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揭阳市(惠来县、揭西县、榕城区、普宁市、揭东区)

文山壮族苗族自治州(砚山县、丘北县、文山市、西畴县、广南县、马关县、富宁县、麻栗坡县)

十堰市(郧阳区、郧西县、竹山县、茅箭区、丹江口市、竹溪县、房县、张湾区)

海北藏族自治州(海晏县、祁连县、刚察县、门源回族自治县)  珠海市(香洲区、斗门区、金湾区)

山南市(曲松县、扎囊县、贡嘎县、洛扎县、乃东区、错那市、桑日县、琼结县、隆子县、浪卡子县、措美县、加查县)

北海市(海城区、银海区、合浦县、铁山港区)

丽江市(永胜县、华坪县、玉龙纳西族自治县、古城区、宁蒗彝族自治县)

温州市(瓯海区、瑞安市、龙湾区、泰顺县、苍南县、鹿城区、平阳县、文成县、洞头区、永嘉县、龙港市、乐清市)  金华市(金东区、武义县、婺城区、磐安县、义乌市、浦江县、永康市、兰溪市、东阳市)

毕节市(纳雍县、大方县、织金县、赫章县、黔西市、金沙县、威宁彝族回族苗族自治县、七星关区)

内江市(资中县、市中区、威远县、东兴区、隆昌市)

邯郸市(鸡泽县、临漳县、邯山区、魏县、馆陶县、磁县、广平县、丛台区、邱县、永年区、峰峰矿区、复兴区、肥乡区、曲周县、涉县、大名县、成安县、武安市)

乐山市(峨眉山市、井研县、金口河区、峨边彝族自治县、市中区、五通桥区、犍为县、沐川县、马边彝族自治县、夹江县、沙湾区)

平顶山市(宝丰县、卫东区、舞钢市、汝州市、湛河区、郏县、鲁山县、石龙区、叶县、新华区)

嘉峪关市

仙桃市(潜江市、天门市、神农架林区)

大庆市(林甸县、肇州县、大同区、萨尔图区、肇源县、红岗区、让胡路区、杜尔伯特蒙古族自治县、龙凤区)

周口市(西华县、鹿邑县、川汇区、沈丘县、扶沟县、淮阳区、太康县、商水县、项城市、郸城县)

阿里地区(改则县、札达县、日土县、措勤县、普兰县、噶尔县、革吉县)

衢州市(龙游县、衢江区、常山县、柯城区、开化县、江山市)

芜湖市(湾沚区、鸠江区、镜湖区、繁昌区、南陵县、无为市、弋江区)

阜新市(彰武县、清河门区、海州区、阜新蒙古族自治县、太平区、细河区、新邱区)

广安市(前锋区、华蓥市、广安区、邻水县、岳池县、武胜县)

池州市(石台县、东至县、贵池区、青阳县)

塔城地区(沙湾市、乌苏市、额敏县、托里县、裕民县、塔城市、和布克赛尔蒙古自治县)

酒泉市(肃北蒙古族自治县、肃州区、金塔县、玉门市、瓜州县、敦煌市、阿克塞哈萨克族自治县)

海东市(民和回族土族自治县、循化撒拉族自治县、平安区、互助土族自治县、乐都区、化隆回族自治县)

哈尔滨市(通河县、木兰县、呼兰区、宾县、巴彦县、方正县、依兰县、阿城区、南岗区、香坊区、松北区、道里区、延寿县、道外区、双城区、尚志市、平房区、五常市)

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吐鲁番市(托克逊县、高昌区、鄯善县)

伊犁哈萨克自治州(昭苏县、巩留县、奎屯市、特克斯县、新源县、霍城县、霍尔果斯市、伊宁市、尼勒克县、察布查尔锡伯自治县、伊宁县)

孝感市(孝昌县、应城市、安陆市、孝南区、云梦县、汉川市、大悟县)

攀枝花市(东区、仁和区、西区、盐边县、米易县)  漳州市(南靖县、云霄县、漳浦县、龙文区、长泰区、诏安县、东山县、华安县、平和县、龙海区、芗城区)

上饶市(广信区、余干县、横峰县、铅山县、鄱阳县、广丰区、信州区、德兴市、弋阳县、玉山县、婺源县、万年县)

保山市(隆阳区、腾冲市、昌宁县、龙陵县、施甸县)

滨州市(博兴县、滨城区、沾化区、阳信县、无棣县、邹平市、惠民县)阳泉市(平定县、城区、郊区、矿区、盂县)

