广丰区、婺源县、德兴市、信州区、万年县、弋阳县、铅山县、鄱阳县、余干县、玉山县)

柳州市(融水苗族自治县、柳城县、融安县、柳北区、鱼峰区、柳江区、城中区、鹿寨县、柳南区、三江侗族自治县)

遂宁市(船山区、蓬溪县、安居区、大英县、射洪市)

恩施土家族苗族自治州(来凤县、咸丰县、鹤峰县、建始县、巴东县、利川市、恩施市、宣恩县)

成都市(彭州市、成华区、崇州市、蒲江县、大邑县、锦江区、新津区、双流区、青羊区、邛崃市、武侯区、简阳市、温江区、新都区、金牛区、金堂县、青白江区、郫都区、龙泉驿区、都江堰市)

东营市(东营区、河口区、广饶县、垦利区、利津县)

红河哈尼族彝族自治州(金平苗族瑶族傣族自治县、建水县、蒙自市、河口瑶族自治县、元阳县、个旧市、红河县、弥勒市、石屏县、开远市、泸西县、绿春县、屏边苗族自治县)

宿迁市(宿豫区、宿城区、泗阳县、泗洪县、沭阳县)

抚州市(资溪县、宜黄县、乐安县、南丰县、临川区、黎川县、广昌县、南城县、东乡区、金溪县、崇仁县)

景德镇市(昌江区、珠山区、乐平市、浮梁县)

澳门特别行政区

广元市(旺苍县、昭化区、利州区、朝天区、青川县、苍溪县、剑阁县)

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葫芦岛市(绥中县、南票区、建昌县、连山区、兴城市、龙港区)

本溪市(南芬区、明山区、平山区、溪湖区、本溪满族自治县、桓仁满族自治县)

防城港市(防城区、东兴市、港口区、上思县)

新乡市(原阳县、延津县、卫辉市、封丘县、长垣市、新乡县、红旗区、卫滨区、辉县市、凤泉区、牧野区、获嘉县)  营口市(站前区、盖州市、西市区、鲅鱼圈区、老边区、大石桥市)

张家界市(桑植县、慈利县、武陵源区、永定区)

来宾市(合山市、象州县、金秀瑶族自治县、兴宾区、忻城县、武宣县)

潮州市(饶平县、潮安区、湘桥区)吉林市(蛟河市、丰满区、舒兰市、船营区、磐石市、桦甸市、永吉县、龙潭区、昌邑区)

泰安市(东平县、肥城市、泰山区、宁阳县、新泰市、岱岳区)  邵阳市(新宁县、绥宁县、北塔区、新邵县、城步苗族自治县、邵东市、隆回县、武冈市、大祥区、双清区、洞口县、邵阳县)

丽水市(景宁畲族自治县、青田县、松阳县、遂昌县、云和县、缙云县、莲都区、龙泉市、庆元县)

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定西市(漳县、陇西县、通渭县、临洮县、安定区、岷县、渭源县)金昌市(永昌县、金川区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、精河县、博乐市、温泉县)

金华市(义乌市、武义县、永康市、磐安县、兰溪市、浦江县、东阳市、婺城区、金东区)

湖州市(吴兴区、安吉县、德清县、长兴县、南浔区)

阿克苏地区(阿克苏市、沙雅县、温宿县、拜城县、柯坪县、库车市、阿瓦提县、乌什县、新和县)

铜川市(王益区、印台区、宜君县、耀州区)

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桂林市(灵川县、阳朔县、兴安县、永福县、资源县、荔浦市、平乐县、七星区、全州县、龙胜各族自治县、灌阳县、恭城瑶族自治县、临桂区、象山区、叠彩区、雁山区、秀峰区)

安阳市(内黄县、汤阴县、安阳县、龙安区、林州市、滑县、北关区、殷都区、文峰区)

宜宾市(兴文县、长宁县、屏山县、高县、江安县、珙县、叙州区、翠屏区、南溪区、筠连县)

宁波市(慈溪市、象山县、奉化区、宁海县、海曙区、江北区、余姚市、鄞州区、镇海区、北仑区)

陇南市(西和县、宕昌县、礼县、武都区、两当县、徽县、文县、康县、成县)

贵港市(桂平市、港南区、港北区、平南县、覃塘区)

徐州市(云龙区、泉山区、睢宁县、邳州市、丰县、新沂市、贾汪区、铜山区、沛县、鼓楼区)

鸡西市(密山市、鸡冠区、梨树区、麻山区、鸡东县、虎林市、城子河区、滴道区、恒山区)

枣庄市(台儿庄区、峄城区、薛城区、市中区、滕州市、山亭区)

黔西南布依族苗族自治州(贞丰县、晴隆县、兴仁市、兴义市、普安县、册亨县、望谟县、安龙县)

