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鹤岗市(东山区、工农区、萝北县、绥滨县、向阳区、兴安区、南山区、兴山区)

新余市(分宜县、渝水区)

揭阳市(揭东区、榕城区、普宁市、揭西县、惠来县)

朔州市(应县、右玉县、怀仁市、朔城区、平鲁区、山阴县)  吐鲁番市(托克逊县、鄯善县、高昌区)

无锡市(锡山区、滨湖区、梁溪区、江阴市、惠山区、新吴区、宜兴市)

松原市(扶余市、宁江区、乾安县、前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县)

周口市(扶沟县、项城市、西华县、郸城县、商水县、太康县、鹿邑县、淮阳区、沈丘县、川汇区)

阿坝藏族羌族自治州(松潘县、茂县、金川县、若尔盖县、阿坝县、壤塘县、马尔康市、汶川县、黑水县、红原县、理县、九寨沟县、小金县)  酒泉市(肃州区、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县、玉门市、肃北蒙古族自治县、瓜州县、金塔县)

新疆维吾尔自治区

肇庆市(鼎湖区、怀集县、德庆县、封开县、四会市、端州区、高要区、广宁县)

阜阳市(临泉县、界首市、颍东区、太和县、阜南县、颍州区、颍上县、颍泉区)

鄂尔多斯市(准格尔旗、伊金霍洛旗、杭锦旗、达拉特旗、乌审旗、东胜区、康巴什区、鄂托克旗、鄂托克前旗)

雅安市(宝兴县、天全县、雨城区、芦山县、石棉县、荥经县、汉源县、名山区)

舟山市(普陀区、嵊泗县、定海区、岱山县)

邢台市(临城县、宁晋县、南和区、柏乡县、巨鹿县、临西县、任泽区、新河县、襄都区、内丘县、沙河市、清河县、平乡县、信都区、隆尧县、广宗县、威县、南宫市)

桂林市(兴安县、荔浦市、灌阳县、七星区、全州县、叠彩区、资源县、象山区、平乐县、永福县、雁山区、龙胜各族自治县、灵川县、恭城瑶族自治县、阳朔县、临桂区、秀峰区)

烟台市(龙口市、莱阳市、牟平区、蓬莱区、莱州市、招远市、栖霞市、福山区、莱山区、芝罘区、海阳市)

丹东市(宽甸满族自治县、东港市、凤城市、元宝区、振兴区、振安区)

信阳市(平桥区、潢川县、新县、罗山县、固始县、光山县、淮滨县、浉河区、息县、商城县)

苏州市(昆山市、吴中区、吴江区、相城区、常熟市、太仓市、虎丘区、张家港市、姑苏区)

咸阳市(泾阳县、长武县、杨陵区、渭城区、三原县、淳化县、彬州市、乾县、礼泉县、永寿县、兴平市、旬邑县、秦都区、武功县)

衡水市(桃城区、枣强县、武强县、武邑县、阜城县、景县、深州市、故城县、饶阳县、冀州区、安平县)

迪庆藏族自治州(德钦县、维西傈僳族自治县、香格里拉市)

深圳市(宝安区、福田区、龙华区、罗湖区、龙岗区、坪山区、盐田区、光明区、南山区)

海口市(美兰区、琼山区、秀英区、龙华区)

内江市(资中县、隆昌市、东兴区、威远县、市中区)

上饶市(德兴市、玉山县、铅山县、横峰县、信州区、鄱阳县、余干县、广信区、万年县、婺源县、广丰区、弋阳县)

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上海市(金山区、长宁区、青浦区、松江区、黄浦区、奉贤区、崇明区、闵行区、虹口区、宝山区、浦东新区、静安区、普陀区、杨浦区、徐汇区、嘉定区)

东营市(利津县、河口区、东营区、垦利区、广饶县)

仙桃市(神农架林区、潜江市、天门市)