西安市(雁塔区、临潼区、阎良区、鄠邑区、灞桥区、未央区、莲湖区、蓝田县、周至县、高陵区、新城区、碑林区、长安区)  锦州市(凌海市、北镇市、凌河区、太和区、义县、黑山县、古塔区)

沈阳市(新民市、大东区、沈河区、苏家屯区、沈北新区、康平县、皇姑区、法库县、和平区、铁西区、辽中区、于洪区、浑南区)

伊春市(嘉荫县、大箐山县、乌翠区、南岔县、伊美区、友好区、汤旺县、金林区、铁力市、丰林县)

淮安市(盱眙县、金湖县、清江浦区、淮安区、淮阴区、洪泽区、涟水县)开封市(通许县、杞县、顺河回族区、祥符区、龙亭区、尉氏县、兰考县、鼓楼区、禹王台区)

许昌市(魏都区、长葛市、建安区、禹州市、鄢陵县、襄城县)

宜昌市(远安县、伍家岗区、枝江市、西陵区、五峰土家族自治县、秭归县、兴山县、点军区、猇亭区、宜都市、夷陵区、当阳市、长阳土家族自治县)

绵阳市(梓潼县、游仙区、盐亭县、江油市、平武县、北川羌族自治县、三台县、安州区、涪城区)

商洛市(商州区、镇安县、商南县、柞水县、山阳县、丹凤县、洛南县)

喀什地区(麦盖提县、莎车县、巴楚县、疏附县、喀什市、叶城县、岳普湖县、伽师县、英吉沙县、泽普县、塔什库尔干塔吉克自治县、疏勒县)

自贡市(贡井区、富顺县、沿滩区、自流井区、大安区、荣县)

乌鲁木齐市(头屯河区、米东区、水磨沟区、沙依巴克区、天山区、新市区、达坂城区、乌鲁木齐县)

广州市(白云区、南沙区、越秀区、黄埔区、天河区、增城区、花都区、番禺区、海珠区、荔湾区、从化区)

雅安市(天全县、荥经县、石棉县、雨城区、芦山县、汉源县、宝兴县、名山区)

莆田市(荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县、涵江区)

本溪市(明山区、本溪满族自治县、平山区、南芬区、溪湖区、桓仁满族自治县)

绥化市(明水县、海伦市、安达市、北林区、庆安县、青冈县、望奎县、肇东市、绥棱县、兰西县)

青岛市(崂山区、胶州市、平度市、李沧区、黄岛区、莱西市、市北区、市南区、城阳区、即墨区)

钦州市(钦南区、灵山县、钦北区、浦北县)

迪庆藏族自治州(维西傈僳族自治县、德钦县、香格里拉市)

临沂市(蒙阴县、莒南县、费县、罗庄区、河东区、沂南县、临沭县、兰山区、郯城县、平邑县、沂水县、兰陵县)

　　转自：北京商报

　　继中央汇金公司明确表示发挥类“平准基金”作用之后，“国家队”择机、适时出手，极大缓解了市场的恐慌情绪，并且提供了更为充足的流动性。受此影响，A股三大指数持续走稳，上证综指更是近11个交易日中10个交易日实现上涨，从实际结果来看，类“平准基金”已成A股定海神针。

　　近段时间以来，A股市场表现平稳。任凭外围市场暴风骤雨，A股市场走势一直是稳中有升。特立独行走势的背后，国家队代表的类“平准基金”功不可没。

　　每逢指数盘中重挫，总有大资金坚定入场护盘；上证50、沪深300等主流ETF在多个交易日尾盘成交额均出现放量上涨。种种迹象表明，中央汇金公司兑现了“该出手时将果断出手”的承诺，有效平抑了市场异常波动，极大提振了市场信心。

　　A股市场投资者结构有其独特性，散户投资者占比较高是最显著的特征之一，面对非理性波动更容易出现情绪化冲击，而类“平准基金”则充当了市场的“主心骨”，在关键时刻用真金白银降低市场恐慌情绪，引导做多信心，逐渐成为了稳定股市的中坚力量。

　　从政策端来看，类“平准基金”的维稳通常都有其他政策组合拳的配合，诸如国资、险资密集发声，上市公司掀起回购潮等，政策利好集合体进一步放大了平准策略的功效。让A股市场稳得更快，稳得更长久。

　　从策略端来看，类“平准基金”的交易策略有较为明显的“优先级”。一方面重点配置沪深300、上证50等核心指数权重，直接稳定蓝筹股板块，让重要指数先稳定下来。另一方面，也兼顾中证500、中证1000等中小盘指数，均衡增持结构，体现出多元化的投资布局，进一步贴合市场需求。

