泷川雅美qvod 全集-背后隐秘的商业战争,改变了中国互联网格局!
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作为新能源造车新势力中较早拿到造车资质，豪言要在2025年跻身行业前三的云度新能源汽车有限公司（下称“云度汽车”），似乎又出了些状况。
证券时报·e公司记者注意到，从双林股份（300100）近日披露的信息来看，云度汽车的总经理已经跳槽了。
造车新势力总经理跳槽
双林股份4月17日晚间披露，公司董事会同意聘任韦勇为公司副总经理，协助总经理日常管理工作。
简历显示，韦勇为教授级高级工程师，系全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会委员、轮胎动力学协同创新联盟专家委员会副主任；曾荣获中国汽车工业杰出人物、中国汽车工业科学技术进步奖等。
韦勇曾长期在上汽通用五菱汽车工作，担任技术中心总工程师/首席技术官/特级专家、采购及供应链管理中心总经理等职务。
2022年1月，韦勇阔别了干了二十多年的老东家，跳槽到云度汽车担任联合工作组组长和公司总经理，成为了云度汽车管理团队成员。
在国内新能源造车新势力中，云度汽车一度抢得先机。
2015年9月，A股上市公司海源复材（维权）宣布，公司拟与福建省汽车工业集团（下称“福汽集团”）、莆田市国有资产投资有限公司（下称“莆田国资公司”）等共同出资9亿元设立新能源汽车企业。同年12月，云度汽车正式设立，拟从事新能源汽车整车等业务。
当不少造车新势力还停留在“PPT”上的时候，云度汽车在2017年就解决了新能源汽车生产资质问题，是国内最早取得“准生证”的企业之一。在股东层面，公司股东福汽集团等都具备一定实力；创始管理团队方面，刘心文曾担任奇瑞新能源汽车技术总经理，林密曾担任腾势汽车副总裁。
2017年10月，云度汽车首款车型π1上市，公司成为最早达成量产的造车新势力之一。2018年，云度汽车推出第二款车型π3。两款车型帮助云度汽车在2018年实现销量9300辆，在新势力阵营中仅次于蔚来。
2019年之后，云度汽车销量大滑坡，全年销量仅为2566辆。2020年7月，林密回归云度汽车出任总经理。其公开表示：“2025年云度要跻身国内纯电汽车品牌前三强，代表中国新能源品牌参与全球市场竞争。”
然而，云度汽车此后依然没有起色。2021年，福汽集团退出公司股东名单。2022年2月，云度汽车因为资金链断裂一度开始停产。
2022年4月，海源复材宣布要清仓持股。公告透露，2021年，云度汽车的营收和净利润分别为6776.32万元、-2.13亿元。公司截至2022年3月末的总资产为16.52亿元，净资产为-3079.64万元。
均瑶集团刚部分“撤资”
2022年6月，均瑶集团旗下均瑶航空通过入主珠海宇诚投资中心（有限合伙）（下称“珠海宇诚”）间接入主云度汽车。云度汽车随后实现了复产。
2023年2月，均瑶集团发布“吉祥大出行”战略构想，意图通过吉祥航空与云度汽车两大子公司，覆盖航空和陆地两大出行场景。同月末，云度汽车云兔车型正式上市。
截至目前，云度汽车官网上显示仅有云兔一款车型，该车起售价为6.98万元。不过，云兔的销量究竟如何，外界不得而知。自2023年以来，云度汽车开启隐身模式，一直没有对外公布销量数据。
去年12月，云度汽车股权再度发生变化。珠海宇诚的持股比例从85.31%减少为15.55%，丧失控股权，福建龙头产业股权投资基金合伙企业（有限合伙）的持股从6%增加为35%，莆田国资公司的持股从8.69%增加为49.44%。
对于公司目前的经营状况，云度汽车客服表示，公司在正常运营，在售车型就是云兔，是否有货得看经销商是否有库存；公司今年第二季度会有一款新车上市。
记者在工信部网站上看到，云度汽车申报了一款名为“AIR”的纯电动车型。该车型纯电续航里程为560公里。
然而，新车上市在即，公司总经理却跳槽了。
韦勇此番加入的双林股份主要从事汽车零部件业务。在新能源汽车方面，公司产品包括驱动电机、二合一和三合一一体化电桥等。其规模体量远超云度汽车。2024年度，双林股份营收49.11亿元，盈利4.97亿元。
来源：瑞度
