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海口市(龙华区、秀英区、美兰区、琼山区)

石河子市(五家渠市、阿拉尔市、双河市、图木舒克市、新星市、胡杨河市、可克达拉市、北屯市、白杨市、铁门关市、昆玉市)

梅州市(大埔县、兴宁市、丰顺县、五华县、梅县区、平远县、梅江区、蕉岭县)

安庆市(望江县、宿松县、迎江区、大观区、太湖县、桐城市、岳西县、怀宁县、潜山市、宜秀区)  惠州市(龙门县、博罗县、惠城区、惠阳区、惠东县)

凉山彝族自治州(冕宁县、雷波县、会东县、宁南县、金阳县、盐源县、木里藏族自治县、越西县、德昌县、会理市、昭觉县、普格县、喜德县、布拖县、西昌市、甘洛县、美姑县)

黑河市(北安市、嫩江市、爱辉区、逊克县、孙吴县、五大连池市)

东营市(广饶县、利津县、东营区、垦利区、河口区)

六盘水市(钟山区、水城区、六枝特区、盘州市)  延边朝鲜族自治州(汪清县、珲春市、龙井市、敦化市、和龙市、图们市、安图县、延吉市)

三亚市(海棠区、崖州区、天涯区、吉阳区)

宜宾市(叙州区、屏山县、翠屏区、珙县、高县、长宁县、江安县、兴文县、筠连县、南溪区)

邢台市(宁晋县、临城县、平乡县、沙河市、清河县、任泽区、柏乡县、南宫市、襄都区、内丘县、威县、巨鹿县、信都区、隆尧县、临西县、南和区、新河县、广宗县)

晋中市(祁县、和顺县、平遥县、灵石县、介休市、太谷区、榆社县、寿阳县、左权县、榆次区、昔阳县)

福州市(罗源县、永泰县、闽侯县、台江区、平潭县、仓山区、晋安区、闽清县、连江县、马尾区、福清市、鼓楼区、长乐区)

本溪市(桓仁满族自治县、平山区、南芬区、溪湖区、本溪满族自治县、明山区)

西安市(临潼区、未央区、鄠邑区、灞桥区、蓝田县、周至县、新城区、阎良区、高陵区、长安区、碑林区、莲湖区、雁塔区)

七台河市(新兴区、勃利县、茄子河区、桃山区)

日照市(莒县、岚山区、东港区、五莲县)

上饶市(余干县、铅山县、鄱阳县、横峰县、万年县、玉山县、德兴市、婺源县、信州区、广信区、弋阳县、广丰区)

上海市(虹口区、徐汇区、嘉定区、奉贤区、普陀区、浦东新区、宝山区、闵行区、长宁区、黄浦区、青浦区、崇明区、杨浦区、松江区、静安区、金山区)

湛江市(坡头区、霞山区、徐闻县、雷州市、廉江市、遂溪县、赤坎区、吴川市、麻章区)

雅安市(雨城区、名山区、石棉县、荥经县、芦山县、天全县、汉源县、宝兴县)

盐城市(滨海县、射阳县、建湖县、盐都区、阜宁县、大丰区、亭湖区、响水县、东台市)

宁波市(慈溪市、海曙区、象山县、江北区、镇海区、宁海县、奉化区、鄞州区、余姚市、北仑区)

菏泽市(东明县、郓城县、牡丹区、单县、巨野县、曹县、成武县、鄄城县、定陶区)

盘锦市(双台子区、盘山县、兴隆台区、大洼区)

滨州市(邹平市、滨城区、无棣县、阳信县、博兴县、惠民县、沾化区)

松原市(前郭尔罗斯蒙古族自治县、长岭县、扶余市、乾安县、宁江区)

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白山市(抚松县、临江市、江源区、靖宇县、长白朝鲜族自治县、浑江区)

长春市(宽城区、德惠市、绿园区、公主岭市、农安县、榆树市、二道区、南关区、朝阳区、双阳区、九台区)

铁岭市(调兵山市、清河区、昌图县、开原市、西丰县、铁岭县、银州区)

云浮市(新兴县、云城区、云安区、罗定市、郁南县)  漯河市(临颍县、召陵区、源汇区、舞阳县、郾城区)

