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滨州市(滨城区、邹平市、无棣县、惠民县、阳信县、博兴县、沾化区)

张家界市(桑植县、慈利县、永定区、武陵源区)

毕节市(赫章县、七星关区、大方县、金沙县、织金县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、黔西市)

运城市(芮城县、夏县、新绛县、万荣县、盐湖区、平陆县、闻喜县、垣曲县、永济市、绛县、临猗县、河津市、稷山县)  怀化市(会同县、沅陵县、辰溪县、芷江侗族自治县、溆浦县、靖州苗族侗族自治县、通道侗族自治县、洪江市、麻阳苗族自治县、中方县、新晃侗族自治县、鹤城区)

衢州市(常山县、开化县、江山市、龙游县、衢江区、柯城区)

舟山市(普陀区、岱山县、定海区、嵊泗县)

新乡市(延津县、辉县市、卫辉市、封丘县、凤泉区、牧野区、获嘉县、卫滨区、原阳县、长垣市、新乡县、红旗区)

临汾市(浮山县、洪洞县、永和县、安泽县、翼城县、襄汾县、蒲县、尧都区、曲沃县、乡宁县、汾西县、吉县、大宁县、霍州市、侯马市、隰县、古县)  安康市(石泉县、紫阳县、旬阳市、白河县、平利县、汉阴县、宁陕县、汉滨区、镇坪县、岚皋县)

乌海市(海南区、乌达区、海勃湾区)

芜湖市(无为市、镜湖区、繁昌区、南陵县、弋江区、鸠江区、湾沚区)

常德市(武陵区、安乡县、石门县、鼎城区、澧县、桃源县、津市市、临澧县、汉寿县)

营口市(老边区、大石桥市、站前区、鲅鱼圈区、盖州市、西市区)

和田地区(于田县、墨玉县、和田县、策勒县、洛浦县、和田市、皮山县、民丰县)

甘孜藏族自治州(雅江县、理塘县、九龙县、新龙县、乡城县、巴塘县、泸定县、白玉县、丹巴县、得荣县、德格县、甘孜县、色达县、石渠县、炉霍县、道孚县、康定市、稻城县)

曲靖市(罗平县、会泽县、沾益区、麒麟区、富源县、陆良县、宣威市、师宗县、马龙区)

张掖市(甘州区、肃南裕固族自治县、临泽县、山丹县、高台县、民乐县)

晋中市(平遥县、左权县、太谷区、祁县、灵石县、榆社县、寿阳县、榆次区、和顺县、昔阳县、介休市)

丽江市(玉龙纳西族自治县、宁蒗彝族自治县、古城区、华坪县、永胜县)

武汉市(蔡甸区、江岸区、黄陂区、汉阳区、江夏区、东西湖区、汉南区、武昌区、硚口区、江汉区、洪山区、青山区、新洲区)

资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)

洛阳市(嵩县、瀍河回族区、洛宁县、老城区、孟津区、栾川县、宜阳县、汝阳县、涧西区、洛龙区、伊川县、新安县、偃师区、西工区)

遵义市(习水县、仁怀市、正安县、务川仡佬族苗族自治县、播州区、余庆县、湄潭县、汇川区、道真仡佬族苗族自治县、桐梓县、凤冈县、绥阳县、赤水市、红花岗区)

黔南布依族苗族自治州(三都水族自治县、独山县、福泉市、罗甸县、荔波县、平塘县、都匀市、贵定县、瓮安县、长顺县、惠水县、龙里县)

昌都市(察雅县、江达县、类乌齐县、左贡县、卡若区、芒康县、边坝县、贡觉县、八宿县、洛隆县、丁青县)

宣城市(郎溪县、旌德县、宁国市、宣州区、绩溪县、广德市、泾县)

云浮市(郁南县、罗定市、云城区、云安区、新兴县)

咸阳市(长武县、三原县、渭城区、彬州市、武功县、乾县、旬邑县、泾阳县、礼泉县、兴平市、永寿县、秦都区、杨陵区、淳化县)