全面启动“AllinAI”战略两个月以后，北京银行召开2024年度业绩会，内容绝大部分围绕着数字化转型、人工智能。
北京银行董事长霍学文表示，数字化转型是银行的生命线、生死线，也是发展重要的一关。
“北京银行经过过去三年数字化转型，到今年进入到了数字化转型的2.0阶段，即全面数字化经营。”
早于2022年，北京银行便启动了数字化转型“三年行动”。霍学文提到，北京银行的智能决策水平大幅度提升，已建成并上线了七大水晶球，包括零售水晶球、对公水晶球、金融市场水晶球在内的多水晶球一体化数字化管理体系。
数字化转型为趋势所在，但投入与产出效益亦需考量，更重要的是，能否平衡好科技应用与客户服务体验之间的关系。
北京银行进行数字化转型这三年，其办理的客户投诉量持续增长。于2022年，北京银行将“接诉即办”工作作为践行“以客户为中心”理念的重要抓手，共办理市民诉求1423件。
于2023年，该行办理客户投诉达到3.57万件，到了2024年，其办理客户投诉4．1万件，同比增长了约15%，投诉处理完结率100%。其中个人贷款业务投诉高达1.63万笔，占比39.81%，信用卡业务投诉1.25万笔，占比30.67%。
北京银行服务质量仍有待提升。霍学文也不停强调，未来全面数字化经营，要以客户为中心，时刻都要服务好客户。
业绩会上，代理行长戴炜也谈到，在数字化转型的时代、AI的时代，不需要投入那么多人，但是同样可以提高产能，提高效率，可以通过AI来替代很多重复性的劳动来解放很多的人力。
他提到，北京银行长期以来在费用方面控制都比较严，成本收入比始终是行业较低的水平，2024年成本收入比是29.13%。
数据显示，2024年，北京银行业务及管理费203.70亿元，同比增长5.71%。期内，其持续加大数字化转型投入，科技研发、设备采购及基础设施建设等相关投入达31.2亿元，对比2023年信息科技投入30.02亿元有所上涨。
与此同时，北京银行人员数量增长带动薪酬费用增加，员工薪酬高达98.81亿元，同比增长5.27%。截至2024年底，北京银行员工人数2．01万人，较 2023 年初增长693人。
戴炜表示“未来提升一定比例的成本收入比，可能会给带来更高的息差水平”。回顾2024年，北京银行净息差为 1.47%，较上年度下降0.07个百分点。
尽管多次喊出数字化转型的口号、表达重视长远效益，但北京银行在资本市场的表现却始终不够理想。
2024年，北京银行股票连续12个月每个交易日的收盘价均低于最近一个会计年度经审计的每股归属于普通股股东的净资产。据此，北京银行也发布了估值提升计划。
估值不高，是多方面因素共同作用的结果，其中包括北京银行盈利放缓、零售转型成效不明显、高管频繁变动等等。
虽然北京银行资产规模突破4万亿元，守住了城商行“一哥”的位置，但净利润规模已经不及江苏银行、宁波银行。
2024年，北京银行实现营业收入699.17亿元，同比增长4.81%；归母净利润258.31亿元，同比增长0.81%。对比2022年、2023年，北京银行归母净利润增幅分别为11.4%、3.49%。
同期，同为头部城商行的江苏银行、宁波银行，分别实现归母净利润318.43亿元、271.27亿元，增幅分别为10.76%、6.23%，归母净利润规模及增幅均超过北京银行。
至于零售转型方面，早于自2022年3月“空降”成为董事长之后，霍学文便提出北京银行转型“大零售、大运营、大科技”的战略。
在2023年三季报业绩发布会上，霍学文便已经宣布，北京银行完成了零售条线的组织架构调整，形成零售条线“一个统筹部门”（零售银行部）+“四大利润中心”（财富平台部、私人银行部、个人信贷部、信用卡中心）的组织架构。这与“零售之王”招商银行组织架构相似。
但在2024年业绩会上，对于零售条线的情况提及不算多。
从财报窥见，北京银行个人贷款业务占比有所下滑。截至2024年底，其贷款本金总额 2．21万亿元，较年初增长9.65%。其中，公司贷款 1．48万亿元，较年初增长 13.08%，而个人贷款7252.55亿元，较年初增长3.23%，增幅不及公司贷款。
个人贷款占总贷款的比例，也从2023年的34.86%下滑至2024年的32.82%。
另外，北京银行的贷款本金按地区分布情况，2024年，北京地区贷款9326.28亿元，占比42.19%，较上年的43.27%有所下滑。
