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榆林市(吴堡县、榆阳区、清涧县、绥德县、子洲县、横山区、靖边县、神木市、府谷县、定边县、佳县、米脂县)

云浮市(云城区、郁南县、罗定市、新兴县、云安区)

伊犁哈萨克自治州(伊宁县、巩留县、特克斯县、察布查尔锡伯自治县、奎屯市、昭苏县、尼勒克县、伊宁市、霍尔果斯市、新源县、霍城县)

邢台市(内丘县、临西县、宁晋县、南和区、隆尧县、沙河市、威县、新河县、广宗县、任泽区、临城县、清河县、襄都区、南宫市、巨鹿县、平乡县、信都区、柏乡县)  东营市(东营区、河口区、利津县、广饶县、垦利区)

怒江傈僳族自治州(泸水市、福贡县、贡山独龙族怒族自治县、兰坪白族普米族自治县)

玉林市(北流市、博白县、玉州区、兴业县、福绵区、陆川县、容县)

通化市(梅河口市、通化县、二道江区、东昌区、柳河县、辉南县、集安市)荆州市(沙市区、荆州区、洪湖市、松滋市、江陵县、石首市、监利市、公安县)

永州市(祁阳市、冷水滩区、江华瑶族自治县、道县、新田县、蓝山县、零陵区、东安县、江永县、双牌县、宁远县)  苏州市(虎丘区、张家港市、姑苏区、相城区、吴江区、吴中区、常熟市、太仓市、昆山市)

厦门市(翔安区、海沧区、思明区、集美区、同安区、湖里区)

延安市(吴起县、黄陵县、安塞区、延长县、富县、志丹县、甘泉县、宝塔区、宜川县、洛川县、黄龙县、延川县、子长市)

北京市(朝阳区、昌平区、房山区、丰台区、密云区、石景山区、西城区、平谷区、延庆区、顺义区、东城区、门头沟区、大兴区、海淀区、怀柔区、通州区)

柳州市(柳江区、融水苗族自治县、柳北区、鹿寨县、鱼峰区、城中区、柳城县、三江侗族自治县、柳南区、融安县)

保山市(龙陵县、腾冲市、施甸县、隆阳区、昌宁县)

开封市(杞县、禹王台区、通许县、兰考县、顺河回族区、祥符区、龙亭区、鼓楼区、尉氏县)

哈密市(伊吾县、巴里坤哈萨克自治县、伊州区)

铜仁市(印江土家族苗族自治县、碧江区、松桃苗族自治县、玉屏侗族自治县、万山区、江口县、石阡县、德江县、沿河土家族自治县、思南县)

忻州市(静乐县、五台县、岢岚县、五寨县、河曲县、神池县、偏关县、定襄县、原平市、宁武县、忻府区、保德县、代县、繁峙县)

长治市(沁源县、平顺县、潞城区、黎城县、沁县、襄垣县、屯留区、长子县、武乡县、潞州区、壶关县、上党区)

宁夏回族自治区

通辽市(开鲁县、库伦旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁区、科尔沁左翼中旗、奈曼旗、扎鲁特旗、霍林郭勒市)

辽源市(东辽县、龙山区、东丰县、西安区)

茂名市(电白区、信宜市、茂南区、高州市、化州市)

湖州市(德清县、长兴县、南浔区、吴兴区、安吉县)

阳泉市(郊区、盂县、平定县、矿区、城区)

新疆维吾尔自治区

肇庆市(广宁县、德庆县、四会市、怀集县、鼎湖区、端州区、封开县、高要区)

拉萨市(尼木县、墨竹工卡县、曲水县、当雄县、林周县、城关区、堆龙德庆区、达孜区)

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玉溪市(元江哈尼族彝族傣族自治县、新平彝族傣族自治县、江川区、澄江市、通海县、华宁县、峨山彝族自治县、易门县、红塔区)

汕头市(濠江区、潮阳区、南澳县、龙湖区、澄海区、金平区、潮南区)

