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中国交建(601800)4月21日宣布，公司董事会审议通过《关于巴西萨尔瓦多跨海大桥PPP项目投资变更的议案》。根据议案内容，董事会同意公司和公司附属公司与第三方组成的联营体(股比合计为50%：50%)，按照投资变更后的条件，继续投资建设运营巴西萨尔瓦多跨海大桥项目(下称“萨尔瓦多项目”)。变更后的投资总额为158.89亿雷亚尔(约合27.63亿美元)。
对于投资方案的变化，上市公司称源于项目总投资因当地通胀、原材料价格上涨等因素。
回顾历史，萨尔瓦多项目由巴西巴伊亚州政府面向国际公开招标；2019年12月，中国交建和中铁二十局集团组成的联合体(下称“联合体”)中标该项目。这座大桥连接巴西巴伊亚州萨尔瓦多市与旅游胜地伊塔帕里卡岛。项目包括12.4公里海上桥梁和31公里陆路交通系统，总投资22亿美元。
彼时，上述项目系中国企业在巴西最大的基建领域投资项目，建成后将成为拉美地区最长跨海斜拉桥。
2020年11月，联合体与巴伊亚州政府共同签署萨尔瓦多跨海大桥特许经营合同。这标志着这座大桥正式进入建设阶段。
新华社2024年1月报道，巴西地理统计局发布的报告显示，2023年巴西通货膨胀率为4.62%；通胀上升主要受交通运输类别价格上涨影响。
另据央视报道，巴西地理统计局今年1月发布的报告显示，巴西2024年通货膨胀率为4.83%，高于巴西央行此前预期。巴西国家货币委员会为2024年设定的通胀率目标中值为3%，可上下浮动1.5%，因此上限为4.5%。
3月下旬，巴西央行在其季度发布的《货币政策报告》中表示，2025年巴西经济预计增长1.9%，比起去年12月季度报告中2.1%的增长预期有所下降。
上述报告还表示，2025年前三季度，巴西年度累计通胀率预计处于5.5%至5.6%的区间，到年底时预计降至5.1%，但高于该国预计年度通胀率所能容忍的幅度上限。巴西国家货币委员会将2024年至2026年的通胀管理目标均设定为3%，允许上下浮动1.5个百分点。
在此之前，巴西央行已经多次发布报告，预计本国2025年经济增长放缓。
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