　　本报记者 刘 琪

　　4月份以来，美债市场呈现剧烈波动态势，引发市场各方高度关注。以被视作“全球资产定价之锚”的10年期美债收益率为例，美国财政部数据显示，4月1日，10年期美债收益率为4.17%，4月4日跌至月内最低点4.01%后持续上涨，于4月11日攀升至4.48%，创2月21日以来新高。4月16日小幅回落至4.29%后再度上扬，4月21日至4月23日均处于4.4%以上。

　　中信证券首席经济学家明明向《证券日报》记者表示，近期美债收益率大幅上升与投资者大量抛售美债有关。同时，高杠杆策略加剧了美国金融市场的波动。当美国金融市场波动加剧时，对冲基金可能会更频繁地进行平仓操作，进一步加剧美债市场的抛售压力。

　　在明明看来，美债波动的根源在于美国长期的风险累积。近年来，美国财政大幅扩张，叠加当前美国政策利率处在高位水平，美国财政的负担持续加重。同时，美债市场中稳定资金占比下降或放大市场波动风险。此外，市场对美债作为避险资产的认可度下降，或导致美债的抛售压力增加。

　　东方金诚研究发展部高级副总监白雪在接受《证券日报》记者采访时表示，近期美债收益率过山车式的波动是“高杠杆交易+政策不确定性+美元信用弱化”共振的结果，预计短期内美债收益率或继续在高位波动。

　　“当前，市场对美国经济前景和货币政策的预期难以形成明确方向。同时，全球经济和政治局势的不确定性依然较高，这些因素都将导致美债市场的波动加剧。”白雪进一步表示，短期来看，今年二季度美债收益率将维持高位震荡，10年期美债收益率中枢或维持在4.0%以上。下半年，美债利率中枢或将进一步上移。与此同时，若美国选择通过减税法案刺激经济，或重估黄金储备以缓解债务压力，可能加剧全球市场对美元信用体系的质疑，进而推高美债风险溢价，加之其国内财政压力与美债期限溢价，高利率环境下再融资成本攀升或将进一步推高美债长期收益率。

　　明明预计，10年期美债利率中枢未来较长一段时间或将维持在4.0%以上。一方面，美债作为定价锚，其收益率剧烈波动，不仅会引发全球主权债市场重新定价、企业借贷成本上升，也会导致全球金融市场恐慌情绪升温。另一方面，美债波动风险还会导致美国国内融资成本与不确定性上行，进一步增加其经济下行压力。此外，美债市场动荡也会削弱美元底层信用，使美元在全球支付和储备体系中的主导地位面临挑战。

　　值得一提的是，近期市场上有声音称，今年将有巨量美债到期，美国政府或面临巨大偿付压力。

　　据华创证券研究所副所长、首席宏观分析师张瑜统计测算，2025年美国国债到期规模约为10.8万亿美元，与2024年的10.6万亿美元接近，但远高于2023年以前水平。因此，2025年其实并没有出现国债到期额相较2024年的巨幅提升，但伴随美国财政赤字不断走高，美国国债的债务到期问题确实可能加剧。

　　维珍航空团创始人、英国亿万富翁理查德·布兰森本周接受采访时表示，特朗普的关税政策正给世界造成巨大损害。

　　布兰森表示，特朗普的关税政策“有可能对世界造成如此大的损害，这真令人悲伤，难以置信的悲伤”，“两周前，世界一度处于彻底崩溃的边缘。”

　　这位亿万富翁表示，特朗普的关税决定“已经在经济上造成了很大伤害”。

　　布兰森说，随着特朗普在一些关税计划上出尔反尔，其政策制定显示出“不稳定”的迹象，“这种不可预测性对世界各地的每个人来说都是可怕的。”

　　布兰森说，由于特朗普在全球造成的不可预测性，人们推迟了投资和支出的决定。

　　这位亿万富翁表示，企业将“一如既往地经营”，在关税时代继续战斗。他说，在贸易战导致“美国经济疲软”之前，他的游轮和航空公司正在蓬勃发展。

　　布兰森表示，维珍航空公司从美国到欧洲航班的疲软部分被维珍航空从多伦多到伦敦的新航线所抵消，加拿大人对特朗普的关税和他给加拿大贴上“第51个州”的标签感到不满，“加拿大人正在涌入英国，而不是去美国。”

　　周五公布的行业数据显示，英国3月汽车产量增加，因海外和国内对英国制造汽车的需求增加，但这不足以阻止产出的季度下滑。

　　英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，上个月共制造了79018辆汽车，比去年同期增长17.1%。

　　尽管3月份产量增长，但英国第一季度的汽车产量下降了6.3%。

　　英国汽车制造商和贸易商协会称，“进入第二季度，制造商面临相当大的不确定性，因美国需求可能减弱，对其他市场和供应链造成冲击。”

　　美国是英国汽车的第二大进口国，仅次于欧盟。

　　该协会表示：“贸易谈判必须继续进行，以达成一项支持大西洋两岸就业、需求和增长的协议。”