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鄂尔多斯市(伊金霍洛旗、鄂托克旗、乌审旗、达拉特旗、鄂托克前旗、准格尔旗、东胜区、杭锦旗、康巴什区)

来宾市(忻城县、象州县、武宣县、合山市、金秀瑶族自治县、兴宾区)

普洱市(西盟佤族自治县、孟连傣族拉祜族佤族自治县、景东彝族自治县、景谷傣族彝族自治县、思茅区、墨江哈尼族自治县、澜沧拉祜族自治县、江城哈尼族彝族自治县、宁洱哈尼族彝族自治县、镇沅彝族哈尼族拉祜族自治县)

西双版纳傣族自治州(勐海县、景洪市、勐腊县)  资阳市(乐至县、雁江区、安岳县)

白山市(临江市、江源区、浑江区、长白朝鲜族自治县、抚松县、靖宇县)

博尔塔拉蒙古自治州(阿拉山口市、精河县、温泉县、博乐市)

遵义市(凤冈县、仁怀市、汇川区、余庆县、红花岗区、桐梓县、赤水市、道真仡佬族苗族自治县、习水县、务川仡佬族苗族自治县、湄潭县、播州区、绥阳县、正安县)巴彦淖尔市(临河区、磴口县、五原县、杭锦后旗、乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗)

金昌市(永昌县、金川区)  红河哈尼族彝族自治州(建水县、个旧市、屏边苗族自治县、绿春县、红河县、元阳县、金平苗族瑶族傣族自治县、蒙自市、开远市、河口瑶族自治县、弥勒市、泸西县、石屏县)

拉萨市(尼木县、堆龙德庆区、达孜区、林周县、墨竹工卡县、城关区、曲水县、当雄县)

安康市(紫阳县、石泉县、白河县、汉滨区、宁陕县、旬阳市、镇坪县、汉阴县、平利县、岚皋县)

昌都市(江达县、贡觉县、左贡县、洛隆县、八宿县、丁青县、类乌齐县、察雅县、芒康县、卡若区、边坝县)

新乡市(卫辉市、卫滨区、原阳县、红旗区、封丘县、辉县市、延津县、长垣市、凤泉区、牧野区、新乡县、获嘉县)

烟台市(栖霞市、牟平区、莱山区、莱州市、福山区、莱阳市、蓬莱区、芝罘区、海阳市、龙口市、招远市)

庆阳市(合水县、庆城县、正宁县、西峰区、华池县、环县、镇原县、宁县)

仙桃市(天门市、神农架林区、潜江市)

湘西土家族苗族自治州(龙山县、保靖县、凤凰县、泸溪县、花垣县、永顺县、吉首市、古丈县)

邢台市(隆尧县、任泽区、内丘县、信都区、襄都区、宁晋县、临城县、平乡县、威县、南宫市、新河县、柏乡县、沙河市、巨鹿县、临西县、清河县、南和区、广宗县)

宜春市(丰城市、上高县、高安市、铜鼓县、靖安县、奉新县、万载县、宜丰县、樟树市、袁州区)

三门峡市(陕州区、渑池县、湖滨区、灵宝市、卢氏县、义马市)

兰州市(皋兰县、安宁区、城关区、永登县、七里河区、红古区、西固区、榆中县)

吉安市(永丰县、新干县、安福县、泰和县、吉水县、青原区、井冈山市、吉安县、遂川县、万安县、吉州区、永新县、峡江县)

吴忠市(盐池县、红寺堡区、利通区、青铜峡市、同心县)

铁岭市(银州区、铁岭县、清河区、开原市、调兵山市、西丰县、昌图县)

临汾市(翼城县、侯马市、汾西县、浮山县、安泽县、襄汾县、古县、霍州市、尧都区、乡宁县、隰县、洪洞县、大宁县、吉县、永和县、蒲县、曲沃县)

赤峰市(翁牛特旗、元宝山区、阿鲁科尔沁旗、巴林右旗、喀喇沁旗、松山区、红山区、克什克腾旗、宁城县、林西县、巴林左旗、敖汉旗)

马鞍山市(博望区、雨山区、含山县、当涂县、和县、花山区)

达州市(达川区、通川区、开江县、宣汉县、渠县、大竹县、万源市)

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安庆市(潜山市、宜秀区、岳西县、桐城市、望江县、迎江区、怀宁县、宿松县、太湖县、大观区)

蚌埠市(淮上区、固镇县、怀远县、龙子湖区、禹会区、五河县、蚌山区)

常州市(武进区、天宁区、钟楼区、溧阳市、新北区、金坛区)

