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沧州市(南皮县、肃宁县、运河区、黄骅市、青县、东光县、盐山县、任丘市、献县、泊头市、吴桥县、沧县、新华区、河间市、海兴县、孟村回族自治县)

揭阳市(普宁市、揭东区、惠来县、榕城区、揭西县)

驻马店市(平舆县、西平县、遂平县、新蔡县、确山县、正阳县、泌阳县、上蔡县、汝南县、驿城区)

雅安市(雨城区、汉源县、名山区、荥经县、石棉县、芦山县、天全县、宝兴县)  湘西土家族苗族自治州(永顺县、吉首市、花垣县、龙山县、古丈县、凤凰县、泸溪县、保靖县)

昭通市(巧家县、昭阳区、威信县、鲁甸县、盐津县、镇雄县、永善县、大关县、彝良县、水富市、绥江县)

眉山市(彭山区、丹棱县、仁寿县、青神县、洪雅县、东坡区)

三亚市(崖州区、天涯区、海棠区、吉阳区)乐山市(沙湾区、峨边彝族自治县、夹江县、沐川县、马边彝族自治县、犍为县、峨眉山市、市中区、金口河区、五通桥区、井研县)

开封市(顺河回族区、龙亭区、通许县、尉氏县、祥符区、兰考县、禹王台区、鼓楼区、杞县)  宣城市(广德市、宣州区、泾县、绩溪县、郎溪县、旌德县、宁国市)

怀化市(通道侗族自治县、中方县、麻阳苗族自治县、会同县、沅陵县、溆浦县、洪江市、鹤城区、靖州苗族侗族自治县、芷江侗族自治县、辰溪县、新晃侗族自治县)

舟山市(定海区、嵊泗县、岱山县、普陀区)

黄山市(黄山区、休宁县、徽州区、歙县、祁门县、屯溪区、黟县)

伊犁哈萨克自治州(巩留县、新源县、伊宁县、察布查尔锡伯自治县、奎屯市、尼勒克县、霍尔果斯市、霍城县、伊宁市、特克斯县、昭苏县)

南充市(蓬安县、嘉陵区、南部县、顺庆区、高坪区、仪陇县、西充县、营山县、阆中市)

六安市(裕安区、霍山县、舒城县、金寨县、霍邱县、叶集区、金安区)

肇庆市(怀集县、德庆县、高要区、端州区、封开县、鼎湖区、广宁县、四会市)

威海市(环翠区、文登区、荣成市、乳山市)

阿里地区(措勤县、日土县、革吉县、改则县、札达县、普兰县、噶尔县)

凉山彝族自治州(昭觉县、喜德县、普格县、西昌市、宁南县、木里藏族自治县、雷波县、冕宁县、金阳县、越西县、会理市、布拖县、甘洛县、德昌县、会东县、盐源县、美姑县)

商丘市(睢县、虞城县、民权县、夏邑县、宁陵县、睢阳区、柘城县、永城市、梁园区)

和田地区(和田县、皮山县、民丰县、于田县、和田市、墨玉县、洛浦县、策勒县)

博尔塔拉蒙古自治州(精河县、博乐市、温泉县、阿拉山口市)

淮北市(杜集区、相山区、烈山区、濉溪县)

贵阳市(息烽县、白云区、修文县、花溪区、观山湖区、南明区、清镇市、乌当区、开阳县、云岩区)

大连市(金州区、西岗区、长海县、庄河市、旅顺口区、沙河口区、普兰店区、甘井子区、中山区、瓦房店市)

潍坊市(高密市、安丘市、坊子区、临朐县、昌邑市、寒亭区、昌乐县、诸城市、寿光市、潍城区、奎文区、青州市)

营口市(站前区、西市区、大石桥市、老边区、盖州市、鲅鱼圈区)

六盘水市(钟山区、盘州市、六枝特区、水城区)

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宁德市(柘荣县、周宁县、福安市、福鼎市、屏南县、蕉城区、霞浦县、古田县、寿宁县)

长春市(朝阳区、公主岭市、二道区、绿园区、南关区、宽城区、榆树市、德惠市、农安县、双阳区、九台区)

赤峰市(元宝山区、克什克腾旗、宁城县、松山区、红山区、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、敖汉旗、巴林右旗、喀喇沁旗、翁牛特旗)

曲靖市(罗平县、沾益区、师宗县、陆良县、麒麟区、马龙区、会泽县、宣威市、富源县)  银川市(兴庆区、贺兰县、永宁县、金凤区、西夏区、灵武市)

玉林市(博白县、兴业县、陆川县、玉州区、容县、福绵区、北流市)

娄底市(双峰县、新化县、冷水江市、娄星区、涟源市)