　　资本市场有其固然的运行规律，过多干预可能形成负反馈，发力过轻则可能起不到维稳的效果，类“平准基金”的发力尺度考验着监管层的智慧。就近期的情况来看，类“平准基金”尺度拿捏得可谓恰到好处。

　　指数的温和上涨、成交量的相对稳定、个股表现的相对理性，最大化地降低了对市场的干预程度。类“平准基金”更多的是在为市场托底，在健康运行区间，仍然是市场化规律在发生作用，如此这般方能保证市场更加稳定地运行。

　　综合来看，类“平准基金”的最大意义在于提振市场信心。在市场恐慌期、迷茫时，“国家队”敢于及时出手，意味着充分认可当前A股的配置价值。“国家队”的逆势布局，不仅能承接部分恐慌性抛盘，还能带动市场的多头情绪，在给投资者加油打气的同时，也进一步坚定了耐心资本长期持股的信心。

　　新浪科技讯北京时间4月23日早间消息，特斯拉汽车今天公布了该公司的2025财年第一季度财报。报告显示，特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%；净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降；普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%。

　　特斯拉第一季度营收和调整后每股摊薄收益均未达到华尔街分析师此前预期。与此同时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部（DOGE）的时间将“大幅”减少。

　　消息传出后，特斯拉盘后股价上涨逾4%。今年以来，特斯拉股价已经累计下跌了40%以上。

　　第一季度业绩详情：

　　在截至3月31日的这一财季，特斯拉汽车的净利润为4.20亿美元，与去年同期的14.05亿美元相比大幅下降。特斯拉第一季度普通股股东应占净利润为4.09亿美元，与去年同期的13.90亿美元相比大幅下降71%；普通股股东应占每股摊薄收益为0.12美元，与去年同期的0.41美元相比下降71%。

　　不计入某些一次性项目（不按照美国通用会计准则），特斯拉第一季度普通股股东应占调整后净利润为9.34亿美元，与去年同期的15.36亿美元相比下降39%；调整后每股摊薄收益为0.27美元，与去年同期的0.45美元相比下降40%，这一业绩未能达到分析师此前预期。据全球金融市场基础设施和数据提供商LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度调整后每股收益将达0.39美元。

　　特斯拉汽车第一季度总营收为193.35亿美元，与去年同期的213.01亿美元相比下降9%，这一业绩也未能达到分析师此前预期。据LSEG提供的数据显示，分析师此前平均预期特斯拉第一季度营收将达211.1亿美元。

　　按照业务部门划分：

　　-特斯拉汽车第一季度来自于汽车相关业务的总营收为139.67亿美元，与去年同期的173.78亿美元相比下降20%，与上一季度的197.98亿美元相比也大幅下降。其中，来自于汽车销售业务的营收为129.25亿美元，与去年同期的164.60亿美元相比有所下降，与上一季度的186.59亿美元相比大幅下降；来自于出售汽车碳排放积分的营收为5.95亿美元，与去年同期的4.42亿美元相比有所增长，与上一季度的6.92亿美元相比则有所下降；来自于汽车租赁业务的营收为4.47亿美元，与去年同期的4.76亿美元相比有所下降，与上一季度的4.47亿美元相比持平。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于发电和储能业务的营收为27.30亿美元，与去年同期的16.35亿美元相比增长67%，与上一季度的30.61亿美元相比则有所下降。

　　-特斯拉汽车第一季度来自于服务及其他业务的营收为26.38亿美元，与去年同期的22.88亿美元相比增长15%，与上一季度的28.48亿美元相比则有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总毛利润为31.53亿美元，与去年同期的36.96亿美元相比下降15%，与上一季度的41.79亿美元相比也出现下降；总毛利率为16.3%，与去年同期的17.4%相比下降104个基点，与上一季度的总毛利率16.3%相比持平。

　　特斯拉汽车第一季度运营利润为3.99亿美元，与去年同期的11.71亿美元相比下降66%，与上一季度的15.83亿美元相比也大幅下降；运营利润率为2.1%，与去年同期的5.5%相比下降343个基点，与上一季度的6.2%相比也有所下降。