澳门特别行政区  上饶市(玉山县、铅山县、广丰区、广信区、婺源县、横峰县、余干县、鄱阳县、信州区、弋阳县、万年县、德兴市)

长治市(平顺县、襄垣县、长子县、上党区、壶关县、潞城区、武乡县、沁源县、沁县、屯留区、潞州区、黎城县)

焦作市(温县、中站区、解放区、武陟县、修武县、马村区、孟州市、山阳区、博爱县、沁阳市)

陇南市(文县、西和县、成县、两当县、礼县、武都区、宕昌县、徽县、康县)河源市(东源县、连平县、源城区、和平县、紫金县、龙川县)

忻州市(定襄县、河曲县、五台县、静乐县、代县、原平市、宁武县、忻府区、五寨县、岢岚县、神池县、偏关县、繁峙县、保德县)  吕梁市(文水县、交城县、临县、汾阳市、石楼县、岚县、兴县、离石区、方山县、柳林县、中阳县、孝义市、交口县)

岳阳市(临湘市、岳阳县、华容县、平江县、湘阴县、云溪区、岳阳楼区、君山区、汨罗市)

朝阳市(龙城区、凌源市、双塔区、朝阳县、北票市、建平县、喀喇沁左翼蒙古族自治县)

金华市(兰溪市、义乌市、东阳市、浦江县、婺城区、武义县、磐安县、永康市、金东区)崇左市(扶绥县、龙州县、宁明县、天等县、江州区、凭祥市、大新县)

临沧市(沧源佤族自治县、耿马傣族佤族自治县、临翔区、镇康县、凤庆县、云县、永德县、双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县)

攀枝花市(西区、仁和区、盐边县、米易县、东区)

龙岩市(新罗区、武平县、永定区、上杭县、连城县、漳平市、长汀县)

内江市(东兴区、市中区、资中县、威远县、隆昌市)

黄山市(屯溪区、歙县、黟县、休宁县、祁门县、黄山区、徽州区)

南通市(通州区、海门区、如东县、启东市、海安市、如皋市、崇川区)

贺州市(钟山县、平桂区、富川瑶族自治县、八步区、昭平县)

昭通市(鲁甸县、威信县、绥江县、大关县、巧家县、水富市、彝良县、昭阳区、镇雄县、永善县、盐津县)

聊城市(东阿县、高唐县、冠县、东昌府区、莘县、茌平区、临清市、阳谷县)

杭州市(建德市、淳安县、临安区、上城区、钱塘区、临平区、拱墅区、桐庐县、余杭区、萧山区、富阳区、西湖区、滨江区)

贵阳市(花溪区、观山湖区、清镇市、开阳县、息烽县、云岩区、南明区、乌当区、修文县、白云区)

长沙市(浏阳市、芙蓉区、长沙县、宁乡市、开福区、雨花区、天心区、望城区、岳麓区)

韶关市(乳源瑶族自治县、乐昌市、翁源县、新丰县、曲江区、南雄市、浈江区、仁化县、始兴县、武江区)

宣城市(旌德县、郎溪县、广德市、宁国市、宣州区、泾县、绩溪县)

嘉峪关市

楚雄彝族自治州(永仁县、牟定县、姚安县、南华县、双柏县、大姚县、武定县、禄丰市、元谋县、楚雄市)

要啥增程车，要啥固态电池？宁德时代用新技术开创了一种新的动力形式：

“纯电增程车”，或者说“电电增程”。

上车以后无需油箱，可以让小米SU7同级的纯电轿车，实现1500km续航。

这是宁德时代特意赶在上海车展前发布的重磅新品，打破了燃油车甚至是固态电池的优势，创始人曾毓群罕见亲临发布会现场。

这项新成果是宁德时代的集大成之作，背后是一系列新技术：

第二代神行超充电池：1秒充2.5公里，速率比兆瓦闪充略快，5分钟补能250km。

自生成负极技术：革新负极材料，跟传统的石墨说再见

钠新电池：涵盖乘用车动力电池和重卡蓄电池

尤其值得关注的是，钠电池正式上车，新产品跑得远，充得快，安全咋样？

电池不会自己说话，只能通过硬刚电钻和电锯来表达。

成果过于炸裂，歪果仁网友看了海外报道后直接破防了：

所以我们可以设想，充电比加油慢的问题已经解决了……可悲的是，美国可能会在外面干看着。

还有网友直接反思应该多补贴电池产业：

我们现在落后了，四年后会变得多糟糕。

1500km续航新解法：电电增程

所谓“电电增程”，实际上是宁德时代利用“双核架构”将电池分为两大能量区：

重点先来看增程能量区，“增程”只是个名字，实际提供能量的还是电池，只不过应用的技术与传统电池不一样。

底层技术是宁德时代最新发布的自生成负极技术，自生成负极电池不再使用石墨作为负极材料，而是让锂元素直接沉积在集流体上，最大的好处是能量密度大幅跃升，每1L或每1公斤电池能比以往多提供超50%的能量。

