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眉山市(丹棱县、彭山区、洪雅县、东坡区、仁寿县、青神县)

恩施土家族苗族自治州(咸丰县、利川市、恩施市、鹤峰县、来凤县、巴东县、建始县、宣恩县)

湘西土家族苗族自治州(古丈县、永顺县、保靖县、凤凰县、龙山县、花垣县、泸溪县、吉首市)

延边朝鲜族自治州(龙井市、安图县、和龙市、敦化市、汪清县、图们市、延吉市、珲春市)  鞍山市(铁西区、铁东区、立山区、千山区、台安县、海城市、岫岩满族自治县)

来宾市(合山市、兴宾区、象州县、忻城县、武宣县、金秀瑶族自治县)

乌鲁木齐市(头屯河区、米东区、水磨沟区、乌鲁木齐县、新市区、达坂城区、天山区、沙依巴克区)

烟台市(海阳市、莱山区、栖霞市、招远市、牟平区、芝罘区、福山区、龙口市、莱阳市、莱州市、蓬莱区)

仙桃市(天门市、潜江市、神农架林区)  淮安市(清江浦区、盱眙县、淮安区、涟水县、洪泽区、金湖县、淮阴区)

吕梁市(汾阳市、中阳县、柳林县、离石区、兴县、岚县、孝义市、石楼县、文水县、交城县、交口县、临县、方山县)

巴音郭楞蒙古自治州(焉耆回族自治县、轮台县、和静县、若羌县、库尔勒市、尉犁县、博湖县、且末县、和硕县)

辽阳市(文圣区、弓长岭区、宏伟区、白塔区、辽阳县、灯塔市、太子河区)

承德市(双桥区、围场满族蒙古族自治县、滦平县、丰宁满族自治县、隆化县、宽城满族自治县、平泉市、双滦区、承德县、兴隆县、鹰手营子矿区)

丽水市(龙泉市、庆元县、松阳县、遂昌县、缙云县、云和县、景宁畲族自治县、青田县、莲都区)

丽江市(永胜县、玉龙纳西族自治县、华坪县、宁蒗彝族自治县、古城区)

衡阳市(珠晖区、祁东县、衡山县、南岳区、石鼓区、衡东县、常宁市、耒阳市、蒸湘区、衡南县、衡阳县、雁峰区)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

贵阳市(云岩区、清镇市、修文县、息烽县、观山湖区、乌当区、花溪区、南明区、白云区、开阳县)

汕头市(龙湖区、濠江区、澄海区、潮阳区、南澳县、潮南区、金平区)

海口市(美兰区、龙华区、琼山区、秀英区)

西藏自治区

武威市(古浪县、凉州区、天祝藏族自治县、民勤县)

广西壮族自治区

鹰潭市(余江区、贵溪市、月湖区)

济源市

宜春市(铜鼓县、万载县、靖安县、丰城市、樟树市、上高县、奉新县、高安市、袁州区、宜丰县)

梧州市(龙圩区、苍梧县、蒙山县、万秀区、藤县、岑溪市、长洲区)

温州市(乐清市、平阳县、泰顺县、瓯海区、龙湾区、苍南县、龙港市、瑞安市、鹿城区、文成县、洞头区、永嘉县)

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厦门市(翔安区、同安区、海沧区、思明区、集美区、湖里区)

伊春市(友好区、伊美区、金林区、南岔县、铁力市、嘉荫县、乌翠区、汤旺县、丰林县、大箐山县)

佳木斯市(郊区、东风区、桦南县、同江市、桦川县、向阳区、抚远市、汤原县、前进区、富锦市)

柳州市(城中区、三江侗族自治县、鹿寨县、融安县、柳江区、柳城县、柳北区、鱼峰区、融水苗族自治县、柳南区)  庆阳市(西峰区、正宁县、镇原县、合水县、环县、宁县、华池县、庆城县)

泉州市(泉港区、德化县、鲤城区、丰泽区、永春县、洛江区、惠安县、金门县、安溪县、石狮市、晋江市、南安市)

商丘市(夏邑县、梁园区、睢县、永城市、睢阳区、虞城县、宁陵县、柘城县、民权县)

昭通市(昭阳区、鲁甸县、永善县、水富市、威信县、盐津县、大关县、彝良县、镇雄县、巧家县、绥江县)包头市(固阳县、青山区、东河区、达尔罕茂明安联合旗、白云鄂博矿区、土默特右旗、昆都仑区、九原区、石拐区)

云浮市(郁南县、云安区、新兴县、罗定市、云城区)  韶关市(浈江区、翁源县、曲江区、新丰县、南雄市、仁化县、乳源瑶族自治县、始兴县、武江区、乐昌市)

孝感市(孝南区、应城市、孝昌县、汉川市、云梦县、安陆市、大悟县)

武汉市(江汉区、黄陂区、东西湖区、汉南区、汉阳区、新洲区、洪山区、蔡甸区、青山区、硚口区、武昌区、江岸区、江夏区)

重庆市(巫溪县、九龙坡区、铜梁区、奉节县、南川区、秀山土家族苗族自治县、巴南区、合川区、云阳县、忠县、涪陵区、璧山区、武隆区、垫江县、大足区、梁平区、江津区、万州区、开州区、丰都县、潼南区、沙坪坝区、綦江区、巫山县、北碚区、荣昌区、渝中区、江北区、大渡口区、永川区、酉阳土家族苗族自治县、渝北区、城口县、彭水苗族土家族自治县、黔江区、长寿区、南岸区、石柱土家族自治县)宁波市(镇海区、余姚市、象山县、北仑区、江北区、奉化区、鄞州区、慈溪市、宁海县、海曙区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿合奇县、乌恰县、阿克陶县、阿图什市)

常州市(钟楼区、武进区、金坛区、天宁区、溧阳市、新北区)

河源市(和平县、龙川县、连平县、东源县、源城区、紫金县)

佛山市(高明区、顺德区、三水区、南海区、禅城区)

白山市(抚松县、江源区、浑江区、长白朝鲜族自治县、临江市、靖宇县)

三明市(尤溪县、三元区、永安市、沙县区、泰宁县、建宁县、宁化县、将乐县、清流县、大田县、明溪县)

黑河市(五大连池市、爱辉区、北安市、逊克县、孙吴县、嫩江市)

金昌市(金川区、永昌县)

兴安盟(乌兰浩特市、科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、阿尔山市、突泉县)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、乌拉特后旗、杭锦后旗、五原县、磴口县、乌拉特中旗、临河区)

日喀则市(定结县、南木林县、岗巴县、亚东县、萨嘎县、桑珠孜区、仁布县、白朗县、仲巴县、拉孜县、聂拉木县、谢通门县、昂仁县、康马县、萨迦县、定日县、江孜县、吉隆县)

德宏傣族景颇族自治州(芒市、盈江县、瑞丽市、梁河县、陇川县)

双鸭山市(饶河县、岭东区、宝清县、尖山区、友谊县、集贤县、四方台区、宝山区)

运城市(夏县、盐湖区、芮城县、绛县、新绛县、万荣县、河津市、临猗县、闻喜县、稷山县、平陆县、垣曲县、永济市)

汕尾市(城区、陆河县、海丰县、陆丰市)

赤峰市(松山区、红山区、翁牛特旗、宁城县、阿鲁科尔沁旗、敖汉旗、元宝山区、巴林右旗、巴林左旗、喀喇沁旗、林西县、克什克腾旗)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”