临夏回族自治州(积石山保安族东乡族撒拉族自治县、康乐县、临夏市、东乡族自治县、临夏县、永靖县、广河县、和政县)

嘉兴市(南湖区、海宁市、桐乡市、嘉善县、秀洲区、平湖市、海盐县)  承德市(滦平县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、承德县、平泉市、双滦区、宽城满族自治县、兴隆县、隆化县、丰宁满族自治县、鹰手营子矿区)

三门峡市(湖滨区、卢氏县、渑池县、义马市、灵宝市、陕州区)

大连市(沙河口区、长海县、金州区、庄河市、普兰店区、瓦房店市、西岗区、甘井子区、旅顺口区、中山区)

西宁市(城东区、湟源县、城中区、大通回族土族自治县、湟中区、城西区、城北区)普洱市(西盟佤族自治县、江城哈尼族彝族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县)

丹东市(振安区、东港市、凤城市、宽甸满族自治县、振兴区、元宝区)  汕尾市(城区、陆河县、海丰县、陆丰市)

舟山市(定海区、普陀区、嵊泗县、岱山县)

莆田市(秀屿区、仙游县、城厢区、涵江区、荔城区)

红河哈尼族彝族自治州(开远市、个旧市、建水县、河口瑶族自治县、金平苗族瑶族傣族自治县、蒙自市、泸西县、绿春县、红河县、弥勒市、屏边苗族自治县、元阳县、石屏县)宜春市(高安市、铜鼓县、上高县、宜丰县、奉新县、丰城市、万载县、袁州区、樟树市、靖安县)

无锡市(惠山区、梁溪区、江阴市、锡山区、新吴区、滨湖区、宜兴市)

南宁市(宾阳县、青秀区、江南区、武鸣区、良庆区、马山县、横州市、西乡塘区、隆安县、兴宁区、上林县、邕宁区)

梧州市(蒙山县、苍梧县、万秀区、长洲区、龙圩区、藤县、岑溪市)

宿迁市(宿城区、泗阳县、沭阳县、泗洪县、宿豫区)

恩施土家族苗族自治州(利川市、宣恩县、建始县、来凤县、恩施市、鹤峰县、巴东县、咸丰县)

池州市(青阳县、东至县、石台县、贵池区)

庆阳市(合水县、华池县、西峰区、庆城县、宁县、正宁县、环县、镇原县)

牡丹江市(海林市、爱民区、东宁市、林口县、阳明区、绥芬河市、东安区、西安区、宁安市、穆棱市)

驻马店市(驿城区、西平县、正阳县、平舆县、上蔡县、汝南县、遂平县、新蔡县、确山县、泌阳县)

衡阳市(珠晖区、衡南县、衡山县、衡东县、衡阳县、常宁市、耒阳市、祁东县、蒸湘区、雁峰区、石鼓区、南岳区)

杭州市(滨江区、建德市、上城区、富阳区、淳安县、临安区、临平区、萧山区、余杭区、西湖区、拱墅区、钱塘区、桐庐县)

抚顺市(清原满族自治县、望花区、新抚区、新宾满族自治县、抚顺县、顺城区、东洲区)

六安市(霍山县、霍邱县、叶集区、裕安区、金安区、金寨县、舒城县)

五指山市(万宁市、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、文昌市、临高县、保亭黎族苗族自治县、乐东黎族自治县、陵水黎族自治县、定安县、昌江黎族自治县、琼海市、东方市、澄迈县、白沙黎族自治县)

宜宾市(长宁县、江安县、筠连县、南溪区、高县、珙县、屏山县、翠屏区、叙州区、兴文县)

大理白族自治州(鹤庆县、弥渡县、南涧彝族自治县、宾川县、大理市、剑川县、洱源县、漾濞彝族自治县、巍山彝族回族自治县、云龙县、祥云县、永平县)

