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怒江傈僳族自治州(泸水市、贡山独龙族怒族自治县、福贡县、兰坪白族普米族自治县)

六盘水市(水城区、钟山区、盘州市、六枝特区)

襄阳市(老河口市、襄州区、襄城区、谷城县、枣阳市、保康县、南漳县、宜城市、樊城区)

荆州市(监利市、荆州区、公安县、洪湖市、松滋市、石首市、沙市区、江陵县)  果洛藏族自治州(班玛县、玛沁县、玛多县、久治县、达日县、甘德县)

济南市(槐荫区、钢城区、平阴县、济阳区、章丘区、天桥区、历下区、市中区、商河县、历城区、莱芜区、长清区)

临汾市(翼城县、汾西县、曲沃县、安泽县、襄汾县、隰县、尧都区、洪洞县、侯马市、霍州市、古县、永和县、大宁县、蒲县、乡宁县、吉县、浮山县)

日照市(岚山区、莒县、东港区、五莲县)

延边朝鲜族自治州(珲春市、和龙市、龙井市、安图县、汪清县、敦化市、图们市、延吉市)  抚州市(南城县、黎川县、东乡区、临川区、乐安县、资溪县、崇仁县、宜黄县、广昌县、南丰县、金溪县)

张家口市(赤城县、蔚县、尚义县、涿鹿县、怀来县、沽源县、万全区、张北县、桥西区、怀安县、康保县、宣化区、下花园区、崇礼区、阳原县、桥东区)

漯河市(召陵区、舞阳县、临颍县、郾城区、源汇区)

铜仁市(德江县、万山区、思南县、玉屏侗族自治县、石阡县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县、江口县、碧江区、松桃苗族自治县)

酒泉市(玉门市、瓜州县、肃州区、敦煌市、金塔县、阿克塞哈萨克族自治县、肃北蒙古族自治县)

丽江市(永胜县、宁蒗彝族自治县、玉龙纳西族自治县、古城区、华坪县)

克拉玛依市(白碱滩区、独山子区、克拉玛依区、乌尔禾区)

资阳市(安岳县、雁江区、乐至县)

通辽市(开鲁县、科尔沁左翼中旗、科尔沁区、科尔沁左翼后旗、扎鲁特旗、奈曼旗、库伦旗、霍林郭勒市)

杭州市(淳安县、滨江区、富阳区、萧山区、拱墅区、钱塘区、临平区、建德市、桐庐县、临安区、西湖区、上城区、余杭区)

五指山市(白沙黎族自治县、琼海市、保亭黎族苗族自治县、东方市、乐东黎族自治县、定安县、澄迈县、万宁市、陵水黎族自治县、琼中黎族苗族自治县、屯昌县、昌江黎族自治县、文昌市、临高县)

和田地区(墨玉县、民丰县、策勒县、和田市、于田县、和田县、皮山县、洛浦县)

拉萨市(墨竹工卡县、当雄县、堆龙德庆区、城关区、达孜区、曲水县、林周县、尼木县)

石家庄市(元氏县、鹿泉区、桥西区、栾城区、藁城区、深泽县、新乐市、灵寿县、新华区、裕华区、井陉矿区、行唐县、正定县、高邑县、长安区、井陉县、无极县、晋州市、赵县、赞皇县、平山县、辛集市)

镇江市(丹徒区、句容市、京口区、丹阳市、润州区、扬中市)

西藏自治区

朔州市(右玉县、山阴县、应县、怀仁市、平鲁区、朔城区)

天津市(津南区、宁河区、河北区、河西区、宝坻区、武清区、西青区、红桥区、北辰区、静海区、河东区、东丽区、蓟州区、滨海新区、和平区、南开区)

黄山市(黟县、祁门县、徽州区、屯溪区、休宁县、黄山区、歙县)

合肥市(蜀山区、长丰县、庐阳区、瑶海区、包河区、巢湖市、肥东县、庐江县、肥西县)

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温州市(瓯海区、平阳县、乐清市、鹿城区、苍南县、洞头区、瑞安市、龙港市、泰顺县、龙湾区、永嘉县、文成县)

甘南藏族自治州(玛曲县、临潭县、碌曲县、舟曲县、卓尼县、夏河县、迭部县、合作市)

重庆市(渝中区、铜梁区、奉节县、巫溪县、大渡口区、荣昌区、云阳县、綦江区、酉阳土家族苗族自治县、潼南区、石柱土家族自治县、合川区、垫江县、开州区、忠县、江津区、永川区、涪陵区、万州区、武隆区、黔江区、梁平区、渝北区、丰都县、江北区、巴南区、璧山区、九龙坡区、大足区、长寿区、南岸区、彭水苗族土家族自治县、南川区、城口县、沙坪坝区、秀山土家族苗族自治县、巫山县、北碚区)

