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海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、茫崖市、格尔木市、德令哈市、都兰县、天峻县)

四平市(铁东区、梨树县、双辽市、铁西区、伊通满族自治县)

新疆维吾尔自治区

安庆市(岳西县、潜山市、宜秀区、怀宁县、桐城市、迎江区、太湖县、宿松县、望江县、大观区)  辽阳市(宏伟区、弓长岭区、辽阳县、白塔区、文圣区、灯塔市、太子河区)

淄博市(张店区、博山区、高青县、临淄区、周村区、淄川区、桓台县、沂源县)

阳江市(阳春市、阳西县、阳东区、江城区)

海东市(化隆回族自治县、循化撒拉族自治县、互助土族自治县、乐都区、平安区、民和回族土族自治县)

定西市(岷县、安定区、临洮县、渭源县、通渭县、陇西县、漳县)  内江市(市中区、东兴区、隆昌市、资中县、威远县)

哈尔滨市(南岗区、双城区、尚志市、木兰县、五常市、阿城区、宾县、延寿县、依兰县、巴彦县、道外区、平房区、方正县、香坊区、松北区、通河县、道里区、呼兰区)

济南市(济阳区、历下区、钢城区、平阴县、章丘区、莱芜区、市中区、商河县、历城区、天桥区、长清区、槐荫区)

那曲市(尼玛县、色尼区、嘉黎县、巴青县、班戈县、聂荣县、申扎县、双湖县、索县、比如县、安多县)

邵阳市(城步苗族自治县、大祥区、绥宁县、新宁县、新邵县、双清区、洞口县、北塔区、邵东市、隆回县、邵阳县、武冈市)

临沂市(蒙阴县、郯城县、平邑县、兰山区、临沭县、罗庄区、沂水县、沂南县、河东区、兰陵县、莒南县、费县)

衢州市(常山县、江山市、柯城区、开化县、龙游县、衢江区)

益阳市(沅江市、南县、赫山区、安化县、桃江县、资阳区)

吴忠市(青铜峡市、利通区、红寺堡区、同心县、盐池县)

呼和浩特市(玉泉区、和林格尔县、土默特左旗、武川县、新城区、赛罕区、回民区、清水河县、托克托县)

日照市(五莲县、莒县、东港区、岚山区)

杭州市(富阳区、余杭区、西湖区、滨江区、拱墅区、上城区、桐庐县、临安区、钱塘区、建德市、淳安县、萧山区、临平区)

珠海市(香洲区、金湾区、斗门区)

锡林郭勒盟(正镶白旗、阿巴嘎旗、多伦县、正蓝旗、二连浩特市、东乌珠穆沁旗、镶黄旗、太仆寺旗、苏尼特右旗、苏尼特左旗、西乌珠穆沁旗、锡林浩特市)

营口市(站前区、西市区、鲅鱼圈区、盖州市、老边区、大石桥市)

太原市(娄烦县、尖草坪区、迎泽区、阳曲县、清徐县、古交市、杏花岭区、万柏林区、小店区、晋源区)

巴彦淖尔市(五原县、临河区、乌拉特后旗、磴口县、乌拉特前旗、杭锦后旗、乌拉特中旗)

保定市(唐县、涿州市、清苑区、易县、雄县、涞水县、望都县、莲池区、竞秀区、定兴县、博野县、徐水区、顺平县、安新县、定州市、安国市、容城县、满城区、曲阳县、涞源县、蠡县、阜平县、高碑店市、高阳县)

西藏自治区

阳泉市(城区、盂县、矿区、郊区、平定县)

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巴中市(恩阳区、通江县、平昌县、南江县、巴州区)

拉萨市(曲水县、林周县、当雄县、墨竹工卡县、城关区、尼木县、堆龙德庆区、达孜区)

宿州市(砀山县、萧县、泗县、灵璧县、埇桥区)

巴音郭楞蒙古自治州(轮台县、和硕县、且末县、尉犁县、博湖县、若羌县、焉耆回族自治县、和静县、库尔勒市)  承德市(鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、滦平县、宽城满族自治县、承德县、隆化县、丰宁满族自治县、兴隆县、平泉市、双桥区、双滦区)

石河子市(可克达拉市、图木舒克市、铁门关市、阿拉尔市、新星市、白杨市、胡杨河市、五家渠市、昆玉市、双河市、北屯市)

商洛市(丹凤县、山阳县、洛南县、镇安县、商州区、柞水县、商南县)

汕头市(金平区、澄海区、龙湖区、潮阳区、濠江区、南澳县、潮南区)荆州市(洪湖市、公安县、荆州区、石首市、江陵县、沙市区、松滋市、监利市)

荆门市(掇刀区、京山市、钟祥市、沙洋县、东宝区)  襄阳市(襄城区、南漳县、保康县、枣阳市、老河口市、谷城县、宜城市、樊城区、襄州区)

文山壮族苗族自治州(富宁县、砚山县、西畴县、文山市、麻栗坡县、丘北县、广南县、马关县)

防城港市(防城区、上思县、东兴市、港口区)

青岛市(城阳区、市南区、莱西市、即墨区、平度市、黄岛区、李沧区、胶州市、市北区、崂山区)佛山市(顺德区、三水区、高明区、南海区、禅城区)

抚州市(金溪县、南城县、宜黄县、乐安县、黎川县、东乡区、临川区、资溪县、崇仁县、南丰县、广昌县)

绥化市(望奎县、兰西县、明水县、肇东市、青冈县、庆安县、北林区、绥棱县、海伦市、安达市)

红河哈尼族彝族自治州(石屏县、蒙自市、屏边苗族自治县、红河县、绿春县、建水县、元阳县、开远市、金平苗族瑶族傣族自治县、泸西县、弥勒市、河口瑶族自治县、个旧市)

广州市(白云区、海珠区、花都区、从化区、越秀区、荔湾区、黄埔区、天河区、南沙区、番禺区、增城区)

阜阳市(颍上县、临泉县、阜南县、颍泉区、颍州区、界首市、颍东区、太和县)

周口市(川汇区、郸城县、太康县、鹿邑县、扶沟县、西华县、淮阳区、项城市、商水县、沈丘县)

陇南市(宕昌县、徽县、武都区、成县、礼县、两当县、康县、文县、西和县)

丽水市(青田县、云和县、松阳县、莲都区、龙泉市、景宁畲族自治县、遂昌县、缙云县、庆元县)

鞍山市(海城市、铁东区、千山区、岫岩满族自治县、台安县、铁西区、立山区)

佳木斯市(郊区、汤原县、桦南县、前进区、富锦市、东风区、抚远市、向阳区、同江市、桦川县)

贵阳市(息烽县、观山湖区、清镇市、花溪区、开阳县、云岩区、南明区、白云区、修文县、乌当区)

咸阳市(礼泉县、乾县、长武县、彬州市、秦都区、淳化县、渭城区、三原县、杨陵区、泾阳县、旬邑县、武功县、兴平市、永寿县)

中卫市(海原县、沙坡头区、中宁县)

揭阳市(揭西县、揭东区、榕城区、普宁市、惠来县)

内蒙古自治区

儋州市

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。