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驻马店市(驿城区、西平县、平舆县、正阳县、新蔡县、确山县、泌阳县、上蔡县、汝南县、遂平县)

茂名市(茂南区、化州市、高州市、电白区、信宜市)

伊春市(汤旺县、铁力市、大箐山县、乌翠区、南岔县、金林区、伊美区、嘉荫县、丰林县、友好区)

辽源市(西安区、龙山区、东丰县、东辽县)  榆林市(子洲县、定边县、清涧县、绥德县、府谷县、佳县、靖边县、米脂县、神木市、榆阳区、横山区、吴堡县)

威海市(荣成市、文登区、乳山市、环翠区)

林芝市(朗县、巴宜区、工布江达县、米林市、墨脱县、波密县、察隅县)

深圳市(龙华区、福田区、南山区、宝安区、坪山区、龙岗区、罗湖区、盐田区、光明区)

日喀则市(仁布县、昂仁县、定日县、仲巴县、聂拉木县、谢通门县、白朗县、江孜县、南木林县、吉隆县、萨嘎县、萨迦县、亚东县、桑珠孜区、拉孜县、岗巴县、定结县、康马县)  沧州市(泊头市、新华区、沧县、孟村回族自治县、吴桥县、盐山县、献县、运河区、海兴县、河间市、黄骅市、南皮县、肃宁县、任丘市、东光县、青县)

临沧市(云县、凤庆县、镇康县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、临翔区、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县)

长治市(沁县、黎城县、壶关县、潞城区、武乡县、屯留区、长子县、襄垣县、平顺县、潞州区、上党区、沁源县)

邵阳市(洞口县、绥宁县、邵阳县、新邵县、双清区、大祥区、北塔区、邵东市、城步苗族自治县、隆回县、新宁县、武冈市)

保定市(阜平县、涞源县、涿州市、蠡县、安新县、徐水区、莲池区、安国市、顺平县、雄县、曲阳县、唐县、竞秀区、清苑区、易县、高阳县、高碑店市、望都县、博野县、定兴县、满城区、定州市、涞水县、容城县)

咸阳市(彬州市、泾阳县、渭城区、礼泉县、乾县、三原县、武功县、淳化县、杨陵区、旬邑县、兴平市、长武县、秦都区、永寿县)

莆田市(荔城区、涵江区、秀屿区、仙游县、城厢区)

克拉玛依市(克拉玛依区、乌尔禾区、独山子区、白碱滩区)

防城港市(东兴市、防城区、上思县、港口区)

济源市

西藏自治区

锡林郭勒盟(二连浩特市、正蓝旗、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、阿巴嘎旗、苏尼特左旗、锡林浩特市、苏尼特右旗、太仆寺旗、西乌珠穆沁旗、正镶白旗、多伦县)

滁州市(明光市、南谯区、凤阳县、全椒县、定远县、来安县、琅琊区、天长市)

那曲市(色尼区、尼玛县、嘉黎县、班戈县、双湖县、比如县、巴青县、聂荣县、申扎县、安多县、索县)

楚雄彝族自治州(永仁县、双柏县、禄丰市、楚雄市、牟定县、南华县、元谋县、大姚县、姚安县、武定县)

喀什地区(叶城县、泽普县、岳普湖县、巴楚县、英吉沙县、伽师县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏附县、莎车县、疏勒县、喀什市、麦盖提县)

烟台市(海阳市、莱阳市、福山区、莱州市、芝罘区、牟平区、龙口市、莱山区、蓬莱区、招远市、栖霞市)

三门峡市(灵宝市、渑池县、湖滨区、陕州区、义马市、卢氏县)

临汾市(翼城县、乡宁县、隰县、大宁县、浮山县、永和县、曲沃县、襄汾县、洪洞县、古县、安泽县、蒲县、侯马市、尧都区、吉县、霍州市、汾西县)

连云港市(海州区、灌南县、连云区、赣榆区、东海县、灌云县)

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内蒙古自治区

太原市(迎泽区、阳曲县、古交市、小店区、万柏林区、晋源区、尖草坪区、清徐县、杏花岭区、娄烦县)

营口市(西市区、老边区、站前区、大石桥市、盖州市、鲅鱼圈区)

济宁市(邹城市、微山县、兖州区、曲阜市、鱼台县、梁山县、汶上县、任城区、泗水县、金乡县、嘉祥县)  哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

齐齐哈尔市(克山县、拜泉县、龙江县、碾子山区、龙沙区、梅里斯达斡尔族区、昂昂溪区、依安县、富拉尔基区、讷河市、富裕县、建华区、克东县、泰来县、甘南县、铁锋区)

潮州市(潮安区、饶平县、湘桥区)

铜仁市(万山区、碧江区、印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、石阡县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县、江口县、思南县、德江县)柳州市(柳南区、融水苗族自治县、鱼峰区、城中区、鹿寨县、柳北区、柳江区、柳城县、融安县、三江侗族自治县)

宜春市(樟树市、上高县、袁州区、铜鼓县、靖安县、万载县、丰城市、宜丰县、高安市、奉新县)  澳门特别行政区

南通市(海门区、通州区、海安市、如东县、如皋市、启东市、崇川区)

娄底市(娄星区、冷水江市、涟源市、双峰县、新化县)

甘南藏族自治州(玛曲县、碌曲县、迭部县、舟曲县、夏河县、卓尼县、临潭县、合作市)九江市(德安县、瑞昌市、庐山市、武宁县、浔阳区、共青城市、修水县、彭泽县、都昌县、濂溪区、柴桑区、湖口县、永修县)

锦州市(太和区、黑山县、义县、北镇市、凌河区、凌海市、古塔区)

信阳市(商城县、平桥区、潢川县、光山县、浉河区、罗山县、新县、固始县、息县、淮滨县)

北京市(门头沟区、怀柔区、顺义区、西城区、房山区、朝阳区、丰台区、延庆区、平谷区、密云区、石景山区、海淀区、东城区、通州区、大兴区、昌平区)

鹤岗市(工农区、兴山区、东山区、向阳区、绥滨县、萝北县、南山区、兴安区)

宜昌市(伍家岗区、秭归县、当阳市、兴山县、枝江市、西陵区、夷陵区、宜都市、长阳土家族自治县、猇亭区、点军区、远安县、五峰土家族自治县)

保山市(昌宁县、隆阳区、龙陵县、腾冲市、施甸县)

汉中市(洋县、佛坪县、镇巴县、宁强县、西乡县、勉县、南郑区、汉台区、城固县、略阳县、留坝县)

郴州市(嘉禾县、资兴市、汝城县、北湖区、永兴县、桂东县、宜章县、安仁县、临武县、桂阳县、苏仙区)

玉溪市(华宁县、澄江市、峨山彝族自治县、易门县、江川区、通海县、红塔区、元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县)

塔城地区(托里县、塔城市、额敏县、和布克赛尔蒙古自治县、裕民县、乌苏市、沙湾市)

定西市(陇西县、临洮县、渭源县、安定区、岷县、通渭县、漳县)

宁夏回族自治区

铜川市(宜君县、王益区、印台区、耀州区)

黔南布依族苗族自治州(三都水族自治县、瓮安县、独山县、惠水县、贵定县、福泉市、平塘县、龙里县、长顺县、都匀市、荔波县、罗甸县)

龙岩市(永定区、新罗区、武平县、上杭县、连城县、漳平市、长汀县)

石嘴山市(平罗县、大武口区、惠农区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”