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盘锦市(兴隆台区、盘山县、双台子区、大洼区)
大同市(天镇县、云州区、广灵县、左云县、灵丘县、阳高县、平城区、云冈区、浑源县、新荣区)
张掖市(临泽县、高台县、肃南裕固族自治县、山丹县、民乐县、甘州区) 沈阳市(苏家屯区、法库县、浑南区、于洪区、铁西区、大东区、新民市、辽中区、康平县、沈河区、沈北新区、皇姑区、和平区)
庆阳市(环县、合水县、华池县、宁县、庆城县、西峰区、镇原县、正宁县)
大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)
三亚市(崖州区、天涯区、吉阳区、海棠区)
果洛藏族自治州(达日县、久治县、玛沁县、甘德县、班玛县、玛多县) 聊城市(东阿县、茌平区、莘县、高唐县、阳谷县、临清市、冠县、东昌府区)
鞍山市(岫岩满族自治县、千山区、海城市、铁东区、铁西区、台安县、立山区)
保定市(高碑店市、定兴县、满城区、清苑区、莲池区、易县、涿州市、顺平县、徐水区、博野县、雄县、涞源县、涞水县、容城县、蠡县、阜平县、曲阳县、唐县、安国市、竞秀区、定州市、望都县、高阳县、安新县)
南宁市(西乡塘区、良庆区、宾阳县、邕宁区、横州市、隆安县、青秀区、马山县、武鸣区、江南区、上林县、兴宁区)
衡水市(阜城县、安平县、深州市、枣强县、景县、饶阳县、冀州区、武强县、桃城区、故城县、武邑县)
德州市(乐陵市、齐河县、陵城区、武城县、禹城市、德城区、宁津县、平原县、夏津县、临邑县、庆云县)
松原市(长岭县、乾安县、扶余市、前郭尔罗斯蒙古族自治县、宁江区)
成都市(简阳市、成华区、金牛区、武侯区、双流区、彭州市、都江堰市、新都区、龙泉驿区、大邑县、温江区、蒲江县、锦江区、青白江区、金堂县、邛崃市、新津区、郫都区、崇州市、青羊区)
阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)
毕节市(赫章县、织金县、七星关区、黔西市、大方县、威宁彝族回族苗族自治县、金沙县、纳雍县)
青岛市(城阳区、市北区、崂山区、黄岛区、胶州市、平度市、莱西市、李沧区、市南区、即墨区)
海西蒙古族藏族自治州(德令哈市、格尔木市、都兰县、天峻县、乌兰县、茫崖市)
广州市(增城区、从化区、荔湾区、花都区、番禺区、白云区、越秀区、南沙区、天河区、黄埔区、海珠区)
潮州市(饶平县、潮安区、湘桥区)
乐山市(市中区、犍为县、沙湾区、峨边彝族自治县、井研县、峨眉山市、马边彝族自治县、金口河区、沐川县、夹江县、五通桥区)
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北海市(合浦县、铁山港区、海城区、银海区)
肇庆市(封开县、德庆县、鼎湖区、四会市、端州区、怀集县、高要区、广宁县)
怒江傈僳族自治州(泸水市、兰坪白族普米族自治县、福贡县、贡山独龙族怒族自治县)
河池市(天峨县、凤山县、罗城仫佬族自治县、环江毛南族自治县、南丹县、宜州区、大化瑶族自治县、都安瑶族自治县、巴马瑶族自治县、金城江区、东兰县)
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蚌埠市(龙子湖区、禹会区、怀远县、固镇县、淮上区、蚌山区、五河县)
贵港市(港南区、港北区、桂平市、平南县、覃塘区)
驻马店市(遂平县、泌阳县、确山县、新蔡县、西平县、正阳县、汝南县、驿城区、上蔡县、平舆县)
德阳市(绵竹市、广汉市、罗江区、旌阳区、中江县、什邡市) 玉树藏族自治州(曲麻莱县、玉树市、杂多县、囊谦县、治多县、称多县)
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贺州市(平桂区、昭平县、钟山县、八步区、富川瑶族自治县)
丹东市(凤城市、东港市、宽甸满族自治县、振安区、振兴区、元宝区)博尔塔拉蒙古自治州(温泉县、博乐市、阿拉山口市、精河县)
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盐城市(响水县、滨海县、建湖县、大丰区、亭湖区、东台市、阜宁县、盐都区、射阳县)
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在绿色低碳革命浪潮中,商用车行业正成为实现“双碳”目标的关键战场,迎来前所未有的机遇与挑战。近日,江淮汽车公布,江淮商用车积极响应国家政策,加速核心技术迭代,持续升级产品价值,加快全球化脚步,引领绿色智能物流运输变革。
2025年一季度,江淮商用车稳步发展,轻卡(含皮卡、底盘)整体销售超过5.2万辆,位居行业第二;中卡销售突破5200辆,位居行业第二,其中出口总量达到2.56万辆,位居行业前列,中高端轻卡出口位居行业第一。在新能源板块,江淮商用车表现更是尤为亮眼,整体销量规模同比增长近50%,成为企业高质量发展的强劲引擎。一张张出色的成绩单,为全年发展奠定良好开端。
随着“双碳”目标的深入推进,国家陆续出台多项新能源商用车支持政策,叠加物流行业日益迫切的降本增效需求,带动新能源商用车产业渗透率从2020年的2.7%快速增长到2025年一季度的18.4%。江淮商用车积极响应行业与市场的变革,不断丰富产品矩阵,持续推进新能源战略转型。
依托江淮汽车的技术研发实力,江淮商用车打造中国商用车行业首个全场景高智技术品牌——“星链1号”。以“油混电氢”四大动力技术平台为支撑,持续完善新能源商用车产品矩阵,打造“底盘更好的高端智能卡车”,覆盖多元用车场景。其中,江淮新能源轻卡ES9于3月20日上市,纯电续航里程突破300公里,满足高端城配运输需求;Van宝路新能源物流车直击城配“最后一公里”运输;全新一代纯电小卡恺达U7兼具高颜值、高智能、高性能与高经济性。
新能源产品不断地迭代更新,不仅丰富了江淮新能源商用车的产品阵容,更展现了其在电动化、智能化领域的领先实力,各地交车捷报频传。最新销量数据显示,江淮商用车新能源转型取得阶段性成果:一季度新能源车型销量同比增长近50%,市场占有率持续提升,展现强劲增长势头。
一系列研发投入和产品创新,不仅展现了江淮商用车在新能源领域的雄心壮志,也为其打造世界级商用车品牌奠定了坚实基础。据介绍,面向海外市场,江淮商用车具备显著的成本和技术优势,今年一季度出口总量位居行业前列,其中中高端轻卡出口位居行业第一,在智利、秘鲁、厄瓜多尔等市场增速超过70%;在巴基斯坦、澳大利亚、阿联酋、越南、哈萨克斯坦、哥伦比亚等市场增速超过100%。未来,江淮商用车将瞄准欧洲、东南亚、南美、中东等重点市场,通过整车出口、本地合作、技术输出等方式,为全球绿色物流发展贡献中国方案。
据介绍,2025年,面对机遇与挑战并存的市场新环境,江淮商用车将以技术创新为支撑,不断完善产品矩阵,为国家“双碳”目标的实现以及物流行业的降本增效贡献力量,加速推动绿色智慧物流新时代的到来。