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　IBM周三公布的第一季度收益和营收好于预期。

　　以下是该公司的财务表现：

　　每股收益：调整后1.60美元，预期1.40美元

　　营收：145.4亿美元，预期144亿美元

　　根据该公司财报，IBM第一季度收入较上年同期的145亿美元增长0.6%。净利润下滑至10.6亿美元，合每股1.12美元，上年同期为16.1亿美元，合每股1.72美元。该公司首席财务官吉姆·卡瓦诺（JimKavanaugh）在与分析师的电话会议上表示，该公司加快了提高生产率的努力。

　　IBM重申了2025年自由现金流为135亿美元，按固定汇率计算收入增长5%的预期。按照目前的汇率，该货币将为2025年的增长提供150个基点的收益，低于该公司1月份预测的200个基点。

　　管理层预计第二季度营收为164亿至167.5亿美元。该区间的中间值为165.8亿美元，高于LSEG预期的163.3亿美元。卡瓦诺在电话会议上表示，IBM对咨询业务的贡献变得更加谨慎。

　　IBM首席执行官ArvindKrishna在电话会议上表示：“虽然市场情绪和运营环境都在迅速变化，但我们的业绩反映了我们围绕混合云和人工智能的重点战略的持续成功，特别是在客户寻求节约成本、提高生产力和可信赖的合作伙伴来帮助他们快速发展和扩大规模的情况下。”

　　“这些需求仍然是当今市场的核心。在深入讨论我们的结果之前，我首先要说的是，我们赞赏本届政府对经济增长和合理监管的关注，这将加强美国的竞争地位。我们相信，这将带来长期的价值创造，并使技术更容易促进经济增长。”

　　今年第一季度，微软软件收入增长7%，至63.4亿美元，这与接受StreetAccount调查的分析师的预期一致。包括红帽在内的混合云软件类别增长了12%，而去年第四季度的增幅为16%。

　　IBM的咨询部门贡献了50.7亿美元的收入，下降了2%，略高于StreetAccount预期的50.5亿美元。

　　该公司的基础设施部门（包括大型计算机）收入下降6%，至28.9亿美元，高于27.6亿美元的预期。本月早些时候，IBM推出了它的z17大型机。随着客户采用下一代设备，基础设施收入增长通常会加快，然后在周期后期下降。

　　今年第一季度，IBM表示已与芯片制造商GlobalFoundries达成和解。IBM还完成了以64亿美元收购云软件制造商HashiCorp的交易，并宣布计划收购数据存储软件初创公司DataStax，具体条款未披露。

　　IBM今年的表现一直强于大盘，主要原因是对特朗普的关税及其对经济的潜在影响的担忧。截至周三收盘，IBM股价上涨11%，而纳斯达克指数下跌近14%。

　　该股在盘后交易中下跌6%。

　　“在短期内，不确定性可能导致客户暂停并采取观望态度，”Krishna称，并补充称，第二季迄今为止，购买行为没有明显改变。

　　卡瓦诺在接受CNBC的乔恩·福特采访时说，没有人能免受特朗普总统对进口商品征收关税的影响。

　　卡瓦诺在接受采访时表示，IBM的客户正在优先考虑高效支出和现金储备。他告诉彭博社，美国政府效率部已经推迟或取消了15项联邦合同。

　　卡瓦诺在电话会议上表示，如果不是客户在做出购买决定之前犹豫不决，第一季度的签约数量会更高。

　　他表示：“如果宏观经济环境恶化，我们投资组合中的一些领域可能会出现更大的波动。”“这包括咨询，这对自由裁量回调和与政府效率部相关的计划更敏感，基于消费的服务和软件，包括红帽，以及分布式基础设施领域。”

　　IBM季度财报未能消除投资者对于特朗普关税政策和联邦减支措施负面影响的担忧，该公司股价在盘后交易中重挫。

　　IBM周三盘后公布的财报显示，一季度营收同比增长近1%，达到145亿美元；扣除特定项目后的每股收益为1.6美元。这两项财务指标均高于分析师的平均预估。

　　EvercoreISI分析师AmitDaryanani在接受采访时表示，在过去数周股市受关税措施冲击期间，IBM股价抗跌，因此投资者原本期望能看到更“完美”的业绩。

