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和田地区(于田县、民丰县、墨玉县、和田县、皮山县、策勒县、洛浦县、和田市)
六安市(叶集区、舒城县、裕安区、金寨县、金安区、霍邱县、霍山县)
三亚市(吉阳区、崖州区、天涯区、海棠区)
阳江市(阳东区、江城区、阳春市、阳西县) 伊犁哈萨克自治州(霍尔果斯市、察布查尔锡伯自治县、奎屯市、昭苏县、伊宁市、霍城县、特克斯县、巩留县、尼勒克县、伊宁县、新源县)
内江市(隆昌市、威远县、资中县、东兴区、市中区)
塔城地区(托里县、和布克赛尔蒙古自治县、塔城市、乌苏市、裕民县、沙湾市、额敏县)
迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)
阳泉市(郊区、城区、盂县、平定县、矿区) 潮州市(饶平县、湘桥区、潮安区)
青岛市(即墨区、胶州市、城阳区、李沧区、市北区、平度市、莱西市、市南区、黄岛区、崂山区)
新余市(分宜县、渝水区)
眉山市(彭山区、丹棱县、洪雅县、东坡区、仁寿县、青神县)
锡林郭勒盟(多伦县、镶黄旗、正蓝旗、阿巴嘎旗、正镶白旗、西乌珠穆沁旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、锡林浩特市、东乌珠穆沁旗、二连浩特市、太仆寺旗)
阿里地区(噶尔县、日土县、改则县、札达县、措勤县、普兰县、革吉县)
赣州市(赣县区、宁都县、石城县、安远县、崇义县、全南县、兴国县、上犹县、龙南市、会昌县、南康区、章贡区、信丰县、瑞金市、于都县、定南县、寻乌县、大余县)
长沙市(开福区、望城区、雨花区、宁乡市、芙蓉区、长沙县、浏阳市、岳麓区、天心区)
德宏傣族景颇族自治州(梁河县、盈江县、陇川县、瑞丽市、芒市)
乐山市(峨边彝族自治县、马边彝族自治县、井研县、夹江县、金口河区、市中区、峨眉山市、沙湾区、沐川县、五通桥区、犍为县)
临沧市(临翔区、永德县、镇康县、耿马傣族佤族自治县、沧源佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、云县、凤庆县)
南平市(顺昌县、浦城县、延平区、建阳区、政和县、光泽县、武夷山市、建瓯市、松溪县、邵武市)
鄂尔多斯市(康巴什区、杭锦旗、鄂托克旗、伊金霍洛旗、东胜区、准格尔旗、乌审旗、达拉特旗、鄂托克前旗)
保山市(龙陵县、腾冲市、施甸县、昌宁县、隆阳区)
岳阳市(君山区、岳阳县、临湘市、汨罗市、湘阴县、岳阳楼区、云溪区、华容县、平江县)
芜湖市(湾沚区、镜湖区、鸠江区、繁昌区、无为市、弋江区、南陵县)
驻马店市(驿城区、泌阳县、上蔡县、新蔡县、平舆县、西平县、汝南县、遂平县、正阳县、确山县)
镇江市(扬中市、丹徒区、句容市、润州区、京口区、丹阳市)
汉中市(汉台区、略阳县、洋县、南郑区、宁强县、留坝县、佛坪县、西乡县、勉县、镇巴县、城固县)
伊春市(南岔县、金林区、大箐山县、丰林县、铁力市、汤旺县、友好区、伊美区、乌翠区、嘉荫县)
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阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)
凉山彝族自治州(德昌县、布拖县、宁南县、冕宁县、普格县、盐源县、雷波县、西昌市、金阳县、昭觉县、会东县、美姑县、甘洛县、越西县、木里藏族自治县、喜德县、会理市)
石家庄市(井陉县、赞皇县、桥西区、鹿泉区、平山县、灵寿县、长安区、行唐县、正定县、井陉矿区、辛集市、无极县、藁城区、新华区、裕华区、晋州市、高邑县、新乐市、深泽县、元氏县、赵县、栾城区)
玉溪市(红塔区、元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、峨山彝族自治县、澄江市、江川区、通海县、华宁县、易门县) 周口市(扶沟县、郸城县、商水县、川汇区、项城市、鹿邑县、太康县、西华县、沈丘县、淮阳区)