咸阳市(淳化县、兴平市、泾阳县、礼泉县、永寿县、三原县、旬邑县、长武县、秦都区、渭城区、武功县、彬州市、杨陵区、乾县)  马鞍山市(和县、雨山区、花山区、含山县、当涂县、博望区)

阿里地区(普兰县、噶尔县、革吉县、日土县、措勤县、札达县、改则县)

定西市(岷县、陇西县、渭源县、临洮县、通渭县、安定区、漳县)

陇南市(武都区、礼县、康县、两当县、文县、西和县、宕昌县、徽县、成县)乌兰察布市(化德县、丰镇市、察哈尔右翼前旗、四子王旗、商都县、卓资县、察哈尔右翼后旗、凉城县、集宁区、察哈尔右翼中旗、兴和县)

齐齐哈尔市(泰来县、富裕县、梅里斯达斡尔族区、依安县、建华区、龙沙区、富拉尔基区、克山县、碾子山区、拜泉县、甘南县、讷河市、龙江县、铁锋区、昂昂溪区、克东县)  铁岭市(昌图县、银州区、开原市、调兵山市、西丰县、铁岭县、清河区)

广州市(黄埔区、天河区、增城区、海珠区、花都区、白云区、越秀区、南沙区、从化区、番禺区、荔湾区)

喀什地区(泽普县、伽师县、疏附县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏勒县、莎车县、叶城县、英吉沙县、岳普湖县、巴楚县、麦盖提县、喀什市)

渭南市(白水县、华阴市、大荔县、澄城县、富平县、蒲城县、潼关县、韩城市、合阳县、临渭区、华州区)南通市(通州区、海安市、如东县、如皋市、启东市、海门区、崇川区)

临夏回族自治州(广河县、临夏市、积石山保安族东乡族撒拉族自治县、康乐县、东乡族自治县、临夏县、永靖县、和政县)

晋城市(城区、沁水县、高平市、泽州县、阳城县、陵川县)

漳州市(东山县、龙海区、诏安县、龙文区、长泰区、平和县、云霄县、漳浦县、华安县、芗城区、南靖县)

香港特别行政区

赣州市(龙南市、石城县、安远县、南康区、上犹县、寻乌县、兴国县、崇义县、赣县区、全南县、会昌县、信丰县、宁都县、大余县、章贡区、瑞金市、定南县、于都县)

德阳市(罗江区、广汉市、什邡市、绵竹市、中江县、旌阳区)

洛阳市(汝阳县、孟津区、瀍河回族区、宜阳县、洛宁县、新安县、老城区、西工区、涧西区、洛龙区、伊川县、偃师区、嵩县、栾川县)

滨州市(博兴县、滨城区、阳信县、沾化区、邹平市、惠民县、无棣县)

南京市(建邺区、雨花台区、浦口区、江宁区、六合区、栖霞区、玄武区、溧水区、鼓楼区、秦淮区、高淳区)

濮阳市(清丰县、范县、台前县、南乐县、华龙区、濮阳县)

榆林市(神木市、子洲县、府谷县、清涧县、榆阳区、佳县、绥德县、横山区、米脂县、吴堡县、靖边县、定边县)

内江市(威远县、东兴区、市中区、隆昌市、资中县)

德州市(齐河县、宁津县、临邑县、武城县、平原县、乐陵市、德城区、陵城区、夏津县、禹城市、庆云县)

舟山市(定海区、岱山县、普陀区、嵊泗县)

信阳市(新县、浉河区、罗山县、潢川县、平桥区、息县、淮滨县、固始县、商城县、光山县)

四平市(铁东区、双辽市、梨树县、伊通满族自治县、铁西区)

　　新华社北京4月21日电（记者王希）记者21日从国务院国资委获悉，国务院国资委近日作出专门部署，要求中央企业主动作为、靠前发力，强化资金统筹安排，确保及时付款，并可对中小企业小额款项、长账龄款项依法协商提前支付，加力支持产业链上下游企业。