内江市(东兴区、资中县、市中区、威远县、隆昌市)黔西南布依族苗族自治州(兴义市、晴隆县、贞丰县、兴仁市、普安县、安龙县、册亨县、望谟县)

湖州市(德清县、吴兴区、长兴县、南浔区、安吉县)  乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

中山市

唐山市(路北区、遵化市、滦南县、迁西县、曹妃甸区、开平区、迁安市、玉田县、丰南区、古冶区、丰润区、滦州市、路南区、乐亭县)

佛山市(南海区、顺德区、禅城区、高明区、三水区)哈尔滨市(依兰县、宾县、双城区、松北区、道里区、尚志市、阿城区、呼兰区、木兰县、巴彦县、南岗区、延寿县、五常市、香坊区、平房区、方正县、通河县、道外区)

阿勒泰地区(福海县、布尔津县、哈巴河县、吉木乃县、富蕴县、青河县、阿勒泰市)

信阳市(光山县、新县、息县、潢川县、固始县、淮滨县、浉河区、商城县、罗山县、平桥区)

南昌市(南昌县、新建区、青山湖区、东湖区、安义县、进贤县、西湖区、青云谱区、红谷滩区)

德宏傣族景颇族自治州(梁河县、瑞丽市、盈江县、陇川县、芒市)

辽源市(东丰县、东辽县、西安区、龙山区)

惠州市(龙门县、惠东县、博罗县、惠阳区、惠城区)

葫芦岛市(龙港区、连山区、兴城市、南票区、绥中县、建昌县)

贵港市(桂平市、港北区、平南县、港南区、覃塘区)

梅州市(大埔县、梅江区、兴宁市、平远县、丰顺县、梅县区、蕉岭县、五华县)

淄博市(周村区、博山区、高青县、淄川区、张店区、临淄区、桓台县、沂源县)

保山市(隆阳区、施甸县、龙陵县、昌宁县、腾冲市)

云浮市(新兴县、郁南县、罗定市、云城区、云安区)

榆林市(横山区、佳县、米脂县、神木市、定边县、府谷县、吴堡县、榆阳区、绥德县、清涧县、靖边县、子洲县)

延安市(安塞区、黄龙县、宝塔区、黄陵县、富县、延川县、子长市、甘泉县、宜川县、吴起县、延长县、洛川县、志丹县)

岳阳市(君山区、湘阴县、临湘市、云溪区、平江县、岳阳县、汨罗市、华容县、岳阳楼区)

莆田市(城厢区、仙游县、涵江区、秀屿区、荔城区)

时隔不到半年，“果链”龙头企业领益智造计划收购江苏科达斯特恩汽车科技股份有限公司（以下简称“江苏科达”）66.46%股权，以此进军汽车饰件行业的事项取得了新的进展。

日前，领益智造披露收购江苏科达的相关草案，根据公告，领益智造拟向8名交易对方发行可转债及支付现金收购江苏科达66.46%股权，交易价格3.32亿元。同时，拟向不超过35名特定对象发行股份募集配套资金，金额合计不超过2.07亿元。上述交易尚需监管部门批准。

根据公开信息，江苏科达是一家专注于汽车饰件总成产品的研发、设计、生产和销售的企业，是奇瑞汽车、上汽集团、比亚迪、理想汽车、江淮汽车等多家知名整车厂商的Tier1（一级）供应商，主要配套车型包括“智界S7”、“艾瑞泽8”、“星纪元ES”、“奇瑞iCarV23”、“荣威D7”、“捷途X70”、“腾势D9”、“比亚迪夏”、“比亚迪海豹”、“理想L7/L8/L9”等。

从江苏科达近年来的业绩来看，公司在2023年度、2024年度分别实现营收8.15亿元、8.99亿元；对应的归母净利润分别为2531.99万元、4097.88万元。金证评估出具的《资产评估报告》显示，江苏科达100%股权的评估值为5.05亿元，据容诚会计师事务所出具的《江苏科达审计报告》，截至2024年12月31日，公司归属于母公司股东口径账面净资产为2.47亿元，资产评估增值2.58亿元，增值率为104.06%。

不过，此次收购涉及业绩承诺。常州优融和上海迈环已与领益智造签署附条件生效的《业绩承诺及补偿协议》，常州优融、上海迈环承诺江苏科达在2025年、2026年和2027年实现的实际净利润分别不低于4700万元、5600万元和6500万元。

“本次交易完成后，领益智造的汽车业务将实现从Tier2向Tier1的成功转型。在汽车产业链中，从Tier2向Tier1转型能为企业带来显著的优势与发展机遇。Tier1供应商通常在产品研发阶段就深度参与其中，这种长期且紧密的合作模式，能够大大增强客户粘性，保障业务的稳定性和持续性。”在最新披露的投资者关系活动记录表中，领益智造管理层称，该公司将从动力电池结构件等Tier2业务快速叠加和切入

