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美女图5200:精彩剧情让你欲罢不能!

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 淮安市(金湖县、清江浦区、洪泽区、盱眙县、淮安区、淮阴区、涟水县)





丽水市(莲都区、缙云县、龙泉市、松阳县、青田县、景宁畲族自治县、遂昌县、云和县、庆元县)









崇左市(凭祥市、扶绥县、宁明县、江州区、天等县、龙州县、大新县)









张家口市(怀来县、崇礼区、怀安县、蔚县、桥西区、阳原县、沽源县、万全区、涿鹿县、桥东区、张北县、赤城县、康保县、下花园区、尚义县、宣化区)  济宁市(曲阜市、嘉祥县、任城区、鱼台县、金乡县、泗水县、邹城市、梁山县、微山县、兖州区、汶上县)









鞍山市(立山区、海城市、铁西区、铁东区、台安县、岫岩满族自治县、千山区)









衢州市(常山县、龙游县、江山市、衢江区、开化县、柯城区)









铜仁市(印江土家族苗族自治县、玉屏侗族自治县、思南县、碧江区、石阡县、万山区、松桃苗族自治县、沿河土家族自治县、江口县、德江县)滨州市(滨城区、博兴县、沾化区、阳信县、无棣县、邹平市、惠民县)









承德市(平泉市、兴隆县、宽城满族自治县、双滦区、鹰手营子矿区、丰宁满族自治县、承德县、围场满族蒙古族自治县、双桥区、滦平县、隆化县)  忻州市(静乐县、河曲县、代县、保德县、忻府区、宁武县、五台县、原平市、偏关县、神池县、五寨县、繁峙县、定襄县、岢岚县)









内江市(市中区、东兴区、资中县、威远县、隆昌市)









阿拉善盟(阿拉善右旗、阿拉善左旗、额济纳旗)









日喀则市(昂仁县、定日县、岗巴县、白朗县、康马县、桑珠孜区、仁布县、萨迦县、南木林县、拉孜县、仲巴县、江孜县、萨嘎县、聂拉木县、定结县、谢通门县、吉隆县、亚东县)益阳市(安化县、资阳区、沅江市、南县、赫山区、桃江县)









香港特别行政区









阜新市(海州区、彰武县、细河区、阜新蒙古族自治县、清河门区、新邱区、太平区)









郑州市(惠济区、上街区、金水区、二七区、新密市、荥阳市、巩义市、管城回族区、新郑市、登封市、中牟县、中原区)









芜湖市(繁昌区、鸠江区、镜湖区、无为市、湾沚区、南陵县、弋江区)









绵阳市(三台县、梓潼县、平武县、涪城区、游仙区、北川羌族自治县、盐亭县、江油市、安州区)









喀什地区(叶城县、疏勒县、麦盖提县、泽普县、英吉沙县、岳普湖县、喀什市、巴楚县、伽师县、疏附县、塔什库尔干塔吉克自治县、莎车县)

  车企过度营销之风该灭了?

  工信部网站信息显示,4月16日,工信部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60名代表参加会议。

  此次会议围绕工信部、市场监管总局《关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的通知》(下称“《通知》”)有关产品准入和软件在线升级备案要求,听取汽车生产企业落实情况及建议。部装备工业发展中心介绍智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理的重点关注事项。

  除此之外,会议还重点强调,汽车生产企业要深刻领会《通知》要求,充分开展组合驾驶辅助测试验证,明确系统功能边界和安全响应措施,不得进行夸大和虚假宣传,严格履行告知义务,切实担负起生产一致性和质量安全主体责任,切实提升智能网联汽车产品安全水平。

  自去年开始,城市NOA功能上车、端到端等智能驾驶技术爆发式普及,但相关事故也频发。从“3·29小米SU7爆燃事故”后,智驾安全的话题再次被推到风口浪尖。其中,车企是否存在过度营销导致消费者对于智驾功能的认识模糊的问题显得尤为突出。

  里斯战略咨询汽车行业负责人、高级顾问赵春璋曾在接受第一财经记者采访时表示,从纯技术的角度,智驾的普及是必然的趋势,犹如汽车替代马车、智能手机替代功能手机,是不可逆的趋势。从技术普及的角度,“智驾平权”、智驾功能从高价格车型普及到低价格车型也是必然的趋势,符合新品类普及的规律:由高价到低价,由小众变大众,由怀疑到接受。然而,从传播的角度,的确存在部分企业夸大其辞、预售技术,试图在竞争中占据有利位置,然而激进的营销,尤其是在智驾这类关乎消费者安全的功能上,无疑是危险的。

  沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林近日也向记者表示,智能驾驶的落地在未来不是问题,但除了落地,还有车企如何“卖”的问题,是不是会存在言过其实、误导以及出了问题甩锅?在沃尔沃看来,智能驾驶必须对人和车负责的边界划分清楚,如果是人负责,那么智驾就是一种便利性功能,车负责则是主动安全功能。沃尔沃不会有意无意地混淆便利性功能与主动安全之间的区别。

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