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山南市(乃东区、扎囊县、桑日县、错那市、琼结县、洛扎县、措美县、曲松县、浪卡子县、隆子县、加查县、贡嘎县)

钦州市(钦北区、灵山县、钦南区、浦北县)

定西市(通渭县、渭源县、临洮县、陇西县、岷县、安定区、漳县)

中山市  盘锦市(盘山县、兴隆台区、双台子区、大洼区)

兴安盟(扎赉特旗、科尔沁右翼前旗、突泉县、科尔沁右翼中旗、乌兰浩特市、阿尔山市)

乌海市(海勃湾区、乌达区、海南区)

菏泽市(东明县、鄄城县、成武县、曹县、巨野县、单县、定陶区、牡丹区、郓城县)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、乌尔禾区、克拉玛依区)  泰安市(肥城市、宁阳县、东平县、新泰市、岱岳区、泰山区)

广元市(苍溪县、旺苍县、昭化区、剑阁县、青川县、利州区、朝天区)

宜昌市(伍家岗区、西陵区、兴山县、枝江市、猇亭区、夷陵区、五峰土家族自治县、长阳土家族自治县、秭归县、当阳市、点军区、宜都市、远安县)

毕节市(七星关区、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市、大方县、织金县、纳雍县、赫章县)

保山市(昌宁县、施甸县、隆阳区、龙陵县、腾冲市)

海西蒙古族藏族自治州(都兰县、格尔木市、德令哈市、乌兰县、天峻县、茫崖市)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、泸溪县、花垣县、古丈县、凤凰县、保靖县、吉首市、永顺县)

黄石市(西塞山区、下陆区、阳新县、铁山区、大冶市、黄石港区)

南平市(浦城县、延平区、建阳区、光泽县、顺昌县、政和县、邵武市、建瓯市、武夷山市、松溪县)

绍兴市(上虞区、诸暨市、柯桥区、嵊州市、新昌县、越城区)

三亚市(海棠区、天涯区、崖州区、吉阳区)

白山市(江源区、临江市、浑江区、靖宇县、抚松县、长白朝鲜族自治县)

萍乡市(湘东区、芦溪县、安源区、上栗县、莲花县)

景德镇市(乐平市、昌江区、浮梁县、珠山区)

泸州市(纳溪区、古蔺县、江阳区、龙马潭区、叙永县、泸县、合江县)

新乡市(辉县市、牧野区、卫辉市、长垣市、获嘉县、延津县、原阳县、红旗区、卫滨区、封丘县、新乡县、凤泉区)

河池市(罗城仫佬族自治县、都安瑶族自治县、金城江区、大化瑶族自治县、南丹县、巴马瑶族自治县、凤山县、环江毛南族自治县、东兰县、天峨县、宜州区)

西藏自治区

惠州市(惠城区、博罗县、惠东县、龙门县、惠阳区)

平凉市(庄浪县、崆峒区、华亭市、灵台县、泾川县、静宁县、崇信县)

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衡水市(冀州区、枣强县、武邑县、故城县、安平县、桃城区、阜城县、饶阳县、深州市、武强县、景县)

阿克苏地区(柯坪县、拜城县、阿瓦提县、沙雅县、库车市、阿克苏市、温宿县、新和县、乌什县)

宜春市(奉新县、樟树市、靖安县、铜鼓县、万载县、高安市、丰城市、上高县、宜丰县、袁州区)

广西壮族自治区  澳门特别行政区

广州市(白云区、越秀区、番禺区、从化区、海珠区、天河区、南沙区、花都区、荔湾区、黄埔区、增城区)

鄂州市(梁子湖区、华容区、鄂城区)

北京市(石景山区、延庆区、平谷区、丰台区、大兴区、密云区、朝阳区、房山区、东城区、海淀区、门头沟区、通州区、昌平区、怀柔区、顺义区、西城区)铜仁市(碧江区、万山区、石阡县、德江县、思南县、松桃苗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县、江口县、玉屏侗族自治县)

重庆市(綦江区、铜梁区、长寿区、巴南区、南川区、永川区、江津区、城口县、彭水苗族土家族自治县、巫溪县、开州区、巫山县、北碚区、石柱土家族自治县、黔江区、垫江县、忠县、合川区、酉阳土家族苗族自治县、大足区、渝中区、潼南区、秀山土家族苗族自治县、九龙坡区、万州区、沙坪坝区、奉节县、荣昌区、丰都县、南岸区、大渡口区、璧山区、涪陵区、江北区、梁平区、云阳县、武隆区、渝北区)  防城港市(东兴市、港口区、上思县、防城区)

赤峰市(林西县、翁牛特旗、松山区、喀喇沁旗、红山区、巴林右旗、巴林左旗、宁城县、元宝山区、克什克腾旗、敖汉旗、阿鲁科尔沁旗)

遵义市(汇川区、播州区、仁怀市、凤冈县、余庆县、正安县、桐梓县、习水县、赤水市、红花岗区、湄潭县、务川仡佬族苗族自治县、绥阳县、道真仡佬族苗族自治县)

陇南市(西和县、武都区、康县、文县、两当县、成县、礼县、徽县、宕昌县)巴彦淖尔市(乌拉特中旗、磴口县、五原县、乌拉特后旗、乌拉特前旗、临河区、杭锦后旗)

常州市(金坛区、钟楼区、新北区、天宁区、武进区、溧阳市)

抚州市(南丰县、崇仁县、宜黄县、临川区、金溪县、乐安县、南城县、黎川县、资溪县、广昌县、东乡区)

九江市(永修县、湖口县、都昌县、彭泽县、瑞昌市、庐山市、德安县、武宁县、浔阳区、共青城市、修水县、柴桑区、濂溪区)

濮阳市(华龙区、清丰县、南乐县、范县、台前县、濮阳县)

包头市(达尔罕茂明安联合旗、白云鄂博矿区、固阳县、青山区、九原区、土默特右旗、昆都仑区、东河区、石拐区)

宿州市(泗县、砀山县、萧县、埇桥区、灵璧县)

白银市(景泰县、平川区、白银区、靖远县、会宁县)

黔东南苗族侗族自治州(镇远县、榕江县、台江县、凯里市、剑河县、麻江县、黎平县、岑巩县、施秉县、锦屏县、从江县、天柱县、三穗县、丹寨县、雷山县、黄平县)

湖州市(德清县、吴兴区、南浔区、安吉县、长兴县)

眉山市(东坡区、丹棱县、青神县、彭山区、仁寿县、洪雅县)

承德市(承德县、宽城满族自治县、丰宁满族自治县、滦平县、鹰手营子矿区、平泉市、双桥区、隆化县、双滦区、围场满族蒙古族自治县、兴隆县)

宁波市(江北区、象山县、奉化区、慈溪市、镇海区、北仑区、余姚市、海曙区、鄞州区、宁海县)

荆州市(监利市、洪湖市、沙市区、荆州区、松滋市、江陵县、石首市、公安县)

延边朝鲜族自治州(和龙市、敦化市、龙井市、珲春市、安图县、延吉市、图们市、汪清县)

海口市(秀英区、龙华区、琼山区、美兰区)

呼和浩特市(和林格尔县、玉泉区、新城区、清水河县、赛罕区、土默特左旗、托克托县、武川县、回民区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？