怀化市(溆浦县、麻阳苗族自治县、通道侗族自治县、鹤城区、芷江侗族自治县、新晃侗族自治县、洪江市、靖州苗族侗族自治县、中方县、会同县、辰溪县、沅陵县)

广元市(青川县、利州区、昭化区、旺苍县、剑阁县、朝天区、苍溪县)

朝阳市(龙城区、喀喇沁左翼蒙古族自治县、朝阳县、北票市、建平县、双塔区、凌源市)阿坝藏族羌族自治州(壤塘县、马尔康市、理县、阿坝县、红原县、金川县、九寨沟县、松潘县、小金县、汶川县、若尔盖县、茂县、黑水县)

太原市(娄烦县、阳曲县、尖草坪区、小店区、杏花岭区、古交市、万柏林区、晋源区、清徐县、迎泽区)  保定市(莲池区、博野县、涞水县、徐水区、高碑店市、定州市、容城县、易县、清苑区、蠡县、竞秀区、顺平县、涞源县、满城区、唐县、雄县、安新县、高阳县、曲阳县、望都县、涿州市、安国市、定兴县、阜平县)

嘉兴市(桐乡市、秀洲区、嘉善县、海宁市、海盐县、南湖区、平湖市)

哈尔滨市(松北区、阿城区、延寿县、道里区、南岗区、呼兰区、五常市、平房区、香坊区、通河县、双城区、方正县、尚志市、依兰县、木兰县、道外区、巴彦县、宾县)

宁夏回族自治区衡水市(饶阳县、冀州区、枣强县、阜城县、故城县、安平县、深州市、桃城区、武强县、景县、武邑县)

聊城市(莘县、茌平区、东阿县、阳谷县、高唐县、冠县、东昌府区、临清市)

黔南布依族苗族自治州(平塘县、都匀市、长顺县、瓮安县、贵定县、三都水族自治县、荔波县、惠水县、罗甸县、龙里县、福泉市、独山县)

长治市(潞城区、襄垣县、长子县、沁源县、屯留区、平顺县、黎城县、上党区、壶关县、潞州区、沁县、武乡县)

海北藏族自治州(刚察县、海晏县、门源回族自治县、祁连县)

眉山市(仁寿县、彭山区、东坡区、青神县、丹棱县、洪雅县)

阿里地区(革吉县、噶尔县、措勤县、札达县、日土县、普兰县、改则县)

大连市(旅顺口区、金州区、甘井子区、长海县、庄河市、沙河口区、瓦房店市、普兰店区、西岗区、中山区)

黔东南苗族侗族自治州(凯里市、镇远县、剑河县、施秉县、从江县、台江县、黄平县、黎平县、榕江县、三穗县、天柱县、麻江县、丹寨县、锦屏县、岑巩县、雷山县)

新疆维吾尔自治区

汕尾市(陆丰市、海丰县、陆河县、城区)

河池市(金城江区、宜州区、南丹县、凤山县、东兰县、天峨县、都安瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、大化瑶族自治县、巴马瑶族自治县、环江毛南族自治县)

咸阳市(秦都区、彬州市、杨陵区、淳化县、三原县、泾阳县、武功县、长武县、旬邑县、永寿县、乾县、兴平市、礼泉县、渭城区)

景德镇市(珠山区、浮梁县、昌江区、乐平市)

巴中市(恩阳区、南江县、巴州区、通江县、平昌县)

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吐鲁番市(高昌区、鄯善县、托克逊县)

哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

作者|祝余

来源|金错刀车评（ID：jincuodaocheping）

金错刀（ijincuodao）授权转载

最近，一张图在社交平台疯传。

成都市区哪吒汽车“最后一座展厅”正在拆除；它的邻居零跑却门庭若市。

对比鲜明的门店，也反映了这两家汽车的现状：哪吒摇摇欲坠，零跑遥遥领先。

哪吒在破产边缘徘徊之际，零跑却在车圈掀桌子。

最近，零跑B10正式上市，9.98万的入门版就配备了510公里续航。最贵的顶配版仅11.98万就能拥有激光雷达和600公里续航，连价格屠夫比亚迪都无话可说。

最终，B10预售1小时订单就超过1.5万台，激光雷达智驾版订单占比高达73%。

在B10还没交付的时候，零跑就以超过3.7万辆的成绩，登上了3月新势力榜单之首。

去年，零跑以近30万辆销量收官2024年，成为新势力阵营里交付增速最快的代表之一。

更狠的是，当同行还深陷亏损泥潭、用资本故事续命时，零跑这家曾被群嘲“土味造车”的企业，却提前一年实现季度盈利，成了继理想之后，第二个盈利的新势力车企。

爆款、销量、利润要啥有啥，昔日的“差生”零跑，凭什么逆天改命？

比亚迪开路，零跑截胡

2025年车圈，有两张明牌：一张是智驾，一张是性价比。

自从比亚迪祭出“天神之眼”杀招，车圈智驾下放的趋势已经很明显了，关键就看谁更能在价格上豁得出去。

比亚迪发力之前，去年埃安RT已率先将激光雷达带到了15万级，而小鹏则扬言要成为首个在15万内提供城区智驾的代表。

进入2025年以后，长安又宣布将在10万级车型提供激光雷达，丝毫不让智驾战有所降温。

只是没想到，比亚迪和长安的“智驾平权”梦，被零跑截胡了。

零跑B10创造了高阶智驾车型“史上最低价”：11.98万。

比亚迪推出的全民智驾，下探比零跑更深到了7万元车型，但是，天神之眼C功能只覆盖高速NOA和自主泊车。

零跑B10不仅搭载了高通8650智驾芯片+激光雷达，还支持端到端大模型智驾系统，兼容高速NAP、通勤CNAP、停车场记忆泊车等高阶功能。

最关键的是，这套系统并非交智驾“首付”——软件免费OTA升级，不再把智驾能力和钱包深度绑定，真正实现“高阶智驾平权”。

更令业界震惊的是，由于NAP高速智能领航现已免费开放，零跑将为已购买该功能的21-23款车型用户退还费用。没有购NAP的老用户，也会在今年7月通过OTA推送获得该功能。

这个做法不仅打动了零跑的老车主，还对特斯拉带火的“拆车卖”模式发起了挑战。

智驾之外，零跑的另一个杀手锏则是高品价比。

在零跑内部，朱江明推崇两家企业的经营策略：优衣库和丰田。

优衣库给朱江明提供了一种启发：它比绝大多数白牌服饰价格要高，但在核心需求上，超出用户预期，也就是高品价比。

这一招几乎用在了零跑所有爆款车型上。比如2023年零跑推出的C11，全面对标理想，但价格只有理想的一半，被称为“半价理想”。

去年3月份上市的中型SUVC10演都不演，直接就把“理想”二字打到公屏上。

创始人朱江明甚至公开放言，零跑C10就是在每一个细节上对标理想L7。但从双方售价上看，理想L7指导价区间为31.98万至37.98万元，而零跑C10主推15万元价位车型。

