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鄂州市(华容区、梁子湖区、鄂城区)

朔州市(平鲁区、山阴县、朔城区、右玉县、应县、怀仁市)

崇左市(龙州县、江州区、扶绥县、天等县、宁明县、大新县、凭祥市)

滨州市(博兴县、沾化区、无棣县、滨城区、惠民县、邹平市、阳信县)  保山市(施甸县、隆阳区、昌宁县、龙陵县、腾冲市)

芜湖市(湾沚区、鸠江区、繁昌区、镜湖区、南陵县、无为市、弋江区)

白银市(平川区、景泰县、会宁县、靖远县、白银区)

长沙市(雨花区、望城区、长沙县、开福区、芙蓉区、天心区、岳麓区、宁乡市、浏阳市)

白山市(江源区、长白朝鲜族自治县、抚松县、临江市、靖宇县、浑江区)  喀什地区(岳普湖县、喀什市、英吉沙县、伽师县、疏勒县、疏附县、麦盖提县、泽普县、叶城县、巴楚县、塔什库尔干塔吉克自治县、莎车县)

随州市(广水市、曾都区、随县)

呼和浩特市(武川县、和林格尔县、土默特左旗、回民区、托克托县、赛罕区、清水河县、玉泉区、新城区)

惠州市(惠阳区、惠东县、惠城区、博罗县、龙门县)

西安市(周至县、阎良区、蓝田县、新城区、莲湖区、长安区、高陵区、临潼区、未央区、鄠邑区、碑林区、雁塔区、灞桥区)

济源市

平凉市(崆峒区、灵台县、静宁县、崇信县、华亭市、庄浪县、泾川县)

德州市(陵城区、齐河县、平原县、禹城市、临邑县、武城县、乐陵市、夏津县、宁津县、德城区、庆云县)

兴安盟(科尔沁右翼前旗、科尔沁右翼中旗、突泉县、扎赉特旗、阿尔山市、乌兰浩特市)

赤峰市(元宝山区、巴林右旗、阿鲁科尔沁旗、林西县、宁城县、敖汉旗、克什克腾旗、巴林左旗、喀喇沁旗、翁牛特旗、红山区、松山区)

咸阳市(渭城区、兴平市、淳化县、礼泉县、永寿县、乾县、泾阳县、彬州市、武功县、旬邑县、三原县、秦都区、杨陵区、长武县)

榆林市(佳县、吴堡县、子洲县、定边县、清涧县、米脂县、神木市、府谷县、横山区、榆阳区、绥德县、靖边县)

天水市(秦州区、张家川回族自治县、秦安县、清水县、武山县、甘谷县、麦积区)

吉林市(永吉县、昌邑区、舒兰市、蛟河市、丰满区、磐石市、龙潭区、船营区、桦甸市)

黄南藏族自治州(尖扎县、河南蒙古族自治县、同仁市、泽库县)

嘉兴市(嘉善县、海盐县、南湖区、海宁市、桐乡市、平湖市、秀洲区)

内江市(资中县、隆昌市、东兴区、威远县、市中区)

邯郸市(曲周县、武安市、临漳县、磁县、复兴区、峰峰矿区、馆陶县、魏县、丛台区、邯山区、广平县、永年区、邱县、大名县、涉县、肥乡区、鸡泽县、成安县)

儋州市

北海市(铁山港区、银海区、海城区、合浦县)

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南充市(营山县、南部县、顺庆区、蓬安县、西充县、阆中市、仪陇县、嘉陵区、高坪区)

张家口市(张北县、桥西区、尚义县、怀安县、万全区、涿鹿县、蔚县、赤城县、怀来县、康保县、下花园区、阳原县、宣化区、崇礼区、沽源县、桥东区)

大同市(阳高县、广灵县、云州区、天镇县、左云县、平城区、灵丘县、浑源县、云冈区、新荣区)

北京市(怀柔区、朝阳区、丰台区、东城区、延庆区、西城区、平谷区、石景山区、房山区、通州区、密云区、门头沟区、大兴区、海淀区、顺义区、昌平区)  汕头市(金平区、澄海区、龙湖区、濠江区、潮阳区、南澳县、潮南区)