而浙江地区占比从2023年的8.53%上升至9.7%，上海地区从2023年的4.99%上升至2024年的5.09%。
比起大本营北京地区，北京银行在长三角地区增长动力更足。戴炜指出，近几年，长三角地区分行无论是贷款的增速在全行的占比，还是营收的贡献，都得到大幅度的提升，“所以提出了要在长三角再造一个北京银行的口号”。
在冲刺业绩、转型升级的过程中，北京银行还面临着人事频繁变动的风险。根据2024年报，北京银行离任的董监高共10名，其中包括原行长杨书剑、原副行长王健、原副行长韩旭。
今年2月底，北京银行原行长杨书剑离职，赴任华夏银行董事长，而副行长戴炜暂代行长职务。
而4月初，北京银行发布公告称，该行董事会通过决议，同意提名戴炜为北京银行董事候选人，同意聘任戴炜担任北京银行行长，其任职资格尚需取得监管机构核准。
回顾2024年，加上2023年税前报酬的其余部分，北京银行高管薪酬超过200万的一共5位。其中，报酬最高的是监事李建营，合计获取410.71万元，其次是首席财务官兼董秘曹卓合计报酬361.84万元，而原副行长JohannesHermanusdeWit、监事吴文杰、副行长戴炜报酬分别为306.31万元、258.97万元、258.98万元。
2024年，董事长霍学文合计获取报酬109.97万元，董事钱华杰报酬合计100.99万元，均超百万。
近日，药易购（300937.SZ）发布2024年年报，数据显示公司全年营收43.8亿元，同比下滑1.1%；归母净利润仅1636万元，同比暴跌72.5%。在医药流通行业加速洗牌的背景下，这家曾以“B2B+数智化”模式闻名的企业，正经历转型期的剧烈阵痛。
费用激增、减值重击：利润缩水的双重绞杀
年报透露，药易购净利润降幅远超营收下滑的核心推手，是“三费”全面攀升与资产减值计提的双重压力。
销售费用突破2.51亿元，同比激增31.9%，创近三年新高，主要源于电商业务线上推广投入加大；
管理费用增长23.5%至7098万元，人员薪酬及战略咨询费用同步攀升；
财务费用同比上涨27.16%，借款规模扩大导致利息支出承压。
与此同时，资产减值损失达1782万元，其中应收账款坏账计提2214万元，存货跌价计提962万元。三费合计占营收比重升至7.6%，同比提升1.2个百分点，费用端压力进一步挤压利润空间。
电商失速、C端突围：转型战略的冰火两重天
作为药易购数智化转型的核心抓手，医药电商业务2024年遭遇滑铁卢：收入14.41亿元，同比下滑15.6%，月活用户、客单价分别下降3%和18.2%，平台流量变现能力显著弱化。
为应对困局，药易购将战略重心转向C端市场：
控股连锁药店数量达1508家，但净增门店数同比减少161家，行业关店潮下扩张阻力凸显；
线上B2C业务收入同比暴涨225.87%至5696.94万元，但占营收比重仅1.3%，增量贡献杯水车薪；研发投入收缩19.94%至1546万元，30岁以下研发人员锐减52.46%，年轻团队首当其冲。
参股“价格屠夫”鑫斛：转型焦虑下的激进赌局
面对行业“万店内卷”，药易购的转型动作愈发激进。2024年11月，公司以1500万元入股重庆鑫斛药房5%股权，后者因“出厂价+1%-14%”的颠覆性定价模式引发行业地震。尽管此举被质疑“摧毁流通价值链条”，药易购仍押注“新工业盈利模式”寻求破局。
然而，连锁药店赛道已深陷价格战泥潭。以鑫斛为例，其低价策略虽短期引爆流量，却遭太极集团等药企断供反制，折射出流通环节利益重构的深层矛盾。药易购的参股选择，无疑是一场高风险的战略豪赌。
行业寒冬未散，第二曲线能否穿越周期？
米内网数据显示，2024年全国药店零售规模同比下滑1.8%，客单价持续走低。在院外市场萎缩、电商增长乏力、线下竞争白热化的三重夹击下，药易购的C端转型成效仍需时间验证。
分析师观点：短期看，费用高企与减值风险将继续压制利润弹性；长期而言，若C端全域触达能力未能形成规模效应，药易购或陷入“低毛利扩张-现金流承压-研发投入收缩”的恶性循环。医药流通行业的数智化转型，远非一场资本游戏可解。
本文结合AI工具生成
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