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拉萨市(尼木县、林周县、城关区、达孜区、当雄县、堆龙德庆区、墨竹工卡县、曲水县)

温州市(永嘉县、乐清市、瓯海区、龙港市、洞头区、泰顺县、鹿城区、平阳县、苍南县、瑞安市、龙湾区、文成县)

泰州市(兴化市、靖江市、高港区、泰兴市、海陵区、姜堰区)

北海市(铁山港区、银海区、合浦县、海城区)  泰安市(宁阳县、岱岳区、泰山区、东平县、肥城市、新泰市)

乐山市(沐川县、五通桥区、井研县、市中区、夹江县、犍为县、峨边彝族自治县、金口河区、沙湾区、马边彝族自治县、峨眉山市)

枣庄市(台儿庄区、滕州市、山亭区、市中区、薛城区、峄城区)

随州市(曾都区、广水市、随县)宜昌市(宜都市、兴山县、当阳市、猇亭区、夷陵区、长阳土家族自治县、伍家岗区、枝江市、秭归县、五峰土家族自治县、西陵区、远安县、点军区)

许昌市(长葛市、建安区、鄢陵县、魏都区、禹州市、襄城县)  固原市(西吉县、原州区、隆德县、彭阳县、泾源县)

张掖市(肃南裕固族自治县、山丹县、高台县、临泽县、甘州区、民乐县)

资阳市(雁江区、安岳县、乐至县)

兴安盟(阿尔山市、扎赉特旗、突泉县、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、科尔沁右翼前旗)

益阳市(资阳区、沅江市、安化县、赫山区、南县、桃江县)

临汾市(曲沃县、汾西县、蒲县、乡宁县、吉县、襄汾县、尧都区、翼城县、隰县、大宁县、霍州市、古县、永和县、浮山县、侯马市、洪洞县、安泽县)

十堰市(竹溪县、丹江口市、张湾区、茅箭区、竹山县、郧西县、郧阳区、房县)

南平市(邵武市、延平区、建瓯市、政和县、浦城县、武夷山市、松溪县、光泽县、建阳区、顺昌县)

清远市(佛冈县、阳山县、清新区、连山壮族瑶族自治县、连州市、清城区、连南瑶族自治县、英德市)

三沙市(南沙区、西沙区)

仙桃市(神农架林区、天门市、潜江市)

恩施土家族苗族自治州(来凤县、鹤峰县、咸丰县、巴东县、宣恩县、建始县、利川市、恩施市)

伊春市(乌翠区、丰林县、嘉荫县、金林区、伊美区、汤旺县、友好区、铁力市、南岔县、大箐山县)

绵阳市(北川羌族自治县、三台县、梓潼县、安州区、涪城区、盐亭县、江油市、平武县、游仙区)

晋城市(陵川县、沁水县、阳城县、泽州县、城区、高平市)

台州市(临海市、三门县、玉环市、路桥区、黄岩区、天台县、仙居县、温岭市、椒江区)

天水市(秦安县、武山县、甘谷县、秦州区、张家川回族自治县、麦积区、清水县)

济源市

盐城市(东台市、建湖县、阜宁县、滨海县、响水县、射阳县、盐都区、亭湖区、大丰区)

白城市(大安市、镇赉县、通榆县、洮北区、洮南市)

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宜春市(万载县、上高县、丰城市、樟树市、宜丰县、奉新县、靖安县、铜鼓县、袁州区、高安市)

赤峰市(松山区、克什克腾旗、翁牛特旗、巴林左旗、喀喇沁旗、宁城县、红山区、元宝山区、巴林右旗、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、林西县)

延安市(宝塔区、甘泉县、宜川县、安塞区、黄龙县、洛川县、子长市、延川县、志丹县、吴起县、黄陵县、延长县、富县)

佛山市(南海区、顺德区、高明区、禅城区、三水区)  海口市(龙华区、秀英区、琼山区、美兰区)

广西壮族自治区

本溪市(平山区、桓仁满族自治县、溪湖区、南芬区、本溪满族自治县、明山区)

南宁市(良庆区、马山县、上林县、青秀区、隆安县、西乡塘区、宾阳县、邕宁区、横州市、兴宁区、武鸣区、江南区)阜阳市(颍上县、颍州区、阜南县、颍泉区、太和县、颍东区、临泉县、界首市)

甘孜藏族自治州(康定市、德格县、石渠县、理塘县、稻城县、乡城县、白玉县、道孚县、丹巴县、泸定县、得荣县、雅江县、新龙县、炉霍县、色达县、甘孜县、九龙县、巴塘县)  济宁市(微山县、兖州区、曲阜市、嘉祥县、汶上县、鱼台县、金乡县、梁山县、泗水县、任城区、邹城市)

亳州市(蒙城县、利辛县、谯城区、涡阳县)

海东市(平安区、互助土族自治县、循化撒拉族自治县、化隆回族自治县、民和回族土族自治县、乐都区)

汉中市(镇巴县、西乡县、南郑区、勉县、留坝县、城固县、略阳县、洋县、佛坪县、汉台区、宁强县)广州市(天河区、花都区、白云区、增城区、越秀区、荔湾区、海珠区、南沙区、黄埔区、从化区、番禺区)

烟台市(福山区、芝罘区、海阳市、招远市、牟平区、龙口市、蓬莱区、莱州市、栖霞市、莱阳市、莱山区)

营口市(鲅鱼圈区、盖州市、大石桥市、西市区、站前区、老边区)

曲靖市(师宗县、麒麟区、沾益区、会泽县、马龙区、富源县、罗平县、陆良县、宣威市)

乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、博乐市、精河县、温泉县)

毕节市(纳雍县、金沙县、大方县、黔西市、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、七星关区、织金县)

鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

大连市(西岗区、普兰店区、金州区、瓦房店市、甘井子区、沙河口区、庄河市、旅顺口区、长海县、中山区)

西藏自治区

宜宾市(珙县、高县、长宁县、筠连县、南溪区、屏山县、江安县、叙州区、兴文县、翠屏区)

攀枝花市(西区、东区、仁和区、米易县、盐边县)

普洱市(江城哈尼族彝族自治县、澜沧拉祜族自治县、西盟佤族自治县、思茅区、景谷傣族彝族自治县、景东彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、墨江哈尼族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

白银市(靖远县、会宁县、平川区、景泰县、白银区)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、景洪市、勐海县)

平顶山市(郏县、汝州市、鲁山县、宝丰县、叶县、新华区、卫东区、湛河区、石龙区、舞钢市)

南充市(西充县、南部县、高坪区、营山县、阆中市、嘉陵区、蓬安县、顺庆区、仪陇县)

　　在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。

　　“AI+停车”让城市更聪明

　　小小停车位，却是大大的“城市病”。我国汽车保有量已达4.53亿辆，但停车泊位缺口超1亿个，传统停车模式成为城市发展的瓶颈。

　　一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。

　　与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。

　　捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。

　　该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。

　　在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。

　　探索“车位电商”合作模式

　　“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。

　　技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”

　　同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。

　　此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”

　　生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。

　　深挖停车市场价值

　　在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。

　　从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。

　　对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。

　　对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。

　　“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。

　　（文章来源：证券时报）