　　据了解，国务院国资委此举旨在落实党中央、国务院相关部署，加强保障中小企业款项支付，以畅通资金循环有效助力畅通国民经济循环，充分彰显中央企业责任担当。

　　党中央、国务院高度重视解决拖欠企业账款问题。党的二十届三中全会决定明确指出，健全涉企收费长效监管和拖欠企业账款清偿法律法规体系。

　　日前，修订后的《保障中小企业款项支付条例》公布，自2025年6月1日起施行。3月28日，国务院常务会议审议通过《加快加力清理拖欠企业账款行动方案》。（完）

　　今日，A股震荡反弹，创业板指领涨。盘面上，市场“多点开花”，全市场超4300只个股上涨。

　　截至收盘，沪指涨0.45%，深证成指涨1.27%，创业板指涨1.59%。

　　今日盘中，现货黄金价格突破3390美元/盎司，创历史新高。A股黄金股掀涨停潮，晓程科技、四川黄金、赤峰黄金、西部黄金、湖南白银等多股涨停。

　　值得关注的是，人形机器人概念午后强势拉升。福莱新材2分钟左右拉升至涨停，震裕科技、万达轴承等涨超10%。

　　消息面上，近日，在北京亦庄举行的全球首个人形机器人半程马拉松赛事上，天工队的“天工Ultra”以2时40分42秒的成绩夺冠。天工队、北京人形机器人创新中心CTO唐剑表示，天工2.0机器人即将发售，实现小批量量产和应用。

　　开源证券表示，本次马拉松作为综合检验平台，在非理想环境、长距离运动压力测试下进行极限演练，推动人形机器人产业链联动，形成标准化与规模化落地的合力。通过该比赛，机器人产业发展需要重点解决的技术短板更加清晰明确。投资方面，重点关注特斯拉产业链；国产机器人方面，建议关注华为、宇树等公司加速补齐短板带来的国内供应链机会。

　　造纸板块午后走强。安妮股份（维权）、华泰股份、岳阳林纸涨停。

　　市场人士认为，周末，市场消息面释放了一些积极信号。

　　一是多家公司周末公布了亮眼的一季度业绩数据。杰创智能、正丹股份（维权）、万祥科技、中际旭创等公司一季度净利润实现显著增长。分析人士认为，这体现出公司盈利能力良好、发展势头强劲。当前正值上市公司2024年年报和2025年一季报密集披露期，预计市场将从相关信息中寻找投资机会。

　　二是A股增持回购周末持续增多，有助于增强投资者信心。

　　中泰证券表示，当前建议维持“高低切换”的思路，重视防御类与安全类主线。投资方向上可关注长端国债、低位周期股以及高股息红利资产如电力、公用事业等板块，这些资产具备估值支撑与现金流安全边际。此外，黄金、核电等防御类资产表现有望偏强。

　　（文中图片来自同花顺）

　　来源：华尔街见闻

　　特斯拉将于北京时间4月23日凌晨5：30公布2025年Q1财报，并将首次将进行一次“公司更新”。投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。

　　特斯拉即将面临关键时刻。公司将于北京时间4月23日凌晨5：30公布2025年第一季度财报。

　　这次不仅仅是常规业绩发布，公司首次宣布将进行一次“公司更新”。市场猜测，这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会，特别是计划于2025年上半年投产的平价电动车。

　　在预期盈利下滑41%的背景下，投资者将密切关注马斯克的自动驾驶承诺兑现情况、平价车型进展、销量下滑趋势、关税影响以及马斯克的政治参与对公司形象的损害。这五大问题将决定特斯拉是否能重新获得华尔街的信任，并走出目前的困境。

　　截止发稿，特斯拉股价今年迄今下跌36%。

　　神秘“公司更新”首次亮相

　　特斯拉已定于美东时间2025年4月22日下午5：30（北京时间4月23日凌晨5：30）召开第一季度财报电话会议。与以往不同，特斯拉在交付报告和官方X账户上首次提到将进行“公司更新”。

　　市场猜测，这可能是特斯拉透露更多关于其即将推出项目的机会，特别是在2024年第四季度报告中提到的计划于2025年上半年投产的平价电动车。

　　根据FactSet数据，特斯拉2025年第一季度预计每股收益为0.43美元，同比下降4.4%，收入持平于214.5亿美元。分析师估计每股收益在0.30至0.51美元之间，但自2024年末以来，共识已下降超过40%。

　　PiperSandler警告称，这次业绩“可能令人失望”，利润率“可能接近多年来的最低点”。

　　五大关键焦点引发投资者关注

　　1．自动驾驶进展：Robotaxi的承诺能否兑现？

　　投资者们将密切关注特斯拉承诺的robotaxi的推出。马斯克曾表示，付费乘车服务将于今年6月在奥斯汀启动，但此前关于自动驾驶的说法多次未能实现。

　　最新的FSD更新显示出一些进展，但距离robotaxi平台的可行性还很遥远。Cybercab——去年推出的一款无方向盘的双座汽车——预计将于2027年前推出，售价低于3万美元。

