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茂名市(信宜市、高州市、电白区、茂南区、化州市)

绍兴市(柯桥区、越城区、上虞区、新昌县、嵊州市、诸暨市)

杭州市(钱塘区、上城区、西湖区、富阳区、临安区、滨江区、淳安县、桐庐县、临平区、萧山区、建德市、余杭区、拱墅区)

普洱市(景东彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、西盟佤族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、景谷傣族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县)  张掖市(临泽县、高台县、肃南裕固族自治县、山丹县、甘州区、民乐县)

徐州市(泉山区、沛县、贾汪区、邳州市、睢宁县、云龙区、丰县、鼓楼区、新沂市、铜山区)

马鞍山市(含山县、雨山区、当涂县、和县、花山区、博望区)

德宏傣族景颇族自治州(盈江县、瑞丽市、陇川县、梁河县、芒市)

香港特别行政区  北京市(海淀区、延庆区、西城区、昌平区、丰台区、房山区、朝阳区、东城区、顺义区、通州区、石景山区、平谷区、大兴区、怀柔区、密云区、门头沟区)

大兴安岭地区(漠河市、塔河县、呼玛县)

云浮市(新兴县、云城区、罗定市、云安区、郁南县)

邯郸市(邯山区、丛台区、武安市、馆陶县、永年区、大名县、魏县、鸡泽县、涉县、复兴区、曲周县、临漳县、峰峰矿区、磁县、肥乡区、成安县、邱县、广平县)

东莞市

常德市(津市市、桃源县、安乡县、临澧县、汉寿县、武陵区、澧县、鼎城区、石门县)

江门市(江海区、鹤山市、开平市、恩平市、蓬江区、新会区、台山市)

上海市(金山区、崇明区、青浦区、松江区、嘉定区、普陀区、静安区、宝山区、闵行区、杨浦区、黄浦区、浦东新区、徐汇区、奉贤区、虹口区、长宁区)

秦皇岛市(青龙满族自治县、山海关区、昌黎县、北戴河区、抚宁区、海港区、卢龙县)

威海市(文登区、环翠区、乳山市、荣成市)

长治市(沁县、潞城区、壶关县、潞州区、平顺县、黎城县、沁源县、屯留区、武乡县、襄垣县、上党区、长子县)

巴彦淖尔市(乌拉特前旗、临河区、乌拉特中旗、磴口县、乌拉特后旗、五原县、杭锦后旗)

白山市(临江市、靖宇县、浑江区、长白朝鲜族自治县、江源区、抚松县)

沧州市(献县、南皮县、海兴县、沧县、泊头市、吴桥县、河间市、运河区、东光县、孟村回族自治县、任丘市、肃宁县、新华区、盐山县、黄骅市、青县)

达州市(宣汉县、开江县、万源市、达川区、渠县、通川区、大竹县)

玉林市(北流市、福绵区、陆川县、容县、兴业县、玉州区、博白县)

白城市(洮北区、镇赉县、通榆县、洮南市、大安市)

郴州市(桂阳县、北湖区、永兴县、桂东县、嘉禾县、资兴市、苏仙区、宜章县、安仁县、汝城县、临武县)

邵阳市(双清区、邵东市、新邵县、大祥区、武冈市、北塔区、邵阳县、洞口县、绥宁县、新宁县、隆回县、城步苗族自治县)

荆州市(公安县、石首市、松滋市、江陵县、沙市区、洪湖市、监利市、荆州区)

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汕头市(潮南区、龙湖区、澄海区、南澳县、金平区、濠江区、潮阳区)

内蒙古自治区

舟山市(嵊泗县、岱山县、普陀区、定海区)

自贡市(荣县、大安区、富顺县、自流井区、沿滩区、贡井区)  昭通市(鲁甸县、水富市、永善县、镇雄县、绥江县、巧家县、大关县、昭阳区、威信县、盐津县、彝良县)

百色市(隆林各族自治县、田阳区、靖西市、右江区、西林县、田林县、凌云县、田东县、乐业县、德保县、那坡县、平果市)

新余市(分宜县、渝水区)

阜阳市(临泉县、颍州区、颍泉区、颍东区、颍上县、太和县、阜南县、界首市)乌鲁木齐市(天山区、头屯河区、乌鲁木齐县、达坂城区、水磨沟区、新市区、沙依巴克区、米东区)

益阳市(沅江市、安化县、南县、资阳区、桃江县、赫山区)  廊坊市(大厂回族自治县、大城县、霸州市、三河市、安次区、香河县、文安县、固安县、永清县、广阳区)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

渭南市(韩城市、白水县、华阴市、富平县、潼关县、合阳县、临渭区、大荔县、蒲城县、澄城县、华州区)

文山壮族苗族自治州(马关县、丘北县、麻栗坡县、富宁县、砚山县、广南县、西畴县、文山市)兴安盟(突泉县、科尔沁右翼前旗、阿尔山市、科尔沁右翼中旗、扎赉特旗、乌兰浩特市)

呼伦贝尔市(海拉尔区、满洲里市、阿荣旗、鄂温克族自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、新巴尔虎左旗、根河市、扎赉诺尔区、鄂伦春自治旗、额尔古纳市、扎兰屯市、牙克石市、陈巴尔虎旗、新巴尔虎右旗)

盘锦市(盘山县、兴隆台区、双台子区、大洼区)

湛江市(遂溪县、霞山区、赤坎区、麻章区、吴川市、廉江市、徐闻县、坡头区、雷州市)

聊城市(冠县、茌平区、临清市、东阿县、高唐县、阳谷县、东昌府区、莘县)

泰安市(东平县、泰山区、岱岳区、肥城市、宁阳县、新泰市)

许昌市(鄢陵县、魏都区、襄城县、建安区、长葛市、禹州市)

广州市(海珠区、从化区、荔湾区、番禺区、白云区、越秀区、南沙区、黄埔区、增城区、花都区、天河区)

承德市(宽城满族自治县、平泉市、鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、隆化县、滦平县、兴隆县、丰宁满族自治县、双桥区、承德县、双滦区)

昌都市(边坝县、江达县、察雅县、左贡县、类乌齐县、洛隆县、卡若区、芒康县、丁青县、贡觉县、八宿县)

五指山市(乐东黎族自治县、澄迈县、琼中黎族苗族自治县、东方市、陵水黎族自治县、白沙黎族自治县、文昌市、屯昌县、琼海市、定安县、昌江黎族自治县、保亭黎族苗族自治县、万宁市、临高县)

南通市(通州区、如东县、崇川区、海门区、海安市、启东市、如皋市)

昆明市(西山区、禄劝彝族苗族自治县、呈贡区、宜良县、盘龙区、寻甸回族彝族自治县、官渡区、嵩明县、安宁市、富民县、东川区、石林彝族自治县、五华区、晋宁区)

张家口市(阳原县、崇礼区、万全区、沽源县、怀来县、桥东区、怀安县、涿鹿县、康保县、赤城县、蔚县、宣化区、尚义县、桥西区、张北县、下花园区)

常州市(新北区、武进区、钟楼区、溧阳市、金坛区、天宁区)

淮南市(八公山区、田家庵区、寿县、大通区、潘集区、谢家集区、凤台县)

陇南市(康县、宕昌县、武都区、礼县、两当县、徽县、成县、西和县、文县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”