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抚顺市(顺城区、清原满族自治县、新抚区、望花区、新宾满族自治县、抚顺县、东洲区)

永州市(零陵区、蓝山县、冷水滩区、道县、宁远县、江华瑶族自治县、双牌县、东安县、江永县、新田县、祁阳市)

驻马店市(平舆县、确山县、驿城区、西平县、上蔡县、遂平县、汝南县、新蔡县、正阳县、泌阳县)

黔东南苗族侗族自治州(黎平县、黄平县、榕江县、三穗县、剑河县、从江县、丹寨县、雷山县、镇远县、施秉县、岑巩县、台江县、凯里市、麻江县、天柱县、锦屏县)  眉山市(青神县、东坡区、仁寿县、丹棱县、洪雅县、彭山区)

三明市(宁化县、将乐县、建宁县、泰宁县、尤溪县、三元区、清流县、明溪县、永安市、沙县区、大田县)

临沧市(凤庆县、镇康县、临翔区、沧源佤族自治县、云县、耿马傣族佤族自治县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县、永德县)

鹤岗市(兴山区、绥滨县、向阳区、东山区、兴安区、工农区、南山区、萝北县)青岛市(即墨区、平度市、崂山区、胶州市、市北区、黄岛区、李沧区、莱西市、城阳区、市南区)

宜昌市(兴山县、点军区、远安县、五峰土家族自治县、枝江市、宜都市、猇亭区、长阳土家族自治县、秭归县、西陵区、夷陵区、当阳市、伍家岗区)  南京市(浦口区、溧水区、高淳区、栖霞区、六合区、鼓楼区、建邺区、玄武区、秦淮区、江宁区、雨花台区)

克孜勒苏柯尔克孜自治州(乌恰县、阿图什市、阿合奇县、阿克陶县)

贵港市(港南区、港北区、覃塘区、桂平市、平南县)

威海市(乳山市、环翠区、文登区、荣成市)菏泽市(牡丹区、单县、曹县、郓城县、成武县、东明县、鄄城县、巨野县、定陶区)

湖州市(安吉县、南浔区、德清县、长兴县、吴兴区)

莆田市(城厢区、仙游县、秀屿区、荔城区、涵江区)

嘉峪关市

文山壮族苗族自治州(西畴县、富宁县、文山市、砚山县、马关县、麻栗坡县、丘北县、广南县)

辽阳市(太子河区、辽阳县、弓长岭区、灯塔市、文圣区、白塔区、宏伟区)

商丘市(民权县、睢县、睢阳区、梁园区、永城市、柘城县、宁陵县、虞城县、夏邑县)

湘潭市(韶山市、湘潭县、雨湖区、湘乡市、岳塘区)

宿州市(泗县、灵璧县、砀山县、萧县、埇桥区)

成都市(邛崃市、青羊区、成华区、新都区、蒲江县、青白江区、金堂县、简阳市、郫都区、锦江区、彭州市、崇州市、都江堰市、温江区、金牛区、龙泉驿区、大邑县、新津区、双流区、武侯区)

马鞍山市(花山区、博望区、和县、含山县、当涂县、雨山区)

苏州市(吴江区、太仓市、张家港市、姑苏区、昆山市、相城区、吴中区、常熟市、虎丘区)

保定市(竞秀区、徐水区、唐县、安新县、蠡县、高碑店市、顺平县、涞水县、涿州市、博野县、望都县、阜平县、满城区、清苑区、定州市、安国市、定兴县、雄县、易县、莲池区、曲阳县、容城县、高阳县、涞源县)

阿拉善盟(额济纳旗、阿拉善右旗、阿拉善左旗)

抚州市(东乡区、黎川县、临川区、崇仁县、金溪县、南城县、宜黄县、资溪县、乐安县、南丰县、广昌县)

淮北市(杜集区、濉溪县、相山区、烈山区)

遂宁市(蓬溪县、安居区、射洪市、大英县、船山区)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？