吉林市(永吉县、船营区、桦甸市、龙潭区、昌邑区、舒兰市、蛟河市、丰满区、磐石市)  克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿克陶县、阿合奇县、阿图什市)

成都市(金牛区、彭州市、郫都区、锦江区、简阳市、双流区、龙泉驿区、青羊区、崇州市、武侯区、成华区、金堂县、都江堰市、大邑县、新津区、青白江区、温江区、蒲江县、邛崃市、新都区)

衢州市(柯城区、江山市、常山县、衢江区、龙游县、开化县)

攀枝花市(米易县、盐边县、东区、仁和区、西区)岳阳市(岳阳楼区、云溪区、湘阴县、平江县、华容县、临湘市、汨罗市、岳阳县、君山区)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)  龙岩市(永定区、连城县、新罗区、长汀县、上杭县、武平县、漳平市)

果洛藏族自治州(班玛县、玛多县、甘德县、达日县、玛沁县、久治县)

怒江傈僳族自治州(贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县、泸水市、福贡县)

嘉兴市(秀洲区、桐乡市、嘉善县、南湖区、海宁市、平湖市、海盐县)乌兰察布市(察哈尔右翼前旗、卓资县、四子王旗、集宁区、丰镇市、兴和县、凉城县、化德县、察哈尔右翼后旗、察哈尔右翼中旗、商都县)

漳州市(华安县、芗城区、云霄县、平和县、漳浦县、南靖县、东山县、龙海区、长泰区、龙文区、诏安县)

佳木斯市(抚远市、富锦市、汤原县、桦川县、前进区、桦南县、向阳区、同江市、东风区、郊区)

保定市(莲池区、徐水区、高碑店市、涞源县、涿州市、雄县、涞水县、蠡县、高阳县、易县、容城县、安国市、博野县、定州市、顺平县、清苑区、望都县、唐县、竞秀区、安新县、定兴县、曲阳县、满城区、阜平县)

牡丹江市(穆棱市、海林市、西安区、宁安市、绥芬河市、阳明区、林口县、东宁市、东安区、爱民区)

赤峰市(林西县、松山区、元宝山区、克什克腾旗、翁牛特旗、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗、宁城县、红山区、巴林左旗、巴林右旗、喀喇沁旗)

昭通市(巧家县、绥江县、盐津县、彝良县、鲁甸县、威信县、昭阳区、镇雄县、水富市、大关县、永善县)

三亚市(海棠区、天涯区、吉阳区、崖州区)

巴音郭楞蒙古自治州(焉耆回族自治县、且末县、尉犁县、若羌县、博湖县、轮台县、库尔勒市、和硕县、和静县)

长春市(南关区、绿园区、农安县、二道区、九台区、榆树市、双阳区、德惠市、朝阳区、公主岭市、宽城区)

南京市(江宁区、六合区、高淳区、玄武区、栖霞区、建邺区、浦口区、鼓楼区、溧水区、雨花台区、秦淮区)

曲靖市(麒麟区、沾益区、马龙区、罗平县、宣威市、陆良县、师宗县、会泽县、富源县)

大理白族自治州(巍山彝族回族自治县、祥云县、弥渡县、宾川县、永平县、剑川县、大理市、南涧彝族自治县、云龙县、漾濞彝族自治县、洱源县、鹤庆县)

绍兴市(越城区、柯桥区、嵊州市、上虞区、诸暨市、新昌县)

阜新市(清河门区、太平区、阜新蒙古族自治县、彰武县、海州区、细河区、新邱区)

文山壮族苗族自治州(丘北县、富宁县、麻栗坡县、西畴县、马关县、文山市、砚山县、广南县)

日喀则市(南木林县、亚东县、昂仁县、岗巴县、聂拉木县、定结县、桑珠孜区、仁布县、萨嘎县、康马县、定日县、吉隆县、萨迦县、江孜县、拉孜县、白朗县、谢通门县、仲巴县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”