这样同样的电池包空间下就能配置更多电量，让3米轴距也就是与小米SU7(仅作举例)同级的纯电轿车能装下180度电池，续航拉升至1500km。

然后是主能量区，用户可以根据个人需求选择电芯，满足日常出行的动力输出，两个能量区会智能调整能量分配策略。

目前宁德时代发布了三种“双核方案”：

首先是北方用户应该会很喜欢的骁遥“钠-铁”双核电池，即钠新电池+磷酸铁锂自生成负极电池，钠新电池作为主能量区。

钠新电池也是本次发布会宁德时代发布的新品，是宁德时代从降低对锂资源依赖和碳排放出发，开发的钠电池产品。

对比锂元素，钠元素首先分布更广，海里就有很多，开采成本也更低。

应用到电池后更抗寒，宁德时代介绍零下40℃仍能保持90%可用电量，电量仅剩10%的情况下也能保持整车动力基本不衰减。

峰值5C超充，电池寿命超1万次循环充电，将于今年12月份正式批量投产。

宁德时代现场还展示了钠新电池的安全实验，比如电钻冲击、电锯切割。

因此，“钠-铁”双核可以说是融合了钠电池和锂电池的性能，在轴距2.75米的B级车上也能有75度电量，综合续航突破700公里。

然后是骁遥“三元铁/双三元”双核电池，这是针对越野车和性能车用户打造的产品。

“三元铁”双核电池是“三元体系电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，主能量区的三元电池峰值充电倍率为12C，可提供超1兆瓦的动力，当电量仅剩20%时，仍能输出超600kW功率(超1台V12发动机)。

这是产品体系中续航最长的一款电池组合，让3米轴距的中大型轿车续航可突破1500公里。

最后为看中经济性用户打造的骁遥“铁-铁”双核电池，搭载了“第二代神行超充电池+磷酸铁锂自生成负极电池”，让轴距近3米的纯电车辆可实现1000公里续航，从上海往返安徽黄山不充电。

据宁德时代介绍，这套组合出行成本每公里低至1毛钱，“比地铁更划算”。

这套组合里的主能量区也是一款新品，即第二代神行超充电池，这是基建型企业宁王面向行业，推出的又一款超充产品。

第一代神行超充电池将4C超充在20万元及以上车型中，已实现基本普及，而现在纯电车型有了补能标准：

补能5分钟，续航520km。

秒充2.5公里，第二代神行超充电池发布

第二代神行超充电池，峰值充电功率1.3兆瓦，1秒可充2.5公里，补能5分钟就能跑520km，让你从北京直接开到山西太原。

上车后最大可提供超800km的超长续航体验，亏电状态下也能具备830kW的输出功率，可以和市面上的兆瓦级超充桩适配。

据宁德时代介绍新一代神行电池继承了前代耐寒的优点，即使在-10℃低温环境下，15分钟可从5%充电至80%。

为什么能做到这么大的提升？据介绍依然是电解液和正负极方面的创新。

为了实现12C的超充速度，宁德时代采用全新一代的超晶石墨，精准设计石墨表面亚微米级传导颗粒，让锂离子的嵌入速度大幅提升。

但是电池充电太快，产生的热量会很多，散热如何解决？

宁德时代在第二代神行超充电池上采用了均衡电子流技术，将电子的传输面积扩大了一倍，大大降低电子通道的能量负载，提高传输效率；同时结合正极的碳包覆纳米超导技术，加快电子的传输速度，就像穿梭于高速公路，大幅降低电芯内阻，让电池产热更少。

电解液方面，打造“智能电解液专线”，应用纳米级的液相高速传输技术，通过构建高效SEI膜，让锂离子飞速穿梭，提升超充能力。还能够在充放电循环中，实现石墨的微裂纹自修复，提升电池的使命寿命。

年度车圈盛会上海车展前，宁王接连出手炸场，通过融合不同化学体系“取长补短”，满足了用户定制化、全场景需求，后续随着技术发展，或许会有更多双核甚至多核电池组合，进一步丰富用户的出行需要。

同时，宁德时代再一次用基建型产品将超充拉到了新的高度。

值得关注的是，比亚迪、宁德时代和华为等硬核玩家近期先后发布兆瓦级超充技术，电动化的上半场依然精彩，行业翘首以盼的固态电池似乎不是唯一解，也不是终极答案。

你觉得呢？