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延安市(志丹县、甘泉县、黄陵县、富县、宜川县、黄龙县、延长县、子长市、延川县、安塞区、吴起县、宝塔区、洛川县) 深圳市(宝安区、龙岗区、福田区、盐田区、坪山区、南山区、光明区、龙华区、罗湖区)
海南藏族自治州(同德县、兴海县、贵南县、共和县、贵德县)
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自贡市(沿滩区、富顺县、大安区、荣县、自流井区、贡井区)
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绍兴市(嵊州市、诸暨市、新昌县、越城区、上虞区、柯桥区)
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宿州市(萧县、泗县、砀山县、灵璧县、埇桥区)
四平市(梨树县、铁东区、铁西区、双辽市、伊通满族自治县)
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娄底市(双峰县、新化县、冷水江市、娄星区、涟源市)
乌兰察布市(丰镇市、察哈尔右翼前旗、凉城县、兴和县、卓资县、化德县、商都县、集宁区、察哈尔右翼后旗、四子王旗、察哈尔右翼中旗)
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在绿色低碳革命浪潮中，商用车行业正成为实现“双碳”目标的关键战场，迎来前所未有的机遇与挑战。近日，江淮汽车公布，江淮商用车积极响应国家政策，加速核心技术迭代，持续升级产品价值，加快全球化脚步，引领绿色智能物流运输变革。
2025年一季度，江淮商用车稳步发展，轻卡(含皮卡、底盘)整体销售超过5.2万辆，位居行业第二；中卡销售突破5200辆，位居行业第二，其中出口总量达到2.56万辆，位居行业前列，中高端轻卡出口位居行业第一。在新能源板块，江淮商用车表现更是尤为亮眼，整体销量规模同比增长近50%，成为企业高质量发展的强劲引擎。一张张出色的成绩单，为全年发展奠定良好开端。
随着“双碳”目标的深入推进，国家陆续出台多项新能源商用车支持政策，叠加物流行业日益迫切的降本增效需求，带动新能源商用车产业渗透率从2020年的2.7%快速增长到2025年一季度的18.4%。江淮商用车积极响应行业与市场的变革，不断丰富产品矩阵，持续推进新能源战略转型。
依托江淮汽车的技术研发实力，江淮商用车打造中国商用车行业首个全场景高智技术品牌——“星链1号”。以“油混电氢”四大动力技术平台为支撑，持续完善新能源商用车产品矩阵，打造“底盘更好的高端智能卡车”，覆盖多元用车场景。其中，江淮新能源轻卡ES9于3月20日上市，纯电续航里程突破300公里，满足高端城配运输需求；Van宝路新能源物流车直击城配“最后一公里”运输；全新一代纯电小卡恺达U7兼具高颜值、高智能、高性能与高经济性。
新能源产品不断地迭代更新，不仅丰富了江淮新能源商用车的产品阵容，更展现了其在电动化、智能化领域的领先实力，各地交车捷报频传。最新销量数据显示，江淮商用车新能源转型取得阶段性成果：一季度新能源车型销量同比增长近50%，市场占有率持续提升，展现强劲增长势头。
一系列研发投入和产品创新，不仅展现了江淮商用车在新能源领域的雄心壮志，也为其打造世界级商用车品牌奠定了坚实基础。据介绍，面向海外市场，江淮商用车具备显著的成本和技术优势，今年一季度出口总量位居行业前列，其中中高端轻卡出口位居行业第一，在智利、秘鲁、厄瓜多尔等市场增速超过70%；在巴基斯坦、澳大利亚、阿联酋、越南、哈萨克斯坦、哥伦比亚等市场增速超过100%。未来，江淮商用车将瞄准欧洲、东南亚、南美、中东等重点市场，通过整车出口、本地合作、技术输出等方式，为全球绿色物流发展贡献中国方案。
据介绍，2025年，面对机遇与挑战并存的市场新环境，江淮商用车将以技术创新为支撑，不断完善产品矩阵，为国家“双碳”目标的实现以及物流行业的降本增效贡献力量，加速推动绿色智慧物流新时代的到来。