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包头市(土默特右旗、东河区、九原区、青山区、昆都仑区、白云鄂博矿区、石拐区、固阳县、达尔罕茂明安联合旗)

桂林市(象山区、七星区、永福县、全州县、临桂区、叠彩区、平乐县、兴安县、荔浦市、灌阳县、灵川县、雁山区、秀峰区、龙胜各族自治县、恭城瑶族自治县、资源县、阳朔县)

韶关市(始兴县、南雄市、乳源瑶族自治县、曲江区、新丰县、乐昌市、浈江区、翁源县、仁化县、武江区)

鹤岗市(绥滨县、向阳区、萝北县、东山区、兴山区、兴安区、工农区、南山区)  阜阳市(颍泉区、颍东区、临泉县、颍州区、界首市、颍上县、太和县、阜南县)

平顶山市(卫东区、新华区、叶县、鲁山县、汝州市、郏县、舞钢市、宝丰县、石龙区、湛河区)

常德市(澧县、汉寿县、桃源县、鼎城区、安乡县、石门县、武陵区、临澧县、津市市)

鄂州市(梁子湖区、华容区、鄂城区)

白银市(景泰县、平川区、靖远县、白银区、会宁县)  上饶市(弋阳县、德兴市、万年县、婺源县、铅山县、广丰区、余干县、玉山县、广信区、鄱阳县、横峰县、信州区)

甘南藏族自治州(临潭县、卓尼县、夏河县、迭部县、玛曲县、舟曲县、合作市、碌曲县)

银川市(兴庆区、西夏区、金凤区、永宁县、贺兰县、灵武市)

楚雄彝族自治州(楚雄市、禄丰市、牟定县、姚安县、双柏县、元谋县、南华县、大姚县、永仁县、武定县)

安顺市(平坝区、镇宁布依族苗族自治县、普定县、西秀区、关岭布依族苗族自治县、紫云苗族布依族自治县)

汉中市(佛坪县、南郑区、洋县、镇巴县、略阳县、留坝县、勉县、宁强县、城固县、汉台区、西乡县)

唐山市(遵化市、迁安市、乐亭县、迁西县、滦南县、开平区、路北区、曹妃甸区、古冶区、路南区、玉田县、滦州市、丰南区、丰润区)

黔东南苗族侗族自治州(麻江县、天柱县、三穗县、施秉县、从江县、黎平县、丹寨县、岑巩县、锦屏县、榕江县、剑河县、台江县、雷山县、镇远县、凯里市、黄平县)

哈密市(巴里坤哈萨克自治县、伊州区、伊吾县)

哈尔滨市(通河县、呼兰区、延寿县、南岗区、尚志市、香坊区、平房区、五常市、道外区、巴彦县、松北区、依兰县、双城区、阿城区、木兰县、宾县、道里区、方正县)

呼伦贝尔市(新巴尔虎右旗、满洲里市、鄂伦春自治旗、根河市、莫力达瓦达斡尔族自治旗、鄂温克族自治旗、扎兰屯市、额尔古纳市、阿荣旗、新巴尔虎左旗、海拉尔区、牙克石市、扎赉诺尔区、陈巴尔虎旗)

朝阳市(喀喇沁左翼蒙古族自治县、建平县、北票市、凌源市、朝阳县、龙城区、双塔区)

西双版纳傣族自治州(景洪市、勐腊县、勐海县)

定西市(临洮县、陇西县、渭源县、安定区、通渭县、漳县、岷县)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

喀什地区(疏勒县、莎车县、塔什库尔干塔吉克自治县、麦盖提县、英吉沙县、巴楚县、疏附县、岳普湖县、叶城县、伽师县、喀什市、泽普县)

承德市(鹰手营子矿区、围场满族蒙古族自治县、双滦区、双桥区、丰宁满族自治县、平泉市、承德县、滦平县、兴隆县、隆化县、宽城满族自治县)

宜昌市(西陵区、远安县、秭归县、当阳市、宜都市、伍家岗区、枝江市、夷陵区、猇亭区、长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、点军区、兴山县)

