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阿拉善盟(阿拉善右旗、额济纳旗、阿拉善左旗)

汕尾市(城区、海丰县、陆河县、陆丰市)

晋城市(城区、沁水县、泽州县、高平市、陵川县、阳城县)

大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)  宜宾市(珙县、高县、长宁县、筠连县、屏山县、南溪区、叙州区、江安县、兴文县、翠屏区)

天水市(张家川回族自治县、清水县、甘谷县、武山县、秦安县、麦积区、秦州区)

崇左市(大新县、天等县、扶绥县、宁明县、江州区、龙州县、凭祥市)

铜仁市(江口县、德江县、印江土家族苗族自治县、石阡县、沿河土家族自治县、碧江区、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、万山区、思南县)

扬州市(广陵区、江都区、邗江区、高邮市、宝应县、仪征市)  赤峰市(宁城县、阿鲁科尔沁旗、巴林左旗、林西县、翁牛特旗、红山区、巴林右旗、松山区、喀喇沁旗、敖汉旗、克什克腾旗、元宝山区)

河源市(和平县、东源县、连平县、龙川县、源城区、紫金县)

鹤壁市(山城区、鹤山区、淇县、淇滨区、浚县)

三明市(明溪县、泰宁县、沙县区、宁化县、尤溪县、三元区、永安市、建宁县、大田县、清流县、将乐县)

玉林市(福绵区、容县、北流市、博白县、陆川县、玉州区、兴业县)

渭南市(大荔县、澄城县、富平县、临渭区、韩城市、蒲城县、白水县、潼关县、合阳县、华州区、华阴市)

忻州市(岢岚县、神池县、定襄县、静乐县、忻府区、代县、五台县、繁峙县、宁武县、偏关县、保德县、河曲县、原平市、五寨县)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、伊宁市、新源县、尼勒克县、特克斯县、昭苏县、察布查尔锡伯自治县、霍城县、霍尔果斯市、巩留县、奎屯市)

巴彦淖尔市(磴口县、乌拉特后旗、临河区、乌拉特中旗、杭锦后旗、五原县、乌拉特前旗)

黔南布依族苗族自治州(都匀市、三都水族自治县、平塘县、瓮安县、长顺县、惠水县、贵定县、福泉市、荔波县、罗甸县、龙里县、独山县)

乌鲁木齐市(新市区、米东区、沙依巴克区、达坂城区、头屯河区、天山区、乌鲁木齐县、水磨沟区)

邯郸市(大名县、广平县、丛台区、涉县、磁县、邯山区、峰峰矿区、成安县、魏县、鸡泽县、馆陶县、临漳县、曲周县、邱县、复兴区、武安市、永年区、肥乡区)

淮安市(盱眙县、清江浦区、淮安区、涟水县、淮阴区、金湖县、洪泽区)

阳江市(阳东区、江城区、阳春市、阳西县)

银川市(西夏区、金凤区、灵武市、贺兰县、永宁县、兴庆区)

湖州市(吴兴区、南浔区、长兴县、德清县、安吉县)

开封市(禹王台区、龙亭区、鼓楼区、尉氏县、通许县、杞县、兰考县、顺河回族区、祥符区)

安庆市(桐城市、宿松县、太湖县、望江县、宜秀区、潜山市、岳西县、迎江区、大观区、怀宁县)

白银市(靖远县、会宁县、平川区、白银区、景泰县)

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邢台市(广宗县、信都区、清河县、临城县、威县、柏乡县、内丘县、任泽区、巨鹿县、襄都区、南和区、新河县、南宫市、沙河市、平乡县、隆尧县、宁晋县、临西县)

周口市(西华县、项城市、川汇区、扶沟县、郸城县、太康县、商水县、淮阳区、沈丘县、鹿邑县)

佳木斯市(前进区、郊区、东风区、抚远市、桦南县、汤原县、桦川县、向阳区、富锦市、同江市)

三沙市(西沙区、南沙区)  大同市(天镇县、云州区、广灵县、浑源县、云冈区、左云县、平城区、新荣区、灵丘县、阳高县)

七台河市(勃利县、茄子河区、桃山区、新兴区)

凉山彝族自治州(雷波县、冕宁县、德昌县、昭觉县、越西县、木里藏族自治县、宁南县、西昌市、美姑县、布拖县、喜德县、会理市、甘洛县、盐源县、普格县、金阳县、会东县)

景德镇市(珠山区、浮梁县、乐平市、昌江区)桂林市(象山区、灌阳县、秀峰区、叠彩区、荔浦市、临桂区、兴安县、全州县、灵川县、永福县、平乐县、雁山区、七星区、资源县、阳朔县、恭城瑶族自治县、龙胜各族自治县)

鄂尔多斯市(达拉特旗、鄂托克前旗、乌审旗、杭锦旗、鄂托克旗、准格尔旗、东胜区、康巴什区、伊金霍洛旗)  乐山市(市中区、沐川县、马边彝族自治县、夹江县、峨眉山市、井研县、峨边彝族自治县、五通桥区、沙湾区、金口河区、犍为县)

绍兴市(越城区、新昌县、上虞区、柯桥区、嵊州市、诸暨市)

绥化市(海伦市、庆安县、青冈县、安达市、望奎县、明水县、兰西县、绥棱县、北林区、肇东市)

濮阳市(华龙区、南乐县、台前县、清丰县、濮阳县、范县)台州市(仙居县、温岭市、临海市、椒江区、天台县、黄岩区、路桥区、玉环市、三门县)

庆阳市(镇原县、宁县、合水县、华池县、环县、正宁县、庆城县、西峰区)

南京市(玄武区、栖霞区、鼓楼区、浦口区、六合区、高淳区、建邺区、江宁区、雨花台区、溧水区、秦淮区)

黄冈市(红安县、黄梅县、英山县、浠水县、黄州区、罗田县、武穴市、麻城市、蕲春县、团风县)

和田地区(洛浦县、皮山县、和田市、策勒县、民丰县、和田县、于田县、墨玉县)

楚雄彝族自治州(禄丰市、大姚县、南华县、楚雄市、永仁县、姚安县、元谋县、牟定县、武定县、双柏县)

上海市(虹口区、奉贤区、松江区、金山区、徐汇区、嘉定区、崇明区、宝山区、闵行区、静安区、青浦区、普陀区、浦东新区、黄浦区、杨浦区、长宁区)

荆州市(公安县、江陵县、沙市区、松滋市、洪湖市、石首市、监利市、荆州区)

雅安市(石棉县、天全县、雨城区、名山区、荥经县、芦山县、汉源县、宝兴县)

阳泉市(城区、郊区、盂县、平定县、矿区)

抚顺市(顺城区、新宾满族自治县、清原满族自治县、东洲区、抚顺县、望花区、新抚区)

黔西南布依族苗族自治州(兴义市、兴仁市、册亨县、安龙县、普安县、晴隆县、望谟县、贞丰县)

遵义市(余庆县、湄潭县、桐梓县、绥阳县、凤冈县、习水县、务川仡佬族苗族自治县、道真仡佬族苗族自治县、播州区、汇川区、赤水市、正安县、红花岗区、仁怀市)

宁德市(柘荣县、周宁县、蕉城区、屏南县、寿宁县、福鼎市、古田县、福安市、霞浦县)

舟山市(岱山县、嵊泗县、定海区、普陀区)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

商洛市(丹凤县、山阳县、柞水县、镇安县、洛南县、商州区、商南县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”