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印度总理纳伦德拉·莫迪（NarendraModi）周五在一篇社交媒体帖子中表示，他与特斯拉CEO埃隆·马斯克进行了交谈，但没有透露谈话发生的时间。
莫迪写道：“与埃隆·马斯克进行了交谈，讨论了各种问题，包括今年早些时候在华盛顿特区会晤时讨论的话题。我们讨论了在技术和创新领域合作的巨大潜力。印度仍然致力于推进与美国在这些领域的伙伴关系。”
此次会谈是在马斯克的公司——尤其是特斯拉和星链——对进入印度市场越来越感兴趣之际进行的。特斯拉一直在与印度官员就在该国建立制造基地进行谈判。与此同时，印度首富穆克什·安巴尼的电信公司RelianceJio在3月份宣布与马斯克的SpaceX达成协议，将Starlink卫星互联网服务引入印度。电信大亨苏尼尔·巴蒂·米塔尔（SunilBhartiMittal）的BhartiAirtel也与SpaceX签署了类似的合作协议。
今年2月，莫迪在对美国进行为期两天的国事访问期间曾与马斯克会面，双方对未来在电动汽车、可再生能源和太空等新兴领域的合作表示乐观。
盖世汽车讯据报道，福特汽车将在美国市场召回148，266辆汽车；其中123，611辆汽车因制动液泄漏可能导致制动功能失效，涉及2017年款至2018年款福特F-150、福特Expedition和林肯Navigator车型；而24，655辆汽车可能存在软件故障，从而或将导致动力系统失灵，涉及2025年款福特Explorer车型。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，制动主缸可能存在制动液从前轮回路泄漏至制动助力器的隐患。若前轮制动液严重流失，可能导致制动距离延长，从而提升碰撞风险。泄漏的根源在于制动液污染，可能干扰后杯形密封件的功能，或主缸内最末端杯形密封件。
福特汽车已在今年2月初收到相关缺陷报告。截至目前，福特汽车尚未收到与此问题相关的事故或受伤报告。
受影响车辆的车主可将车辆送至福特或林肯经销商处更换制动缸。若已出现泄漏情况，制动助力器也将一并更换。对于已自费修复该问题的车主，福特汽车承诺将提供补偿。据悉，福特或林肯经销商已于4月14日收到相关召回通知，而车主将在4月28日至5月2日期间收到通知。
此次召回是在NHTSA于今年3月份，针对福特F-150车型意外换挡问题展开调查后进行的。
NHTSA表示，受影响的车辆在行驶中可能因软件错误触发动力总成控制模块重置。若车辆以超过10英里/小时的速度行驶，可能导致驻车棘爪异常啮合，进而损坏棘爪或驻车系统；若在18秒内发生8次重置，还可能出现加速中断或动力丧失的情况。
福特汽车在2024年中期就已发现上述软件问题。由于认为受影响车辆数量极低，福特汽车未立即采取召回行动，而是在9月6日后生产的车辆中更新了软件。不过，去年12月份，该公司发现，涉及相关问题的保修索赔有所增加。截至目前，福特汽车尚未收到与此缺陷相关的事故或受伤报告。
受影响的车主可将车辆送至经销商处更新软件。若驻车系统损坏严重，车主也可进行更换。对于已自费解决相关问题的车主，福特汽车将提供补偿。福特汽车经销商已于4月14日收到相关召回通知，车主预计将在5月26日至5月30日期间收到通知。
一、业绩持续承压
上海沪紫律师事务所刘鹏律师代理的投资者诉正平股份（维权）证券虚假陈述案已递交部分案件至法院立案审理。2024年年初，公司及实际控制人因涉嫌信息披露违法违规，证监会对其进行立案调查，随后于2024年3月29日收到证监会送达的处罚决定书。
根据相关法律法规，初步定于2022年4月29日-2024年1月22日期间买入，并在2024年1月23日之后卖出或仍持有而亏损投资者即符合维权要求。
投资者可查看在该区间内有无交易记录。证监会也曾表示将持续会同有关方面加大对证券违法犯罪行为的全方位立体化追责力度，支持更多投资者拿起包括民事诉讼等在内的法律武器，追究违法违规者的民事损害赔偿责任。
二、投资者维权依据
决定书中详细披露了该公司的违法违规事实，公司通过编造《清单预计量表》、《清单预计量汇总表》、《中期价款预计量表》的方式，虚增金沙项目多家供应商工程量、虚增合同履约成本，从而虚增营业成本、营业收入及利润。
通过上述行为，2021年虚增营业成本5365.58万元，虚增营业收入7154.11万元，虚增利润1788.53万元。2022年上半年虚增营业成本1014.91万元，虚增营业收入1353.22万元，虚增利润338.3万元。该公司2021年及2022年上半年虚增营收超8500万元。根据相关法律法规，证监会决定对公司及相关责任人给予警告并合计罚款690万元。
（本文由上海沪紫律师事务所刘鹏律师供稿，不代表新浪财经的观点。刘鹏律师，专注证券维权19年，自2006年执业以来，成功为中青宝、国华网安（维权）、劲嘉股份（维权）等300余家上市公司的中小投资者成功维权，案件在办数量超过14000起，胜诉率达99.2%。作为业内资深证券维权律师，刘鹏律师精准把握案件核心，诉讼经验丰富，索赔策略高效，为投资者争取最大权益，维权实力行业领先。证券维权，选对律师是关键！专业决定胜算，经验确保结果，首选刘鹏律师，让您的索赔更稳妥、更高效！）
4月18日，银行板块再度走强，工、农、中、建四大行盘中均再创历史新高。A股顶流银行ETF（512800）今日场内价格涨0.98%，站稳所有均线上方，日线9连阳，新一轮向上节奏或已开启。值得注意的是，银行ETF（512800）场内收盘价格同步刷新历史新高！
银行ETF（512800）基金经理胡洁认为，银行行业的基本面相对稳健，同时具备股息率高而稳定，估值较低的特征。当前银行板块的股息率为6.1%左右，在全部申万一级行业中排名第二。同时，目前银行板块的PE水平为6.1倍，PB为0.54倍左右，均是各个板块中最低的。而近10年的历史数据来看，银行板块的PE分位数为35%左右，PB分位数为26%左右，都处于相对较低的水平，因此银行板块的安全边际和性价比较好。
同时，从全年经济社会发展总体要求和政策来看，稳增长导向不变，财政政策延续发力，有助于稳定市场预期，货币政策层面更加关注存量结构的调整和优化，防范化解风险力度不减，总体利好银行经营环境优化，对基本面形成支撑；另外，近期建设银行、中国银行、交通银行、邮储银行四家国有大型商业银行同步发布定向增发A股股票预案，计划募资总额5200亿元。定增价低于每股净资产，但相对于股价均有一定幅度的溢价。国有大行定向增资方均为国资，体现国家队对银行未来经营业绩和转型发展的信心，释放金融体系稳定信号，有助于缓解投资者对银行潜在风险的疑虑，提升风险偏好，对股价形成支撑。
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数据来源：沪深交易所等。
风险提示：银行ETF被动跟踪中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布于2013.7.15。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。
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