市场前景广阔的汽车饰件行业，获得汽车内外饰件系统零部件及模具的设计、制造及销售能力，深化在汽车产业领域的布局。同时，丰富并完善领益智造在汽车领域的产品矩阵，进一步提高产品附加值，进而提升利润空间。

领益智造前身为2006年成立于广东深圳的领益科技，在2017年通过与江粉磁材的资产并购，并于2018年重组上市后更名为领益智造。作为一家专注于提供精密功能件、结构件和模组业务的供应商，领益智造自2009年起开始为苹果公司的Mac产品供应零部件，并逐渐扩展到为苹果所有主要产品线提供数千种不同类型的组件和零部件。

为了减轻对单一客户及其相关业务的高度依赖所带来的风险，包括立讯精密、蓝思科技和长盈精密在内的多家“果链”企业正在积极探索新的增长点。这些企业将目光投向了智能汽车领域，试图在这一新兴市场中寻找“第二增长曲线”，领益智造同样不例外。

值得注意的是，在此次收购江苏科达之前，领益智造已经在汽车行业内布局了动力电池结构件产品，如方壳、电芯钢/铝外壳、圆柱电芯铝壳、顶盖、盖板、防爆阀等，以及柔性软连接母排、注塑件等汽车相关的精密结构件。此外，公司正在拓展汽车散热模组、车内软包产品、充电解决方案和车载充电机等领域。

根据最新的年报数据，领益智造在2024年的营收达到了442.11亿元，同比增长29.56%；然而，归属于上市公司股东的净利润为17.53亿元，同比下滑14.5%。从业务构成来看，AI终端业务占据了最大的市场份额，2024年的营收占比高达92%；相比之下，尽管汽车及低空经济业务实现了21.17亿元的营收，但其占比仅为4.79%。

　　据23日最新消息，美国汽车行业六个组织罕见联名致信美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要对进口汽车零部件征收25%的关税。

　　这些汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高汽车价格。它们在信中称，“许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”

　　另外，日本首相石破茂透露，美国总统特朗普表示希望将对日贸易逆差缩减至零。对于谈判，石破茂近日曾表示，不会做出重大让步，也不急于达成协议。据了解，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月23日，日本轮胎制造商住友橡胶工业株式会社表示，为应对美国的一连串关税政策，该公司将从5月1日起将美国和加拿大的轮胎价格上调至多25%。该公司一位发言人表示，乘用车和小型卡车轮胎的价格将上涨25%。卡车、公共汽车和两轮车轮胎的价格将上涨10%。

　　联名反对

　　据美国媒体当地时间4月22日报道，美国汽车行业六个组织联名致信财政部长贝森特、商务部长卢特尼克以及美国贸易代表格里尔，要求特朗普政府不要征收即将于5月3日生效的25%汽车零部件关税，称此举可能会危及美国汽车生产。

　　这些汽车行业组织在信中指出，许多汽车制造商目前已经“陷入困境”，无力承担额外的成本上涨，从而导致更广泛的行业问题。汽车行业组织警告称，它们将削减汽车销量并提高价格。

　　据悉，这封日期为4月21日的信由汽车创新联盟、美国国际汽车经销商协会、美国汽车驱动协会、美国汽车制造商协会原始设备供应商协会、美国全国汽车经销商协会和美国汽车政策委员会的负责人签署。

　　信中说：“汽车零部件关税将扰乱全球汽车供应链，并引发多米诺骨牌效应，这将导致消费者的汽车价格上涨，经销商的销售额下降，并将使保养和维修车辆的成本更高，更难预测。”

　　“大多数汽车供应商无力应对突然加征的关税引发的混乱。许多供应商已经陷入困境，将面临停产、裁员和破产。”信中写道。“只需一家供应商出问题，就会导致汽车制造商的生产线停工。当这种情况发生时，就像疫情期间那样，所有供应商都会受到影响，工人们也会因此丢掉工作。”

　　有外媒评论此事称，对于汽车行业来说，这封联名信即使并非史无前例，也是不同寻常的。这些组织几乎没有签署过联名信。

　　美国总统特朗普3月26日在白宫签署公告，宣布对进口汽车加征25%关税，该措施已于4月3日正式生效。针对汽车零部件的关税将于5月3日生效。当地时间4月14日，CNN报道称，特朗普当日表示，他正在考虑为美国汽车制造商提供进口零部件关税豁免，帮助他们转向在美国生产的零部件。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

　　“特朗普总统已表示愿意重新考虑政府对进口汽车零部件征收25%关税一事——类似于最近批准的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个积极的进展以及令人欣慰的举措。”信中写道。

