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李平、廖梅夫妇宣布向复旦大学捐出10亿元，成为知名企业家回馈母校又一经典案例。

市值万亿的宁德时代，走出了曾毓群（最新持股市值2390亿元）、黄世霖（1087亿元）、裴振华（582亿元）、李平（470亿元）、陈琼香（132亿元）、吴映明（66亿元）等多个超级创业者。他们最新总身家高达4700亿元。此前，曾毓群也曾捐出价值14亿元股权，回馈母校上海交大。

近年，王传福、杨惠妍家族、雷军等多个企业家及家族捐出超10亿回馈高校，更有钟睒睒捐400亿元、虞仁荣捐300亿元、曹德旺捐100亿元，以建立理想中的大学。知识与财富，实现完美的双向奔赴。

梦想与侠义，薪火相传，生生不息。

来源：新财富杂志（ID：xcfplus）

作者：陶娟

刚刚，复旦大学重磅宣布！

复旦大学建校120周年来临之际，复旦大学材料系高分子专业1985级校友李平、历史学系1986级校友廖梅夫妇决定为母校一次性捐赠10亿元，支持建设复旦大学学敏高等研究院。

李平、廖梅夫妇在阐释“学敏”的寓意为，“学者，治学之道；敏者，兼具勤勉与敏锐”。

学敏研究院的成立，意在打造科研界的长期主义。据介绍，对入选的青年人才，研究院将按需提供各类资源与支持，给予长周期的稳定支持，期限最长为20年，确保科研人员专注于高风险、高价值的研究项目，无需为短期问题担忧。

上世纪80年代，李平与廖梅在复旦相遇而情定终身。毕业后，李平成为宁德时代联合创始人之一。

01

六人持股总市值超4700亿元，宁德时代创业天团身家大盘点

作为中国新能源汽车产业弯道超车的幕后功臣，宁德时代的市值此前曾一度超过1.5万亿元，如今虽回落至万亿规模，但其创业天团依然收获不菲身家。

此次捐赠的李平，直接持有宁德时代2.01亿股，占比为4.58%，为其第五大股东。按4月23日宁德时代收盘市值1.0275万亿元计算，李平夫妇的最新身家为470亿元。目前，李平仍担任宁德时代副董事长一职，2024年薪为53.8万元。

而以“赌性坚强”标签出圈的宁德时代创始人曾毓群，目前通过全资持有的厦门瑞庭掌握宁德时代23.27%股权，身家高达2390亿元。在去年的新财富500创富榜上，做电池的曾毓群排名甚至高过客户，力压车圈的雷军、王传福和李书福等人，今年，他们的财富及排名情况如何，敬请关注。

此前，曾毓群还曾通过瑞华投资持有微导纳米（688147）1.19%股权，不过，2024中报显示，其已退出前十大股东名单。

黄世霖是曾毓群的高中同学，高考时考入了合肥工业大学应用物理系，毕业后回到家乡宁德市当公务员，此后跟随曾毓群辞职创业，成为其黄金搭档和最佳助手。目前，黄世霖仍为宁德时代第二大股东，直接持有10.58%股权，最新身家为1087亿元。

不过，曾担任副董事长、副总经理职位的黄世霖，目前已退出宁德时代管理层。千亿身家的他，应该是合肥工业大学身家最高的校友。

阳光电源的创始人曹仁贤同样也毕业于合肥工业大学，最新身家约为360亿元。

裴振华通过在宁波创新新能源中持股80%，从而间接持股宁德时代5.16%股权。此外，裴振华还是上市公司天花新能的实控人，其直接持有23.69%股权，其妻子容建芬直接持股8.12%，二人合计持有31.81%股权，夫妻俩最新持股市值高达582亿元，身家超过刘强东和章泽天。

裴振华获得中欧商学院EMBA学位，但本科学校未披露。

在宁波创新新能源中持股19.98%的陈琼香，也凭借这一天使投资，成功霸榜新财富，其最新身家为132亿元，但其人年龄、学校均是未知数。

目前仍担任宁德时代监事会主席的吴映明，最新身家66亿元，其毕业于东北工学院。东北工学院1993年3月复名为东北大学。

4月21日，宁德时代在上海国际车展前夕一口气发布了多项黑科技，其新款钠离子电池能在零下40度续航，解决了北方低温天气的电车难题；此外，比起锂资源的稀缺，钠元素广泛存在于地壳和海水中，全球分布广、开采易、成本低，不受地缘风险影响，是天然具备战略安全属性的能源。按照规划，宁德时代钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货，六位创始人的身家会否得到进一步加持？

02

高校企业家校友，集体进入回馈母校黄金期

近年，越来越多的企业家，选择以大额股权或现金捐赠回馈母校。

一方面，是改革开放40多年，从高校里走出的企业家坐拥时代红利，科技富豪比比皆是，已经拥有相当的经济实力回报社会，而母校和故乡最容易成为受益者。另一方面，复杂的国际政经格局中，唯有高科技才能守护产业与国防安全、自主、可控。高校与企业联手，攻克“卡脖子”难题，是推动中国产业和科研奋力向上的最佳模式。

