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营口市(盖州市、西市区、站前区、老边区、大石桥市、鲅鱼圈区)

随州市(曾都区、广水市、随县)

阳泉市(城区、矿区、平定县、郊区、盂县)

长治市(武乡县、平顺县、潞城区、黎城县、潞州区、上党区、壶关县、屯留区、沁源县、襄垣县、沁县、长子县)  庆阳市(宁县、庆城县、华池县、镇原县、正宁县、环县、西峰区、合水县)

盘锦市(大洼区、兴隆台区、盘山县、双台子区)

玉溪市(澄江市、易门县、新平彝族傣族自治县、华宁县、江川区、元江哈尼族彝族傣族自治县、红塔区、峨山彝族自治县、通海县)

吴忠市(利通区、盐池县、青铜峡市、同心县、红寺堡区)

运城市(永济市、临猗县、绛县、稷山县、河津市、盐湖区、万荣县、夏县、芮城县、闻喜县、平陆县、垣曲县、新绛县)  包头市(达尔罕茂明安联合旗、东河区、白云鄂博矿区、土默特右旗、青山区、固阳县、昆都仑区、九原区、石拐区)

四平市(铁东区、伊通满族自治县、梨树县、铁西区、双辽市)

湘潭市(韶山市、湘乡市、雨湖区、湘潭县、岳塘区)

大兴安岭地区(塔河县、呼玛县、漠河市)

北海市(银海区、海城区、铁山港区、合浦县)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

吉安市(吉安县、井冈山市、遂川县、万安县、峡江县、吉州区、新干县、永新县、安福县、泰和县、永丰县、青原区、吉水县)

崇左市(天等县、大新县、扶绥县、江州区、宁明县、凭祥市、龙州县)

宜昌市(当阳市、枝江市、伍家岗区、远安县、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、夷陵区、秭归县、猇亭区、西陵区、兴山县、点军区、宜都市)

清远市(连南瑶族自治县、佛冈县、连州市、清新区、阳山县、英德市、连山壮族瑶族自治县、清城区)

内江市(市中区、东兴区、隆昌市、资中县、威远县)

绍兴市(上虞区、柯桥区、新昌县、嵊州市、诸暨市、越城区)

张家口市(张北县、桥西区、尚义县、宣化区、下花园区、沽源县、怀安县、涿鹿县、崇礼区、蔚县、阳原县、赤城县、怀来县、桥东区、万全区、康保县)

山南市(乃东区、隆子县、措美县、加查县、琼结县、桑日县、贡嘎县、错那市、扎囊县、曲松县、洛扎县、浪卡子县)

昆明市(东川区、宜良县、禄劝彝族苗族自治县、富民县、官渡区、晋宁区、安宁市、盘龙区、寻甸回族彝族自治县、呈贡区、西山区、五华区、石林彝族自治县、嵩明县)

龙岩市(武平县、永定区、长汀县、新罗区、连城县、漳平市、上杭县)

眉山市(仁寿县、洪雅县、青神县、彭山区、东坡区、丹棱县)

红河哈尼族彝族自治州(绿春县、河口瑶族自治县、红河县、蒙自市、元阳县、开远市、弥勒市、泸西县、屏边苗族自治县、石屏县、建水县、金平苗族瑶族傣族自治县、个旧市)

商洛市(商南县、山阳县、洛南县、丹凤县、柞水县、镇安县、商州区)

衡水市(安平县、桃城区、武邑县、故城县、枣强县、冀州区、景县、深州市、阜城县、武强县、饶阳县)

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合肥市(包河区、肥东县、长丰县、巢湖市、庐江县、肥西县、瑶海区、庐阳区、蜀山区)

黔东南苗族侗族自治州(天柱县、施秉县、雷山县、三穗县、锦屏县、从江县、剑河县、黎平县、镇远县、麻江县、台江县、黄平县、榕江县、岑巩县、凯里市、丹寨县)

来宾市(金秀瑶族自治县、武宣县、合山市、象州县、忻城县、兴宾区)

吉林市(丰满区、船营区、蛟河市、舒兰市、龙潭区、磐石市、永吉县、桦甸市、昌邑区)  文山壮族苗族自治州(西畴县、丘北县、广南县、富宁县、砚山县、麻栗坡县、文山市、马关县)

襄阳市(襄州区、保康县、樊城区、谷城县、老河口市、襄城区、枣阳市、宜城市、南漳县)

上饶市(弋阳县、鄱阳县、横峰县、玉山县、广信区、德兴市、余干县、万年县、广丰区、铅山县、婺源县、信州区)

青岛市(市北区、李沧区、莱西市、市南区、崂山区、城阳区、黄岛区、即墨区、胶州市、平度市)滨州市(滨城区、阳信县、惠民县、邹平市、博兴县、无棣县、沾化区)

九江市(濂溪区、武宁县、永修县、湖口县、修水县、共青城市、柴桑区、浔阳区、德安县、彭泽县、庐山市、瑞昌市、都昌县)  南宁市(横州市、隆安县、西乡塘区、江南区、马山县、宾阳县、邕宁区、青秀区、武鸣区、良庆区、兴宁区、上林县)

黄山市(徽州区、屯溪区、黟县、休宁县、黄山区、歙县、祁门县)

海南藏族自治州(同德县、贵德县、共和县、贵南县、兴海县)

泰州市(泰兴市、高港区、海陵区、兴化市、靖江市、姜堰区)淮北市(相山区、烈山区、濉溪县、杜集区)

郴州市(北湖区、宜章县、临武县、汝城县、嘉禾县、苏仙区、资兴市、桂东县、安仁县、永兴县、桂阳县)

石家庄市(晋州市、深泽县、赵县、赞皇县、裕华区、灵寿县、平山县、新乐市、井陉县、栾城区、桥西区、藁城区、正定县、长安区、无极县、元氏县、高邑县、行唐县、井陉矿区、辛集市、新华区、鹿泉区)

潍坊市(青州市、诸城市、寒亭区、安丘市、昌乐县、昌邑市、潍城区、奎文区、坊子区、寿光市、高密市、临朐县)

泉州市(永春县、丰泽区、鲤城区、安溪县、晋江市、石狮市、南安市、洛江区、惠安县、德化县、泉港区、金门县)

济源市

河池市(都安瑶族自治县、大化瑶族自治县、凤山县、宜州区、巴马瑶族自治县、天峨县、罗城仫佬族自治县、东兰县、环江毛南族自治县、金城江区、南丹县)

大理白族自治州(南涧彝族自治县、永平县、巍山彝族回族自治县、宾川县、云龙县、鹤庆县、洱源县、剑川县、祥云县、大理市、漾濞彝族自治县、弥渡县)

镇江市(润州区、京口区、扬中市、丹徒区、丹阳市、句容市)

衢州市(柯城区、常山县、开化县、江山市、龙游县、衢江区)

漯河市(召陵区、郾城区、源汇区、舞阳县、临颍县)

许昌市(魏都区、长葛市、襄城县、禹州市、鄢陵县、建安区)

西双版纳傣族自治州(勐腊县、勐海县、景洪市)

百色市(田阳区、田东县、右江区、隆林各族自治县、那坡县、靖西市、乐业县、凌云县、德保县、田林县、平果市、西林县)

果洛藏族自治州(班玛县、达日县、甘德县、玛多县、玛沁县、久治县)

通化市(二道江区、辉南县、集安市、通化县、柳河县、东昌区、梅河口市)

塔城地区(乌苏市、裕民县、沙湾市、托里县、额敏县、塔城市、和布克赛尔蒙古自治县)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？