山南市(贡嘎县、乃东区、琼结县、洛扎县、隆子县、桑日县、曲松县、错那市、扎囊县、措美县、浪卡子县、加查县)

驻马店市(驿城区、遂平县、确山县、正阳县、西平县、平舆县、上蔡县、新蔡县、汝南县、泌阳县)

阿里地区(措勤县、日土县、改则县、革吉县、普兰县、噶尔县、札达县)益阳市(沅江市、安化县、桃江县、赫山区、南县、资阳区)

来宾市(兴宾区、武宣县、象州县、合山市、金秀瑶族自治县、忻城县)  荆州市(沙市区、监利市、洪湖市、公安县、松滋市、石首市、荆州区、江陵县)

牡丹江市(绥芬河市、宁安市、穆棱市、东宁市、东安区、林口县、阳明区、西安区、爱民区、海林市)

丽水市(松阳县、缙云县、龙泉市、莲都区、庆元县、青田县、云和县、景宁畲族自治县、遂昌县)

巴中市(南江县、恩阳区、巴州区、通江县、平昌县)萍乡市(湘东区、安源区、芦溪县、上栗县、莲花县)

咸宁市(通城县、嘉鱼县、赤壁市、崇阳县、咸安区、通山县)

海西蒙古族藏族自治州(乌兰县、德令哈市、都兰县、天峻县、格尔木市、茫崖市)

宁夏回族自治区

深圳市(龙岗区、光明区、宝安区、盐田区、龙华区、坪山区、罗湖区、南山区、福田区)

绍兴市(诸暨市、嵊州市、新昌县、越城区、柯桥区、上虞区)

双鸭山市(宝山区、宝清县、集贤县、友谊县、岭东区、饶河县、四方台区、尖山区)

兰州市(西固区、安宁区、七里河区、城关区、红古区、永登县、皋兰县、榆中县)

龙岩市(上杭县、长汀县、武平县、新罗区、连城县、漳平市、永定区)

和田地区(策勒县、墨玉县、和田县、和田市、于田县、洛浦县、皮山县、民丰县)

滁州市(南谯区、琅琊区、天长市、凤阳县、全椒县、来安县、明光市、定远县)

太原市(晋源区、阳曲县、万柏林区、古交市、尖草坪区、娄烦县、小店区、杏花岭区、清徐县、迎泽区)

武汉市(汉南区、江汉区、蔡甸区、黄陂区、江夏区、硚口区、洪山区、江岸区、青山区、东西湖区、武昌区、新洲区、汉阳区)

盐城市(亭湖区、盐都区、大丰区、射阳县、阜宁县、东台市、建湖县、响水县、滨海县)

白城市(洮南市、洮北区、镇赉县、通榆县、大安市)

石嘴山市(大武口区、惠农区、平罗县)

巴彦淖尔市(临河区、杭锦后旗、乌拉特前旗、五原县、磴口县、乌拉特中旗、乌拉特后旗)

　　本报记者 刘 琪

　　4月份以来，美债市场呈现剧烈波动态势，引发市场各方高度关注。以被视作“全球资产定价之锚”的10年期美债收益率为例，美国财政部数据显示，4月1日，10年期美债收益率为4.17%，4月4日跌至月内最低点4.01%后持续上涨，于4月11日攀升至4.48%，创2月21日以来新高。4月16日小幅回落至4.29%后再度上扬，4月21日至4月23日均处于4.4%以上。

　　中信证券首席经济学家明明向《证券日报》记者表示，近期美债收益率大幅上升与投资者大量抛售美债有关。同时，高杠杆策略加剧了美国金融市场的波动。当美国金融市场波动加剧时，对冲基金可能会更频繁地进行平仓操作，进一步加剧美债市场的抛售压力。

　　在明明看来，美债波动的根源在于美国长期的风险累积。近年来，美国财政大幅扩张，叠加当前美国政策利率处在高位水平，美国财政的负担持续加重。同时，美债市场中稳定资金占比下降或放大市场波动风险。此外，市场对美债作为避险资产的认可度下降，或导致美债的抛售压力增加。