郴州市(安仁县、桂东县、北湖区、宜章县、桂阳县、永兴县、汝城县、嘉禾县、苏仙区、资兴市、临武县)
宁波市(江北区、奉化区、象山县、慈溪市、镇海区、海曙区、余姚市、北仑区、宁海县、鄞州区)
潍坊市(安丘市、坊子区、临朐县、高密市、奎文区、诸城市、青州市、昌乐县、寒亭区、昌邑市、潍城区、寿光市)玉树藏族自治州(称多县、曲麻莱县、玉树市、杂多县、囊谦县、治多县)
烟台市(福山区、莱山区、招远市、莱阳市、芝罘区、龙口市、海阳市、蓬莱区、莱州市、栖霞市、牟平区) 德州市(乐陵市、陵城区、夏津县、宁津县、武城县、德城区、临邑县、齐河县、平原县、庆云县、禹城市)
邯郸市(曲周县、魏县、峰峰矿区、永年区、涉县、肥乡区、广平县、复兴区、丛台区、鸡泽县、邯山区、成安县、临漳县、大名县、磁县、武安市、馆陶县、邱县)
克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)
陇南市(礼县、武都区、文县、两当县、康县、徽县、宕昌县、成县、西和县)衡阳市(常宁市、南岳区、蒸湘区、祁东县、耒阳市、珠晖区、衡阳县、衡东县、衡山县、雁峰区、石鼓区、衡南县)
钦州市(浦北县、钦北区、钦南区、灵山县)
抚顺市(东洲区、顺城区、清原满族自治县、新抚区、新宾满族自治县、抚顺县、望花区)
仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)
黄山市(黟县、屯溪区、徽州区、黄山区、歙县、祁门县、休宁县)
梅州市(梅县区、丰顺县、平远县、五华县、蕉岭县、大埔县、梅江区、兴宁市)
张家口市(怀来县、宣化区、下花园区、蔚县、赤城县、桥东区、涿鹿县、尚义县、阳原县、怀安县、张北县、崇礼区、桥西区、万全区、康保县、沽源县)
海南藏族自治州(贵德县、贵南县、同德县、共和县、兴海县)
开封市(龙亭区、杞县、兰考县、通许县、尉氏县、祥符区、顺河回族区、鼓楼区、禹王台区)
武汉市(洪山区、武昌区、汉南区、江岸区、青山区、江汉区、汉阳区、黄陂区、新洲区、硚口区、江夏区、东西湖区、蔡甸区)
池州市(石台县、青阳县、东至县、贵池区)
大理白族自治州(漾濞彝族自治县、宾川县、巍山彝族回族自治县、祥云县、鹤庆县、剑川县、永平县、大理市、云龙县、弥渡县、洱源县、南涧彝族自治县)
昭通市(盐津县、威信县、彝良县、巧家县、水富市、永善县、大关县、绥江县、昭阳区、镇雄县、鲁甸县)
衡水市(武邑县、故城县、冀州区、阜城县、安平县、枣强县、武强县、桃城区、深州市、饶阳县、景县)
怀化市(麻阳苗族自治县、芷江侗族自治县、通道侗族自治县、溆浦县、中方县、会同县、新晃侗族自治县、辰溪县、鹤城区、洪江市、靖州苗族侗族自治县、沅陵县)
武威市(古浪县、民勤县、天祝藏族自治县、凉州区)
曲靖市(陆良县、麒麟区、沾益区、马龙区、罗平县、师宗县、宣威市、会泽县、富源县)
在数字经济与实体经济深度融合的背景下，首发经济正成为企业抢占市场先机的关键策略。近日，捷顺科技（002609）正式推出停车行业首个“AI+停车”生态开放平台，引发行业广泛关注。这一平台不仅重新定义了停车服务的价值逻辑，更以技术革新和模式创新为支点，撬动停车市场的升级。
一方面，核心商圈停车场普遍呈现“潮汐式”停车现象，高峰时段一位难求，平峰时段大量闲置；另一方面，老旧小区、医院等民生场所长期存在停车资源短缺问题。与此同时，随着新能源汽车保有量突破3000万辆，充电车位供需矛盾日益凸显，全国充电车位日均无效占用率高达43%，“有桩无位”成为新能源车主普遍面临的困境。
与此同时，全国中小型停车场普遍存在周转率低、增值服务缺失等问题。停车场资源错配与低效运营不仅造成资产价值的严重低估，也加剧了停车资源的浪费，城市交通拥堵问题因此进一步恶化，治理难度加大。
