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张家口市(怀来县、涿鹿县、崇礼区、下花园区、张北县、赤城县、沽源县、尚义县、万全区、宣化区、桥东区、阳原县、怀安县、康保县、桥西区、蔚县)

廊坊市(大厂回族自治县、三河市、永清县、固安县、广阳区、文安县、霸州市、大城县、安次区、香河县)

柳州市(鱼峰区、城中区、柳南区、柳城县、鹿寨县、融水苗族自治县、柳江区、三江侗族自治县、柳北区、融安县)  马鞍山市(博望区、雨山区、和县、当涂县、含山县、花山区)

秦皇岛市(青龙满族自治县、卢龙县、抚宁区、北戴河区、昌黎县、山海关区、海港区)

桂林市(临桂区、龙胜各族自治县、永福县、全州县、兴安县、七星区、叠彩区、秀峰区、恭城瑶族自治县、灌阳县、资源县、灵川县、阳朔县、荔浦市、雁山区、平乐县、象山区)

绵阳市(盐亭县、江油市、游仙区、梓潼县、三台县、涪城区、北川羌族自治县、安州区、平武县)

长治市(潞州区、沁源县、屯留区、潞城区、襄垣县、壶关县、沁县、武乡县、平顺县、上党区、长子县、黎城县)  平凉市(崆峒区、灵台县、崇信县、泾川县、静宁县、庄浪县、华亭市)

鹤壁市(鹤山区、淇县、山城区、浚县、淇滨区)

惠州市(龙门县、惠城区、惠阳区、博罗县、惠东县)

河池市(大化瑶族自治县、金城江区、都安瑶族自治县、宜州区、南丹县、环江毛南族自治县、东兰县、凤山县、罗城仫佬族自治县、天峨县、巴马瑶族自治县)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、乌恰县、阿合奇县、阿图什市)

广州市(番禺区、越秀区、海珠区、从化区、黄埔区、增城区、南沙区、天河区、荔湾区、白云区、花都区)

新余市(分宜县、渝水区)

肇庆市(德庆县、高要区、鼎湖区、端州区、四会市、封开县、怀集县、广宁县)

来宾市(象州县、金秀瑶族自治县、武宣县、合山市、忻城县、兴宾区)

珠海市(斗门区、香洲区、金湾区)

杭州市(萧山区、临安区、滨江区、西湖区、余杭区、拱墅区、富阳区、钱塘区、临平区、建德市、上城区、桐庐县、淳安县)

张掖市(民乐县、高台县、甘州区、肃南裕固族自治县、山丹县、临泽县)

长沙市(开福区、浏阳市、长沙县、望城区、宁乡市、岳麓区、天心区、芙蓉区、雨花区)

泸州市(古蔺县、龙马潭区、江阳区、叙永县、泸县、纳溪区、合江县)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、古浪县、凉州区)

荆门市(沙洋县、京山市、掇刀区、东宝区、钟祥市)

宁波市(宁海县、镇海区、江北区、海曙区、鄞州区、北仑区、象山县、慈溪市、奉化区、余姚市)

湘西土家族苗族自治州(永顺县、吉首市、泸溪县、保靖县、龙山县、古丈县、花垣县、凤凰县)

东营市(利津县、河口区、垦利区、东营区、广饶县)

三沙市(西沙区、南沙区)

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九江市(都昌县、德安县、柴桑区、湖口县、庐山市、武宁县、瑞昌市、濂溪区、共青城市、永修县、浔阳区、修水县、彭泽县)

宁德市(蕉城区、周宁县、福鼎市、柘荣县、寿宁县、屏南县、霞浦县、古田县、福安市)

潍坊市(寒亭区、青州市、昌邑市、昌乐县、寿光市、安丘市、高密市、奎文区、潍城区、坊子区、临朐县、诸城市)

临沧市(双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、凤庆县、临翔区、永德县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、镇康县)  福州市(长乐区、永泰县、平潭县、马尾区、晋安区、连江县、台江区、仓山区、罗源县、闽侯县、福清市、鼓楼区、闽清县)

雅安市(荥经县、石棉县、芦山县、雨城区、汉源县、宝兴县、名山区、天全县)

汉中市(洋县、宁强县、汉台区、略阳县、南郑区、留坝县、西乡县、勉县、城固县、佛坪县、镇巴县)

深圳市(龙岗区、龙华区、坪山区、罗湖区、福田区、光明区、宝安区、盐田区、南山区)阳泉市(盂县、矿区、郊区、平定县、城区)

达州市(达川区、渠县、宣汉县、开江县、万源市、大竹县、通川区)  南平市(邵武市、光泽县、建阳区、武夷山市、松溪县、政和县、浦城县、延平区、顺昌县、建瓯市)

常州市(溧阳市、新北区、金坛区、钟楼区、武进区、天宁区)

临夏回族自治州(临夏市、和政县、康乐县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、临夏县、永靖县、广河县)

兰州市(皋兰县、安宁区、七里河区、永登县、红古区、榆中县、西固区、城关区)南京市(栖霞区、鼓楼区、建邺区、溧水区、高淳区、浦口区、玄武区、秦淮区、六合区、江宁区、雨花台区)

本溪市(溪湖区、桓仁满族自治县、明山区、平山区、南芬区、本溪满族自治县)

伊春市(丰林县、伊美区、南岔县、汤旺县、嘉荫县、友好区、铁力市、大箐山县、金林区、乌翠区)

昭通市(彝良县、昭阳区、永善县、镇雄县、水富市、鲁甸县、绥江县、巧家县、盐津县、威信县、大关县)

抚顺市(新抚区、东洲区、顺城区、清原满族自治县、抚顺县、新宾满族自治县、望花区)

黑河市(孙吴县、五大连池市、爱辉区、北安市、逊克县、嫩江市)

梅州市(兴宁市、大埔县、梅县区、五华县、丰顺县、梅江区、平远县、蕉岭县)

晋城市(陵川县、城区、阳城县、沁水县、高平市、泽州县)

日喀则市(拉孜县、仲巴县、亚东县、定结县、谢通门县、聂拉木县、定日县、仁布县、岗巴县、吉隆县、萨迦县、江孜县、桑珠孜区、萨嘎县、南木林县、白朗县、康马县、昂仁县)

开封市(杞县、祥符区、龙亭区、通许县、鼓楼区、禹王台区、顺河回族区、兰考县、尉氏县)

西宁市(城北区、城东区、城西区、湟源县、大通回族土族自治县、城中区、湟中区)

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石家庄市(新华区、元氏县、灵寿县、正定县、无极县、长安区、井陉县、高邑县、藁城区、赵县、裕华区、深泽县、新乐市、桥西区、赞皇县、鹿泉区、井陉矿区、平山县、栾城区、辛集市、晋州市、行唐县)

连云港市(连云区、海州区、灌云县、灌南县、赣榆区、东海县)

山南市(错那市、曲松县、琼结县、措美县、乃东区、洛扎县、加查县、桑日县、扎囊县、隆子县、浪卡子县、贡嘎县)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

枣庄市(台儿庄区、山亭区、峄城区、市中区、薛城区、滕州市)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？