　　特斯拉汽车第一季度总营收成本为161.82亿美元，与去年同期的176.05亿美元相比有所下降。其中：

　　-汽车销售业务的营收成本为114.61亿美元，与去年同期的138.97亿美元相比有所下降；

　　-汽车租赁业务的营收成本为2.39亿美元，与去年同期的2.69亿美元相比有所下降；

　　-汽车业务的整体运营成本为117.00亿美元，与去年同期141.66亿美元相比有所下降；

　　-发电和储能业务的营收成本为19.45亿美元，与去年同期的12.32亿美元相比有所上升；

　　-服务及其他业务的营收成本为25.37亿美元，与去年同期的22.07亿美元相比有所上升。

　　特斯拉汽车第一季度总运营支出为27.54亿美元，与去年同期的25.25亿美元相比有所上升。其中，研发支出为14.09亿美元，与去年同期的11.51亿美元相比有所上升；销售、总务和行政支出为12.51亿美元，与去年同期的13.74亿美元相比有所下降。

　　现金相关信息：

　　特斯拉汽车第一季度来自于业务运营活动的净现金为21.56亿美元，与去年同期的2.42亿美元相比大幅增长791%。特斯拉汽车第一季度资本支出为14.92亿美元，与去年同期的27.77亿美元相比下降46%。特斯拉汽车第一季度的自由现金流为6.64亿美元，而去年同期的自由现金流为-25.35亿美元。

　　截至2025财年第一季度末为止，特斯拉持有的现金和现金等价物总额为369.96亿美元，与截至2024财年第一季度末的268.63亿美元相比增长38%，与截至2024财年第四季度末的365.63亿美元相比也有所增长。

　　产量和交付量数据：

　　特斯拉汽车还在财报中披露了各种车型的产量和交付量数据。报告显示，Model3和ModelY车型第一季度产量为345454辆，与去年同期的412376辆相比下降16%；交付量为323800辆，与去年同期的369783辆相比下降12%。其他车型第一季度产量为17161辆，与去年同期的20995辆相比下降18%；交付量为12881辆，与去年同期的17027辆相比下降24%。

　　整体而言，特斯拉汽车第一季度的总汽车产量为362615辆，与去年同期的433371辆相比下降16%；总汽车交付量为336681辆，与去年同期的386810辆相比下降13%。

　　另外，截至2025财年第一季度末，特斯拉汽车运营中的租借汽车总数量为179930辆，与截至2024财年第一季度末的173131辆相比增长4%。特斯拉汽车第一季度的全球汽车库存（供应天数）为22天，与去年同期的28天相比下降21%。

　　前景展望：

　　在汽车产量方面，特斯拉汽车表示，很难衡量全球贸易政策转变对汽车和能源供应链、公司成本结构以及耐用品和相关服务需求的影响。虽然特斯拉汽车正在进行审慎的投资，以便为其汽车和能源业务建立起增长模式，但今年的增长率将取决于各种因素，包括自动驾驶业务的加速发展、工厂的产量增长和更广泛的宏观经济环境等。特斯拉汽车称，该公司在第二季度业绩更新中对2025年的指导方针作出重新审视。

　　在现金问题上，特斯拉汽车表示，该公司拥有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。此外，特斯拉称其将通过管理业务的方式，在当前这个不确定时期保持强劲的资产负债表。

　　在利润问题上，特斯拉汽车表示，该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本，而随着时间的推移，预计该公司的硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的利润一起加速增长。

　　在产品相关问题上，特斯拉汽车表示，新车计划（包括更经济实惠的车型）仍有望在2025年上半年开始投产，这些车型将利用下一代平台的各个方面以及当前平台的各个方面，并将在与当前车型相同的生产线上进行生产。这种方法可能会导致成本降低幅度低于之前的预期，但可令特斯拉能在不确定时期以更高效的资本支出方式谨慎地提高汽车产量，这将有助于该公司充分利用目前预计的近300万辆汽车的最大产能，在投资新的生产线之前，实现比2024年产量增长60%以上。此外，特斯拉称其机器人出租车产品Cybercab将继续奉行革命性的“开箱”（unboxed）制造战略，并计划从2026年开始批量生产。

　　另外，特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克在财报发布后召开的电话会议上表示，从5月开始，他管理特朗普政府效率部的时间将“大幅”减少。

　　股价变动：

　　当日，特斯拉汽车股价在纳斯达克常规交易中上涨10.47美元，报收于237.97美元，涨幅为4.60%。在随后截至美国东部时间周二下午5点46分（北京时间周三凌晨5点46分）的盘后交易中，特斯拉汽车股价再度大幅上涨10.03美元，至248.00美元，涨幅为4.21%。过去52周，特斯拉汽车的最高价为488.54美元，最低价为141.11美元。