别看零跑C10和C11借着理想的壳，内里却是比亚迪的魂。

这两款“品价比”车，助力零跑在去年创造月销量十连涨的销售神话，让零跑击败蔚来、小鹏等老对手，跻身新势力销量榜Top3。

如今的B10，更是把两张明牌放在一起打成王炸。

卷王零跑，打破车圈魔咒

零跑的逆袭爽文故事，本质是草根卷王的精打细算。

众所周知，零跑有一套号称“全域自研”的理念，这是一条最难走的路，要知道连蔚来也只敢主打“全栈自研”。

但零跑这个理念从零跑诞生那天就已经立项，具体来看主要分为两大方面，其一是对核心零部件的垂直整合，其二是开发一套自研的中央集成式电子电气架构。

这两个自研方向，从表面看像是土财主有钱任性，殊不知零跑自研背后，“能省则省”才是底层逻辑。

1.把钱花在刀刃上，利润为王

零跑一直对外宣传全域自产自研，核心零部件自研比达到60%以上。

很多人都把这句话的重点放在“全域自研”或“60%”上，殊不知零跑能低价还赚钱的灵魂在于：核心零部件。

零跑自研最核心的电池、电驱、电控只花了36亿元，不到其他新势力的一半。

2024年上半年，零跑的研发投入是12.2亿元，是小鹏的43.2%、理想的20.3%。原因之一是，零跑前期只做最核心的三电研发，且尽量避免重资产投入。

比如零跑只做电池包，电芯从外采购，且零跑从外采购电池相关产品，也多选择中航锂电、蜂巢能源等二线电池厂商，而不是跟风宁德时代。

再举个例子，很多人不理解零跑为什么要自研车灯，既不是核心零部件，也难以突显差异化。朱江明的答案是，车灯是高价值的零部件，BOM成本大约3000元。

按照这种自研模式，如果零部件有10%的利润，零跑生产这部分就能省下10%，算到整车上成本就有6%的下降空间。而且自研还能精简采购团队，进一步减少供应链和生产成本。

靠着这种把钱花在刀刃上的模式，零跑的成本优势显著。

2.彻底拒绝浪费，效率为王

朱江明最崇拜的另一个企业是丰田，很多中国车企都想学丰田通过精益生产降低制造成本。

零跑学习的则是丰田的一个小细节：彻底拒绝浪费。

丰田汽车几乎所有的整车工厂和核心零部件工厂距离都很近，围绕着丰田市，不仅缩短了运输距离、节约费用，也尽量共享资源。比如一款车型热销时，工人也会在工厂间流动、相互支持。

朱江明对此印象深刻：“关键不是规模，是对规模的利用”。

根据这种思维模式，零跑目前有两座整车工厂，都在浙江金华，零部件工厂也要尽量靠近整车厂，零跑和供应商合资的门板工厂选址离总装车间只有100多米。

除此之外，零跑的人员配置也以效率为王。零跑有一万名员工，是理想的三分之一，但工程师就有5000人左右。朱江明说，6年后销量要翻10倍，但工程师不能超过1万人——只能翻1倍。

零跑的平台化开发，通用性很高。零跑LEAP3.0“四叶草”架构，能实现88%零部件通用化。零跑A、B、C、D四个系列产品，每个系列共用一个产品平台，每年集中发布一个系列，开发第二款车成本降低70%，远超行业60%-70%的通用率。

零跑产品规划中并没有C16这款车，朱江明看到理想L9大卖，就在C10的基础上迅速改，3个月后推出另一款新车C16，用了1.2-1.3倍成本做出了两款车。

这两款车80%零部件通用，还能共用产线，这也是一种降本。

靠着狂卷成本账，零跑才打破了“价格战”下有销量没钱赚的魔咒。

价格屠夫还是韭菜刀，谁说了算？

硬币总有两面，全域自产自研之路也并非没有隐忧和短板。

2024年至今，第三方投诉平台【下载黑猫投诉客户端】上，关于零跑质量问题的投诉屡见不鲜。其中，车质网累计投诉达885起，中国网汽车质量投诉平台累计投诉达225起，具体包括减震异响、动力系统故障、刹车失灵等。

不少零跑车主在车友群和社交平台发文吐槽，“买零跑本来图性价比，结果麻烦不断，3月10日提的这辆零跑C10530舒享版，没多久就出现了方向跑偏现象，到现在已经调了3次，四轮定位做了2次。”

从长远角度看，零跑做的是基础硬件自研，比如保险杠、座椅、芯片也主要聚焦基础的L2级，相较一些竞品高举高打的智能化自研、特别是今年以来的智驾平权大潮，核心竞争壁垒并不高。

无论与“新势力”、“旧势力”还是“半新不旧势力”相比，零跑汽车研发开支都不够看：

所谓不创新无未来。这些企业之所以愿意烧钱研发，看的是未来五年、十年，甚至更久。在长期主义维度下，零跑能否保持持续竞争力、从一时盈到持续盈还是一个问号。

这些远忧朱江明也知道，他曾表示，目前零跑在智驾层面与友商们大约差了6—12个月的工程研发时间。

目前，零跑对智能驾驶的追求暂时不是当第一，而是不掉队，但未来零跑仍需要面临将全域自研转化为可靠技术标签，同时守住品控底线的考验。

毕竟，单纯靠堆料和价格战堆砌的市场份额，终将会随着下一款低价竞品的出现而流失。

汽车是场持久耐力赛，品质和口碑才是生存的根基。

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