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河源市(紫金县、源城区、连平县、和平县、龙川县、东源县)

毕节市(赫章县、黔西市、纳雍县、织金县、威宁彝族回族苗族自治县、大方县、金沙县、七星关区)

南宁市(马山县、上林县、横州市、隆安县、武鸣区、兴宁区、西乡塘区、良庆区、江南区、青秀区、宾阳县、邕宁区)  梅州市(蕉岭县、平远县、大埔县、丰顺县、梅县区、五华县、兴宁市、梅江区)

三亚市(吉阳区、崖州区、天涯区、海棠区)

绵阳市(盐亭县、梓潼县、江油市、北川羌族自治县、涪城区、三台县、安州区、游仙区、平武县)

合肥市(瑶海区、庐江县、肥东县、庐阳区、蜀山区、巢湖市、包河区、长丰县、肥西县)

宜春市(宜丰县、上高县、铜鼓县、高安市、奉新县、靖安县、袁州区、樟树市、万载县、丰城市)  德州市(平原县、陵城区、夏津县、齐河县、临邑县、庆云县、乐陵市、禹城市、德城区、武城县、宁津县)

漳州市(芗城区、华安县、南靖县、云霄县、平和县、漳浦县、龙海区、长泰区、东山县、诏安县、龙文区)

荆州市(石首市、荆州区、松滋市、监利市、江陵县、公安县、沙市区、洪湖市)

威海市(乳山市、文登区、环翠区、荣成市)

日照市(莒县、东港区、岚山区、五莲县)

榆林市(清涧县、神木市、绥德县、府谷县、榆阳区、靖边县、定边县、子洲县、米脂县、横山区、佳县、吴堡县)

佳木斯市(向阳区、富锦市、同江市、桦川县、汤原县、东风区、桦南县、抚远市、郊区、前进区)

临沧市(临翔区、沧源佤族自治县、镇康县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、耿马傣族佤族自治县、永德县、云县、凤庆县)

枣庄市(市中区、薛城区、山亭区、滕州市、峄城区、台儿庄区)

百色市(西林县、田阳区、田东县、右江区、那坡县、隆林各族自治县、乐业县、德保县、田林县、平果市、凌云县、靖西市)

渭南市(白水县、华阴市、澄城县、潼关县、富平县、临渭区、韩城市、大荔县、合阳县、蒲城县、华州区)

海北藏族自治州(刚察县、海晏县、祁连县、门源回族自治县)

丹东市(元宝区、宽甸满族自治县、凤城市、东港市、振兴区、振安区)

玉林市(兴业县、陆川县、福绵区、北流市、博白县、容县、玉州区)

安庆市(望江县、宜秀区、太湖县、大观区、怀宁县、桐城市、宿松县、岳西县、潜山市、迎江区)

乌鲁木齐市(乌鲁木齐县、沙依巴克区、天山区、头屯河区、新市区、水磨沟区、米东区、达坂城区)

鸡西市(鸡冠区、虎林市、鸡东县、麻山区、密山市、城子河区、梨树区、滴道区、恒山区)

营口市(盖州市、站前区、老边区、西市区、鲅鱼圈区、大石桥市)

兴安盟(扎赉特旗、突泉县、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、阿尔山市、科尔沁右翼前旗)

北京市(顺义区、昌平区、海淀区、西城区、通州区、延庆区、石景山区、密云区、大兴区、丰台区、怀柔区、朝阳区、东城区、平谷区、房山区、门头沟区)

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常德市(临澧县、津市市、武陵区、桃源县、澧县、鼎城区、石门县、安乡县、汉寿县)

日喀则市(白朗县、谢通门县、江孜县、岗巴县、南木林县、康马县、亚东县、昂仁县、聂拉木县、仁布县、拉孜县、仲巴县、桑珠孜区、定结县、定日县、吉隆县、萨迦县、萨嘎县)

山南市(乃东区、措美县、贡嘎县、加查县、隆子县、浪卡子县、错那市、琼结县、扎囊县、桑日县、曲松县、洛扎县)

广西壮族自治区  濮阳市(范县、台前县、濮阳县、南乐县、华龙区、清丰县)

和田地区(墨玉县、和田县、于田县、皮山县、和田市、洛浦县、民丰县、策勒县)

锦州市(义县、太和区、凌海市、古塔区、黑山县、北镇市、凌河区)

安康市(宁陕县、汉阴县、白河县、岚皋县、石泉县、汉滨区、旬阳市、平利县、镇坪县、紫阳县)贺州市(钟山县、八步区、富川瑶族自治县、昭平县、平桂区)

