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果洛藏族自治州(甘德县、达日县、久治县、玛沁县、玛多县、班玛县) 东莞市
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石嘴山市(惠农区、大武口区、平罗县)
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台州市(路桥区、三门县、临海市、椒江区、玉环市、温岭市、仙居县、黄岩区、天台县)
湖州市(南浔区、安吉县、长兴县、德清县、吴兴区)
恩施土家族苗族自治州(鹤峰县、咸丰县、巴东县、恩施市、宣恩县、来凤县、利川市、建始县)
舟山市(岱山县、嵊泗县、普陀区、定海区)
大兴安岭地区(呼玛县、塔河县、漠河市)
宝鸡市(凤县、岐山县、陈仓区、陇县、渭滨区、凤翔区、太白县、眉县、扶风县、麟游县、千阳县、金台区)
西藏自治区
漳州市(南靖县、云霄县、龙海区、漳浦县、平和县、芗城区、东山县、龙文区、华安县、长泰区、诏安县)
北海市(海城区、银海区、铁山港区、合浦县)
深圳市(宝安区、南山区、坪山区、龙华区、光明区、福田区、盐田区、龙岗区、罗湖区)
丽水市(莲都区、云和县、庆元县、缙云县、龙泉市、青田县、遂昌县、景宁畲族自治县、松阳县)
驻马店市(平舆县、确山县、新蔡县、西平县、泌阳县、上蔡县、汝南县、驿城区、遂平县、正阳县)
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海南藏族自治州(贵南县、共和县、贵德县、同德县、兴海县)
上海市(宝山区、松江区、奉贤区、金山区、长宁区、嘉定区、青浦区、普陀区、虹口区、徐汇区、杨浦区、静安区、浦东新区、闵行区、黄浦区、崇明区)
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黑河市(北安市、逊克县、孙吴县、嫩江市、爱辉区、五大连池市) 温州市(鹿城区、苍南县、洞头区、泰顺县、瓯海区、乐清市、龙湾区、龙港市、文成县、瑞安市、永嘉县、平阳县)
韶关市(浈江区、乐昌市、乳源瑶族自治县、仁化县、翁源县、武江区、新丰县、始兴县、南雄市、曲江区)
平顶山市(叶县、鲁山县、石龙区、汝州市、卫东区、郏县、舞钢市、湛河区、新华区、宝丰县)
阜新市(细河区、新邱区、阜新蒙古族自治县、彰武县、清河门区、太平区、海州区)金华市(磐安县、东阳市、浦江县、金东区、婺城区、兰溪市、永康市、武义县、义乌市)
眉山市(东坡区、丹棱县、青神县、仁寿县、彭山区、洪雅县) 澳门特别行政区
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昌吉回族自治州(阜康市、呼图壁县、昌吉市、奇台县、玛纳斯县、木垒哈萨克自治县、吉木萨尔县)
财联社4月17日讯(编辑马兰)特斯拉在过去一年中坚定宣传和推进其机器人出租车项目Cybercab,不少投行也将其视为增加其未来估值的推手之一。然而,据媒体采访多位公司人士后发现,该项目立项似乎是马斯克的一言堂式决定,其实内部反对意见较多。
据悉,2024年2月底,特斯拉曾就新型经济型电动汽车Model2进行最后辩论,这款汽车也是特斯拉此前传出消息将主推的25000美元级车型。但知情人士透露,当时在马斯克召开的会议中,这款汽车项目最后被取消。
当时,特斯拉汽车项目负责人DanielHo、工程高级副总裁DrewBaglino、业务开发和政策负责人RohanPatel、汽车工程副总裁LarsMoravy以及首席设计师FranzvonHolzhausen,都敦促马斯克批准生产这款售价25000美元的新车型。
但马斯克认为,推出一款普通的、售价为25000美元的汽车毫无意义,且完全违背了特斯拉的信念。取而代之的是,马斯克批准了Cybercab项目,也就是所谓的机器人出租车,也被称为Robotaxi。
过去5年里,特斯拉只推出了一款新车,即Cybertruck,然而这款车从商业角度来看十分失败。这也引发了部分投资者对马斯克决策的怀疑,而这一质疑情绪还可能进一步发酵。
在Cybercab项目前期的一份内部调研报告称,特斯拉高管们当时预感机器人出租车的商业前景并不乐观,模型显示自动驾驶(FSD)和Robotaxi的回报将会很慢,发展也不稳定,尤其是监管环境的缺失,很可能导致出租车服务很难在美国以外的地区铺开。
这份报告由马斯克最信任的助手DrewBaglino率团队完成,报告假设未来大部分汽车销售额将由车队运营商来贡献,而车辆将被主要用于拼车服务,个人消费者也将倾向使用更多的自动驾驶出租车。
Baglino的分析还采用了很多马斯克提出的假设,比如美国汽车销量将从每年1500万辆锐减至300万辆。在一系列乐观情景之中,该报告计算出美国每年有100万辆自动驾驶汽车的潜在需求。但考虑到竞争,Robotaxi很难达到特斯拉目前在美国每年60万辆左右的销量水平。
电动汽车出版物Electrek主编指出,他对特斯拉的一大担忧是,马斯克身边可能并没有能够帮助他保持理性的管理层伙伴。此外,这一调查可能也证实了他的怀疑,即战略转变是特斯拉去年高层人才过多流失的原因之一。
2024年10月,在不到十天的时间内,特斯拉首席信息官NageshSaldi、公共政策主管JosDings、ModelX项目经理DavidZhang和汽车项目负责人DanielHo相继离职。此前,直接向马斯克汇报工作的特斯拉员工中已有近三分之一选择离开。