茂名市(化州市、信宜市、茂南区、高州市、电白区)

邯郸市(武安市、临漳县、复兴区、丛台区、魏县、鸡泽县、涉县、广平县、大名县、肥乡区、邱县、永年区、成安县、峰峰矿区、邯山区、曲周县、馆陶县、磁县)

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芜湖市(湾沚区、鸠江区、无为市、南陵县、弋江区、镜湖区、繁昌区)

七台河市(桃山区、茄子河区、新兴区、勃利县)

巴音郭楞蒙古自治州(库尔勒市、尉犁县、焉耆回族自治县、和静县、若羌县、博湖县、且末县、和硕县、轮台县)

咸宁市(崇阳县、嘉鱼县、通城县、通山县、赤壁市、咸安区)  通辽市(奈曼旗、库伦旗、扎鲁特旗、科尔沁区、科尔沁左翼后旗、开鲁县、霍林郭勒市、科尔沁左翼中旗)

长沙市(开福区、芙蓉区、宁乡市、望城区、长沙县、浏阳市、天心区、岳麓区、雨花区)

淮安市(淮阴区、清江浦区、盱眙县、涟水县、金湖县、洪泽区、淮安区)

河池市(巴马瑶族自治县、天峨县、南丹县、金城江区、环江毛南族自治县、都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、凤山县、大化瑶族自治县、宜州区、东兰县)大兴安岭地区(漠河市、呼玛县、塔河县)

大理白族自治州(永平县、漾濞彝族自治县、宾川县、祥云县、南涧彝族自治县、巍山彝族回族自治县、云龙县、弥渡县、洱源县、鹤庆县、剑川县、大理市)  商丘市(民权县、宁陵县、永城市、夏邑县、虞城县、睢阳区、梁园区、睢县、柘城县)

东莞市

湘潭市(湘潭县、韶山市、岳塘区、湘乡市、雨湖区)

德阳市(罗江区、绵竹市、广汉市、旌阳区、什邡市、中江县)兴安盟(阿尔山市、科尔沁右翼前旗、扎赉特旗、乌兰浩特市、科尔沁右翼中旗、突泉县)

阿坝藏族羌族自治州(小金县、理县、松潘县、阿坝县、壤塘县、若尔盖县、茂县、马尔康市、红原县、九寨沟县、金川县、黑水县、汶川县)

宣城市(宣州区、广德市、绩溪县、旌德县、宁国市、郎溪县、泾县)

武威市(天祝藏族自治县、民勤县、古浪县、凉州区)

来宾市(忻城县、金秀瑶族自治县、武宣县、兴宾区、合山市、象州县)

西藏自治区

呼和浩特市(新城区、清水河县、土默特左旗、托克托县、赛罕区、武川县、和林格尔县、玉泉区、回民区)

普洱市(镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、墨江哈尼族自治县、思茅区、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、西盟佤族自治县、澜沧拉祜族自治县)

聊城市(东阿县、东昌府区、阳谷县、高唐县、临清市、莘县、茌平区、冠县)

南昌市(安义县、进贤县、新建区、南昌县、青云谱区、东湖区、青山湖区、西湖区、红谷滩区)

广安市(岳池县、邻水县、前锋区、广安区、华蓥市、武胜县)

汕头市(潮南区、潮阳区、金平区、南澳县、濠江区、龙湖区、澄海区)

丽水市(庆元县、松阳县、云和县、青田县、景宁畲族自治县、遂昌县、缙云县、莲都区、龙泉市)

克拉玛依市(独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区、白碱滩区)

萍乡市(安源区、上栗县、莲花县、芦溪县、湘东区)

赣州市(龙南市、石城县、会昌县、宁都县、定南县、信丰县、章贡区、安远县、南康区、瑞金市、上犹县、寻乌县、赣县区、全南县、崇义县、大余县、兴国县、于都县)

白山市(抚松县、长白朝鲜族自治县、靖宇县、临江市、浑江区、江源区)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”