十堰市(竹山县、竹溪县、郧西县、茅箭区、房县、郧阳区、丹江口市、张湾区)  怀化市(沅陵县、溆浦县、芷江侗族自治县、新晃侗族自治县、洪江市、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、中方县、鹤城区、会同县、麻阳苗族自治县、辰溪县)

洛阳市(西工区、洛宁县、汝阳县、涧西区、孟津区、新安县、瀍河回族区、栾川县、偃师区、宜阳县、洛龙区、老城区、伊川县、嵩县)

茂名市(信宜市、电白区、高州市、化州市、茂南区)

景德镇市(乐平市、浮梁县、珠山区、昌江区)泰安市(新泰市、肥城市、泰山区、宁阳县、东平县、岱岳区)

厦门市(同安区、海沧区、翔安区、思明区、集美区、湖里区)

贵港市(港南区、桂平市、平南县、覃塘区、港北区)

红河哈尼族彝族自治州(元阳县、个旧市、屏边苗族自治县、开远市、金平苗族瑶族傣族自治县、石屏县、泸西县、蒙自市、河口瑶族自治县、红河县、建水县、绿春县、弥勒市)

黄南藏族自治州(尖扎县、河南蒙古族自治县、泽库县、同仁市)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、梁河县、陇川县、芒市、瑞丽市)

黄冈市(武穴市、英山县、团风县、麻城市、蕲春县、罗田县、黄州区、黄梅县、红安县、浠水县)

黔西南布依族苗族自治州(普安县、贞丰县、兴仁市、兴义市、晴隆县、册亨县、望谟县、安龙县)

晋城市(高平市、陵川县、沁水县、城区、泽州县、阳城县)

怒江傈僳族自治州(兰坪白族普米族自治县、泸水市、贡山独龙族怒族自治县、福贡县)

吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

铁岭市(开原市、清河区、银州区、昌图县、西丰县、铁岭县、调兵山市)

周口市(淮阳区、西华县、沈丘县、郸城县、鹿邑县、项城市、扶沟县、太康县、川汇区、商水县)

阜新市(阜新蒙古族自治县、海州区、新邱区、太平区、清河门区、细河区、彰武县)

宁夏回族自治区

宁波市(慈溪市、宁海县、镇海区、江北区、海曙区、北仑区、奉化区、鄞州区、余姚市、象山县)

保山市(腾冲市、施甸县、隆阳区、昌宁县、龙陵县)

来源：@华夏时报微博

华夏时报记者刘昱汝徐芸茜北京报道

今年一季度，我国造船市场持续繁荣。中船防务（600685.SH）、中国船舶（600150.SH）和中国重工（维权）（601989.SH）3家造船央企一季度业绩报告均取得不俗成绩。

整体来看，三家造船央企一季度净利润总额达到16.7亿元至20亿元，一季度新接订单量总额超3775亿元。

从公布的一季报来看，订单结构优化升级、注重提质增效是多家船企的核心关注点。未来，船舶工业将朝着更加绿色、智能和可持续的方向发展，船企们纷纷加强了中高端船型批量化订单承接。

值得一提的是，中船防务实现首季业绩“开门红”，预计2025年一季度实现净利润1.7亿元至2亿元，同比暴涨10.06倍至12.01倍，在三家造船央企中涨幅居于首位。2025年第一季度，中船防务实现新接订单125.02亿元，完成年度计划的71.64%。

造船央企业绩亮眼

我国造船业已连续15年全球领跑，今年一季度船舶制造业取得傲人业绩。

其中，中国船舶预计一季度净利润在10亿元至12亿元之间，新接订单量2250亿元，位于三家之首。

中国船舶发布公告称，2025年一季度预计实现归母净利润将在10亿元至12亿元之间，相较于去年同期，实现了约149.35%至199.21%的大幅增长。同时，归母扣非净利润预计将达到9.9亿元至11.9亿元，同比增长幅度更是高达192.58%至251.69%。

浙大城市学院文化创意研究所秘书长林先平在接受《华夏时报》记者采访时表示，中国船舶此次业绩实现大幅增长，彰显其在船舶制造领域的强大实力和市场竞争力。随着全球贸易逐步恢复，航运市场持续繁荣，中国船舶凭借丰富的订单储备和先进技术，有望巩固并扩大市场份额，未来发展势头强劲。

中国船舶方面表示，这一显著增长主要得益于公司手持订单结构的优化升级。在报告期内，公司交付的民品船舶价格相较于去年同期有了明显提升，从而带动了营业毛利的增加。联营企业的经营状况也出现了同步好转，为公司整体业绩的提升贡献了力量。

