上帝知道我爱你,快来下拉式漫画星球一起感受青春的悸动与
更新时间： 浏览次数： 667
上帝知道我爱你,快来下拉式漫画星球一起感受青春的悸动与在线观看查询
财联社4月18日讯（编辑刘蕊）在特斯拉股价年内持续震荡走低之际，该公司最近又遇上了新麻烦：一名特斯拉车主对其发起诉讼，指责特斯拉公司刻意篡改汽车的里程表，使它们更快地超出保修期，从而逃避支付维修费用。
特斯拉又要吃官司？
发起这期诉讼的原告名为尼瑞·辛顿（NyreeHinton），是一名加州的金融分析师。他自称是一辆二手的2020款特斯拉ModelY的车主。在购车半年后，他就发现这辆车的行驶里程远超实际行驶里程，导致他未能获得保修服务。
据辛顿在起诉书中写道，他在2022年12月购买这辆二手特斯拉时，这辆车的行驶里程还不到3.7万英里。但不到六个月后，这辆车的行驶里程就超过了5万英里，超过了车辆5万英里的保修里程限制。
这让辛顿感到很意外。他补充说，他之前曾买过三辆车，在同样的通勤距离中，这三辆车在六个月内平均行驶的里程数为6086英里，但ModelY在六个月里的行驶历程却达到13228英里，增长了117%。
他补充称，在购买这辆特斯拉汽车后，这辆车的悬架反复出现问题，这使得他在购车后的几个月内，不得不五次前往修理店修理。直到2023年7月，特斯拉就影响他车辆的悬架问题发出了召回通知。但是，2024年1月，当他第六次去维修店时，他被告知必须付费维修，因为保修已过，召回通知不适用。
辛顿抱怨道，由于里程表显示的错误，导致他的5万英里基本保修提前到期，这使得他不得不自己承担1万美元的维修费用——但他认为特斯拉应该承担这笔费用。
特斯拉伪造了行驶里程？
辛顿在诉讼状中写道，特斯拉里程表上的读数反映的是“能源消耗、驾驶员行为和预测算法”，而并非实际行驶的里程。
换句话说，他认为，特斯拉汽车是根据算法假设用户的行驶里程，而非通过机械或电子系统来计量用户的实际行驶里程。
诉状称：“通过将保修限制和里程上限与夸大的‘里程表’读数挂钩，特斯拉增加了维修收入，减少了保修义务，并迫使消费者过早地购买延长保修。”
特斯拉公司否认了诉讼中的所有重大指控。而辛顿已经请求将他的诉讼提升为集体诉讼，以便其他特斯拉车主可以加入。
专题：515投资者保护！新浪财经2025年度投教案例展播中
新浪财经“2025年度投教优秀案例评选”活动已于3月21日正式启动。中信建投基金匠心打造“震荡市面对面”投教系列视频案例参选“最佳投资者教育创新奖”类别。>>活动详情
据悉，中信建投基金匠心打造“震荡市面对面”投教系列视频案例，构建“高频深度直播+碎片化内容精编”的全维度内容生态体系。定期开展基金经理专场直播，围绕投资者最关切的市场波动应对策略、产品投资逻辑等核心痛点，将宏观市场逻辑转化为“看得懂、用得上”的实战指南；同时利用移动端碎片化阅读场景，精剪直播核心观点打造为“快问快答”等轻量化内容，实现“深度内容轻量化触达”。
该案例以“常态化投资者陪伴机制+即时化需求响应体系”的双轮驱动模式，建立投资者售后服务新模式，通过高频次内容输出与实时互动响应，构建“专业分析—问题捕捉—精准解答”的闭环生态。采用以基金经理分析市场情况、产品投资等深度内容实现常态化陪伴，帮助投资者建立长期投资框架；同时直播中积极响应评论区高频疑问，将市场波动解读转化为即时可用的操作建议。其“精准捕捉需求、多平台矩阵式触达、场景化解决方案输出”的运营范式，既强化了投资者在震荡市场中的情绪价值与决策支持，更通过标准化内容生产流程与技术赋能响应机制，形成具有可参考性的投教服务体系。
MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ 上帝知道我爱你,快来下拉式漫画星球一起感受青春的悸动与的相关文章 夏天对中国孩子来说是特殊的的相关文章驻日大使馆提醒在日公民加强防范
计算机行业会被ai代替吗
美国或成立工作组应对中国关税影响
美军司令急了：中国速度太快了
驻日大使馆提醒在日公民加强防范
博主评《借命而生》：肉联厂相亲篇