　　2．平价电动车：神秘面纱何时揭开

　　有报道称，首款低成本车型可能只是简化的ModelY，可能在2025年或2026年推出。这将对特斯拉的销量和市场份额产生重要影响，但同时也存在技术和市场风险。

　　3．销量下滑：成长停滞的警告信号

　　市场预计，预计今年增长将停滞不前，市场普遍预计交付量将仅增长3%，尽管一些分析师现在预计销量将低于2024年。

　　中国销量或略有增长，但利润率仍然很低，而美国和欧洲的需求受到马斯克有争议的公众形象的影响。

　　4．关税影响：供应链风险加剧

　　特朗普的关税政策已经导致关键零部件供应中断，可能推迟Cybercab和Semi的生产。虽然特斯拉相比其他汽车制造商对特朗普关税的敞口有限，但它仍然依赖国际供应商提供电池组件。投资者将密切关注特斯拉如何应对贸易紧张和成本压力的更新。

　　5．马斯克政治参与：品牌形象受损

　　马斯克的政治参与也备受关注。有传言称他将在5月份卸任DOGE的工作，人们正在关注他是否会全职重返特斯拉。

　　IBD补充说，3月份YouGov/YahooNews的一项民意调查显示，67%的美国成年人不会考虑购买特斯拉，其中37%的人将马斯克列为原因。

　　Wedbush分析师DanIves，一位长期的多头，将其特斯拉目标价下调了40%，称这种情况是“完美风暴”，并估计特斯拉已经失去了至少10%的未来客户基础，在欧洲可能损失超过20%。经销商的示威和破坏行为的报道仍在继续。

　　据报道，马斯克计划辞去他在白宫的职务，但尚未确认时间表。投资者将关注他未来参与程度的任何更新。

　　美国最高法院周一拒绝受理货运铁路巨头CSX公司重提反垄断诉讼的请求。CSX公司指控竞争对手诺福克南方公司非法限制其使用弗吉尼亚州东海岸一处关键货运码头的权利，导致CSX公司损失数亿美元利润。

　　大法官们驳回了CSX公司对下级法院去年一项裁决的上诉。下级法院认为，这家总部位于佛罗里达州杰克逊维尔的公司起诉时间过晚，错过了就违反美国反垄断法提出索赔的四年时效期。CSX公司曾辩称，诉讼时效不应适用于其诉讼。

　　2018年，CSX公司在弗吉尼亚州一家联邦法院对诺福克南方公司提起诉讼，指控这家竞争对手与诺福克及朴茨茅斯铁路公司合谋，对弗吉尼亚州诺福克国际码头（东海岸最重要的码头之一）的服务收取过高费用。

　　大型国际集装箱船利用诺福克码头将货物卸载到火车和卡车上，以便运往内陆目的地。

　　诺福克及朴茨茅斯铁路公司也是被告之一，这是一家小型铁路公司，多数股权由诺福克南方公司持有，在码头提供轨道和“调车”服务。

　　CSX公司在码头没有自己的轨道，因此必须付费才能使用。在诉讼中，CSX公司称，诺福克南方公司和诺福克及朴茨茅斯铁路公司在2009年设定了人为抬高的轨道使用费率——每节车厢210美元，这一费率至今仍在沿用。

　　根据CSX公司的诉讼，诺福克南方公司的这一优势使其能够向依赖诺福克码头的海运承运人收取人为抬高的价格。CSX公司称，自己被阻止与海运托运人签订盈利的合同。

　　CSX公司表示，诺福克南方公司涉嫌对使用码头收取过高费用的行为每天都在继续，只要这一费用仍然存在，就不应受四年诉讼时效的限制而不能提起诉讼。

　　位于弗吉尼亚州里士满的美国第四巡回上诉法院在2024年维持了一名法官对CSX公司诉讼的驳回决定。第四巡回上诉法院称，诺福克南方公司的铁路收费“在诉讼时效期内没有造成新的损害，没有给CSX公司带来新的伤害”。

　　在向最高法院提出的上诉中，CSX公司表示，第四巡回上诉法院的裁决实际上为诺福克南方公司在诺福克码头规避竞争提供了“豁免保护”。

　　诺福克南方公司在提交给最高法院的文件中称，CSX公司在提起诉讼前“无所作为”了九年。

　　诺福克南方公司表示，第四巡回上诉法院的裁决是正确的，2009年设定费率的时间“已超出诉讼时效期，而且仅仅维持这一费率属于不作为，不会每天重新触发诉讼时效”。