数据显示，截至3月31日，中国船舶累计手持民品船舶订单333艘、2563万载重吨、2250亿元。其中，集装箱船、油轮、VLEC、汽车运输船、多用途船、自卸船等细分船型订单数量均居全球前列，彰显了中国船舶在全球船舶市场中的领先地位。

中国重工一季报预计，今年一季度实现归母净利润5亿元至6亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长269.66%至343.59%；预计实现扣非归母净利润4亿元至5亿元之间，与去年同期（法定披露数据）相比，增长349.91%至462.38%。

 据了解，受益于全球造船行业景气上行，截至2025年一季度末，中国重工手持民船订单超过3000万载重吨，金额超1400亿元，同比增长超过35%，手持订单中绿色船型占比近60%，中高端船型占比超过75%。一方面，公司表示订单自2024年起加速交付，推动业绩大幅增长。另一方面，公司表示目前在手订单额已创历史新高，生产排期已至2028年底，为未来业绩释放提供重要保障。

业内人士称，产能为造船业稀缺资源。中国重工受益于全球造船上行周期，通过产能优化、技术升级及政策红利，实现业绩爆发式增长。未来，资产整合与订单加速交付，将持续驱动业绩增长。

中船防务净利润暴涨超10倍

中船防务公告披露，今年一季度，公司实现新接订单人民币125.02亿元，完成年度计划的71.64%，主要包括9200TEU集装箱船、1900TEU集装箱船、特种船及20000方LNG加注船建造合同等。

此外，中船防务公告称，预计2025年第一季度实现归母净利润1.7亿元到2亿元，与上年同期相比，将增加1.55亿元到1.85亿元，同比增加1005.77%到1200.91%。而在2024年，中船防务的当期营业收入和净利润分别为194.02亿元、3.77亿元，同比分别增长20.17%、684.86%。

“中船防务可能通过合理的市场分析和公司战略，对未来市场趋势和业务发展进行了准确的预测和规划。其次，公司可能通过加强成本控制和优化生产流程，提高了生产效率和产品质量，从而增加了利润。此外，公司可能还加强了研发和创新能力，推动了产品升级和差异化竞争。”奥优国际董事长张玥向《华夏时报》记者表示。

对于今年一季度业绩增长的原因，中船防务方面表示，主要得益于订单结构优化、生产任务饱满，叠加深化精益管理，船舶产品收入及生产效率稳步提升，产品毛利同比改善。同时，联营企业经营业绩向好，确认投资收益同比增加，也贡献了增量利润。

据悉，中船防务主营业务涵盖海洋防务装备、海洋运输装备、海洋开发装备和海洋科技应用装备等板块，其中包括支线集装箱船、散货船、中小型气体船、疏浚船、海洋工程平台、风电安装平台等业务。该公司产品广泛应用于海洋运输、资源开发等多个领域，致力于提供高质量的装备和服务。

造船工业持续向好

2024年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势。工业和信息化部数据显示，2024年中国造船业三大指标继续稳步增长，连续15年全球第一。造船完工量占世界市场份额55.7%；新接订单量占世界市场份额74.1%；手持订单量占世界市场份额63.1%。

中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，中国船舶工业已经很好迈过了传统制造向现代造船模式建立的阶段，所以能够保持比较好的节拍制造船舶。客观上讲，只有中国的造船工业能够覆盖几乎全部谱系的船型，这在其他国家是找不到的。从现在来看，2025年应该会比2024年的交付更多一些。

近年来，国家出台了多项政策积极推动船舶制造行业发展，并积极推动行业智能化、绿色化。例如，2024年1月发布的《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，其中提出面向国家重大战略需求和人民美好生活需要，加快实施重大技术装备攻关工程，突破人形机器人、量子计算机、超高速列车、下一代大飞机、绿色智能船舶、无人船艇等高端装备产品，以整机带动新技术产业化落地，打造全球领先的高端装备体系。

2024年11月发布的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，加速5G在海洋渔业、智能船舶、海上交通、海上执法、海上能源、海洋生态环境、海上救助打捞等领域创新应用。推动适用于海洋环境的5G网络设备及终端研发，深化5G与无人艇、海洋监测浮标、钻井平台等海洋设备融合应用。

中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受《华夏时报》记者采访时表示，未来我国造船业欲进一步释放效能需多措并举：加大科技创新力度，提升产品核心竞争力；强化人才培养与引进，奠定坚实人才基础；促进产业链协同发展，形成强大合力；加强政策支持和引导，营造良好发展环境；积极参与国际市场竞争，拓展国际市场空间。通过这些措施，推动我国造船业向高端化、智能化、绿色化转型，增强国际竞争力，为经济发展贡献力量。

责任编辑：徐芸茜主编：公培佳