　　IBM股票周三收盘报245.48美元，盘后下跌逾6%。今年以来，IBM股价上涨了12%，而同期标普500指数下跌了8.6%。

　　IBM一直致力于从传统计算机公司转型为专注于高增长的软件与服务公司。该公司通过收购来扩大业务，包括今年2月完成的对HashiCorp的收购，以及2023年以46亿美元收购Apptio。

　　IBM表示，自2023年年中以来，人工智能咨询和软件业务的订单总额已超过60亿美元，高于1月份披露季度财报时公布的50亿美元。其中约80%的订单来自咨询部门，其余来自软件部门。

　　软件仍然是IBM增长最快的业务，一季度营收同比增长7%，达到63亿美元。咨询部门营收则下降2%，至51亿美元。这两项均与市场预期相符。

　　IBM首席财务官JimKavanaugh表示，季度财报展现了公司业务的“持久性和韧性”。

　　转自：北京商报

　　近期，不少国内航司都在经济舱布局上“下功夫”。截至4月23日，海南航空（以下简称“海航”）宣布在其40条公商务航线的部分客机上新增超级经济舱。另有消费者反馈，南航部分宽体机上的明珠经济舱配置有所升级，乘坐体验明显更舒适。随着部分企业更加严格管控差旅成本，超级经济舱一定程度上能够替代部分商务舱需求，减少高成本舱位的空置率；也有利于提升航司的经济舱机票收益。在相继布局超级经济舱的背后，国内航司瞄准公商务旅客，以更优质的服务吸引高净值旅客，应对客运收益的下降。

　　票价不高于普通经济舱全价

　　海航方面介绍，其发布的超级经济舱位置在经济舱的前排，座椅前后间距增加了4—5英寸（约10.16—12.7厘米），旅客腿部舒展空间显著提升；同时，其座椅具有更大角度的后仰调节功能。

　　海航表示，价格方面，该舱位的最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。首批超级经济舱适用于北京—长沙、北京—杭州、北京—成都天府、西安—深圳等近40条重点公务商务航线，适用航线将持续增加。

　　在客舱服务方面，海航将根据航线时长、时刻等因素，为超级经济舱旅客升级餐食标准，探索地域特色风味、提升餐食规格。北京、海口、成都、杭州等出港的超级经济舱航线，将按月轮换供应海南鸡饭等海南特色美食。此外，还有老北京炸酱面、担担面、湘西腊肉饭等地域美食。

　　加码国内超级经济舱的不止海航。去年，北京商报曾报道“明珠经济舱不明珠”。今年2月，有旅客向北京商报记者反馈，在南航广州—北京的波音77C机型上，明珠经济舱的配置比此前的窄体机有所更新。座位间距足够宽敞，座椅与普通经济舱有明显差别，是固定靠背式的滑躺座椅，整个明珠经济舱也与普通经济舱有明显隔断，不再是“一帘之隔”。

　　北京商报记者从知情人士处了解到，目前南航大部分宽体机的明珠经济舱（W舱）的配置与上述情况基本一致。由于宽体机的空间更充足，南航在宽体机上的明珠经济舱采用的座椅也比窄体机更舒适。

　　该知情人士表示，由于南航机队规模较大，机型复杂，还有少部分型号较为老旧的宽体机体验不如上述77C等飞机。不过，南航正在持续优化宽体机明珠经济舱的座位舒适度。

　　公商务旅客是目标人群

　　在加码超级经济舱的背后，是国内航司意图以超级经济舱争夺公商务旅客、增加机票收益。

　　北京商报记者注意到，海航此次将新推出的超级经济舱全部投用于国内公商务航线，其超级经济舱的目标人群是公商务旅客。

　　在民航业内人士林智杰看来，一般情况下，只有在4个小时及以上的航线和商务干线上，超级经济舱的需求才会更大。因此，海航此次在国内公商务航线上推出超级经济舱，其本意希望通过超级经济舱吸引更多的公商务旅客，或以此提升公商务旅客的票价，获得更高的收益。

