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塔城地区(沙湾市、额敏县、乌苏市、托里县、裕民县、和布克赛尔蒙古自治县、塔城市)

本溪市(平山区、溪湖区、明山区、桓仁满族自治县、本溪满族自治县、南芬区)

西宁市(城北区、大通回族土族自治县、城西区、城中区、湟中区、湟源县、城东区)

常州市(天宁区、武进区、溧阳市、钟楼区、金坛区、新北区)  佛山市(顺德区、三水区、南海区、高明区、禅城区)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、香格里拉市、德钦县)

运城市(永济市、平陆县、芮城县、稷山县、万荣县、绛县、夏县、闻喜县、盐湖区、垣曲县、临猗县、河津市、新绛县)

三门峡市(灵宝市、湖滨区、义马市、渑池县、陕州区、卢氏县)

怀化市(通道侗族自治县、沅陵县、新晃侗族自治县、靖州苗族侗族自治县、麻阳苗族自治县、鹤城区、洪江市、芷江侗族自治县、辰溪县、会同县、溆浦县、中方县)  德宏傣族景颇族自治州(芒市、陇川县、梁河县、盈江县、瑞丽市)

咸阳市(旬邑县、长武县、泾阳县、渭城区、彬州市、淳化县、秦都区、兴平市、乾县、永寿县、三原县、礼泉县、杨陵区、武功县)

安康市(岚皋县、白河县、紫阳县、旬阳市、汉滨区、石泉县、汉阴县、镇坪县、宁陕县、平利县)

济南市(长清区、槐荫区、历下区、平阴县、钢城区、章丘区、历城区、莱芜区、天桥区、商河县、市中区、济阳区)

沈阳市(沈河区、和平区、沈北新区、苏家屯区、康平县、大东区、辽中区、法库县、于洪区、浑南区、新民市、皇姑区、铁西区)

抚顺市(新宾满族自治县、清原满族自治县、望花区、抚顺县、东洲区、顺城区、新抚区)

襄阳市(宜城市、老河口市、保康县、樊城区、谷城县、襄城区、南漳县、枣阳市、襄州区)

攀枝花市(仁和区、盐边县、西区、东区、米易县)

重庆市(巴南区、彭水苗族土家族自治县、梁平区、渝北区、忠县、云阳县、沙坪坝区、江津区、江北区、大渡口区、铜梁区、巫山县、綦江区、长寿区、九龙坡区、北碚区、荣昌区、秀山土家族苗族自治县、永川区、璧山区、合川区、南川区、城口县、涪陵区、黔江区、酉阳土家族苗族自治县、武隆区、垫江县、南岸区、开州区、万州区、巫溪县、石柱土家族自治县、渝中区、奉节县、大足区、丰都县、潼南区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(阿克陶县、阿合奇县、乌恰县、阿图什市)

揭阳市(揭西县、普宁市、惠来县、榕城区、揭东区)

永州市(江永县、冷水滩区、道县、零陵区、东安县、江华瑶族自治县、祁阳市、双牌县、宁远县、蓝山县、新田县)

金昌市(永昌县、金川区)

大庆市(大同区、杜尔伯特蒙古族自治县、萨尔图区、红岗区、肇州县、林甸县、肇源县、龙凤区、让胡路区)

宣城市(宣州区、旌德县、郎溪县、泾县、广德市、绩溪县、宁国市)

遵义市(汇川区、播州区、绥阳县、习水县、正安县、赤水市、道真仡佬族苗族自治县、务川仡佬族苗族自治县、红花岗区、余庆县、凤冈县、湄潭县、桐梓县、仁怀市)

安顺市(关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县、镇宁布依族苗族自治县、普定县、西秀区、平坝区)

宿州市(灵璧县、泗县、萧县、埇桥区、砀山县)

天津市(蓟州区、静海区、宁河区、红桥区、西青区、河东区、和平区、河西区、东丽区、滨海新区、南开区、北辰区、河北区、宝坻区、津南区、武清区)

晋城市(高平市、阳城县、泽州县、沁水县、陵川县、城区)

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银川市(金凤区、永宁县、贺兰县、灵武市、西夏区、兴庆区)

芜湖市(湾沚区、鸠江区、弋江区、南陵县、镜湖区、繁昌区、无为市)

阜新市(新邱区、太平区、彰武县、阜新蒙古族自治县、清河门区、细河区、海州区)

荆门市(掇刀区、京山市、东宝区、沙洋县、钟祥市)  玉树藏族自治州(曲麻莱县、称多县、治多县、囊谦县、杂多县、玉树市)

白山市(浑江区、江源区、长白朝鲜族自治县、临江市、抚松县、靖宇县)

洛阳市(宜阳县、栾川县、伊川县、瀍河回族区、老城区、偃师区、涧西区、新安县、西工区、洛龙区、嵩县、汝阳县、孟津区、洛宁县)

宿迁市(泗阳县、沭阳县、宿城区、泗洪县、宿豫区)桂林市(临桂区、兴安县、灌阳县、灵川县、叠彩区、象山区、恭城瑶族自治县、全州县、阳朔县、资源县、雁山区、荔浦市、秀峰区、七星区、龙胜各族自治县、平乐县、永福县)

宜春市(上高县、铜鼓县、樟树市、丰城市、高安市、万载县、奉新县、袁州区、宜丰县、靖安县)  镇江市(扬中市、润州区、丹徒区、丹阳市、京口区、句容市)

石家庄市(高邑县、无极县、井陉县、平山县、长安区、赞皇县、正定县、裕华区、辛集市、新华区、行唐县、栾城区、井陉矿区、新乐市、晋州市、赵县、桥西区、鹿泉区、藁城区、灵寿县、元氏县、深泽县)

石嘴山市(平罗县、惠农区、大武口区)

克拉玛依市(克拉玛依区、白碱滩区、乌尔禾区、独山子区)延边朝鲜族自治州(汪清县、珲春市、延吉市、图们市、敦化市、和龙市、安图县、龙井市)

吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

贵港市(港北区、桂平市、港南区、平南县、覃塘区)

巴音郭楞蒙古自治州(博湖县、和静县、且末县、和硕县、尉犁县、焉耆回族自治县、轮台县、若羌县、库尔勒市)

朝阳市(北票市、龙城区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、凌源市、朝阳县、双塔区、建平县)

无锡市(锡山区、新吴区、江阴市、梁溪区、宜兴市、滨湖区、惠山区)

池州市(石台县、青阳县、贵池区、东至县)

固原市(西吉县、泾源县、隆德县、彭阳县、原州区)

榆林市(定边县、绥德县、佳县、子洲县、府谷县、吴堡县、榆阳区、米脂县、神木市、横山区、清涧县、靖边县)

巴中市(恩阳区、平昌县、通江县、巴州区、南江县)

玉溪市(易门县、江川区、华宁县、元江哈尼族彝族傣族自治县、通海县、红塔区、峨山彝族自治县、新平彝族傣族自治县、澄江市)

台州市(路桥区、椒江区、天台县、黄岩区、温岭市、临海市、三门县、玉环市、仙居县)

汉中市(南郑区、佛坪县、镇巴县、留坝县、勉县、西乡县、城固县、汉台区、略阳县、洋县、宁强县)

松原市(乾安县、扶余市、宁江区、前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县)

阿勒泰地区(吉木乃县、阿勒泰市、布尔津县、哈巴河县、福海县、青河县、富蕴县)

临夏回族自治州(临夏县、临夏市、广河县、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、东乡族自治县、永靖县、康乐县、和政县)

葫芦岛市(兴城市、绥中县、南票区、连山区、龙港区、建昌县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。