在李平之前，2021年12月，曾毓群通过宁波瑞庭，向上海交通大学教育发展基金会捐赠200万股宁德时代股票，占公司总股本的0.09%。按当时股价（每股687元）计算，该笔股权市值达到14亿元。

2023年武汉大学130年校庆时，校友雷军捐出13亿元现金，刷新该校单人捐赠纪录。

2018年，碧桂园创始人杨国强携女儿杨惠妍、女婿陈翀宣布，广东省国强公益基金会未来10年内将向清华大学捐资22亿元，加快“双一流”建设，共同关注人工智能、机器人等领域的技术研究。近年，碧桂园经营业绩下滑严重，该项捐赠是否可持续，或成悬念。

2024年12月，比亚迪在成立30周年之际，宣布捐出30亿元，设立教育慈善基金，将在全国35所高校设立奖学金。

企业家身处市场一线，高校则具备天然的人才和科研实力，如何更充分利用企业家的市场认知赋能科研方向，在单纯的捐赠之外，校企共建，企业家参与建高校、建学院成为流行选择。

如本次李平夫妻捐赠设立的学敏高等研究院，面向全球招募博士毕业5年以内、国际最顶尖的青年科学家，支持其开展原创突破性、技术革命性和具有深远影响力的研究工作，努力作出颠覆传统认知、解决重大难题或创建新学科范式的研究成果，推动社会跨越式发展。

武汉大学设立雷军班，该班采用“三师共育”模式，即教学名师、科研大师和企业导师共同培养，“入学即入职”的模式创新教育边界，2024年在湖北、湖南等地招生分数线已逼近清北。

而曾毓群担任上海交大未来技术学院名誉院长，后者聚焦新能源技术研究。

还有些企业家，选择了难度系数更高的——捐赠出一所大学。

2025年1月，农夫山泉创始人钟睒睒宣布，计划未来10年内，捐赠400亿元，用于筹办杭州“钱塘大学”，定位为以基础科学和高端技术为核心的新型研究型大学，计划培养顶尖科研人才，并推动科学成果转化。

而福耀玻璃曹德旺捐赠100亿元发起建立的福耀科技大学，定位为理工类公立研究型大学，以培养新兴产业急需的复合型人才，2025年2月已正式获得教育部批准，并计划招生。原西安交通大学校长王树国，已正式出任福耀科技大学的首任校长。

韦尔股份虞仁荣，也宣布捐赠300亿元，在家乡建立宁波东方理工大学，目前该校仍在紧锣密鼓地建设中，项目“一期-1”计划于2025年6月竣工，9月正式开学；后期项目预计将持续到2030年建成。

目前，该校已签约的60余名教授中，光院士就有10位，登上“全球前2%科学家”榜单的有23位，还请来北京大学前副校长陈十一担任校长。

03

梦想与侠义，薪火相传，生生不息

1984年，“华人世界船王”包玉刚回乡省亲，捐巨资2000万美元创办宁波大学，受到了乡邻们的夹道欢迎。

有个十几岁的孩子站在人群中间，被深深感染。他激动地想，自己以后一定也要赚大钱，造福家乡。

40年后，这位包玉刚的同乡，同为宁波市镇海区钟包村人的虞仁荣，不忘初心，捐出300亿，打造宁波东方理工大学。

2025年3月，雷军回到武汉大学，为“雷军奖学金”获得者颁奖。他在演讲时说，上大学时，自己几乎所有的钱都来自奖学金、实验室给的补贴和发文章的稿酬。于是，他下定决心，如果有一天挣了钱，一定千倍万倍地还回来。“曾经被别人撑过伞，有能力时更想去接力传承。”

一个国家的兴旺，教育是根本，人才最可贵。“兴天下之利，莫大于兴学”，一代又一代矢志报国的企业家，将梦想与侠义传承，被人照亮的人生旅程，又将温暖与光亮散播开，照亮下一代的前程，当是这个世界最为珍贵的传承。

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4月23日，Mhmarkets迈汇平台表示，全球汽车行业和国防企业正面临稀土供应短缺的严峻挑战。近期，全球稀土供应链的关键环节出现重大调整，部分关键稀土元素的出口受到限制，这直接影响了电动汽车、国防系统和清洁能源等行业的生产。

　　Mhmarkets迈汇平台认为，全球稀土供应链高度集中，部分国家和地区在稀土开采和加工方面占据主导地位。尽管一些国家正在努力减少对特定供应源的依赖，但短期内难以改变这一格局。据国际能源署（IEA）预测，到2030年，全球稀土元素的供应仍将高度依赖少数几个国家。

　　Mhmarkets迈汇平台强调，汽车行业和国防企业对稀土元素的依赖程度极高，而这些行业的供应链通常只维持两到三个月的库存。一旦供应中断，将迅速导致生产停滞。例如，电动汽车制造商特斯拉可能面临零部件短缺，进而影响其生产计划。此外，国防技术的生产也受到冲击，因为许多关键武器系统依赖稀土元素。