　　民航业内人士李瀚明表示，受制于报销模式，中国民航的主力收入一直来自全价经济舱旅客，这些旅客也是各家航空公司争夺的重点。

　　今年以来，部分互联网企业开始严格管控差旅成本。有酒店业内人士表示，一些中端酒店品牌在商旅市场异军突起。同样，在差旅标准收紧的情况下，飞机公务舱的座位空置率可能将会上升，一定程度上能弥补公务舱需求的超级经济舱便成为公商务旅客的首选。

　　同时，对于航司来说，超级经济舱的客票收入相对更高。

　　李瀚明表示，在民航市场竞争激烈、票价内卷的情况下，大部分经济舱机票都以很低的折扣售出。因此，在保留“经济舱”的情况下，航司以配有更好服务标准的超级经济舱来提升原本折扣经济舱的票价，一方面可以争夺这部分全价经济舱旅客，另一方面也能适当提升售票带来的收益。

　　另有航司内部人士在接受北京商报记者采访时表示，对于航司来说，超级经济舱座位可以优化舱位配置，拓宽航司盈利模式并开辟新的收入来源；同时，也能满足旅客对座位空间、服务品质等方面的需求。

　　应对客运收益下滑

　　多位民航业内人士也指出了超级经济舱的“尴尬处境”。

　　海航的超级经济舱最高价格不高于普通经济舱全价水平，但旅客可享受与经济舱全价舱位同等的客票权益和积分累计标准。

　　林智杰提到，国内航司现有的超级经济舱的票价不能超过经济舱全价，限制了航司对超级经济舱的服务和设备的投入，座椅还是一样的座椅。当前，超级经济舱对旅客的吸引力还不够强，购买超级经济舱的旅客并不多，大部分都是普通经济舱免费升舱。超级经济舱收益增加有限，但是经济舱座椅却实打实少了两排。因此，整个航班能否多赚钱还需要观察。

　　事实上，国内航司推出超级经济舱的举措，也是为了应对行业整体客运收益下滑的挑战。

　　三大航2024年的财报数据都反映出这一问题：国航2024年的每客公里收益同比下降12.41%；东航的客运人公里收益同比下降13.66%；南航的每收费客公里收益同比下降12.73%。

　　尽管海航2024年财报目前还未发布，但其业绩预报显示，报告期内预计亏损8.5亿—12.5亿元，亏损原因包括国内市场竞争加剧、汇兑损失等。

　　不过，最新市场数据显现出积极信号。根据去哪儿提供的数据，2025年民航夏秋航季换季后，公商务旅客量有明显增长。

　　航班管家提供的4月14日—20日商务航线数据也显示，北上广深对飞航线的航班量、旅客量环比都有明显上涨，其中广州白云—北京大兴和广州白云—北京首都航线的旅客量环比提升最多，分别为17.78%和14.9%。

　　在此背景下，超级经济舱对于国内航司提升收益的助力或许能够进一步扩大。

　　北京商报记者关子辰牛清妍

　　韩国SK海力士公司周四公布，第一季度营收和营业利润均超过预期，市场对其用于生成式人工智能芯片组的高带宽内存（HBM）产品的需求依然强劲。

　　这家全球第二大内存芯片制造商在一份监管文件中说，今年1月至3月的净利润达到8.1万亿韩元（约合57亿美元），较上年同期的1.92万亿韩元增长了逾三倍。

　　营业利润同比增长157.8%，达到7.44万亿韩元，而去年同期为2.88万亿韩元。营收增长41.9%，达到17.63万亿韩元。

　　营业利润和营收都创下了继去年第四季度之后的历史第二高季度业绩。

　　SK海力士将这一业绩归功于对AI内存的强劲需求，从而巩固了其在高带宽内存（HBM）技术领域的世界领先地位。

　　SK海力士表示：“由于人工智能（AI）系统开发竞争和库存积累需求，内存市场的增长速度超过了预期。”