　　福特汽车公司近日表示，如果美国政府继续对进口到美国的汽车及汽车零部件征收关税，该公司在美国境内销售的汽车的价格可能会在今年夏天开始上调。另外，美国通用汽车公司的下属品牌别克的主力车型也面临着美国关税政策引发的涨价。

　　一些汽车业高管和专家指出，特朗普的汽车以及汽车零部件关税对汽车供应商的影响比对汽车制造商更大。这种影响可能会在全球供应链中引发连锁反应。

　　华尔街和汽车分析师的研究报告显示，汽车行业官员预计美国汽车销量将下降数百万辆，新车和二手车价格将上涨，整个汽车行业的成本将增加逾1000亿美元。

　　特朗普的不满

　　今年4月7日，日本首相石破茂与特朗普进行电话会谈时，特朗普对“没有一辆美国车在日本的路上跑”一事表示不满。

　　据央视新闻援引朝日新闻报道，针对美国总统特朗普对日本进口美国汽车数量不足感到不满意一事，4月21日，日本首相石破茂称，美国汽车在日本的销量取决于其是否符合日本消费者的需求。此外，石破茂还表示，如果买了美国汽车坏了无法修理，可能也会影响日本消费者再次购买。

　　4月22日，石破茂透露，美国总统特朗普表示，希望将对日贸易逆差缩减至零。这已不是特朗普第一次公开表示希望把美日之间的贸易逆差缩减至零。2月上旬，石破茂访美期间，特朗普就在双方的会面中强调了减少美国对日本贸易逆差的重要性。他表示，美国目前对日本存在约1000亿美元的贸易逆差，并希望将这一逆差缩减至零。

　　据报道，当前日本对进口汽车基本实行零关税，特朗普在汽车领域对日本的不满主要集中在日本进口美国汽车的数量，以及日本针对汽车进口存在的诸如安全测试标准、环保标准等非关税壁垒。

　　4月20日，特朗普在社交媒体上发文列举了8种他认定的“非关税贸易壁垒”行为，并再次提及日本使用了保护性技术标准测试外国车辆以阻止美国汽车进入日本市场。

　　对此，日本国土交通省21日回应称，在日本生产和销售的新车型需要满足国家安全标准才能投入大规模生产。其中一项汽车安全测试涉及行人安全保护。测试会使用一个模拟人头形状的装置而非保龄球，以35公里/小时的速度撞击汽车发动机盖，以评估其安全性。而该测试的撞击高度为2米，并非特朗普此前提及的高度。

　　日本国土交通省还强调，这项测试目的是测试车辆发动机盖的阻力，只要不影响车内人员安全，发动机盖适当凹陷能更好地抵御冲击。同时，日本所使用的43项汽车安全标准是出于联合国协议下的国际标准，欧盟国家和韩国等国均采用了相同的标准。

　　斯托克600基本资源板块在伦敦一度上涨4.2%，跟随铜等金属价格上涨，因美国在贸易战中对华释放出更温和信号。

　　英美资源集团上涨6.4%，为指数点数涨幅最大贡献者。

　　矿业股全面上涨：力拓上涨3.2%，Antofagasta上涨6.9%，阿赛洛米塔尔ArcelorMittal上涨6%，嘉能可上涨5.3%，KGHMPolska上涨5.09%。

　　伦敦三个月期铜升至每吨约9，450美元，周二上涨2%。

　　在铁矿石市场，新加坡铁矿石期货上涨1.7%至每吨100.30美元。

　　在约翰内斯堡，工业金属和采矿板块上涨4.3%，为3月28日以来最大涨幅。

　　美东时间周三早间，特斯拉股价一度上涨超过8%，此前该公司CEO马斯克表示增加在公司工作的时间、“显著”减少从政四件。此外，特朗普关税立场软化，也提振了广大投资者的乐观情绪。

　　在特斯拉财报电话会议之前，美国总统特朗普暗示将降低对外关税，并表示他“无意”解雇美联储主席杰罗姆鲍威尔。

　　在此之前，特朗普曾加大对美联储主席鲍威尔的压力，威胁要在任期结束前将其解雇。

　　实际上，特斯拉的第一季度业绩乏善可陈：汽车营收同比下降20%，净收入下降71%。特斯拉还表示，在提供第二季度更新时，它将“重新审视”2025年的指引。

　　营收和利润数据也低于预期，该公司公布调整后每股收益为27美分，调整后营收为193.4亿美元。分析师预计调整后每股收益为39美分，营收为211.1亿美元。

　　在公司的财报电话会议上，马斯克还表示，从下个月开始，他将“显著”减少在政府效率部（DOGE）花费的时间。