　　东方金诚研究发展部高级副总监白雪在接受《证券日报》记者采访时表示，近期美债收益率过山车式的波动是“高杠杆交易+政策不确定性+美元信用弱化”共振的结果，预计短期内美债收益率或继续在高位波动。

　　“当前，市场对美国经济前景和货币政策的预期难以形成明确方向。同时，全球经济和政治局势的不确定性依然较高，这些因素都将导致美债市场的波动加剧。”白雪进一步表示，短期来看，今年二季度美债收益率将维持高位震荡，10年期美债收益率中枢或维持在4.0%以上。下半年，美债利率中枢或将进一步上移。与此同时，若美国选择通过减税法案刺激经济，或重估黄金储备以缓解债务压力，可能加剧全球市场对美元信用体系的质疑，进而推高美债风险溢价，加之其国内财政压力与美债期限溢价，高利率环境下再融资成本攀升或将进一步推高美债长期收益率。

　　明明预计，10年期美债利率中枢未来较长一段时间或将维持在4.0%以上。一方面，美债作为定价锚，其收益率剧烈波动，不仅会引发全球主权债市场重新定价、企业借贷成本上升，也会导致全球金融市场恐慌情绪升温。另一方面，美债波动风险还会导致美国国内融资成本与不确定性上行，进一步增加其经济下行压力。此外，美债市场动荡也会削弱美元底层信用，使美元在全球支付和储备体系中的主导地位面临挑战。

　　值得一提的是，近期市场上有声音称，今年将有巨量美债到期，美国政府或面临巨大偿付压力。

　　据华创证券研究所副所长、首席宏观分析师张瑜统计测算，2025年美国国债到期规模约为10.8万亿美元，与2024年的10.6万亿美元接近，但远高于2023年以前水平。因此，2025年其实并没有出现国债到期额相较2024年的巨幅提升，但伴随美国财政赤字不断走高，美国国债的债务到期问题确实可能加剧。

　　维珍航空团创始人、英国亿万富翁理查德·布兰森本周接受采访时表示，特朗普的关税政策正给世界造成巨大损害。

　　布兰森表示，特朗普的关税政策“有可能对世界造成如此大的损害，这真令人悲伤，难以置信的悲伤”，“两周前，世界一度处于彻底崩溃的边缘。”

　　这位亿万富翁表示，特朗普的关税决定“已经在经济上造成了很大伤害”。

　　布兰森说，随着特朗普在一些关税计划上出尔反尔，其政策制定显示出“不稳定”的迹象，“这种不可预测性对世界各地的每个人来说都是可怕的。”

　　布兰森说，由于特朗普在全球造成的不可预测性，人们推迟了投资和支出的决定。

　　这位亿万富翁表示，企业将“一如既往地经营”，在关税时代继续战斗。他说，在贸易战导致“美国经济疲软”之前，他的游轮和航空公司正在蓬勃发展。

　　布兰森表示，维珍航空公司从美国到欧洲航班的疲软部分被维珍航空从多伦多到伦敦的新航线所抵消，加拿大人对特朗普的关税和他给加拿大贴上“第51个州”的标签感到不满，“加拿大人正在涌入英国，而不是去美国。”

　　周五公布的行业数据显示，英国3月汽车产量增加，因海外和国内对英国制造汽车的需求增加，但这不足以阻止产出的季度下滑。

　　英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）表示，上个月共制造了79018辆汽车，比去年同期增长17.1%。

　　尽管3月份产量增长，但英国第一季度的汽车产量下降了6.3%。

　　英国汽车制造商和贸易商协会称，“进入第二季度，制造商面临相当大的不确定性，因美国需求可能减弱，对其他市场和供应链造成冲击。”

　　美国是英国汽车的第二大进口国，仅次于欧盟。

　　该协会表示：“贸易谈判必须继续进行，以达成一项支持大西洋两岸就业、需求和增长的协议。”