　　Mhmarkets迈汇平台认为，稀土供应的不确定性增加了市场的波动性。企业需要寻找替代供应源或增加库存以应对潜在的短缺。同时，各国政府和企业也在加速研发替代材料和技术，以降低对传统稀土元素的依赖。然而，这一过程需要时间，短期内行业仍将面临供应紧张的局面。

　　Mhmarkets迈汇平台总结称，稀土供应的调整对全球产业链产生了深远影响。企业和投资者需要密切关注政策变化和技术突破，以应对未来可能出现的供应风险。

专题：聚焦美股2025年第一季度财报

　　波音公司首席执行官凯利·奥特伯格（KellyOrtberg）表示，随着今年飞机交付量增加且公司亏损减少，波音正准备请求美国联邦航空管理局（FAA）批准，在今年晚些时候将其最畅销的737MAX喷气式飞机的产量提高到每月42架。

　　波音公司公布财报，第一季度净亏损3100万美元，相比去年同期的3.55亿美元亏损有所改善，收入增长18%，达到195亿美元，略高于分析师的预期。

　　该公司约23亿美元的现金消耗相比2024年第一季度使用的近40亿美元有所改善，并且好于分析师的预期。

　　波音公司的股票在盘前交易中上涨了约4%。

　　该公司表示，这些业绩结果仅包括截至3月31日全球关税的影响。高管们将在美东时间周三上午10点30分（北京时间22：30）的财报电话会议上被问到有关关税的问题，因为这家制造商目前正处于唐纳德・特朗普总统贸易战的风口浪尖，这场贸易战将推高飞机以及进口零部件和材料的价格。

　　通用电气航空集团（GEAerospace）首席执行官拉里・卡尔普（LarryCulp）周二表示，他已与特朗普会面，并建议恢复航空航天行业的免税贸易，航空航天行业是美国的一个主要出口行业，有助于缓解美国的贸易逆差。制造飞机发动机的通用电气（GE）和雷神技术公司（RTX）表示，他们预计今年关税将使两家公司合计损失超过10亿美元。

　　波音公司首席执行官奥特伯格周三在一份员工备忘录中表示：“虽然我们正在密切关注全球贸易的发展动态，但今年的良好开局，加上对飞机的需求以及我们价值5000亿美元的产品和服务积压订单，使我们具备了应对这一环境所需的灵活性。”

　　以下是波音公司第一季度业绩与华尔街分析师预期的对比情况：

　　调整后每股亏损：49美分，而预期亏损为1.29美元

　　收入：195亿美元，而预期为194.5亿美元

　　按每股计算，该公司报告亏损16美分，而去年同期亏损56美分。在剔除与养老金成本和所得税等相关的一次性项目后，波音公司报告每股亏损49美分。

　　奥特伯格去年受雇，其任务是带领这家制造商摆脱一系列安全和生产危机，他概述了取得的进展，包括最畅销的737MAX的生产速度。

　　这位首席执行官近几个月来着重提及波音工厂安全和生产流程的改进，因为他试图带领公司走出几起事故的阴影，其中包括2024年1月一架满载乘客的航班在飞行途中一扇舱门堵盖脱落，原因是这架737MAX在出厂时未安装关键螺栓。这起事故没有造成人员死亡或重伤。

　　上周，波音公司公布了一项员工调查结果，显示只有27%的员工会极力推荐在波音工作，67%的员工为在波音工作感到自豪，这一比例低于2013年的91%。不到一半的受访员工表示，他们对公司高层领导“做出决策、传达方向以及回应员工提出的担忧”的能力有信心。

　　自2024年1月的事故发生以来，波音公司若要将737MAX的产量提高到每月38架以上，必须获得美国联邦航空管理局的批准。事故发生后，波音的产量一直远低于这一水平，而且去年近两个月的工会罢工也使该公司的大部分生产陷入停滞。

　　波音公司商用飞机部门第一季度的收入同比增长75%，达到81亿美元，交付量从去年同期的83架增加到130架。

　　奥特伯格在周三的员工备忘录中表示：“我们正朝着正确的方向前进，并取得了进展，正如我们今天公布的2025年第一季度业绩所示。从交付更多飞机到为未来战斗机赢得具有变革性的胜利，我们各个团队都在开展大量出色的工作，并且我们在复苏计划的四个关键领域看到了积极的成果，这将使我们在今年及以后处于有利地位。”

　　波音公司一直在将精力重新集中在核心业务上。周二，该公司宣布将以105.5亿美元的全现金交易，把其数字航空业务的部分资产，包括杰普逊（Jeppesen）导航部门，出售给汤玛布拉沃（ThomaBravo）公司。

　　波音公司的国防部门一直饱受成本超支和质量问题的困扰，第一季度收入下降9%，至63亿美元，不过该公司最近取得了一项重大胜利，特朗普授予波音公司一份合同，为美国空军建造一款全新的战斗机，即F-47战斗机。