捷顺科技通过控股子公司顺易通打造的捷停车平台，通过构建“人/车/场/位/桩”一体化的车场档案，并组建大数据团队研发行业垂类大模型，为解决“城市病”提供了方案。
该“AI+停车”生态开放平台，让停车从被动管理转向主动服务。捷顺科技相关负责人告诉证券时报记者，平台通过动态撮合车位资源，构建“车主智慧停车-车场精准运营”的双向闭环，既解决车主“停车难”痛点，也帮助车场实现从“成本中心”到“利润中心”的转型。
在战略定位上，平台将作为底层能力支撑公司全业务线。“我们以‘硬件+平台+运营’为基础，结合‘AI+停车’与‘停车+能源’双轮驱动，为智慧城市提供全生态解决方案。”捷顺科技负责人介绍。这一布局不仅契合国家“新基建”政策导向，也为汽车产业和无人驾驶技术发展提供了基础设施保障。
“我们的短期目标是成为行业规范的奠基者，长期目标是构建停车产业的‘美团’模式。”谈及竞争优势，捷顺科技方面信心十足。目前，捷停车已覆盖5.5万智慧车场、2830万联网车位和1.3亿注册用户，月均服务车辆达9000万辆，规模优势显著。
技术层面上，捷顺科技通过打造行业内最大的“AI+停车”场景网络，成功在全新赛道上占据了领先地位。捷顺科技负责人表示：“我们已通过旗下捷停车平台正式推出‘车位电商’合作模式，利用‘AI+停车’的底层能力，快速稳固了市场地位，并扩大了市场覆盖率。”
同时，捷顺科技还是业内唯一公开披露拥有停车数据底座与垂类大模型的企业。“数据资产是我们的核心壁垒。”捷顺科技负责人向记者举例称，平台通过AI动态调度、需求预测等模型，可精准匹配供需，将车位利用率从60%提升至85%以上。据测算，这一车位利用率的提高，可释放的增量市场规模约为2000亿元。
此外，捷顺科技还形成轻量化复制的全新模式。前述负责人表示：“我们的‘车位电商’合作模式最快可以与B端客户当天完成签约、当天上架车位套餐，不用更换软硬件设备，不需要复杂的技术对接调试。”
生态协同是另一大差异化优势。平台已与200多家生态伙伴合作，打通车机、银行、消费等场景。“未来，停车不仅是停车，而是‘车停下，服务带走’的入口。”捷顺科技负责人描绘了这样的场景：车主通过平台预约车位时，可同步获得充电、购物等优惠，形成“停车+消费”的流量闭环。这种延伸价值，正是首发经济中“创新引领”的典型体现。
在首发经济的背景下，率先推出“AI+停车”生态开放平台为捷顺科技带来了显著的竞争优势。“我们预计3年内连接10万车场、服务3亿车主，彻底改变行业格局。”捷顺科技负责人表示。这一目标背后，是平台对停车市场的深度挖掘。传统设备销售市场规模仅百亿级，而通过车位运营、充电服务等新业务，捷顺科技有望打开更广阔的盈利空间。
从社会价值看，平台与政府合作紧密。以深圳为例，捷顺科技从2019年的“e约停”试点起步，已升级为推动全市智慧停车平台建设的主力军，通过错峰共享缓解核心区域停车压力。“‘AI+停车’还能助力动静态交通联动管理，比如减少违停、优化城市微电网建设。”捷顺科技负责人透露，平台已纳入多地智慧城市发展规划。
对于新能源汽车的普及趋势，平台也针对性推出“停充储”一体化方案。“我们将通过数据互联，预判车主充电需求，主动推荐服务。”前述负责人举例称，若系统检测到新能源汽车电量不足，可自动匹配目的地充电车位。
对于上下游产业链的促进作用，捷顺科技也充满期待。前述负责人表示，随着“AI+停车”生态开放平台的推出，传统停车场服务商将面临转型压力。未来的转型方向包括加入生态开放平台或自研转向数据服务。同时，上下游产业链也将迎来协同发展的机遇。
“首发经济不仅是市场卡位，更是责任与机遇的结合。”捷顺科技负责人总结道。通过“AI+停车”生态开放平台，公司正以技术创新驱动行业变革，同时为城市治理、能源战略提供解决方案。在数字经济与实体经济加速融合的今天，这一首发之举或将成为停车产业从量变到质变的关键转折点。